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      Buenos Aires, viernes 6 de abril de 2012   **Nº416           

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CUMPLEAÑOS
ANIVERSÁRIOS

6 - 4 - Viernes
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7 - 4 - Sábado
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8 - 4 - Domingo
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Paula Revello
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9 - 4 - Lunes
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Maximiliano Cacciatore
Rodrigo Nisi
Victoria Arcasti

10 - 4 - Martes
Alejandro Raab
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Ezequiel Schargorodsky
Flor Larocca
Gabriel Zottola
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11 - 4 - Miércoles
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12 - 4 - Jueves
Caio Breyer  

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13 - 4 - Viernes
Augusto Rossi
Cesar Sans  
Daniel M G Machado 

Felipe Virasoro
Fernando Garza
Jorge Heguilor
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Sancho Castro
Santiago Manzo

¡¡MUY FELIZ CUMPLEAÑOS PARA TODOS!!!

MUITO FELIZ ANIVERSÁRIO A TODOS!!!

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REGATAS

Mundial ISAF
Irlanda 2012

____________________________

J24
Calendario 2012

____________________________

Grumete
Calendario 2012

____________________________

Trofeo Princesa Sofía
31 de marzo al 7 de abril

____________________________

Sudamericano de Optimist 2012
29 de marzo al
8 de abril CNSI

____________________________

Mundial
Laser 4.7 y St. Junior.
YCA 31 de Marzo al 15 de abril

____________________________

Copa CAVLA
6 y 7 de abril
Club Andino Villa
La Angostura

____________________________

Regata San Isidro - Gral Lavalle
CVSI 28 / 4 / 2012

____________________________

 

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VIDEOS

Quantum Gunboat
Catamarán de crucero

____________________________

Video del Groupama luego de desarbolar

____________________________

Sudamericano de Optimist 3-4-2012

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Aviso de Regatas
 
Regata “Don Jorge Casals”

SABADO 14 DE ABRIL 2012

Clases A, B, C, D de PHRF y VENTIDUE

Organizador: Yacht Club Rosario.

Reglas: Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF edición 2009-2012 (RRV), las reglas de la Fórmula PHRF, las instrucciones de regata, este aviso de regata y sus avisos modificatorios. Se deberá cumplir con los requisitos de elementos de seguridad que exige la Prefectura Naval Argentina.

Publicidad: Será de categoría “C” según Apéndice “1” de la Sección 2 del RRV.

Inscripciones: Se recibirán hasta las 17:00 hs. del día 13/04/12 en el Yacht Club Rosario, abonando los siguientes valores: series A y B $ 190, C y D $ 130.

Largada: Zona Paso Destilería.

Llegada: COSTA OCCIDENTAL, frente a las instalaciones del club.

Programa: Sábado 14/04/12 14:00 hs Regata

20:00 hs Entrega de premios

Tipos de recorridos: Marcas Fijas. El mismo se indicará en el tablero del Club organizador o en la lancha de CR.

Ratings: Se utilizará el padrón de ratings de la CIC actualizado.

Premios: 1º al 3º de las series A, B, C, D y VENTIDUE; 1º al 3º General; 1º Enrollador; 1º Clásicos y Cinta Azul.

Informes: Secretarías de Yachting del Yacht Club Rosario. Tel.: 4552753 o 155729914 o yachting@ycr.com.ar. VHF: canal 78

Silvia Mariana Piccinini
Secretaria de Yachting
Oficina: 0341-4536222
Cel:0341-155729914
yachting@ycr.com.ar
www.ycr.com.ar

 

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Aviso de Regatas
 
Campeonato Rosarino de Monotipos 2012
Organizado por el Yacht Club Rosario y el Club de Velas Rosario, abierto para las clases Optimist, 29er, Laser, Snipe, Pampero y Multicascos, el pasado 17 y 18 de marzo se disputó la primera de las 3 etapas que conforman la edición 2012 del Torneo. Mientras que la próxima 2da etapa se disputará el próximo 14 y 15 de abril, la final será el 7 de julio.

En la clase Optimist con 22 timoneles inscriptos, luego de 6 regatas y tres victorias, con la suma de 8 puntos está preliminarmente primero Santiago Duncan; lo sigue con 11 puntos en 2° lugar, Juan Pablo Grosso. En tanto que Jua Bautista Echevarria está en el tercer puesto provisorio, luego de ganar la 5ta regata y con la suma de 18 pts.

Primeras posiciones de Optimist.
1° Santiago Duncan
2° Juan P. Grosso
3° Juan Bautista Echevarria
4° Elias Dalli
5° Pedro Rivero

En la clase 29er, con 4 barcos inscriptos, después de 7 pruebas, el equipo de Nicolás Peirano & Pedro Peirano está en la primera posición provisoria con la suma de 14pts. Mientras que el barco conducido por Casas, con un total de 21pts ocupa el 2do lugar, igualado en puntos con Juan Mónaco & Germán Levi. En el último puesto con 23pts está provisoriamente Pellejero.

En la clase Snipe con 10 barcos inscriptos y con cuatro victorias de 7 regatas, están con la suma de 8pts en primera colocación provisoria, Federico Pierson & Mariano Zarza. Mientras que Adolfo Benavidez & Federico Norman los siguen con 22pts en el 2° lugar, Leonel Cabrera & José Arigos con 23pts y después de ganar la 7ma prueba, están en el 3° puesto.

Primeras posiciones de la clase Snipe:
1° Federico Pierson &
Mariano Zarza
2° Adlolfo Benavidez &
Federico Norman
3° Leonel Cabrera &
José Arigos
4° Eduardo Fumagallo &
Noe Alejandro
5° Brenda Quagliotti &
Sofía Osorio

En la clase Pampero con un total de 6 tripulaciones inscriptas, luego de 6 regatas y 4 triunfos, están con la suma de 6pts y en primer lugar Alejandro Cuerdo & Germán Diaz. Mientras que Silvina Matas & Guadalupe Verardo después de ganar la 4ta prueba y con un total de 11pts ocupan el 2do puesto provisorio. Nelson Marino & Cecilia Demichelis acumulan 17 puntos en el 3ro.

Resultados de la clase Laser

Laser 4.7 (3 barcos inscriptos)
1° Lucia Manero 6pts
2° Sara Depaoli 8pts
3° Rodrigo Berrocal 15pts

Laser Radial (4 inscriptos)
1° Josefina Dietrich
2° Inés Rodríguez Ansaldi
3° Manuel Pérez Rasetto
4° Gino Gallo

Laser St. ( 7 inscriptos)
1° Horacio Premoli
2° Luis Delanny
3° Hernan Burdel
4° Ramiro Cura/Germán Baum
5° Lautaro Baya Guerrico
6° Gonzalo Pellejero
7° Julián Gallino

Todos los resultados.

 

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Protesta Delta
 

Caravana Náutica en
Defensa del Modo de Vida Isleño Y en repudio por los asesinatos de Lorena y Tatiana

Reivindicamos nuestro derecho a decidir como vivir en el Delta

¢ Por una Navegación respetuosa y responsable
¢ Por Justicia por Lorena y Tatiana
¢ Por un turismo sustentable y respetuoso
¢ Por educación de calidad en escuelas isleñas
¢ Por un Delta Abierto y Natural sin barrios cerrados ni mega emprendimientos
¢ Por el derecho a la tierra y a la vivienda

Para que no nos atropellen como a camalotes!!

Te invitamos a participar de la Caravana Náutica Junto a todos los vecinos del Delta.
Vení con tu embarcación, a pie, con tu familia y amigos! Traé una planta nativa para regalar!

Sábado 14 de abril a las 11 hs.
En Río Tigre y Río Luján (Monumento al Remero)
para ir a la Estación Fluvial

Organizaciones y vecinos isleños

Lucas Calabrese & Juan De La Fuente, 2dos en la clase 470 luego de ganar la 8va regata del Torneo Princesa Sofía.

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Foto: Martinez Studio
Mientras que en la clase 470 femenino, Fernanda Sesto & Consuelo Monsegur ocupan el puesto 11°. Cecilia Carranza en Laser Radial también clasificaba preliminarmente en el 11°. La sorpresa está en la clase Laser St donde Yago Lange es el mejor argentino clasificado en el 19°. Mientras que Julio Alsogaray a pesar de ganar la 5ta regata, se ubicaba en el 61°.

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Algunas Clasificaciones

Clase 470 Masculina
Mathew Belcher & Malcolm Page AUS 33pts
Lucas Calabrese & Juan De La Fuente ARG 40pts
Sam Kivell & Will Ryan AUS 42
53° Francisco Sucari & Francisco Renna ARG

Clase 470 Femenino
Elise Rechichi & Belinda Stowell AUS 53pts
Emmanuelle Rot & Hélene Defrance FRA 54pts
Ai Kondo & Wakako Tabata JPN 61pts
11° Fernanda Sesto & Consuelo Monsegur ARG 89pts
13° Fernanda de Oliveira & Ana Luiza Barbachan BRA 98pts
19° Martine Grael & Isabel Swan BRA 121pts

Clase Laser Radial
Alicia Cebrian ESP 27pts
Marit Bouwmeester NED 33pts
Evi Van Acker BEL 37pts
11° Cecilia Carranza S. ARG 69pts
12° Fatima Reyes ESP 75pts

Clase Laser St.
Tom Burton AUS 36pts
Paul Goodison GBR 38pts
Nick Thompson GBR 38pts
15° Bruno Fontes BRA 77pts
19° Yago Lange ARG 86pts
61° Julio Alsogaray ARG 110pts

Clase 49er
Jonas Warrer & Soren Hansen DEN
John Pink & Rick Peacock GBR
Manu Dyen & Stephane Christidis FRA
16° Federico & Arturo Alonso ESP
34° Jorge & Alejandro Murrieta MEX
61° Thomas Wagmaister & Juan Correa ARG

Clase Star
Iain Percy & Andrew Simpson GBR 40pts
Robert Scheidt & Bruno Prada BRA 48pts
Hamish Peper & Jim Turner NZL 49pts
Fernando Echavarri & Fernando Rodríguez Rivero ESP 50pts

Alicia Cebrián da el golpe y se coloca líder del Princesa Sofía Mapfre

La tinerfeña Alicia Cebrián se ha colocado líder del 43 Trofeo Princesa Sofía Mapfre, primera etapa europea de la ISAF Sailing World Cup, en la clase Laser Radial. La regularidad de la canaria, que está navegando entre las mejores en todas las pruebas, está siendo la clave de este éxito en la regata mallorquina, en la que participan casi 900 regatistas de 53 países. La mayoría de las tripulaciones del equipo olímpico de la Real Federación Española de Vela (Timberland) han mejorado hoy su rendimiento en la bahía de Palma, aunque para algunas puede ser demasiado tarde para llegar a las finales del sábado.

El viento tampoco ha faltado hoy a su cita con la bahía de Palma, aunque se ha hecho esperar un poco más y eran más de las 12.30 horas cuando el Comité de Regatas ha iniciado las primeras pruebas. En esta cuarta y antepenúltima jornada ha vuelto a soplar del suroeste con una intensidad que ha oscilado entre los siete y los doce nudos, en función de la hora y los diferentes campos de regata. El programa se ha cumplido sin problemas y el 49er ha completado tres mangas mientras que el resto ha hecho dos.

Alicia Cebrián ha aprovechado el marcaje mutuo al que se han sometido la holandesa campeona del mundo Marit Bouwmeester y la belga Evi van Acker para situarse al frente de la clase Laser Radial. A pesar de que ha tenido un pequeño bajón en el segundo parcial del día, la canaria ha obtenido, incluso, cierta ventaja sobre estas dos rivales y sus opciones de subir al podio en este Princesa Sofía Mapfre han aumentado de forma clara. Las murcianas Fátima Reyes, que es duodécima, y Lucía reyes, que ocupa la décimo quinta posición, lucharán mañana por meterse en la Medal Race.

Cebrián ha mostrado su felicidad por el liderato del Princesa Sofía Mapfre porque “esta es una regata de primer nivel con regatistas internacionales” y ha señalado que, a priori, el objetivo en una prueba de estas características “siempre es quedar lo más arriba posible”. A pesar de su buen resultado la tinerfeña no se considera favorita para representar a España en Londres 2012 porque “sería prematuro. La selección para los Juegos saldrá del Campeonato del Mundo que se disputará en Alemania y de la Sail For Gold”. Cebrián ha afirmado que ir a los juegos sería “cumplir un objetivo muy bonito porque me he dedicado a esto los último cuatro años”.

El equipo gallego asturiano compuesto por Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega ha dado un gran paso en Match Race Femenino. Esta categoría terminó la fase de grupos y el trío español quedó emparejado con el potente equipo norteamericano de Sally Barkow, Alana O'Reilly y Elizabeth Kratzig Burnham. Lejos de amilanarse, las de Echegoyen han puesto de manifiesto que están en franca progresión y han eliminado con un resultado de 3-1 al equipo liderado por Barkow, que el año pasado fue el vencedor en el Trofeo PrincesaSofía Mapfre. El equipo español deberá enfrentarse ahora a las francesas de la patrona Claire LeRoy en las semifinales.

Una de cal y otra de arena para el gallego Fernando Echávarri y el asturiano Fernando Rodríguez Rivero (Movistar) hoy en la categoría Star. En la primera manga han sumado un décimo octavo, su peor resultado hasta ahora, mientras que en el siguiente parcial se han desquitado y han finalizado segundos. El equipo español de Star, que dentro de unas semanas lucharán en el Mundial por conseguir la plaza para Londres 2012, ha perdido un puesto y es cuarto en una categoría que sigue dominada por los británicos Ian Percy y Andrew Simpson, campeones olímpicos en Pekín 2008. De todas formas, las diferencias de puntos entre los primeros son mínimas y Echávarri y Rivero mantienen sus opciones intactas.

“Hoy hemos tenido un viento muy similar al de los días anteriores y estamos muy contentos porque las cosas están saliendo muy bien día a día. Aunque en la primera prueba una penalización nos hizo perder varios puestos cuando íbamos entre los cinco primeros, estábamos navegando muy bien y con muy buena velocidad. En la segunda manga las cosas siguieron saliendo bien y conseguimos terminar en la segunda posición”, ha explicado al llegar al Real Club Náutico de Palma el campeón olímpico de Tornado de 2008.

Ben Ainslie está imparable en Finn. El británico, vencedor absoluto del Princesa Sofía Mapfre el año pasado, está dispuesto a revalidar el título y hoy ha sumado dos nuevos triunfos parciales. El laureado regatista, que se ha propuesto ganar en Londres su quinta medalla olímpica, saca ya 23 puntos de ventaja al segundo clasificado, el estadounidense Zach Railey. El regatista andaluz Pablo Guitián lucha por mantenerse entre los mejores en una categoría en la que se acaba de estrenar. El gaditano ocupa la décimo sexta plaza, mientras que el medallista olímpico Rafa Trujillo (Andalucía) ha mejorado hoy un poco su rendimiento y ha ascendido hasta el puesto número 24.

Trujillo ha reconocido de forma honesta que “probablemente éste sea el peor Sofía Mapfre de mi carrera deportiva. Hoy he hecho un 11º y un 19º y me voy contento a casa, así que imagínate cómo están las cosas”. Las condiciones meteorológicas de estos días, con vientos débiles de apenas seis nudos, no han favorecido al regatista andaluz. “Estos vientos son mi punto débil, ya lo sabíamos y tengo que ponerme las pilas en este régimen de vientos”, ha destacado.

Javier Hernández (Caja Canarias) ha recuperado el terreno que perdió en la jornada de ayer en la clase Laser Standard. El canario se ha visto beneficiado también por los errores de algunos rivales y ha escalado hasta la novena posición de la general provisional del Sofía Mapfre, que por el momento está dominada por el australiano Tom Burton. Los británicos Paul Goodison y Nick Thompson, ambos a tan sólo dos puntos del australiano, son segundo y tercero, respectivamente, de una categoría que está muy apretada en sus puestos de cabeza.

Hernández ha explicado que tras cuatro jornadas de competición no ha cometido errores graves y se siente con fuerzas para luchar por estar entre los mejores el próximo sábado. De cara a los Juegos, el canario prefiere no fijarse en los rivales porque “hay muchos países y regatistas muy buenos, así que es mejor preocuparnos de nosotros, que tenemos mucho trabajo”.

La división de los grupos oro y plata ha sentado bien a los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Audi Canarias) en 470 M. A pesar de navegar contra los mejores, han tenido el mejor día desde que se inició este Princesa Sofía Mapfre y han sumado un tercer y un quinto puestos. La pareja española que representará a España en Londres este verano ocupa el lugar décimo séptimo de la general y tiene muy difícil entrar en la Medal Race, aunque si navega como hoy no será imposible. Por su parte, los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page han aprovechado el descalabro de los croatas Sime Fantela e Igor Marenic para situarse al frente de la clasificación con un punto de ventaja sobre los israelíes Gideon Kliger y Eran Sela.

Las campeonas del mundo Tara Pacheco y Berta Betanzos (Nike) siguen sin poder sacar un buen rendimiento al barco en aguas mallorquinas, en 470 F. La canaria y la cántabra han hecho dos nuevas mangas discretas y ocupan la plaza número 32, muy lejos de los lugares de privilegio. En lo más alto están las australianas Elise Rechichi y Belinda Stowell, que han completadola gran remontada que iniciaron ayer. Las francesas Emmanuelle Rol y Hélène Defrance son segundas y las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata, que hoy han vencido en la primera manga, han ascendido al tercer lugar.

En 49er, Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) tienen todavía esperanzas de colarse en la Medal Race de 49er. Y eso que los hermanos asturianos no han empezado el día con buen pie. Tras montar una baliza en la primera manga, Federico ha caído al agua y la embarcación ha volcado, con lo que han terminado en el puesto vigésimo. En las dos siguientes pruebas han sacado su casta y han sumado un segundo y un cuarto. En la general ocupan la décimo sexta plaza, pero sólo les separan siete puntos del décimo clasificado, por lo que intentarán la remontada para entrar en la final del sábado. En esta clase se mantienen al frente un día más los daneses Jonas Warrer y Soren Hansen, con diez puntos de ventaja sobre los británicos John Pink y Rick Peacock, que son segundos.

Sin novedades en la categoría paralímpica 2.4mR. El holandés Thierry Schmitter se ha vuelto a anotar dos triunfos claros y, con seis victorias en ocho mangas, se perfila como ganador del Trofeo Princesa Sofía Mapfre. Por detrás de él están clasificados la británica Helena Lucas, que es segunda, yel holandés Barend Kol, que ocupa la tercera plaza. Por lo que respecta a los españoles, Rafa Andarias ha subido hasta el décimo tercer puesto y ha superado a Paco Llobet como mejor regatista español. Los dos componentes del equipo preparalímpico Iberdrola se juegan en la bahía de Palma el primer asalto en la selección para Londres 2012.

Más información en la web oficial

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Sudamericano de Optimist por equipos
 

Perú fue el Mejor,
Argentina 2º / Uruguay 3º

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Fotos: Matías Capizzano
El sábado 31 de marzo pasado comenzó el Campeonato Sudamericano de Optimist que finaliza mañana.
Pero el miércoles 4 se disputó en título por equipos en el que se consagró Campeón una vez más, la flota de perú.

Por Andrea Ausfet andrea@ausfetyasociados.com.ar

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El Viernes Continúan las Regatas por el Título Individual

Buenos Aires (Argentina), 4 de abril 2012 - Hoy se corrió en el Club Náutico San isidro el Campeonato Sudamericano de Optimist Por Equipos, y fue Perú el que se consagró como el mejor grupo, en día de regatas eliminatorias con buen viento del Norte, que fue rotando al Este, y unos 23 km/h. El equipo de Perú estuvo integrado por Renzo Sanguinetti, Angelo Giuria, Jarian Brandes, Francesca Foronda y Fernando Correa.

En segundo lugar quedó Argentina, con Rodrigo Zalazar (Posadas), Fausto Cruz Peralta (San Pedro), Iván Aranguren (San Isidro), Agustín Pezzuti (Rosario) y Facundo Mónaco (San Isidro). Y el tercer puesto fue para Uruguay, con Guillermo Sader, José Pedro Chifflet, Federico Temesio, Ignacio Rodríguez y Dolores Moreira.

Mañana, jueves, es día de descanso y no habrá actividad competitiva dentro del programa del Campeonato Sudamericano de Optimist 2012 que se disputa en aguas sanisidrenses. El viernes y el sábado vuelven a correrse las regatas hasta completar las 12 que integran este máximo torneo regional, que convoca a 160 timoneles de hasta 15 años, de 17 países.

Ese último día se define, además, la Copa de las Naciones, que se pone en juego en forma paralela, y en la que compiten, además, ocho representaciones extracontinentales.

En el Campeonato Sudamericano (individual) los mejores puestos nacionales son ocupados en 3° lugar por la argentina Irina Piñeyrúa (Ciudad de Buenos Aires, 14 años, 25 puntos acumulados), en el 4° puesto el brasileño Pedro Zonta (28 puntos), y 5to el argentino Tomás Di Luciano (San Fernando, 14 años y 32 puntos acumulados).

Mientras encabezan la tabla de clasificación provisoria los estadounidenses Romain Screve 1° con 17 puntos, y Sean Brennan 2° con 19 puntos.

La flota noreteamericana que tiene como coach al argentino Pepe Betini, logró un excelente rendimiento en la primera fase del Campeonato individual, en donde ocupan los primero dos lugares pero además con muchos clasificados entre los primeros 15 lugares. Hasta ahora las condiciones siempre fueron de poco viento y esto puede ayudar un poco a los chicos más livianos. Veremos como sigue hoy viernes y como se presenta el último día del torneo.

Primeras posiciones preliminares de la tabla individual con 8 regatas:
1° Romain Screve USA
2° Sean Brennan USA
3° Irina Piñeyrúa ARG
4° Pedro Zonta BRA
5° Tomás Di Luciano ARG
6° Fausto Cruz Peralta ARG
7° Renzo Sanguineti PER
8° Nic Muller USA
9° Audrey Giblin USA
10° Will Logue USA
11° Iván Shestopalov USA
12° Odile Van Aanholt AHO
13° Wiley Rogers USA
14° Enrique Saavedra Gamero MEX
15° Victor Damitio ARG

Tabla de posiciones completa puede consultarse on line: Clik Aquí

Seguir regatas en tiempo real por el sistema de "live tracking" desde la web: Clik Aquí

Datos Importantes:

(*) Campeón Sudamericano de la Clase Optimist 2011: Tiago Brito (Brasil). Obtuvo su título continental en el Sudamericano disputado en el puerto de Algarrobo (Chile). En esa oportunidad el mejor argentino clasificado fue Víctor Damitio, en el cuarto lugar, seguido por nuestros compatriotas Rodrigo Salazar, en el 5º, y Francisco Guaragna, en el 8º.

(*) Campeones Sudamericanos Argentinos en Clase Optimist: Ignacio Varisco (2010), Gonzalo Bisi (2008), Tomás Agrimbau (2003), Fernando Gwozdz(1999), Sebastián Resano (1998), Matías Bühler (1997), Alejandro Solé (1996), Lucas Gómez (1995), Federico Pérez (1994), Miguel Cadeiras (1993), Juan Diego Figueroa (1992), Agustín Krevisky (1991), Diego Dumais (1990), Francisco Paillot (1989), Manuel Mirando (1988), Cristóbal Saubidet (1987), Miguel Saubidet (1983), Miguel Saubidet (1982), Mariano Castro (1979), Gustavo Warburg (1978), Guillermo Baquerizas (1977), Hugo Castro (1975), Gonzalo Campero (1973).

(*) CampeonesMundiales Argentinos en Clase Optimist: Lucas Calabrese (China, 2001), Martín Jenkins (Finlandia 1995 e Italia 1994), Ramón Oliden (Argentina, 1992), Agustín Krevisky (Grecia, 1991), Martín Di Pinto (Portugal, 1991), Guido Tavelli (Irlanda, 1981) y Martín Billoch (Suiza, 1974).

Ver Más: Clik Acá


REPRESENTANTES DE TODO EL PAÍS:

Timoneles:
Tomás Di Luciano / Victoria, Pcia. Buenos Aires
Santiago Wolff / Pilar, Pcia. Buenos Aires
Juan Moltrasio / Villa Bosch, Pcia. Buenos Aires
Felipe Diniz / San Isidro, Pcia. Buenos Aires
Agustín Pezzuti / Rosario, Pcia. Santa Fe
Tomás García DellAcqua / San Pedro, Pcia. Buenos Aires
Víctor Damitio / Belgrano, Ciudad de Bs. As.
Manuel Moreno / Villa Ramallo, Pcia. Buenos Aires
Manuel García / Granadero Baigorria, Pcia. Santa Fe
Facundo Mónaco / San Isidro, Pcia. Buenos Aires
Martino Faraldo / San Pedro, Pcia. Buenos Aires
Nicolás Barbero / Mar del Plata, Pcia. Buenos Aires
Emiliana López / Villa Devoto, Ciudad de Bs. As.
Iván Aranguren / San Isidro, Pcia. Buenos Aires
Pedro Ciscato / La Plata, Pcia. Buenos Aires
Rodrigo Zalazar / Posadas, Pcia. Misiones
Nicole Hovasapian / Victoria, Pcia. Buenos Aires
Joaquín Zanardi / San Fernando, Pcia. Buenos Aires
Irina Piñeyrúa / Adrogué, Pcia. Buenos Aires
Sofía Videla / Martínez, Pcia. Buenos Aires
Clara Videla / Pcia. Buenos Aires
Martín Cloos / Pilar, Pcia. Buenos Aires
Santiago Morande / Villa Constitución, Pcia. Santa Fe
Valentín Queirel / La Plata, Pcia. Buenos Aires
Clara Vignati, San Isidro, Pcia. Buenos Aires

Entrenadores:
Santiago Verdino / Pacheco, Pcia. Buenos Aires
Leandro Tulia / Olivos, Pcia. Buenos Aires
Marcos Montanaro / Rosario, Pcia. Santa Fe
Coordinador: Gonzalo Sanjurjo / San Isidro, Pcia. Buenos Aires
Team Leader: Ana Labourt / Quilmes, Pcia. Buenos Aires


Acerca de la Clase Optimist Internacional:

El Optimist es embarcación a vela para navegantes en su etapa inicial, niños de entre 8 y 15 años de edad.

De status internacional, esta clase monotipo fue diseñada en 1947 por el norteamericano Clark Mills, y rápidamente se convirtió en el velero de inicio a deportivo por excelencia.

Se trata de una embarcación de una sola vela simple y estable, a la vez que competitiva.

Dentro de la categoría de los veleros conocidos como "single-handed", o de un solo tripulante, el Optimist no sólo forma a los chicos en el arte de la navegación, sino que a la vez les permite desarrollar sus habilidades, fomentando el autocontrol y la confianza en sí mismos. La mayoría de las escuelas de navegación y clubes náuticos de todo el mundo poseen flotas Optimist numerosas.

Actualmente existen en todo el mundo más de 250.000 Optimist en condiciones de navegación, y más de 100 países están representados en la International Optimist Dinghy Association, la entidad rectora de la clase a nivel global y su representante ante la ISAF (International Sailing Federation, que agrupa a todas las clases del deporte de la vela de proyección internacional y olímpica).

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Vela Dorada, Plateada y Bronce CVB 2012
 

CONTUNDENTE VICTORIA DE MATEO MAJDALANI & KLAUS LANGE EN EL CAMPEONATO VELA DORADA DEL C.V.B. EN LA CLASE SKIFF 29er

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Pido por favor me perdonen, porque la semana pasada omiti los resultados de la clase 29er del tradicional Campeonato Vela Dorada, Plateada y Bronce del emblemático Club Veleros Barlovento.

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Av.Maipú 4019 - La Lucila

La categoría 29er es de mucha importancia por ser las inferiores de la clase Olímpica 49er. Además de ser un barco muy rápido y moderno, en Argentina es la úncia cllase Skiff con una flota estable.

Contundente Victoria de Mateo Majadalani & Klaus Lange - CNSI, luego de ganar 6 de 11 regatas, y ante la presencia de 11 tripulaciones inscriptas.

El Campeonato estuvo caracterizado por vientos suaves del cuadrante norte, pero con importantes borneos sobre todo el último día. Alejandro Baudoino & Martín Cubria - YCA, ganaron la prueba inicial y consiguieron más tarde 3 triunfos más. Pero aún así finalizaron con 10pts más que los campeones, en el 2do lugar. En tanto que Belén Tavela & Sol Branz - CNSI/YCA luego de ganar la 3ra regata y con solo un punto más que los Subcampeones, subieron al tercer cajón del podio.

Primeras posiciones de la clase 29er
1° Mateo Majdalani & Klaus Lange - CNSI 13pts
2° Alejandro Baudoino & Martín Cubria YCA 23pts
3° Belén Tavela & Sol Branz CNSI/YCA 24pts
4° Ignacio Varisco & Federico Travascio YCO 33pts
5° Santiago Bosco & Eugenia Bosco YCO 34pts

Más información y todos los resultados en la web oficial

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Laser Radial - CNMP
 

Gran exito tuvo el campeonato de Laser Radial por eliminación RELAR5 que organizó el Club Náutico Mar del Plata.
LINK A LA WEB OFICIAL

Formando parte de las celebraciones por el 87 Aniversario del Club Náutico Mar del Plata se organizó el sábado 31 un campeonato de Laser Radial bajo la modalidad de eliminación donde todos los competidores utilizaban los mismos 5 barcos.

VISITENOS CON UN CLICK
Tel. 5411- 4725-3712
www.treego.com.ar

Quintana 1146 - Victoria (B1644) - Bs. As. - Argenitna.

La convocatoria tuvo éxito rotundo ya que hubo 50 inscriptos entre; jóvenes, adultos y mujeres que competían todos juntos. Por lo que se debió armar una grilla que contemplara 10 grupos, 5 de los cuales quedaban eliminados los últimos 3 clasificados de cada serie, en la primera ronda.

A las 12:30 hs y con un clima magnífico, temperatura de 25 grados y vientos de unos 10 a 15 nudos del NE y Norte, se dio la primera largada en una cancha fondeada en el interior del puerto, la cual tenía un particular recorrido, que incluía 3 ceñidas cortas y varios tramos de rumbos abiertos, con largada y llegada muy cerca del café del Puente donde el resto de los participantes y espectadores vitoreaban cada maniobra, cada pasada de boya.

Completar el recorrido demandaba unos 10 a 15 minutos y en la primera ronda no faltaron las tumbadas y algunas maniobras extrañas de los menos experimentados.

Una vez que estuvieron definidos los 20 clasificados se corrió el segundo round robin, con regatas mucho más reñidas y donde la mitad quedaron eliminados para completar a los 10 semifinalistas.

Luego de las semifinales quedarían los últimos 5 que correrían la gran final, ellos fueron Andrés Grimaldi, Agustin de Trápaga, Franco Riquelme Antonetti, Juani Grimaldi y Andrés Rossoti. Ya eran las 18 hs. pero el clima seguía espléndido. Imposibilitado de correr esa última regata, Juani Grimaldi fue reemplazado por Eduardo Ronnau que había sido uno de los semifinalistas y fue justamente el experimentado Eduardo quien se llevaría la final, seguido por Andrés Grimaldi. No hubo premios pero si el tradicional chapuzón y el reconocimiento de toda la tribuna que se mantuvo expectante hasta bien entrada la tarde.

LINK A LA WEB OFICIALJunto con esta competencia del RELAR5 también se corrieron regatas de optimist, windsurf y Stand Up Paddle (SUP). Mientras que en las canchas de tenis, fútbol y hockey se disputaban otras actividades recreativas matizadas con música y los colores del club. Fue una jornada inmejorable donde toda la gran familia del Club Náutico vivió un día de Fiesta y que se completó a la noche con un tercer tiempo que incluyó lunch y baile.

El CNMP agradece especialmente a quienes facilitaron sus embarcaciones: Florencia Mantero, Claudio Benvenuto, Trinidad Silva, Alejandro Ferreira y Eduardo Ronnau y a quienes actuaron de Oficiales de Regata Justo Cazeaux y Mariano Nasarov, como así también a todos los participantes, colaboradores y personal.

Visto el éxito de esta primera edición ya hay muchos que están pensando en la próxima.

Imagenes gentileza Marina Devo
Marta Rodriguez
Oficina Náutica - CNMP
Tel 0223-4891637
155 460272
cnmpvela@infovia.com.ar
www.cnmp.org.ar

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Mundial Junior de Laser - YCA 2012
 

MacLaren Laser 4.7 Youth World Championship - Day 6
Hoy se corrieron las regatas 7 y 8 del campeonato, con viento del SO de entre 10 y 15 nudos, con algunas rachas de 16.

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Foto: Claudio Cambria YCA

Primeras posiciones provisorias

Laser 4.7 Femenino (8 regatas)
1° Anja Hamerlitz CRO 34pts
2° Anna Vaughan AUS 37pts
3° Celine T. Herud NOR 38pts
4° Yolanda Luque González ESP 39pts
5° Wei Ling Ong Louisa SIN 47pts
6° Julia Silva BRA 49pts
7° Marina Reino Cacho ESP 65pts
8° Zeynep Yentur TUR 75pts
9° Anna Philip AUS 79pts
10° María Knudsen Boabaid BRA 85pts
20° Daniela Cardozo ARG 127pts

Laser 4.7 Femenino Sub 16
1° María Knudsen Boabaid BRA 85
2° Natalia Ariza Sanchez B. ESP 102
3° Jacinta Ainsworth AUS 109
4° Daniela Cardozo ARG 127
5° Kana Hayashi JPN 154
6° Elisa Barroso Frattini R. BRA 212
7° María S. Schneider ARG 244
8° Gabrielle Rizika USA 244
9° Elyse Ainsworth AUS 255
10° Luciana Cardozo ARG 266

Laser 4.7 Masculino
1° Benjamín Vadnai HUN 21
2° Maximilian Kuester ITA 25
3° Jacopo Fanti ITA 28
4° Raúl Sanchez Lago ESP 30
5° Jack Felsenthal AUS 33
6° Josef Maleci ITA 47
7° Jones Sinclair PER 47
8° Mathias Robertson CHI 50
9° Daniil Krapivin RUS 52
10° Joel Rodríguez Pérez ESP 52
11° Nahuel Rodríguez Pérez ESP 56
13° Daniel Platt de Matos BRA 61
22° Alberto Lados URU 75
30° Francisco Guaragna ARG 99

Laser 4.7 Masculino Sub 16
1° Joel Rodríguez Pérez ESP 52
2° Chao Jie Pun Malone SIN 76
3° Liam Mccarthy USA 78
4° Vir Menon IND 89
5° Riccardo Bendandi ITA 91
6° Luka Tosic SRB 97
7° Francisco Guaragna ARG 99
8° Errikos Stathis GRE 123
9° Giacomo Musone ITA 139
10° Harry Morton AUS 151

Jueves 5 de abril
Entre las mujeres, la primera de las regatas del día fue ganada por Yolanda Luque Gonzalez. La española estuvo adelante durante todo el recorrido, y llegó en primer lugar seguida por otra española, Martina Reino Cacho. Detrás llegó la brasilera Maria Carolina Knudsen Boabaid. En la octava regata también ganó una representante de España: María Cabrera Perez, seguida por Martina Reino Cacho (España) y Anja Hamerlitz (Croacia).

En la flota amarilla, Mathias Robertson (Chile) ganó la séptima regata. Filip Stevanovic (Croacia) estuvo adelante durante todo el recorrido hasta llegar a la última marca, en la cual retrocedió y el chileno ocupó su lugar. Así quedaron los resultados de esta prueba: 1° Mathias Robertson, 2° FIlip Stevanovic y 3° Jacopo Fanti (Italia). Y la regata número 8 fue ganada por tres regatistas italianos: Jacopo Fanti, Maximilian Kuester y RIccardo Bentandi.

En la flota azul el ganador de la primera regata del día fue Stefano Peschiera (Perú), que comenzó en el segundo lugar y al llegar al segundo barlovento logró alcanzar el primer puesto. Detrás suyo cruzaron la línea el japonés Tatsuya Takayama y Benjamin Vadnai (Hungría). Y la octava regata fue ganada por otro croata, Mario Novak. Novak hizo un muy buen trabajo, logró mantenerse en la delantera todo el recorrido. Atrás de él llegaron Josef Maleci (Italia) y Sinclair Jones (Perú).

A partir de mañana la flota de los hombres será dividida en oro y plata, así que estos dos días que quedan de campeonato serán decisivos para determinar el desenlace de esta competencia.

Día 5

El tercer día de regatas trajo bastante trabajo para la Comisión de Regatas que tuvo que acomodar un par de veces el recorrido para fondearlo de la mejor manera posible en relación a las condiciones de viento y corriente.

El día comenzó con viento Norte de 6 nudos y luego cambió al Este y aumentó a 15 nudos de intensidad. La primera regata de la flota femenina empezó a las 13:05 y fue ganada por Anna Vaughan de Australia. Anna está haciendo un muy buen trabajo, estuvo llegando entre las primeras cinco regatistas todos estos días. Y el primer lugar en la sexta regata fue conseguido por otra australiana, Anna Philip.


En los resultados finales, sin embargo, continúa primera la noruega Celine Therese Herud; en segundo lugar está Anna Vaughan y tercera Anja Hamerlitz.

Entre los chicos, la primera regata de la flota amarilla fue ganada por Maximilian Kuester; esta es la tercera regata que gana el regatista italiano durante esta competencia. La sexta fue para Nahuel Rodríguez Perez, de España.

En cuanto a la flota azul, otro italiano consiguió el primer puesto en la quinta regata: Luca Rosetti (es su segundo primer puesto en lo que va del campeonato). Y en la sexta prueba el primer lugar fue para el australiano Jack Falsenthal.

Hasta ahora, después de seis regatas y un descarte, los resultados finales son: 1° Maximilian Kuester, 2° Benjamin Vadnai (Hungría) y 3° Raúl Sanchez Lago (España). Daniel Platt de Matos, que estuvo ocupando el primer puesto los días anteriores, ahora descendió al sexto lugar.

Mañana será el día final de esta etapa clasificatoria para los hombres, luego la flota será dividida en flotas oro y plata.

Fuente info Mundiales Junior de Laser

El sábado concluyen las regatas para los Laser 4.7. Mientras que el martes 10 de abril comienzan las pruebas para los Laser St.

Toda la información; resultados completos, todas las fotos y videos en la web oficial

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Volvo Ocean Race  
 

La Etapa 5 se decidirá
esta tarde con 'foto finish'

El Telefónica y el PUMA se baten a esta hora en un dramático duelo por la victoria de la Etapa 5 de la Volvo Ocean Race 2011-12. En el reporte de las 12:00h, la diferencia entre ambos es de sólo dos millas a falta de 70 para llegar a Itajaí. Una final de 'foto finish' desvelará esta tarde la identidad del ganador.


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Amory Ross/PUMA
El Telefónica continúa arañando millas al PUMA con la intención de rubricar su espectacular remontada con una épica victoria

6 abr 2012, 10:22UTC
El Telefónica continúa arañando millas al PUMA con la intención de rubricar su espectacular remontada con una épica victoria. En el reporte de posiciones de las 12:00h, y a falta de sólo 70 millas para llegar a Itajaí, el barco de Iker Martínez se encuentra a sólo dos millas del de Ken Read.

El Telefónica, que el sábado pasado se encontraba varado en Cabo de Hornos reparando los daños sufridos en la dura cabalgada por el Pacífico Sur mientras el PUMA y el Groupama comenzaban a remontar la costa este sudamericana, tiene a su rival en el punto de mira. Desde entonces, ha remontado a su rival nada menos que 410 millas. Ambos barcos avanzan a esta hora de empopada en alrededor de 11 nudos de viento separados apenas ocho millas de la costa brasileña. El Telefónica navega a 12,3 nudos de velocidad, el PUMA a 10,6.

En Itajaí, todo está preparado para una llegada de 'foto finish'. Antes de despejar la incógnita sobre la identidad del ganador, alrededor de las 18:00h de esta misma tarde, ambas tripulaciones tendrán que exprimir la poca energía que les queda después de 6.600 millas de durísima competición en una serie de trasluchadas que decidirán quién se lleva los 30 puntos de la Etapa 5.

Los trabajos en tierra, a buen ritmo
En Punta del Este (Uruguay), tripulación y equipo de tierra de Groupama sailing team continúan progresando en la fabricación de un aparejo de fortuna con el que regresar al agua para completar las alrededor de 600 millas que les separan de Itajaí.

En Puerto Montt (Chile), los trabajos de reparación del CAMPER avanzan a buen ritmo, aunque como reconoce su patrón, Chris Nicholson, en un trabajo de esta envergadura no existen los atajos. En cuanto su barco esté curado, se reincorporarán a la Etapa 5. A escasos metros del CAMPER, el Abu Dhabi era subido anoche al carguero que lo transportará a Itajaí, donde será reparado para participar en la regata in-port del próximo 21 de abril.

Parte de posiciones – Etapa 5 – Día 20 (06 de abril, 12:00h):
1. PUMA Ocean Racing powered by BERG, a 68,3 Nm de Itajaí*
2. Team Telefónica, +2,0
- CAMPER con Emirates Team New Zealand - En suspenso
- Groupama sailing team - En suspenso
- Abu Dhabi Ocean Racing - Retirado de la Etapa 5
- Team Sanya - Retirado de la Etapa 5

El Groupama pierde su palo
LINK A LA WEB OFICIAL

4 abr 2012, 16:39UTC
Groupama sailing team ha puesto su regata en suspenso después de romper su palo a la altura de la primera cruceta. Toda la tripulación se encuentra bien. El barco se encontraba a 60 millas de Punta del Este (Uruguay) en el momento del incidente.


El palo ha roto a la altura de la primera cruceta. En el momento del incidente, el barco se encontraba a 60 millas de Punta del Este (Uruguay)

“Acabamos de perder el palo, todos estamos bien. Estamos trabajando para estabilizar la situación. No es fácil”. Con estas palabras explicaba el patrón Franck Cammas la situación en su llamada a Control de Regata a las 17:40h, momentos después de que el palo de su barco se viniera abajo. “Ponemos nuestra regata en suspenso ahora, y decidiremos qué hacer. Estamos a 59 millas de Punta del Este”.

De acuerdo con la información facilitada por la tripulación, el palo se ha roto a la altura de la primera cruceta. Control de Regata ha puesto en funcionamiento todos los protocolos de seguridad de manera inmediata y mantiene contacto permanente con la tripulación.

En el momento del incidente, el Groupama lideraba la Etapa 5 por un margen mínimo sobre el PUMA a falta de menos de 700 millas para completar el recorrido de 6.705 millas entre Auckland (Nueva Zelanda) e Itajaí (Brasil).

Más información en la web oficial

Fuente y fotos: VOR

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Aviso de Regata - CVSI
 
REGATA SAN ISIDRO – GENERAL LAVALLE

MAS INFO EN LA WEB DEL CVSIPremio General Lavalle
RUMBO A LA CRUZ DEL SUR

Largada: Sábado 28 de Abril

Se pone en marcha una nueva edición de esta regata semi oceánica bajo la organización del Club de Veleros San Isidro. Un recorrido que implica unas 135 millas a navegar.

General Lavalle es un sitio ubicado en la reserva de los pagos del Tuyu, un lugar placido, donde la cordialidad y el don de gente de sus pobladores se hacen notar en cada acción.

La inscripción estará abierta para barcos medidos y no medidos bajo formula PHRF, series A, B, C, D, E, F y Sin spi. Habrá serie en dobles y solitario. La organización tiene previsto un asado campestre como agasajo a todos los participantes, periodistas y autoridades el día de la entrega de premios.

Para mayor información comunicarse a los t.e. 47431565 – 47322543 de lunes a domingo de 10 a 17 hrs. o por mail a regatas@cvsi.org.ar.

El Club de Veleros San Isidro agradece a las Municipalidades de General Lavalle y de San Isidro, a la Prefectura Naval Argentina por todas las acciones llevadas a cabo para que este evento pueda ser realizado.

Prensa y difusión C.V.S.I

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Regata Santa Fe - Rosario
 

Abril 2012. Regata Santa Fe - Rosario
del Club de Velas
Poniéndose en disputa la Copa Islas Malvinas se llevó a cabo esta regata crucero organizada por el CVR y por el Marinas de Santa Fe. El Mágico Medifé fue el barco más premiado de la prueba

Organizada en conjunto por el Club de Velas de Rosario y el Club Marinas de Santa fe, se realizó esta competencia que unió las dos ciudades más importantes de la provincia y se la denominó Copa Islas Malvinas. De esta manera el CVR logró rescatar esta importante prueba que llevaba varios años sin realizarse.

Una flota de 17 barcos se aprestó a largar a las 0 horas desde las inmediaciones del Puerto de Santa Fe con la presencia de una suave brisa proveniente del cuadrante norte. El viento fue muy variable y según los comentarios de algunos de los participantes, lo suficientemente fuerte por momentos como para obligar a los tripulantes a adrizar los barcos. No obstante las calmas estuvieron presentes y a veces por prolongados períodos de hasta casi una hora en forma continua.

De todos modos el lote de punta conformado por el Mágico Medifé, el Brujas, el Marina y el Cuique Suum 3 emplearon poco más de doce agotadoras horas para cubrir las 90 millas náuticas del recorrido total.

El barco más premiado de la regata resultó ser el Mágico Medifé de Rubén Trigo timoneado por Esteban Baquedano, que fue el más rápido no sólo en el agua (ganador de la Cinta Azul) sino que también obtuvo el primer puesto en la Clasificación General y en la Clase B. Asimismo este evento sirvió de presentación en sociedad del Brujas, un Pandora 31 propiedad de Diego Fontana que tuvo un excelente desempeño ganando la clase A.

Clasificación general
1) Mágico Medifé
2) Golden Baby
3) Ganesh

Clase A
1) Brujas
2) Mercenario
3) Marina

Clase B
1) Mágico Medifé
2) Ganesh
3) Tute

Clase C
1) Golden Baby
2) Culpable
3) Malinche 2

Clase D
1) Samba
2) Charlie´s Wind

La ceremonia de entrega de premios -que estuvo conducida por Lisandro Maronna- se llevó a cabo en el salón Molteni del primer piso del Club de Velas y a la misma asistieron todas las tripulaciones participante de esta importante regata crucero.

Fuente: texto y fotos por alvaro casals
Publicado por: http://www.rosarionautico.com

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Sudamericano de Optimist 2012
 

PERSONAL JUNTO A IODA PRESENTAN UN NOVEDOSO SISTEMA DE TRACKING PARA SEGUIR LAS REGATAS EN TIEMPO REAL

El sistema de rastreo o localización permite seguir las posiciones de los barcos y el desarrollo de la competencia por medio del sitio web que podés ver haciendo Clik Acá
Con organización del Club Náutico San Isidro, del torneo continental participan 30 timoneles argentinos, preseleccionados entre los mejores navegantes del país.

Buenos Aires, 03 de abril de 2012 - Personal se asocia a la náutica junto a IODA (International Optimist Dinghy Association) brindando un sistema de tracking por el cual se pueden seguir las posiciones de los barcos en tiempo real durante todo el campeonato. Entrando al sitio webhttp://www.optiworld.org/MiniSite/trackingSAM.php se pueden seguir las posiciones de los barcos en un mapa, donde cada embarcación está identificada por su número de vela y nombre del timonel. A cada competidor se le entrega una "tracking unit", el cual se coloca en el barco durante la regata y se recibe la posición por GPS. De este modo, el público puede ver la competencia desde sus casas.

El sábado 31 de marzo comenzaron las regatas del Campeonato Sudamericano de Optimist, la categoría más juvenil de la vela, para chicos de entre 8 y 15 años en el que participan 160 timoneles de 17 países. Con organización del Club Náutico San Isidro, en el torneo participan además 30 timoneles argentinos, preseleccionados entre los mejores navegantes del país. Es importante destacar que en veintitrés oportunidades timoneles argentinos han obtenido el título sudamericano al que aspiran nuevamente. Además, a lo largo de su historia, el yachting argentino ha logrado varios Campeones Mundiales de Optimist.

El Campeonato Sudamericano de Optimist 2012 continúa, a razón de tres pruebas por día, siempre que las condiciones climáticas lo permitan, y culminará este sábado 7 de abril. Este máximo torneo continental puede seguirse en tiempo real por el sistema de "live tracking" provisto por Personal desde la web: Clik Acá

Fuente: Andrea Ausfet

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34° Americas Cup

El Team Luna Rossa Challenge 2013 presentó hoy en Palermo su Desafío a la 34 America’s Cup

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El Team Luna Rossa Challenge 2013, Challenger o Desafío a la America’s Cup, se presentó hoy miércoles en Mondello, Palermo, en el Circolo della Vela Sicilia, el club náutico al que representan.

Publicado el 04 abril 2012
El presidente del Circolo della Vela Sicilia, Agostino Randazzo, y el director del Luna Rossa Challenge 2013, Patrizio Bertelli, dieron la bienvenida a Giovanni Avanti, el presidente de la Federación Italiana de Vela, Carlo Croce, y el delegado de deportes de la Región de Sicilia, Daniele Tranchida. También estuvieron presentes un gran grupo de periodistas y una delegación de la America’s Cup Event Authority.

Como representantes del Team Luna Rossa Challenge 2013 estuvieron el patrón del equipo, Max Sirena, los timoneles Paul Campbell-James y Chris Draper, los tripulantes Francesco Bruni y Manuel Modena, así como un grupo de diseñadores, entrenadores y personal de tierra como Roberto Biscontini, Andrea Casimirri, Steve Erickson, Antonio Marrai, Umberto Panerai, Matteo Plazzi y el español Luis Saenz.

Agostino Randazzo, presidente del Circolo della Vela Sicilia, declaró: ”El desafío a la America’s Cup es la mayor ambición para un club náutico. Quiero agradecer a Patrizio Bertelli por conceder esta oportunidad única al Circolo della Vela di Sicilia."

Patrizio Bertelli, director del Luna Rossa Challenge 2013, declaró: “Este equipo reúne parte de los tripulantes ‘históricos’ del Luna Rossa y a un grupo fuerte de nuevos y jóvenes regatistas. El Circolo della Vela Sicilia tiene una historia larga y fuerte en el mundo de la vela y estamos orgullosos de representarla.”

Max Sirena, patrón del Luna Rossa Challenge 2013, declaró: “Estamos trabajando muy duro en los últimos meses y el equipo entero ha demostrado estar listo para enfrentarse a los retos de las regatas en los AC45. Estamos satisfechos del estado de nuestro trabajo en la construcción de un catamarán nuevo de vela rígida AC72 que planeamos botar en otoño.”

 

LOS EQUIPOS LLEGAN A NÁPOLES PARA LOS ENTRENAMIENTOS DE LA ACWS

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Publicado el 03 abril 2012
Regatistas de todo el mundo están llegando a Nápoles, Italia, para el comienzo del cuarto campeonato de la 2011/12 America’s Cup World Series. El Village de la regata se inaugurará el 7 de abril y los entrenamientos comienzan este fin de semana. Las pruebas puntuables para el Campeonato se disputarán del 11 al 15 de abril.

Los mejores equipos de regatas del mundo estarán en Nápoles. La regata contará con nueve equipos de siete países, incluyendo: Luna Rossa Challenge (Italia), con dos barcos, los timoneles serán anunciados el 4 de abril; Artemis Racing (Suecia), patrón Terry Hutchinson; China Team (China), patrón Fred Le Peutrec; Emirates Team New Zealand (Nueva Zelanda), patrón Dean Barker; Energy Team (Francia), patrón Yann Guichard; ORACLE Racing (EEUU) con dos barcos, patrones James Spithill y Darren Bundock; y Team Korea (Corea) con Nathan Outteridge como patrón.

Se espera que la competición sea extremadamente reñida, con una fiera batalla entre el Emirates Team New Zealand y el ORACLE Racing Spithill, a quienes les separa solo un punto en la clasificación de la temporada 2011/12 tras las primeras tres regatas de la AC World Series.

Nuevos atletas se han unido a las listas de tripulantes desde el último campeonato de San Diego en noviembre. Dean Barker, patrón del Emirates Team New Zealand, dice: “Creo que muchos de los equipos van a ir a por todas y pienso que va a ser más difícil que las regatas del año pasado.”

Mientras que hay un nuevo equipo con dos nuevas tripulaciones, el italiano Luna Rossa Challenge, dos de los equipos del año pasado no estarán en Nápoles. El francés Aleph se ha retirado de la 34 America’s Cup y el español Green Comm Racing ha informado al Director de la Regata, Iain Murray, que no participará en Nápoles.

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Soto 40
 

La clase Soto 40 con ocho barcos confirmados para el circuito europeo 2012

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Foto de archivo del Patagonia en Marsella

Nuevas caras para el Soto 40 European Championship

- Ocho embarcaciones de cinco nacionalidades distintas estarán en la línea de salida del Soto 40 European Championship.

- Armadores como Andy Soriano, Pedro Mendoça, Jesús Turró o Stefan Jenztsch se estrenaran en la clase.


Ya falta muy poco para que de comienzo el Soto 40 European Championship, punto de referencia de la clase Soto 40 en el continente europeo y que está temporada tendrá como sede localidades tan destacadas como Barcelona, Palma de Mallorca, Porto Cervo, Sotogrande o Valencia, conformando una de las citas náuticas más importantes y competitivas del año.


De cara al circuito 2012 cuatro son los nuevos armadores que competirán a bordo de estos monotipos de 40 pies. Se trata del español Jesús Turró, el filipino afincado en New York Andy Soriano, el alemán Stefan Jenztsch y el portugués Pedro Mendonça, lo que eleva a ocho el número de barcos participantes en el circuito y a cinco el de las naciones en competición.

El barcelonés Jesús Turró ya sabe lo que es la clase Soto 40, participó en la última prueba de la Audi Medcup a bordo del “visitmalta.com” donde pudo comprobar la versatilidad y el fácil manejo de este monotipo. Aparte de ello, Jesús es el armador de la prestigiosa saga de los “Soletes” embarcaciones muy competitivas en tiempo compensado como ORC o RI

Andy Soriano puede presumir de ser uno de los armadores más importantes del panorama internacional gracias al Mills 68 “Alegre” que ha cosechado numerosas victorias en el circuito IRC como en la clase MiniMaxi.

El portugués Pedro Mendoza es el padre de la saga “Bigamist” la más prestigiosa y competitiva de Portugal. Durante estas últimas temporadas Pedro ha participado en TP 52 pasando por categorías menores como el ORC o el Platú 25. En la temporada 2011 se decidió a probar el Soto 40 en las citas de Cascais y Barcelona, paso previo a su definitiva incorporación a la clase en el 2012 con su nuevo barco POR30.

El alemán Estefan Jenztsch es el último armador en incorporarse a la clase Soto 40 animado por la competitividad de estas embarcaciones, Estefan contará para el circuito 2012 con una tripulación internacional muy competitiva que aspirará a todo, pero al igual que Turró, Soriano y Buckinham, llevará él mismo el timón de su embarcación para tratar de llevarse también el trofeo Owner Driver que premia al primer armador a la caña de su barco.

Por otro lado, el armador alemán Konstantin Jacoby también se ha decidido por la Clase Soto 40 alquilando el “XXII” para correr PalmaVela y el Trofeo Conde de Godó de Barcelona.

PalmaVela, primera Cita

Como primera cita y fuera del calendario del Soto 40 European Championship se celebrará los dias 20 22 de abril la regata PalmaVela que contará con 6 barcos de la clase Soto 40 inscritos, lo que servirá como campo de pruebas de cara al European Circuit.

Calendario Soto 40 European Championship

Trofeo Conde de Godó – 24 al 27 de mayo (Barcelona)

Sardinia Cup – 11 al 16 de junio (Porto Cervo)

Copa del Rey Audi Mapfre – 18 al 21 de julio (Palma de Mallorca)

Copa Sotogrande – 10 al 13 de agosto (Sotogrande)

Final Soto 40 European Championship – 19 al 22 de septiembre (Valencia)

Equipos participantes:

ESP02 Solete – Jesús Turró (España)

ESP19 Iberdrola Team – Agustín Zulueta (España)

GBR20 Ngoni – Tony Buckingham (Gran Bretaña)

ESP21 Noticia – Luis Martín (España)

ESP22 XXII – In Yachts (España)

GER27 Black Pearl – Stefan Jenztsch (Alemania)

POR30 Bigamist – Pedro Mendoça (Portugal)

BVI33 Alegre – Andy Soriano (Islas Vírgenes Británicas)

Para más información visita la nueva web de la clase www.soto40europe.org

Fuente: Alfredo Mella

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ECO- Sailors
 


Expertos en ecología alertan del riesgo de una emergencia humanitaria global

Martes, 03 de Abril de 2012
El congreso desarrollado en Londres elaboró un documento final en el que alerta de que el planeta corre el riesgo de sufrir una falta de agua, alimentos y otros recursos esenciales. La humanidad se enfrenta a una "emergencia a escala global" si no toma acciones urgentes para reconducir su relación con el medio ambiente, según los expertos reunidos en el congreso mundial sobre ecología "Planet under pressure" ("Planeta bajo presión") que concluyó este jueves en Londres.

Tras cuatro días de debates en los que han participado más de 3.000 científicos, políticos y economistas, el congreso ha elaborado un documento final en el que alerta de que el planeta corre el riesgo inminente de sufrir una falta estructural de agua, alimentos y otros recursos esenciales.

El sistema ecológico que ha permitido el desarrollo de la civilización humana en los últimos siglos "está en peligro", subrayaron los expertos que se han reunido en la capital británica en una cita previa a la cumbre de las Naciones Unidas sobre ecología Río+20, que tendrá lugar en junio en Río de Janeiro. "En el tiempo de vida de una persona nuestro sistema económico, social, cultural y político ha establecido unas presiones sobre el medio ambiente que podrían provocar cambios fundamentales en el sistema terrestre", afirman los expertos en un documento que analiza el "estado del planeta".

La sociedad de consumo se expande sin freno y la población mundial no deja de aumentar por lo que, según los científicos, "ya no es suficiente pensar en términos de ideales lejanos cuando se trata de plantear un desarrollo sostenible". "La sostenibilidad global tiene que ser uno de los pilares de nuestra sociedad y nuestros Estados", señala el documento final del congreso, en el que se indica que la "interconexión" que permite la tecnología es una vía adecuada para "expandir ideas" y hallar nuevas soluciones de cara a revertir el daño sufrido ya por el medio ambiente.

El impacto que las actividades humanas tienen sobre el planeta es tal que puede compararse con los procesos geológicos que requieren miles de años para desarrollarse. Así las cosas, parte del trabajo actual de la comunidad científica que se ocupa del campo de la ecología es identificar los límites en los cambios medioambientales más allá de los cuales las condiciones de vida serían "inaceptables".

La conferencia Río+20 es una oportunidad que "el mundo debe aprovechar" para fijar una estrategia que asegure un futuro sostenible para la humanidad, así como para "estrechar los vínculos entre la ciencia y la política", consideraron los dos presidentes de la conferencia londinense, Lidia Brito y Mark Stafford.

Los científicos reclamarán a los gobiernos en junio un mayor compromiso para financiar la investigación sobre medio ambiente. A través de las Naciones Unidas, se deben establecer unas políticas sociales, económicas y medioambientales a nivel global que aporten coherencia y mecanismos efectivos para luchar contra las amenazas que sufre el planeta, apuntan.

"La sociedad está asumiendo un enorme riesgo al postergar acciones a gran escala. Cada uno de nosotros debe contribuir a que la conferencia Río+20 sea un momento decisivo en la historia", afirman los expertos al cierre del congreso "Planet under pressure". (EFE)

 

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Remo Olímpico  
 

COLONIA VIVIÓ EMOCIONADA LA LLEGADA DE LOS OLÍMPICOS

DUMESTRE Y COLLAZO RETORNARON TRAS LA CLASIFICACIÓN A LONDRES. ESOS ÚLTIMOS MIL METROS, DONDE LOS CIEN FINALES FUERON LA CLASIFICACIÓN, RESULTARON EL PASAJE A LONDRES DE UN BOTE URUGUAYO DE TREMENDO NIVEL, ENFRENTADO A POTENCIAS COMO LO SON CUBA, ARGENTINA, MÉXICO, CHILE Y BRASIL.

Rodolfo Collazo por tercera vez va a los Juegos Olímpicos y esta vez es Emiliano Dumestre quien lo acompaña en el doble. Emotivo y caluroso fue el recibimiento a los remeros olímpicos en el Departamento de Colonia. Es más, Carmelo en el Puerto, las calles, y una caravana larga, el viaje hasta Colonia, la llegada con brazos en alto y el saludo con fuegos artificiales en el balcón de los campeones de la Explanada Municipal, fueron momentos inolvidables.

Ambas ciudades saben del esfuerzo de estos deportistas nacidos en ellas: Collazo (Colonia), Dumestre (Carmelo), que desde verlos entrenar diariamente hasta seguir de cerca sus campañas, se transforman en orgullo de cada una de las ciudades.

Pasadas las 20 horas del domingo, los remeros que a las 11 horas 38 minutos de la mañana en la pista nacional de Tigre habían conseguido el pasaje a Londres ubicándose terceros detrás de Cuba y Argentina, fueron recibidas por las bocinas de Carmelo. Tras los abrazos y el saludo a cada uno de quienes los recibieron en Colonia y con los ojos iluminados por tanto reconocimiento, ambos remeros, tal cual su cortesía, atendieron a El País.

"Es un sueño hecho realidad que esta vez costó más", dijo Rodolfo Collazo, que ya llega a sus terceros juegos olímpicos. Antes con Joe Reboredo había competido en Atenas 2004 y en 2008 con Javier García lo hizo en Beijing. El séptimo puesto del Panamericano había calado hondo y la preparación hasta allí no alcanzaba. El esmero y el sacrificio personal de incluir el entrenamiento, la dieta, con la vida familiar y el trabajo cotidiano en varios lugares incluyeron una agenda muy exigente para el remero.

"La verdad que todo ha sido rápido y complicado, pero con garra y entrega pudimos llegar a esto", señaló muy emocionado Collazo. EN MEDIO SEGUNDO SALVADOR.-LA DIFERENCIA FUE DE DOS SEGUNDOS ENTRE LOS CUATRO PRIMEROS. CUBA PRIMERO, A UN SEGUNDO LOS ARGENTINOS, A MEDIO SEGUNDO URUGUAY Y OTRO MEDIO SEGUNDO DETRÁS FUE MÉXICO. Beltrán, el entrenador de Colonia Rowing, que vivió en pista la hazaña, dijo que fue "tremenda la definición, en la que Rodolfo pegó el grito de ahora".


Rodolfo Collazo dijo que en la regata final "teníamos que administrar las energías, había botes muy fuertes, que nos habían ganado en los Panamericanos y que llegaban con gran nivel. Era muy duro". Mientras tanto, Emiliano Dumestre vivía una incontenible alegría por la clasificación. En diálogo con El País, reconoció que antes de abandonar el bote no podía creer que habían clasificado.

"Entre estudio y entrenamiento se me va el día, pero este premio es todo", señaló el joven estudiante de agronomía. Acaso Rodolfo fue más profundo y dijo que hacia Londres, "alguna cosa vamos a tener que modificar, para poder trabajar más cómodos y lograr llegar en un gran nivel a los Juegos Olímpicos. Hay mucha inversión detrás del remo, competimos contra verdaderos profesionales y cada vez es más difícil hacerlo".


Rodolfo Collazo. "Fue impresionante cuando vi que habíamos entrado"


"Queríamos llevar controlada la regata, no tirar todo antes, y de a poco fuimos llevando a México que estaba tercero. Cuba y Argentina venían primero y segundo, y veíamos que podíamos. Me pareció que en los últimos cien metros era la nuestra y allí le dimos a muerte, con todo, fue realmente impresionante cuando me di cuenta que habíamos entrado".

Emiliano Dumestre. "Gritó justo para terminar exhaustos y clasificados" "La regata fue soñada y Rodolfo pegó el grito justo cuando debíamos levantar fuerte para terminar exhaustos, pero felices. Con él nos conocemos, nos entendemos y es fundamental a la hora de las definiciones como también estar acostumbrado a él. Fue todo tan parejo, tan exacto que parecía mentira haber logrado la clasificación a los Juegos Olímpicos".-

Fuente: P. CLAVIJO (Ovación)

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Match Race   
 

Yacht realiza a 4ª Copa Match Race

O 4º Yacht Clube da Bahia Match Race está com inscrições abertas até o dia 10 de abril. Para se inscrever, cada equipe deverá preencher o formulário de requisição de convite até o dia 5, disponível no endereço http://icb.com.br/calendario/, e enviar para o email da Gerência de Vela (vela@icb.com.br) ou pelo fax: 71-2105-9110. O campeonato é aberto apenas para as seis equipes que primeiro confirmarem a inscrição.

As regatas serão realizadas nos dias 14 e 15 de abril, de acordo com regras da ISAF, autoridade máxima da Vela mundial, com tradução oficial da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM). Serão utilizados dois veleiros Skipper 21 de quatro tripulantes, com premiação para as três equipes que conquistarem melhor colocação na classificação geral.

O atual campeão, Rafael Martins, fala das expectativas de sua equipe para o evento. “Sinto que a cada ano estamos mais fortes e adquirindo experiência neste modelo de competição. Eu e minha tripulação, composta por Pedro Straatmann, José Arcesio e Rodrigo Peleteiro, já corremos juntos o evento passado, no qual fomos os campeões, e estamos muito motivados para defender nosso título agora em abril. Além de grandes velejadores, minha tripulação é composta por grandes amigos, essa identidade tem feito a diferença, espero que continue fazendo”, acredita Martins.

Juliana Duque, atual 3ª colocada na competição, velejadora baiana que vem se destacando nos eventos em que participa, também fala de sua preparação para a Copa. “Me dediquei no ano de 2011 para o match race. Dentre as modalidades que tive oportunidade de conhecer até então, o match foi a que me proporcionou maior prazer.´Todas as vezes que tiver oportunidade de correr em match race, estarei lá”, garante Duque.

Clínica

No dia 13, haverá uma clínica com técnicas avançadas de match race, que será ministrada por Ricardo Lobato, Árbitro Internacional da ISAF. “A clínica irá desvendar as principais táticas de match race, utilizando imagens do Circuito Mundial e da America's Cup. O meu papel de árbitro chefe é comandar o time de árbitros que irão julgar os incidentes entre os barcos, irei também passar a minha experiência para melhorar o nível do evento, explicou Lobato.

O árbitro chefe elogiou o evento e seu formato. “A iniciativa do YCB é fantástica, o formato do match race racionaliza o uso dos barcos, já que os velejadores se revezam com barcos fornecidos pela organização. Muito mais pessoas velejam com menos barcos, além disso, eles são padronizados, tirando qualquer diferença que poderia ser obtida com o material. O YCB é um estádio natural para o match race, fico imaginando como deve ser legal assistir os matchs de dentro da piscina ou relaxando em cima de um dos flutuantes em frente ao clube”, declarou o árbitro chefe.

Programação:

Dia 13: 19h – Palestra “Táticas avançadas de match race”
Dia 14: 8h30 - Reunião de timoneiros -
9h30 - Início de regatas -
18h - Palestra – Discussão de casos práticos e dúvidas
Dia 15: 8h30 - Reunião de timoneiros -
9h30 - Início de regatas
18h – Entrega de Prêmios

Contato:
Gerência de Vela: 2105-9134

Sara Santiago
Coordenadora de Comunicação
Yacht Clube da Bahia
www.icb.com.br
71-2105-9105/9204-2515

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Hallazgo en Rocha  
 

Vestigio de naufragio podría ser parte de un galeón del siglo XVIII
Hallazgo en Rocha. Se presume que se trata de un antiguo barco de carga o incluso de un buque de esclavos | Los restos fueron "arrancados" del lecho marino y llevados por las olas hacia la costa

E. GONZÁLEZ / A. LÓPEZ REILLY
Parte de un viejo barco de carga francés o incluso un buque negrero. Un sorpresivo hallazgo realizado a la altura de la laguna de Rocha podría ser tan solo un jirón de algo mucho mayor que esconde el mar: un naufragio completo del siglo XVIII o XIX.

Muchos aspectos de la vida rochense tienen su origen en los naufragios: desde pequeños objetos extraídos del mar que adornan casas y pequeños ranchos, hasta el mismísimo nombre del Cabo Polonio, la Punta del Diablo y la cadena de faros que prevenía a los navegantes de los peligros de la zona. Muchas de estas historias están cargadas de misticismo, pero en su momento fueron grandes tragedias, de las que aún hoy siguen resonando sus ecos.

El pasado fin de semana, la vida rochense volvió a conmoverse por un naufragio, aunque esta vez se trate de un antiguo vestigio arrojado por el mar, que llegó hasta la costa.

Los restos, pertenecientes a una embarcación de madera que apareció en la faja del Océano Atlántico a unos 800 metros de la barra de la laguna de Rocha y a nueve kilómetros al Oeste de La Paloma, comenzaron a ser ayer motivo de una exhaustiva investigación.

Las primeras estimaciones apuntan que podría tratarse de parte de un barco francés que trasladaba tejas de una prestigiosa fábrica de la ciudad de Marsella o bien una embarcación dedicada al traslado de esclavos entre África, Europa y América, según indicó a El País el alcalde del Municipio de La Paloma, Alcides Perdomo.

Los datos primarios de los arqueólogos y los antropólogos impuestos de las novedades apuntan que los restos de la parte inferior del barco (cuadernas), pertenecerían a una embarcación de madera del siglo XVIII o el XIX.

Las cuadernas son las costillas de madera que formaban los costados de los antiguos buques de madera, recorriéndolos de babor a estribor (de derecha a izquierda si se observa un barco de frente). Se trata de piezas curvas que se afirman a la quilla y que completan el "costillar" del buque con las carlingas, piezas que van de popa a proa (de atrás hacia adelante).

El director del Área Protegida de la laguna de Rocha, Javier Vitancurt, dijo a El País que una vez que se conoció el hallazgo -el domingo- se dio aviso a la Intendencia, a Prefectura, Municipio de La Paloma y Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama). Afirmó que se dispuso una vigilancia permanente sobre los restos de la embarcación que apareció en la arenas y golpeada por la rompiente del océano, para evitar que sean depredados.

El hallazgo se encontraba ayer en manos de los antropólogos y arqueólogos del Centro Universitario de Rocha (Cure) y de un especialista en arqueología subacuática, quienes realizarán las evaluaciones que permitan una interpretación del pecio (resto de un naufragio).

El Intendente de Rocha, Artigas Barrios, manifestó a El País que "lo ideal es trasladarlo a un lugar público con todas las garantías de la preservación. Evitar que estos restos puedan ser llevados por quienes pasan por el lugar es la clave", apuntó.

Por su parte, el alcalde de La Paloma (y capitán de barco de pesca), Alcides Perdomo, opinó que el hallazgo podría ser de gran valor arqueológico.

Estimó que podría tratarse de un barco de origen francés, dado que hay restos de tejas que han aparecido en los últimos tiempos y que se utilizaron en Buenos Aires y Montevideo, provenientes de Marsella, de una fábrica muy renombrada.

Tragedias marítimas en Rocha

EL "POITOU". En las cercanías del reciente hallazgo de la laguna de Rocha se perdió en 1907 el "Poitou", un vapor de pasajeros de 2.900 toneladas, 96 metros de eslora (largo) y 12 de manga (ancho). El capitán del buque argumentó que la niebla no le permitió distinguir entre la luz del faro de Santa María (Rocha) y el de Isla de Lobos (Maldonado) y encalló cuando transportaba inmigrantes italianos, franceses y españoles.

CRONOLOGÍA. Mucho antes del naufragio del "Poitou" ya existía en Rocha una larga historia de naufragios que se remonta al descubrimiento del Río de la Plata:

1516. Ocurre el primer naufragio del que se tenga noticia: el de la nave capitaneada por Francisco Torres, integrante de la expedición descubridora de Juan Díaz de Solís.

1833. El Prompt, un bergantín inglés, encalla en las costas de Garzón y solo se salva un tripulante.

1842. En Valizas se hunde la fragata Leopoldina Rosa.

1869. También en Valizas, naufraga la barca inglesa Bessie Hanton. De este naufragio quedó una persona que cambió su nombre y ante muchos secretos y misterios pasó a llamarse Pedro Amonte, importante ciudadano para el pueblo San Vicente, actual Castillos. Creó bibliotecas, escuelas, pagó el sueldo de su primer maestro, creó una banda de música y curó enfermos.

1878. El vapor inglés Astarte choca contra las rocas del Cabo Polonio. Solo sobrevivieron dos hombres.

1892. Se hunde el acorazado brasileño Solimoes con un trágico saldo de 123 muertos. También se pierde el Rosales, nave militar argentina, y se salvan 20 personas, todos oficiales. Este naufragio fue llevado al cine.

1939. A la altura del Cabo Polonio naufraga el carguero alemán Olinda, hundido por el navío inglés Ajax.

1965. En Aguas Dulces se pierde el buque argentino Francisco Rocco y en el hecho se consagra como héroe al policía Agosto Álvarez, quien salvó la vida de algunos de los pasajeros.

"EL BARCO". En La Pedrera, una de sus playas más famosas fue bautizada por los restos -cada vez menos visibles- del barco atunero taiwanés Chatay 8, que encalló en el año 1971.

El País Digital

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