PRONÓSTICO
WINDGURU
PILOTE TIBA
ALINGHI GANA POR 1'' LA 32' AMERICA'S CUP
LOS FONDOS PARA LOS PANAMERICANOS
J-24 RUMBO A LOS PANAMERICANOS
LANGE & ESPÍNOLA 7º EN EL MUNDIAL ISAF
REGACIC JULIO
INICIO DE OPERACIONES "BOTNIA"
CORBETA PATAGÓN
ROLEX ILHABELA SAILING WEEK
DESCALIFICAN EL PLAN PARA EL "RIACHUELO"
    CLASIFICADOS  
MAREAS  
Buenos Aires, jueves 5 de julio de 2007
MATIAS BUHLER &
MARCOS LAMAS

17º EN EL EUROPEO DE 470.
AMPLIACIÓNCon un excelente inicio, que brilló con una victoria; más un segundo lugar, lamentablemente la suerte no acompaño en las ultimas regatas, y con un abandono sumaron 117pts.
SAILOR'S WEEKLY
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AMPLIACIÓN Y NOTA.EL CHILENO "PISCO SOUR" SUBIÓ AL PODIO, EN ESPAÑA
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MUNDIALES DEL MES
Europe: 16 al 27 - Holanda
Lightning: 21 al 27 - Atenas
Tornado: 22 al 30 - Alemania
ISAF: Hasta el 13 - Cascais

ISAF Juv: 12 al 21 - Canadá
Optimist:
22 al primero - Cerdeña

En AGOSTO, del 1 al 10, se disputa el Mundial de Cadet - Inglaterra

CAMPEONATO VITO DUMAS.
"DON JUAN" de Osvaldo Chaves fue el ganador del la 4ª fecha del torneo argentino en solitario, disputada el pasado 23 de junio.

"LA CRISIS" de Santiago Zizzi, segundo. En tanto que "ME RAYO" de Jorge Merayo, ocupó el tercer puesto.

EL PREMIO DIA DE LA BANDERA DEL CUBA
Los ganadores fueron el "VIERNES" de Alfredo Lamagrande, el
"SEX SYMBOL" de Juan Savio, "MAIRARA 2" de Juan C. Marchesoni, quien además logró el primer puesto de la clasificación general.

4ª FECHA DEL GRAND PRIX DEL LITORAL

En San Nicolás los ganadores fueron Lisandro Altolaguirre en Optimist, Juan Pablo Bisio en Laser y Francisco Taravella en Laser 4.7

CARTAS NÁUTICAS DE LA ZONA CENTRAL DE CHILE.

CAMPEONATO DEL PLATA
LA FALTA DE CONVOCATORIA BRILLÓ
EN LA 4ª FECHA

Solamente 3 barcos de la serie B recibieron el top de llegada, en los dos barlo-sota que se disputaron el sábado pasado.

En ambas pruebas las posiciones fueron: Primero el "OBELIX" Del Plata 31' de Rodolfo Caubet, que superó al "BABYBOOMER" Dangelo 30'R de Carlos Durand. Tercero llegó el "MARTINICA" Finisterre de Raúl Cunto. Tres héroes que le hicieron frente a la desolada largada.

CAMPEONATO DE INVIERNO DEL YCCN.
El sábado pasado los ganadores, en el YCCN fueron:

"VIERNES" Pandora 34' de Alfredo Lamagrande en la serie A.
"SEX SIMBOL" J-24 de Juan Savio en la serie B.
"MAIMARA 2" Del Plata 21' de Juan C. Marchesoni en la serie C.

NORTEAMERICANO DE OPTIMIST, 7 AL 15 DE JULIO, NUEVO VALLARTA - MEXICO

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Copa América

 

ALINGHI, UN RELOJ SUIZO,
POR 1 SEGUNDO VENCE A NUEVA ZELANDA
EN LA 32' AMERICA'S CUP.

El Defender Alinghi se enfrentó, el martes pasado, a la séptima regata del America’s Cup Match con la consigna, hacer de ese el último día de la máxima competencia que tiene la vela a nivel mundial.

Nada más entrar en la caja de presalida, Dean Barker utilizaba su posición de estribor para obligar al SUI 100 a orzar. En vez de imitar la maniobra, la popa del NZL 92 caía para mantener al Alinghi fuera de la línea.

Ed Baird conseguía meter su barco dentro de la caja de prelargada y ambos se marchaban a buscar la parte baja del cajón. Ahí, ambos cañas iniciaban una pelea muy agresiva. En el último minuto, Alinghi tenía la derecha, pero Emirates Team New Zealand lo había arrinconado cerca del barco del Comité.

Los dos barcos orzaban, aguantando antes de iniciar su aproximación a la línea. Los últimos 30 segundos iban a ser frenéticos; el SUI 100 y el NZL 92 aceleraban al máximo con la cuenta atrás. Los kiwis se veían obligados a arribar para quemar tiempo. Baird y Barker clavaban el cronómetro y se marchaban en busca de la izquierda del campo de regatas. El SUI 100, a estribor del NZL 92.

A los dos minutos, Alinghi se mostraba fuerte, el SUI 100 podía navegar a barlovento de Emirates Team New Zealand y con 30 metros de separación lateral. Ahí permanecería 90 segundos más, hasta que el patrón y táctico del barco suizo, Brad Butterworth, ordenaba la virada. Un minuto después, los kiwis imitaban la maniobra y lograban una eslora de ventaja.

En el centro del campo, Alinghi veía cómo la ventaja de los kiwis aumentaba y viraba para buscar el cruce. 40 segundos después, ambos barcos se buscaban de nuevo. La ventaja del NZL 92 se reducía. En el cuarto cruce, Alinghi daba el golpe. Los kiwis viraban justo en su proa y Butterworth ordenaba aguantar a barlovento de Emirates Team New Zealand. El barco suizo iba perdiendo metros en esa posición desfavorecida, pero aguantaba el tiempo suficiente antes de hacer la última virada en dirección a la boya de barlovento.

En cuanto ambos iniciaban el último borde, Alinghi le orzaba a Emirates Team New Zealand. Barker respondía perfectamente. El SUI 100 orzaba de nuevo, esta vez de forma mucho más agresiva. Ambos barcos quedaban aproados durante unos segundos, prácticamente parados contra el viento. Alinghi viraba 7 segundos antes el barlovento, marcando la menor ventaja del America’s Cup Match.

La popa iba a ser tan emocionante como la primera ceñida. Los suizos tenían problemas con su spinnaker, que en ningún momento parecía estar bien trimado. Los kiwis aprovechaban para llegar por detrás y dejar sin viento las velas del defensor. Los dos barcos alcanzaban la puerta del sotavento pegados, Emirates Team New Zealand delante. Los habían pasado perfecto. Los kiwis viraban la puerta por la boya de la izquierda, buscando velocidad y sacrificando distancia. Alinghi se iba a por la derecha, 14 segundos después. La arriada de los suizos había sido mejor, pero los kiwis estaban 65 metros adelante. Nada más virar, el NZL 92 viraba para marcar al SUI 100.

Después de navegar unos minutos en busca del layline de la izquierda, Alinghi viraba para buscar el cruce. El viento había borneado ligeramente a la derecha y Butterworth era capaz de llevar su barco muy cerca del NZL 92. En cuanto alcanzaban velocidad, los kiwis volvían a buscar el cruce, pero el táctico de Alinghi mantenía la calma, esperando el viento en la zona con mejor presión para ir a la caza de Emirates Team New Zealand. En cuanto lo encontraba, se iba al ataque. Barker intentaba arrinconar a Alinghi contra el límite de la derecha, pero los suizos estaban consiguiendo escapar. Después del tercer cruce, Hutchinson decidía no insistir y no volvía a buscar la proa del SUI 100, que iba ganando metros cada segundo.

A menos de 100 metros de la boya, Barker hacía caer su proa para marcharse en busca del Alinghi, con la intención de virar en la popa y colocarse a sotavento. Pero Baird también hacía caer su proa para fortalecer aún más su derecho de llegar por estribor. Cuando ambos barcos estaban a 10 metros de la colisión, Baird viraba y Butterworth levantaba la bandera ‘Y’ reclamando penalización. ¡Bandera amarilla!. Los jueces penalizaban a Emirates Team New Zealand. Alinghi viraba la última boya con 12 segundos de ventaja.

En lo que parecía un cómodo final para Alinghi, se producía una nueva situación dramática. A menos de 500 metros para la llegada, el SUI 100 sufría un problema con su spinnaker y se quedaba clavado cuando lideraba la prueba por más de 130 metros. Mientras la tripulación intentaba solventar el problema, el NZL 92 llegaba por detrás y superaba al barco suizo. Parecía que el milagro era posible. El viento caía hasta los 6 nudos. Los kiwis iniciaban la maniobra para cumplir su penalización muy despacio, el viento no ayudaba. Alinghi llegaba por detrás con más velocidad. El SUI 100 cruzaba la línea en una final de foto finish. 1 segundo había decidido la regata definitiva de la 32ª America’s Cup.

Para más información: www.americascup.com/es

Texto extraído del sitio oficial del evento

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Mundial ISAF - Cascais

 

LANGE & ESPÍNOLA 7º
EN EL MUNDIAL DE LA ISAF,
CASCAIS 2007

El primer día de regatas, el equipo nacional argentino de Tornado, compuesto por Santiago Lange y Carlos Espínola, se ubicaba en segundo lugar, empatados en puntos con los primeros, los franceses Besson/Arnaud, que suman 9pts.

Lamentablemente ayer la dupla nacional descendió. El segundo día de regatas, el equipo argentino se colocó décimo en la primer regata y 28º en la segunda. De esta forma, están séptimos y acumula 48pts. Los brasileros Bruno Di Bernardi & Andre, Harding con 115pts. tienen el 30º lugar.

El equipo brasilero de STAR, formado por Robert Scheidt & Bruno Prada, se ubicaba segundo a 3pts de los franceses Xavier Rohart & Rambeau Pascal, que lideran la competencia. Tercero, el team italiano de Diego Negri & Luigi Viale, con 13pts. El décimo lugar también lo cubría Brasil, con Grael Torben & Marcelo Ferreira, que consiguieron ayer un tercer puesto y con 32pts. ingresaban al top ten.

El miércoles Julio Labandeira & Enrique Della Torre, colocaron su mejor resultado hasta el momento, un 6º lugar. Así ascendieron, de 39º a 33º, con 60 unidades. En tanto que Juan Kouyoumdjian & Alejandro Colla estaban 37º con 68pts. Fabián Macgowan & Nicolás Rosas clasificaban 49º con 92pts. en una flota de 62 barcos.

En la clase Laser, el chileno Matías Del Solar se colocaba 5º, con 9pts empatando con el Suizo Rasmus Myrgren que clasificaba 4º. El brasilero Eduardo Couto se encontraba en 13º lugar, con 17pts. Mientras que con 20 unidades, se colocaba 17º, el argentino Julio Alsogaray, que en la segunda regata logró un cuarto puesto, su mejor resultado.
El uruguayo Alejandro Foglia se metía en el 23º lugar de la tabla, con una victoria en la primer regata, sumaba 22pts. en la flota que supera los 140 barcos.

En Laser Radial, Cecilia Carranza Saroli se ubicaba 37º con 44pts. superando por un punto a la brasilera Adriana Kostiw. Mientras que la mexicana Tania Elias Calles Wolf, se ubicaba en un excelente octavo puesto con 14pts. en la flota que supera los cien barcos.

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Corbeta Patagón

 

 

CAMPEONATO CORBETA PATAGÓN
Mariana Lombardo CVB, Tomás Bayones YCO, Victoria Etchart YCA, Bruno Verdino YCA, Luz Bonello & Daniel Pierrard YCA, "TAITA" de Agustín Bianchi YCA, Fernando Ines CRSN, Cruz Gonzalez Smith YCA, "U2" de Joaquín Doval YCA, "QUARA" de Guillermo Baquerizas YCA, y "PAMPERITO" de Natalia Benozzi YCA son los ganadores del certamen organizado por el Yacht Club Argentino.

El fin de semana pasado se disputó la última fase del tradicional torneo que organiza el YCA. Con un día despejado y condiciones de abundante viento. Además la clase OD27 compitió por el título nacional.

En la clase Optimist, la ganadora fue Marian Lombardo CVB , que logró dos triunfos y dos segundos puestos, con los que sumó un total de 10pts. En segundo lugar se ubicó Lucía Falasca YCA, con 19pts. y tercero Javier Unamuno YCO, con 23 unidades.

En Optimist Principiantes el ganador fue Tomás Bayones, que invicto superó por un punto a Agustín Zanardi. El tercero con 6pt fue Agustín Pesallaccia.

En la clase Cadet, la ganadora fue Victoria Etchart, con una victoria y dos segundos finalizó con 9pts. En segundo lugar clasificó el Iván Cosentino YCA, con 16pts. Mientras que la tercer posición la cubrió Francisco Cosentino con 26 unidades.

El ganador de los 420 fue Bruno Verdino YCA, con cuatro triunfos de cinco regatas sumó 7pts. Segundo, Francisco Sucari YCA, que logró una victoria y dos segundos puestos, con los que acumuló 11pts. Tecero, Gonzalo Amuchastegui YCA, con 18 unidades.

Luz Bonello & Daniel Pierrard se consagraron campeones en los 29er, con dos victorias y un segundo sumaron 4pts. Segundos fueron Sebastián Vignale & Juan M. Correa, con 10pts. La tercer posición la consiguió Adela Deschamps & Franco Greggi con 15pts.

En la clase Grumete, el ganador fue "TAITA" de Agustín Bianchi YCA, que logró dos primeros y dos segundos puestos, y finalizó con 9pts. En segundo lugar clasificó el "CACHAFAZ" de Pedro Sisti, que sumó 19 puntos con dos victorias. Tercero clasificó el "CRIOLLO" de Javier Tavella con 17 unidades.

El campeón en Laser Radial fue Fernando Ines, que con tres triunfos sumó 6pts. Segundo clasificó Tobias Cedola con 12pts. Empatado con Pedro Cedola, que subió al podio en tercer lugar.

Cruz Gonzalez Smith se consagró campeón en la Clase Internacional Laser, con cuatro triunfos sumó 4pts. En segundo lugar se ubicó Federico Buiatti que logró un primer puesto y finalizó con 8 unidades. En tercer lugar clasificó Leandro Altolaguirre con 11pts.

"U2" de Joaquín Doval se alzó con la copa en la clase J-24. Consiguió siete primeros con los que se aseguró indiscutidamente el título de campeón, finalizó con 7pts. "CARRERA" de Matias Pereira clasificó segundo con 17pts y "JAIMANSO" de Alejandro Rossi se ubicó tercero con 22 unidades.

"QUARA" de Guillermo Baquerizas es el Campeón Argentino de OD27, con 6 victorias y un segundo puesto sumó 8pts. El Subcampeón fue "ENIGMA" de Luis Monjeau, con 15 unidades. Tercero clasificó "LA MERCANTIL ANDINA" de Erich Mones Ruiz, con 18pts.

El "PAMPERITO" de Natalia Benozzi se consagró campeón con cuatro triunfos y un segundo lugar, sumó 6pts. Segundo fue el "LUNATIK" de Fabián Kogan, con 15 puntos, al igual que "IL BAMBINO" de Hernán Fernandez Orozco, que finalizó tercero.

Para más información y actualización y todas las fotos porClaudio Cambria: www.yca.org.ar

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Juegos Panamericanos

 

JUEGOS PANAMERICANOS
La situación económica de los deportistas argentinos, pasa exclusivamente por la capacidad de financiación que estos tengan, para afrontar los costos de la competencia. Aparentemente el dinero para que los representantes nacionales compitan, fluye tarde pero seguro.

Desde la Federación Argentina de Yachting, la única entidad que respondió a nuestras preguntas, nos informó a través de Fabricio.. ."La situación no es ideal, ya que es necesario recurrir al financiamiento con fondos personales. Sin embargo la Secretaria de Deportes, recientemente ha mejorado la situación, ya que en esta semana nos notificaron que se han pagado varios viajes de deportistas por competencias, que en su momento fueron afrontados con fondos personales."

Lamentablemente seguimos sin respuestas por parte de la Secretaría de Deportes, a los que nos gustaría preguntar. ¿Cuál es el motivo? que provoca tanto esfuerzo, a los distinguidos deportistas.

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RegaCIC

 

 

REGACIC DE JULIO
El domingo pasado, se midieron en la fórmula PHRF, los veleristas del Río de la Plata. El primero de la clasificación general, fue "J. S. GAVIOTA" Alpha 25` de Joaquín Saumel, que completó la prueba en 2 horas 01' 47''.

El ganador en la serie A, fue el "GRAND PRIX", GP26 de Edgardo Martinoli. Segundo, el "5 PESETAS", Lef 30' de Miguel Batica. Tercero, "MIURA", Bramador 34` de Oscar Cherro.

La serie B la ganó el "FOX" Mystic 235, de Leonardo Tettamanti que superó a su mellizo el "LABRADOR", de Gustavo Vuinovich por 29 segundos en tiempo corregido. Tercero "DAMADEPLAT", Holland 33' de Horacio Varela.

Carlos Gastelu con el "TUCAN" Durimar 775, fue el ganador en la serie C. Segundo clasificó el "EXTRA", Plenamar 27' de Eduardo A Catala. En tercer lugar se ubicó el "CUMELEN", Aloha 26 de Gustavo Bernabei.

El "STREGA", CP26 de Ricardo Sessarego, ganó la D con algo más de un minuto de ventaja sobre el segundo "PEREZ", Holland 23' de Roman Martinez Allende. Tercero fue "ECOLOGICO", Liberty 24' de Victor Mauro.

La serie E la ganó el "GARUFA II", Silver 22M de Juan Filipich, que superó por 37'' al "MAIMARA 2", Del Plata 21' de Juan C. Marchesoni. Tercero llegó el "LUCIERNAGA", Pandora 23' de Alejandro Ruiz.

El ganador de la general, fue de la serie F, el "J. S. GAVIOTA", Alpha 25' de Joaquín Saumell. Segundo "ATREVIDO", Regge 23' de Javier Bok, que consiguió la misma posición en la clasificación general. Aunque cruzó la línea antes que el ganador de la serie, con más de un minuto de ventaja, no alcanzó a superarlo. Tercero, el "NOVA", Plenamar 23' de María E. Parodi.

Para más información: www.cic.org.ar

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Brasil

 

ROLEX ILHABELA SAILING WEEK
Ilhabela, São Paulo, Brazil
July 5 - 14, 2007

ROLEX, PATROCINADOR OFICIAL DE LA SEMANA INTERNACIONAL DE VELA DE ILHABELA

28 de junio de 2007

El evento aumenta así su prestigio y marca el inicio de una nueva etapa para la vela brasileña

Rolex y el Yacht Club de Ilhabela han anunciado que unirán sus esfuerzos en la próxima edición del mayor evento náutico de Brasil. Rolex se convierte así en patrocinador principal de la Semana Internacional de Vela de Ilhabela, que a partir de este año se llamará Rolex Ilhabela Sailing Week.

La regata, todo un referente de la vela brasileña y reconocida más allá de sus fronteras, se une a la lista de eventos internacionales Rolex en los que participan los regatistas y barcos más competitivos del panorama actual -Rolex Farr 40 World Championship, Maxi Yacht Rolex Cup, Rolex Swan Cup, Rolex TP 52 Global Championship y Rolex Sydney Hobart Yacht Race, entre otros-. En Sudamérica ya forma parte de este selecto grupo el Circuito Atlántico Sur Copa Rolex, prueba que se celebra anualmente entre las ciudades de Buenos Aires (Argentina) y Punta del Este (Uruguay).

En el ámbito del deporte mundial Rolex es conocida por su implicación en los eventos más importantes y por su brillante organización y apoyo allá donde va. La Rolex Ilhabela Sailing Week será el primer evento patrocinado por Rolex en Brasil, situándola al nivel de los eventos que marcarán la historia del mundo del deporte.

La Rolex Ilhabela Sailing Week celebró su primera edición en 1973, año en que se llevó a cabo la primera semana de regatas en Ilhabela. No obstante, fue a partir de la década de los ochenta cuando esta prueba comenzó a recibir barcos de mayor tamaño; son éstos los que predominan hoy en la competición. Ilhabela no tardó en ser conocida entre los brasileños como la “Capital de la Vela” y actualmente atrae cada año a más de 200 barcos y 900 regatistas, tanto profesionales como amateurs, llegados de toda América Latina.

El Yacht Club de Ilhabela, sede del evento, es frecuentado por ejecutivos de renombre y también por regatistas olímpicos tan reconocidos como Torben y Lars Grael, Eduardo Souza Ramos, Jorge Zarif, Cláudio Bierkark, Mário Buckup, Eduardo Penido, Sérgio Mirsky, Robert Scheidt, Alex Welter y Boris Ostergren, entre muchos otros.

Este año, la Rolex Ilhabela Sailing Week acogerá la segunda etapa del XI Campeonato Sudamericano de IMS y ORC Club. Dicha competición está organizada conjuntamente por el Yacht Club Argentino y el Yacht Club Punta del Este, clubes que el pasado mes de enero albergaron la primera etapa del Campeonato. Más allá de las clases IMS y ORC, la entrada está también abierta a las clases HPE, Delta 32 y Skipper 21.

El programa de competición de la Rolex Ilhabela Sailing Week incluye la tradicional regata de apertura: la Regata Alcatraces, la mañana del 8 de julio. Del 9 al 14 de julio están programadas un total de siete pruebas de formato Barlovento-Sotavento.

La entrega de premios y la ceremonia de clausura se celebrarán el día 14 de julio a partir de las 19:30 horas en el Yacht Club de Ilhabela.

Para más información y fotos en alta resolución de la Rolex Ilhabela Sailing Week entre en www.regattanews.com o www.risw.com.br

Más información sobre la primera etapa del XI Campeonato Sudamericano de IMS y OCR en www.yca.org.ar o www.regattanews.com

Yacht Club de Ilhabela
ZDL Comunicação
João Pedro Nunes
T: 11 32855911
nunes@zdl.com.br
www.zdl.com.br


Fuente: www.regattanews.com

 

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J-24

 

"BRUSCHETTA" ES EL CAMPEÓN
DEL ESTADO DE RÍO DE JANEIRO EN J-24

El 24 de junio pasado, en el Iate Clube do Rio de Janeiro. El "BRUSCHETTA" timoneado por el representante de Brasil en los Juegos Panamericanos, y actual Campeón Mundial, Mauricio Santa Cruz se consagró Campeón del Estado de Río de Janeiro, con tres triunfos sobre siete pruebas realizadas.

En tanto que Ivan Pimentel, al mando del "PEACE & LOVE" consiguió el títulos de Subcampeón. Tercero clasificó el "MEIO A MEIO" de John King.
Faltando poco para los Panamericanos, el torneo estatal de Río fue muy importante para el entrenamiento del equipo nacional de Brasil, que cuenta como táctico con Alexandre Saldaña. Mientras que la proa es de Joao Carlos Jordao y con Daniel Santiago como trimer.

Para más información: www.feverj.org.br

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Política

 

HABRÍA OTRA PRESENTACIÓN JUDICIAL CONTRA BOTNIA.
El gobernador de Entre Ríos, Jorge Busti, aseguró ayer que si la empresa finlandesa Botnia pone a funcionar la pastera en la ciudad uruguaya de Fray Bentos, sin esperar el fallo del Tribunal arbitral de La Haya, se podría solicitar una "medida cautelar".

"Creemos que tenemos herramientas jurídicas en caso que (Botnia) haga funcionar (la pastera), sin esperar el fallo del Tribunal de La Haya", dijo el funcionario. En tanto la empresa Botnia manifestó su intención de comenzar las operaciones en el tercer trimestre del corriente año.

El gobierno argentino intentó paralizar las obras con una medida cautelar presentada ante el tribunal internacional, pero el reclamo fue denegado. La corte habitualmente rechaza las medidas cautelares y así lo hizo también con un pedido uruguayo, para terminar con los piquetes.

Busti manifestó, "para poder intentar parar el funcionamiento, hasta que salga el fallo, existe la posibilidad de solicitar nuevamente una medida cautelar". Además expresó que, "aparentemente desde Botnia están haciendo preparativos" y agregó que "la política del hecho consumado, sin esperar que es lo que va a resolver el Tribunal de La Haya, provoca inquietud en Gualeguaychú".

Infografía del Diario Clarin

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Medio ambiente

 

DESCALIFICAN EL PLAN PARA EL RIACHUELO
Según los expertos, el proyecto de saneamiento gubernamental usa datos imprecisos, tiene errores y carece de rigor científico.

No cumple con las pautas mínimas de un plan. Emplea información imprecisa, desactualizada e, incluso, no brinda datos para sustentar algunos aspectos. Propone acciones sin fundamento científico que, en varios casos, podrían empeorar la situación en lugar de mejorarla. Ciertos programas sugeridos, como el de ordenamiento territorial, son una mera "expresión de deseo" y las medidas consideradas para sanear el agua podrían constituir una "intervención a ciegas en el ecosistema".

Estas son apenas algunas de las conclusiones del peritaje realizado por expertos de la UBA al plan integral de saneamiento de la cuenca Matanza-Riachuelo, elaborado por la Secretaría de Medio Ambiente de la Nación. Por encargo de la Corte Suprema de Justicia, los profesionales redactaron un informe de factibilidad que revela graves deficiencias tanto en la información y los indicadores sobre los que se basa el proyecto como en las acciones propuestas.

Como se recordará, el año pasado el máximo tribunal hizo lugar a la demanda promovida por un grupo de vecinos afectados por la contaminación del río y abrió una causa destinada a buscar una solución al grave problema sanitario y ambiental que enfrentan unos siete millones de personas (ver aparte).

En septiembre, la secretaria de Medio Ambiente de la Nación, Romina Picolotti, en representación de los Estados nacional, bonaerense y porteño, presentó el plan ante los jueces y estimó en casi $ 6000 millones la inversión por realizarse en los primeros cinco años para sanear la cuenca. Ya entonces, los vecinos y las ONG que intervienen como terceros en el conflicto criticaron el programa. Muchos de esos cuestionamientos resultan confirmados por la UBA.

Sin programa sanitario

Los especialistas trabajaron divididos en cuatro comisiones.

La Comisión de Salud, integrada por profesionales de las facultades de Medicina, y de Farmacia y Bioquímica, advierte que "no se puede inferir del material analizado la existencia de un plan sanitario para la asistencia mediata o inmediata de la población". Destaca que no hay datos sobre enfermedades prevalentes, cantidad de población afectada, atención de casos e indicadores de riesgo de exposición. Por esto, dicen, las acciones sanitarias propuestas aisladamente carecen de sustento científico y "resultan parciales, insuficientes y, en algunas oportunidades, inadecuadas".

Por su parte, la Comisión de Control Ambiental -formada por especialistas de las facultades de Ciencias Exactas, de Farmacia y Bioquímica, de Ciencias Veterinarias y de Agronomía- sostiene que el plan tiene ciertos objetivos "muy vagos", incorpora información incompleta y desactualizada de las características fisicoquímicas y biológicas del curso, incluye acciones "cuestionables" y otras directamente "no aplicables". Y hasta corrige errores conceptuales: "(...) bajo el título Metales Contaminantes se consignan compuestos como el cianuro y los fenoles, que no son metales".

Finalmente, recomienda reprogramar el cronograma de medidas a partir de una consulta previa sobre "la factibilidad y las consecuencias" de su aplicación y "considerar los efectos de las medidas en su conjunto y no en forma individual". Porque, si no, será "una intervención a ciegas en el ecosistema".

Que el plan no precisa ni la cantidad ni la localización de las personas más afectadas por la contaminación, para fijar así áreas críticas y establecer prioridades de acción, constituye la principal crítica de la Comisión de Gestión Urbana, Infraestructura y Saneamiento (facultades de Arquitectura y de Ingeniería). "El trabajo presentado de ordenamiento territorial (...) constituye una expresión de deseo...", sostiene.

Cuestiona, también, desde la simple falta de identificación de los basurales que se pretende erradicar hasta la descripción de cómo serán capacitados los inspectores para controlar que las industrias no contaminen. Y alertan sobre la poca factibilidad de crear la denominada Autoridad de Cuenca, que nunca fue convocada, porque su jurisdicción se superpone con la de "autoridades locales constituidas".

Desde la comisión Económico Institucional, profesionales de las facultades de Ciencias Económicas y de Ciencias Sociales señalan la contradicción existente entre los datos ofrecidos en diversos anexos del plan sobre el número y la identificación de las industrias responsables de los vertidos contaminantes, un escollo para instrumentar medidas exitosas.

Observan, incluso, "inconsistencias" en los montos de inversión proyectados. O sea, cuentas mal hechas: "Se presenta un desarrollo de inversión en cloacas para 2006-2015 por un total de $ 5607 millones, pero si se suman los valores individuales de cada año suman $ 5985 millones. (...) las obras de saneamiento cloacal suman $ 236.212.857 y no $ 265.199.169 como se transcribe. También en agua potable suman $ 346.400.000 y no $ 737.000.000 como se menciona". Por Angeles Castro

Las principales críticas de la UBA

No hay datos sobre enfermedades prevalentes, cantidad de población afectada, atención de casos e indicadores de riesgo de exposición en el plan presentado por Picolotti, señalan los expertos en el informe de factibilidad. Tampoco, dicen, contiene un plan sanitario.

En materia de saneamiento, sostienen los profesionales, incorpora información incompleta y desactualizada de las características físico-químicas y biológicas del curso, incluye acciones "cuestionables" y otras directamente "no aplicables".

También hallaron errores conceptuales: "Bajo el título Metales Contaminantes se consignan compuestos como el cianuro y los fenoles, que no son metales", observan.

Recomiendan los académicos reprogramar el cronograma de medidas para evaluar previamente "la factibilidad y las consecuencias" de su aplicación y "considerar los efectos de las medidas en su conjunto" porque, si no, se tratará de "una intervención a ciegas en el ecosistema".

El plan oficial, critican los especialistas de la UBA, no precisa ni la cantidad ni la localización de las personas más afectadas por la contaminación, para fijar así áreas críticas y establecer prioridades de acción.

"El trabajo presentado de ordenamiento territorial [...] constituye una expresión de deseo", sostiene el informe de factibilidad.

Alerta también sobre la poca factibilidad de crear la denominada Autoridad de Cuenca, porque su jurisdicción se superpone con la de "autoridades locales constituidas".

Contiene, entre otros detalles menores, cálculos mal hechos.

21/06/07
LA NACIÓN

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16-4
VENDO BANANA NÁUTICA Vendo banana náutica para 4 personas
16-4
_COMPRO GOMÓN O SEMI

Compro gomón o semirigido con o sin motor

18-4
VENDO STORN 23'

En el Club Náutico Paraná con Trailler de 4 ruedas. Con dos timones crucero/regata Mot. Mariner 8 aparejo con violines y burdas, dos juegos de velas: foque y mayor de mylar y genoa 1 y mayor con refuerzos de kevlar, cubre mayor y toldilla. VHF y Eco. VALOR U$S : 12.000.-

26-4
VENDO GOMÓN

Vendo gomón Quick Silver 3,30 impecable poco uso U$D 900.-

3-5
VENDO MICRO TONER

Vendo Micro Toner Frers. FULL. U$S 7.800.-

11-5
VENDO ORZA OPTIMIST

Orza para Optimist marca Lange en perfecto estado $ 130.-

15-5
VENDO GPS

Vendo navegador satelital Garmin 40 en óptimas condiciones sin golpes ni rayaduras. $320.-

18-5
VENDO LONGARELLA 21'

En el Club Marinas Puerto Santa Fe, vendo L 21 con orza y Trailler rutero. Mot. Mariner 10 aparejo con violines, velas: mayor y genoa 1 mylar/kevlar y genoa 3 dacron. VALOR U$S : 9.000.-

18-5
VENDO TRITON 28'

Motor Volvo Diesel 10 puntos-Muchas Velas de 1ra. marca-Piloto Aut para 42 pies-Full instrumental-Heladera 220 Volt-Inod elèctrico c/bidet-Interiores en cedro y tapicerìa Carpenter Beige. U$S 33.900.-

21-5
VENDO SAILOR´S 700

Velero Sailor 700, año 2001. Palo de Aluminio, 4 velas, maniobra de spy. VHF, Eco, Compás, GPS. Completo. S/motor. Pcia. de Formosa.

24-5
VENDO SEMIRIGIDO

5.20 Mts. SEA FISH Mod 97, Tubos a nuevo en el ´06 excel con Jonshon 70 HP mod 97 en excelente estado de marcha y conservación, automix con Power trim. Equip. con: Luces
de nav., eco., compás, VHF, bomba de achique, parabrisa, guardamancebo acero inoxidable, toldilla en acero inoxidable, 4 posacañas PERKO, butacón de popa, butaca de timonel, trailer. Matricula al día y reempadronado. Valor del equipo completo U$S 8.600.-

27-5
VENDO TANQUE DE AGUA

TANQUE INOXIDABLE P/VELERO--NUEVO.35 LTS-40X40X20 CM $ 200.-

30-5
VENDO MICRO FRERS

Vendo Micro Frers Full. VHF, Sonda, Anemómetro, Corredera, tres juegos de velas Kevlar 1 ASY. Motor MER. 3HP. U$S 7.250.-

1-6
VENDO LANCHA ARCOIRIS

VENDO LANCHA ARCO IRIS 16 2007 , CON MOTOR YAMAHA 85 , TOLDILLA , ECOSONDA ,ESTEREO CON CD , LONA ,TRILER RUTERO ,intrumentos seguridad. U$S 11.000.-

1-6
VENDO QUASAR 28'

Dño. Robere, Farmyman 12Hp gas. May. Dacron, G1,Spi,Foque. Puntal 1.8, VHF, Eco., Fdo y banda nvos. Elem. Seg. P/mar. 1,5mt de cal. c/ Quill. de plmo de 1.200kg. U$S 24.500.-

4-6
VENDO GPS Garmin

Vendo GPS Garmin 76 C (COLOR)en excel. condiciones, carg. c/todas las rutas del Rio de la Plata, especial para pescadores. Rutas navegadas personalmente a los mejores pesqueros del Rio de la Plata y costa Uruguaya. Casi sin uso, incluye Mapsource y cable de interfase.

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Dangelo 30 crucero pero aparejado para regatas, enrollador c/ doble relinga , maniobra Harken,eco compas vhf, corredera, cargador de bateria, Mercury 15 hp como nuevo, recien pintado y retapizado U$S 22.000.-

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VENDO DEL PLATA 21

Velero De Plata 21. Campeon argentino. Velas de pentex, mylar y keblar, cabos importados samson keblar , spectra, baño compartimentado, como nuevo. Motor Evinrude 7,5 hp. Para ganar. U$S 14.500.-

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Semirrigido 2.80 con motor evinrude 7,5 U$S1300

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Pañol de velas de regata Sobtad Maylar para Limbo21'.

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Cadet con pañol completo listo para correr, valor U$S 1.000.-

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SAILOR 1000, AÑO 92, RUGERINI DIESEL , KETCH, VELAS NUEVAS, CARPINTERIA PIETRASANTA, ESTA EN MAR DEL PLATA U$S 35.000.-

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VENDO PK22

PK22,año 2005,totalmente equipado,exelente estado.

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Vendo Tabla Winsurf completa $ 500.-

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VENDO LEF 34'

'98. Popa med., fondo de resina isoftalica, palo y jarcia Selden inox., mol. /stopers Lewmar, quillote de plomo ult. generacion, tim. Harken de rod., stay de doble rel. imp.,
velas Sobstad y otras, (G1,G2.G3,mayor Spy,foque,tormentín), mot. Volvo,GPS, inst.comp. de viento (anem. de viento real y apar., veleta elec., amp. de ceñida), corredera, ecosonda, comp., etc. VHF,. Para entendidos. Acep. menor valor. U$S 55000.

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TRAILLER DE 10MTS, C/DOBLE EJE TRASERO CAP. DE CARGA 16 TNS, P/ TRANS. O REP. DE CRUCEROS. VELEROS C/CALADO REGULABLE DE 20 A 50 PIES -ARENADO Y PINT. C/EPOXI.

 

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