Camino de La Escollera 1500
San Isidro
4743-1565
4732-2543
http://www.cvsi.org.ar

Viernes 8 / 4
Alfredo Gato Urizar
Federico Effing
Josefina Martirosjan
Juanci Valera
Márcia de Carvalho  
Matías Diz Adran
Paula Revello
Valeria Rodrigué

Sábado 9 / 4
Alejandro Villamayor
Armando Zulian
Esteban Milioto
Fábio Pillar  
Maximiliano Cacciatore
Rodrigo Nisi
Victoria Arcasti

Domingo 10 / 4
Alejandro Raab
Alexandre Mueller  
Ezequiel Schargorodsky
Flor Larocca
Gabriel Zottola
Juliana D. B. Zaeyen
Mili Alvarez Gallesio

Lunes 11 / 4
Constanza Seguel
Francesca Bendinelli
Juan Carlos Nievas
Julio Alsogaray
Neio Seru

Martes 12 / 4
Caio Breyer 
Delfina Garcia Sakic
Joao A Hackerott  
Octavio Cortina

Miércoles 13 / 4
Augusto Rossi
Cesar Sans 
Daniel Grillo Machado 
Felipe Virasoro
Fernando Garza
Jorge Heguilor
Martín Bullrich
Sancho Castro
Santiago Manzo

Jueves 14 / 4
Alexandre Neves  
Andrés Raviola
Ine Gerlero
Isabele Caldeira
Lucas Cabral
Natalia Gabrielli
Nico Travacio
Pablo Murolo
Philip Wender
Set Teixeira Gomes  

Viernes 15 / 4
Camila D Lomónaco
Carolina Hovbert
Fernando García
Germán Gianoni
Julio Soneira
Marcelo Diñeiro
Martin Sans
Robert Scheidt  

¡QUE LOS CUMPLAN
MUY FELIZ!
¡MUITO FELIZ ANIVERSÁRIO!

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Asociación civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
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Esta semana en Buenas & Malas tuve el placer y honor de conversar con Rubén Rodríguez, el presidente de la Sociedad Marinera del Río de la Plata y quien personalmente hace más de 40 años viene persiguiendo el sueño de rescatar al menos uno de los tantos cascos de veleros mercantes famosos que terminaron en Bs As. Década tras década, Rubén vió como uno a uno estos hermosos cascos de la época de nuestra independencia, se fueron vendiendo a extranjeros o chatarreros, siendo el GRANADERO el último que tiene chances de cumplir este sueño, es la última oportunidad que la historia nos da de conservar para nuestra descendencia, algo de nuestro patrimonio cultural como argentinos y por eso es tan importante que podamos rescatarlo. "May Day, Comunidad Argentina para GRANADERO."

Este lunes 4 de abril pasado, debían comenzar a desguazar al GRANADERO. Gracias a una ardua acción de la Sociedad Marinera del Río de la Plata que ayudada por importantes amigos que se pusieron a la orden para evitar lo que sin dudas sería una gran pérdida, se llegó a un intermedio donde las autoridades se manifestaron a favor de no desguazar el casco y por el contrario, entregarlo en una amarra definitiva para que se comience con su recuperación. De todas maneras ya hay un contrato para que sea desguazado, ya hay interese económicos que no desean preservar la cultura más que los billetes, lo que yo llamo la anticultura. Por eso es imperioso y urgente, desvarar al GRANADERO de la Dársena F del Puerto de Bs As, para trasladarlo a la comunidad argentina.

Toda la entrevista completa a Rubén Rodríguez, podes volver a escucharla este domingo por Radio Sailors en el siguiente horario:
7hs - 14hs - 21hs

Nota de Rubén Rodríguéz del sábado 2 de abril pasado luego de esta importante reunión que tuvieron que las autoridades del puerto.

He debido dejar pasar un tiempo sin escribir en este sitio debido a que, evidentemente alrededor del GRANADERO (Goleta bergantín de tres palos ´destinada a ser la primera restauración con rigidez histórica en su tratamiento, enmarcado en un proyecto público y abierto) no cesa de sorprendernos por lo arduo y abundante en sorpresas del más variado tipo.

La última de estas notas advertía de la inminente transferencia de cargo de la Nave a la Sociedad Marinera y su consiguiente traslado a San Isidro, según se entendía de la comunicación recibida entonces. Pero de repente y después de haber abordado nuevamente la nave para inspeccionar su estado en vistas al traslado, ésta desapareció de su amarradero sin que hubiésemos podido en forma alguna obtener de la Administración ninguna referencia a su destino, ni físico ni legal.

Allí comenzamos a diligenciar siendo firmemente apoyados a nivel ministerial y agradablemente apoyados por personalidades no gubernamentales pero de gran peso institucional que de inmediato se pusieron de nuestro lado batallando codo a codo para revertir la asombrosa novedad que el barco estaba en tierra con orden de desguace a cargo de la Administración General de Puertos, desde el primer día hábil del año.

La impresionante puesta en acción de quienes a algunos ni siquiera conocía, pero del mundo de la Marina, incluso mercante y también de armadores extranjeros motivados especialmente por la sorpresa de ver la inminencia de la destrucción, de una parte valiosa del patrimonio nacional, esto pudo permitir que una parte valiosa del mecanismo se revierta el proceso de desguace, aunque transitoriamente al menos. Además, sorpresivamente la Municipalidad de San Isidro ahora nos da la espalda, dejándonos sin amarras, punto crítico de este momento actual (el pasado sábado 2 de abril) para obtener la tenencia, señal que la cola del diablo había tal vez sido introducida en el marco de la puerta. No atinamos a suponer quienes son los que encarnan los evidentes intereses adversos.

Continuaremos en acción, fuerte impulso nos están dando nuestros desinteresados y espontáneos amigos. Pero necesitamos dónde amarrar el barco para que pueda ser expuesto y restaurado. No se puede dejar que oscuros intereses manden a la chatarra al último Tall Ship del Rio de la Plata destinado a traspasarse, luego de su reconstrucción a su traspaso a la comunidad donde se aloje.

Rubén Rodríguez
Vicepresidente de la Sociedad Marinera del Rio de la Plata.

Si podes colaborar, sí conoces un contacto que pueda ayudar a encontrarle una amarra al GRANADERO, por favor comunícate con esta redacción al email: info@sailorsweekly.com.ar o también podes sumarte al Grupo e Facebook con un click aquí.

Más información

En el 1er Sudamericano de Cadet de la era moderna, los equipos argentinos coparon el podio. El mejor equipo uruguayo clasificado fue el de Mateo Norbis & Vicente Copello Betancour que ocuparon el 4to puesto.

Santiago y Matías del Club Veleros San Isidro ganaron todas las regatas que corrieron y no necesitaron completar la 5ta y última prueba para coronarse campeones invictos con 4pts. Felicitaciones!!!!

A 8pts detrás del equipo del Club Veleros San Isidro, se consagraron Subcampeones Sudamericanos Lucas Pruden & Franco Diaz Tamayo YCA. Mientras que al tercer cajón del podio con solo dos puntos más, subieron Segundo Fregonese & Martín Diaz Tamayo YCA.

Resumen del Sudamericano de la clase Cadet 2016
Gentileza de Alejandro Fernández del Yacht Club Paysandú que esta semana estuvo en Buenas & Malas y a quien podes volver a escuchar por Radio Sailors, este domingo 10 de abril en el siguiente horario:
10hs 16hs 20hs

Desde días anteriores ya se empezó a palpitar, cuando el 12 de marzo arribaron para participar de un campeonato regional, Grand Prix del Río Uruguay, 12 Cadet; 9 Uruguayos y 3 de la provincia de Entre Ríos que luego de eso ya dejaron sus barcos en el club anfitrión, para luego en semana Santa hacer un entrenamiento final.

En los días previos comenzaron a arribar los equipos, lo cuales se adelantaron para estudiar la cancha de regatas. De igual forma lo hicieron las autoridades del evento a cargo del Sr. Néstor Wulf como Chairman y un gran equipo de jueces de gran nivel; el Sr. Bernd Knuppel como Oficial principal en la comisión de regatas el Sr. Flavio Naveira como Jefe de jueces, secundado por los reconocidos Teodoro Kunding, María Lovigne, Johnny Mac Call y Martín Sánchez, quienes de arranque le dieron el marco ideal para el excelente desarrollo del campeonato.

Sin dejar de mencionar otros aspectos en tierra que no fueron menores, como que fue un evento declarado de interés nacional por el Ministerio de Deporte y Turismo y departamental por parte de la Intendencia Departamental, además de la trascendencia que esto fue para la ciudad de Paysandú.

Hablando específicamente del desarrollo de la competencia.
El primer día de regatas se dieron vientos moderados de entre 7 y 12 nudos, con muchos borneos, así como rachas y calmas, sumado a una fuerte corriente producto de una repuntada que estaba teniendo el Rió Uruguay en esos momentos.

Por lo descrito anteriormente podemos decir que las condiciones de navegación fueron muy duras y muy difíciles para una clase infantil / juvenil. Pero muy competitivo y parejo, lo que de arranque llevó a que las primeras 3 largadas fueran anuladas y se realizaran llamadas general, finalmente se pudieron hacer 3 regatas, donde 4 tripulaciones argentinas se destacaron por su gran experiencia en la clase, particularmente la integrada por Santiago Plantié y Matías Finsterbusch quienes ganaron las 3 regatas en forma muy holgada, incluso la segunda que fue con una muy mala largada.

Un detalle importante es que en la primera regata, calmó el viento luego de que los primeros montaran la última marca y el factor corriente separó la flota haciendo que 12 barcos tuvieran DNF lo cual los condicionó a la postre.
En las otras dos también hubo DNF por similares circunstancias pero en menor cantidad.

Después de esto se largó la cuarta regata del día y luego de casi una hora de regata, cuando ya la totalidad de la flota estaba en la penúltima marca, el viento se calmó en su totalidad y los barcos comenzaron a ser llevados por la corriente, lo cual obligó a anular la misma, siendo un momento muy festejado en el agua por los navegantes.

El segundo día de regatas, durante la mañana no se pudo ir al agua por la actividad eléctrica. En las primeras horas de la tarde bajaron los Cadet al agua y luego de 3 horas volvieron a tierra por falta de viento, cuando ya casi se habían perdido las esperanzas de navegar esa tarde y justo en el momentos que se iba a dar la señal de no más regatas para la jornada, se levantó un viento del sector sudoeste, contrario a la corriente, por eso inmediatamente la flota volvió al agua.
Se lograron realizar dos regatas en unas condiciones muy típicas de la zona, donde los navegantes regionales pudieron hacer valer sus conocimientos de la misma con una buena estrategia de bajada por el centro del canal del río lo cual se convirtió en una verdadera transportadora y una gran remontada por los remansos costeros.

De todas formas, la dupla que el primer día había ganado las 3 primeras regatas, ratificó su actuación, aun en esas condiciones, ya que rápida e inteligentemente se dieron cuenta de cuál era la estrategia a seguir. Pero para la segunda regata del día, quinta del campeonato, el viento fue amainando y las estrategias se fueron haciendo extremas, teniendo que ir más a la costa para remontar contra corriente, condición en que la dupla local compuesta por Micaela Langón y Sasha Sánchez supo interpretar y dió una cátedra magistral de esta estrategia, pero secunda otra dupla local integrada por Mateo Norbis y Vicente Copello y otras 2 tripulaciones de otros clubes que navegan en el Río Uruguay.

Todo esto generó gran expectativa en el público local ya que si bien el primer puesto se visualizaba como inalcanzable con un puntaje perfecto, del segundo al sexto puesto había mucha paridad, lo que daba la esperanza de que algún local pudiera acceder al pódium de la calcificación general.

Para el tercer y último día de regatas había un pronóstico de vientos moderados, lo que generaba esperanzas, pero ya en el agua solo la corriente agitaba el viento que muy tenuemente se asomaba de a ratos y que paulatinamente se fue disipando hasta convertirse en una calma total. Finalmente luego de varias horas en el agua y ya próximos al límite de tiempo para la largar regatas, la Comisión de Regatas envió a la flota a tierra.

A modo de anécdota, irónicamente y como una burla de Eolo, ya tarde y luego de la entrega de premios, soplo un viento moderado pero firme por un par de horas, pero por suerte y con resignación todos los que estamos en este deporte, sabemos que estas son situaciones que pueden ocurrir.

SUDAMERICANO DE CADET 2016 - YCP 

Los podios finales fueron:

CLASIFICACIÓN FINAL MIXTO
1° LUCAS MANUEL ZARATE& JASMIN BOIX MANSILLA CVSI 
2° VALENTINA BARINDELLI & DIEGO PEREZ QINTEROS YCP  
3° FRANCISCA VOLPE BORCHE & TIMOTEO VAUCHER YCP -

MASCULINO
1° SANTIAGO PLATINIE & MATIAS FINSTERBUSCH CVSI  
2° LUCAS PRUDEN & FRANCO DIAZ TAMAYO YCA  
3° SEGUNDO FREGONSE & MARTIN DIAZ TAMAYO YCA  

FEMENINO
1° LETICIA RODRIGUEZ VEIGAS & MELINA HAERTEL CNAs  
2° MICAELA LANGON MARTINEZ & SASHA SANCHEZ FROM YCP -
3° CONSTANZA AGNOLETTI & VALENTINA CASTOSA YCA

GENERAL
1° SANTIAGO PLATINIE &.MATIAS FINSTERBUSCH CVSI  
2° LUCAS PRUDEN & FRANCO DIAZ TAMAYO YCA  
3° SEGUNDO FREGONSE & MARTIN DIAZ TAMAYO YCA  

Más información

La partida Rumbo a la Cruz del Sur,
ya tiene nueva fecha.
Regata San Isidro - General Lavalle tiene su nueva fecha programada para el próximo viernes 17 de junio. Es la única regata de fórmula cuya fiesta es compartida por toda la población como si se tratara de una escala de la Volvo. La bahía y el agua salada, son una experiencia increíble para no perdérsela homenajeando a los héroes de Malvinas. Si todavía no te inscribiste, todavía podes hacerlo.

En la anterior edición de SW, anunciábamos la cancelación de la largada programada para el pasado jueves 24 de marzo cuando originalmente esta pensado realizar la emblemática Regata San Isidro - General Lavalle, en su edición Nº 23. Esta semana tuve el placer y honor de conversar con Leo Plantié, alma mater de la regata, en mi programa radial Buenas & Malas. El martes por la noche mientras transmitía mi programa semanal por Radio Sailors, muy amablemente vía Skype me atendió Leo Plantié que además está semana tuvo una gran alegría al ver a su niego Santiago, coronarse Campeón Sudamericano de Cadet.

Toda la entrevista a Leo Plantié, la podes volver a escuchar por Radio Sailors, este domingo 10 de abril, en el siguiente horario:
6hs - 11hs - 23hs

Sebastián Rodrigue (SW): Buenas noches Leo, muchas gracias por estos minutos y felicitaciones!!! Me alegro mucho por dos cosas; el título Sudamericano de Cadet que conquistó Santiago con Matías y de que tan rápido hayan podido reprogramar la Regata San Isidro - General Lavalle. Por favor contame cómo está ahora la situación con la Regata.

Leo Plantié (LP): Muchas gracias Sebastián, en realidad reprogramamos rápido la largada porque "se alinearon los planetas." El fin de semana que elegimos (17 al 19 de junio) tiene muy poca actividad de regatas. Por eso vamos a largar a General Lavalle el viernes 17 de junio próximo, y vamos a aprovechar; sábado, domingo y lunes que es feriado, para que los barcos puedan completar el regreso a Bs As.

La largada la reprogramamos para las 10 de la mañana del viernes 17 de junio, en proximidades del Don Alejandro, como siempre, y estimamos que los veleros arriben el sábado a la mañana y hasta el mediodía a General Lavalle donde la marea se espera sea alta y permita el ingreso de los veleros al puerto sin problemas. Por en esa época del año, las mareas son siempre altas, las mínimas son de 0.65mt y las marea alta van de 1.05 a 1.15mt. Esto hay que sumarlo al metro de agua que hay al cero de plano de reducción de mareas, yendo por el boyado sin problemas van a poder entrar con la pleamar, barcos de hasta 2mts de calado sin ningún inconveniente. Mientras que los barcos de hasta 1,5mts de calado, podrán ingresar a General Lavalle aún con bajamar.

Ayer me enteré que tenemos al primer inscripto, el ACHALAY, un Río de la Plata de Mariano Berdes que nos confirmó su participación. Él estaba en Punta del Este y ni bien amainó el temporal, zarpó a General Lavalle donde estaba en este momento.

SW: Mariano fue quién me enseñó en mis inicios en la Vela y un gran amigo. Me alegro mucho que participe de esta edición. ¿Hasta cuándo hay tiempo para inscribirse y cuando la reunión de patrones?

LP: La reunión de patrones la programamos para el martes 14 de junio. Volvemos a realizar la reunión de patrones, porque suponemos que vendrán barcos nuevos y otros que quizás no puedan venir. Los más acreditados de la flota dieron su OK, porque se consultó con todos los que pudimos y tanto el RED WIND, como el GULLIVER III de Folgueral y el LUNA AZUL que es de La Plata, todos nos dieron su aprobación. Por eso empezamos a trabajar para esta nueva fecha.

No va a faltar la fritanga de pescado con los amigos de la Prefectura, como lo hacemos siempre. Mientras que el domingo como habitualmente, al medio día celebraremos la entrega de premios y a continuación el asado. Luego los barcos podrán emprender el regreso para estar el lunes no muy tarde en Bs As.

Esta edición lo que va a tener es un desafío un poco más profundo, porque toda la muchachada que navegue, van a compartir parte del clima que tuvieron que pasar los tripulantes del Patrullero Río Iguazú que participó en la guerra de Malvinas. Estas cosas a uno le templan más el espíritu y lo fortalecen más en el recuerdo de las personas que estuvieron en la Islas Malvinas.

Por otra parte vamos a tener que modificar las Instrucciones de Regata, porque en esta oportunidad no nos va a acompañar el ESPERANZA (velero de la Prefectura Naval Argentina) Por eso la llegada vamos a fondearla mucho más adentro de lo que estaba previsto. La meta la vamos a fondear en el mismo lugar donde estuvo los últimos años.

SW: ¿Qué les podes decir a quienes dudan de ir a Gral Lavalle por miedo a no poder entrar al puerto?

LP: El RED WIND tiene un calado de 1,90mt y es el barco que ha corrido las 8 ediciones que organizó el Club Veleros San Isidro, jamás tuvo un solo inconveniente para poder amarrar en el puerto. Ha entrado sin esperar la plea y ha salido antes de que se cumpla la bajamar. Simplemente sigue las indicaciones que damos en las Instrucciones de Regata. No es ningún misterio entrar a Gral Lavalle, además de los waypoints, este año vamos a tener el boyado desde la línea de llegada, indicando por donde entrar.

Por otra parte van a estar las lanchas de la PNA para apoyar el ingreso y además justo llegamos en la época de pesca, por lo que seguir a un pesquero no va a ser un problema. Algo muy interesante por la frescura de los peces que vamos a disfrutar en la Prefectura. Para no perdérselos, pero sobre todo el reconocimiento histórico que venimos haciendo con esta regata en homenaje a los marineros del Guardacosta Río Iguazú, que siempre nos acompañan los héroes sobrevivientes. Con esta edición son 23 años de conmemoración que le venimos haciendo al Guardacosta que luchó en Malvinas.

SW: Cambiando el tema, aprovecho para felicitarte por la gran actuación de Santiago junto a Matías en el Sudamericano de Cadet. Muy contundentes estuvieron , ganando todas las regatas en Paysandú.

LP: Te cuento algo muy familiar; En la familia tenemos un orgullo muy especial, porque mi abuelo nació en Paysandú y migró a Bs As cuando tenía la edad de Santiago. Ahora 120 años después, aparece un tátara nieto ganando un campeonato en su tierra natal. Siendo que el origen de los Plantié en Francia, eran todos muy buenos navegantes.

SW: Espero que este empujón tan importante que le están dando a la clase localmente, contagie a los países de la zona para que cada vez haya más Cadet en Sudamérica. Porque pienso como Santiago, que el Optimist está muy bueno hasta los 12/13años y después es muy bueno navegar en Cadet, comenzar a formar equipo con otra persona, a navegar con las tres velas y sobre todo a compartir.

LP: Los muchachos de la clase están trabajando para eso, codo a codo y con mucha fuerza lo están logrando. En la flota Argentina hay un muy buen nivel y lo vamos a demostrar ahora cuando tengamos el Mundial de este año que será en el Club Náutico Albatros.

SW: Muchas gracias Leo por toda tu atención, seguiremos en contacto para los avances que haya sobre esta 23º Regata San Isidro - General Lavalle.

Toda la charla completa la podes volver a escuchar este domingo 10 de abril por Radio Sailors en los siguientes horarios:
6hs - 11hs y 23hs

Más información

Este domingo 10 de abril comienzan las regatas del Mundial de Star en Miami y se extenderan hasta el próximo 16 de abril, pero en caso de ser necesario podría extenderse hasta el 17 del corriente, día establecido como de reserva, en el Coral Reef Yacht Club donde competirán los 5 equipos argentinos; Torkel Borgström & Juan P. Engelhard, Julio Labandeira & Santiago G. Otharan, Héctor & Hugo Longarela, Fabián Mac Gowan & Ariel Simonet y Erich Mones Ruiz & Juan M. Locatelli son los equipos que llevarán la celeste y blanca a partir de mañana. Pero otro joven nacido en estas tierras y por adopción norteamericano, Tomás Hornos también será de la partida cuando mañana suene el top de largada.

Mientras que por Brasil correrán 6 barcos tripulados por; Marcelo Fuchs & Ronald Seifert, Admar Gonzaga & Alex Figueirido de Freitas, Torben Grael & Guilherme de Almeida, Lars Grael & Samuel Goncalves quienes defienden el título, Alessandro Pascolato & Henry Boening y Frederico Viegas & Renato Moura.

Este sábado 9 se corrió la regata de práctica con un día muy agradable de temperatura y el viento calmo de unos 5 a 7 nudos. Todos los barcos zarparon temprano para participar de esta regata de entrenamiento que tenía programado su primer top de largada a las 11:30hs. Debido a la calma, la CR postergó la partida para que todos los equipos pudieran llegar a la línea y que el viento se estableciera para poder fondear el recorrido correctamente, finalmente la flota tuvo su primer partida a las 12:45hs.

Seguí todas las instancias de este Mundial de Star con un Click Aquí

Faltan seis meses para el gran desafío del Río de la Plata

REPORTE DE PRENSA #1
La edición 2016 de Semana de Buenos Aires se realizará los días 1, 2, 8, 9 y 10 de octubre en la sede Dársena Norte del Yacht Club Argentino y contará una vez más con el auspicio de Galicia Éminent.