AVISO DE REGATA
COPA ALMA
Clase: laser standard, radial
Categorías: Masters Masculino y Femenino
Autoridad Organizadora: Club Náutico San Isidro

Reglas
El Campeonato se regirá por las reglas tal y como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la I.S.A.F. (2005/2008) y Estatuto y Reglamento ALMA enmendado el 08 de marzo de 2007.

Inscripciones
Serán aceptadas en la Oficina de Yachting del Club Náutico San Isidro, Av. Mitre 1999, fax: 4732-0407, e-mail: yachting@cnsi.org.ar, hasta el domingo 7 de octubre a las 10hs (indefectiblemente). O mediante preinscripción en foro de Navigare.

Valor de la Inscripción del barco: $ 40.

Tablero de Informaciones
Se instalará un tablero de informaciones donde serán válidas todas las notificaciones y novedades de la Comisión de Regata. Será obligación de cada competidor consultar dicho tablero.

Programa
Domingo 07 de Octubre 13:00hs

Recorridos
La zona de regatas para la competencia será frente a las costas de San Isidro. Se fijan los siguientes recorridos tipo, con una duración estimada entre 45 a 60 minutos. Para más de 15 Nudos de viento en el momento previo a la partida, un triángulo en el cual se darán dos giros completos con llegada en el primer tercio del tercer ceñida. Para menos de 15 Nudos de viento se usará un recorrido trapezoide con llegada en reach.

Departamentos en MIRAMAR
web: www.lavecindadmiramar.com.ar
e-mail: lavecindadmiramar@yahoo.com.ar

CICLO DE CHARLAS 2007
Charlas sobre Meteorología /Interpretación y Recepción
de imágenes a bordo.
Entrada Libre y Gratuita

Sábado 6 de Octubre 19 horas
Hasta donde le creemos a los pronósticos del tiempo?>
Disertante : Paola Salio
Sábado 20 de Octubre 19 horas
GPS utilidades
Disertante : a designar
Comandante Luis Piedrabuena 3450
Punta Chica-San Fernando
4721-0521
administracion@clubnauticovictoria.org

GUSTAVO WARBURG; MAXIMO SMITH & HERNÁN CELEDONI SON LOS CAMPEONES ARGENTINOS DE SOLING
El domingo pasado finalizó en el Club Náutico San Isidro el Campeonato Argentino de Soling.

Con sólo cuatro regatas los campeones aventajaron por dos puntos a los subcampeones Alejandro Chometowski; Alejandro Cherro & Nicolás Chometowski. Terceros clasificaron Martín Busch; Tomás Peuvrel; Máximo Feldtman.
Ante una flota de 19 barcos los de Warburg ganaron tres regatas de cuatro y se consagraron Campeones Argentinos

[01/10 | 12:27] En una nueva jornada de protesta, más de 60 barcos, protestaron contra la política municipal que compromete la continuidad de las asociaciones civiles náuticas.

En contraposición a la realización de CACEL, se llevó a cabo un nuevo Piquete náutico en la boca del acceso al predio donde se llevaba adelante una nueva edición de la muestra del consorcio náutico que integran los fabricantes y el municipio, sede de la capital nacional de la náutica.

"San Fernando es la Capital Nacional de la Náutica por los clubes y los navegantes, no por que la municipalidad haya hecho merito para que eso ocurra" indicaba uno de los nautas que participó de la marcha.
Es que la nueva política municipal, con vistas a recuperar parte de la costa, incluye un impuestazo para cada espejo de agua, que indefectiblemente condenaría a los clubes a la desaparición, en caso de no poder readecuarse a la nueva política impuesta desde el palacio municipal.

El sábado, pasadas las 16 horas, y organizada por los socios, con prescindencia de las instituciones que los nuclean, más de 60 embarcaciones con un par de centenares de tripulantes expresaron su descontento con la intentona municipal, bajo el lema "la navegación está de luto".

Con inscripciones más que elocuentes y consignas ligadas a actitudes "patoteriles" e incluso con una pancarta que decía "basta de robar" son más datos, las naves zarparon de la boca del Club Náutico Sudeste, sobre el río Luján, desde donde se desplazaron hasta el acceso del Consorcio del parque Náutico, donde se llevaba a cabo la muestra naval, desde donde los propios asistentes a la muestra de la navegación, presenciaron el "piquete náutico".

Los nautas reclaman que la municipalidad "baje el impuesto" creado recientemente, a la vez que reclamaron por la inminente desaparición de varios clubes de la zona, y como consecuencia la pérdida de fuentes de trabajo de "al menos un centenar de personas".

La marcha se extendió hasta pasadas las 17:30 horas. momento en que se desconcentraron sin incidentes, tras haber exteriorizado su protesta con bocinas, fuegos de artificio y las cintas negras en señal de luto que vistieron a todos los navíos.

Fuente Infoban

El americano Paul Cayard estaría a punto de firmar con el equipo español como director deportivo, todavía no esta claro quién será el timonel, pero ya hay varios miembros de la campaña anterior que confirmaron su continuidad, entre otros, Santiago Lopez Vasquez, Laureano Wisner, Pablo Rosano (que no estará como tripulante sino en la oficina técnica), y el pack de grinders principales, Mauro Maiola, Federico Giovanelli, Carlo Castellano y Jorge Ondo. La novedad es la partida de Victor Mariño al equipo alemán, junto a Karol Jablonski y Mikel Rossberg.
El equipo de diseñadores, como ya fue noticia hace unos días pertenece a la oficina de Bruce Farr, y se reforzaría además con el ingreso de Phil Kaiko, dejado de lado en la copa anterior por problemas legales.

Texto extraído del Blog de Juan P. Cadario.

ARTEMIS CAMPEÓN MUNDIAL
Porto Cervo, Sardinia, Italy
“Artemis” gana el Rolex TP 52 Global Championship

29 de septiembre de 2007

Al final lograron que pareciera fácil. Después de un único resultado por debajo del top 5 (precisamente en la primera manga de hoy), el “Artemis” de Torbjorn Tornqvist cerraba su participación en el Rolex TP52 Global Championship con una merecida victoria que equivale a convertirse en el nuevo Campeón del Mundo de TP52. Un margen de 26.75 puntos sobre el segundo clasificado, precisamente el Campeón de 2006 -el “Patches” de Eamon Conneely-, confirma el dominio del equipo que tiene como táctico a Russell Coutts.

Hoy, último día de competición, el Comité pudo organizar dos pruebas: La primera, sobre un recorrido formado por cuatro tramos de 1.7 millas náuticas que comenzó con 6-7 nudos de viento y significó la primera victoria parcial del “Siemens” de Alberto Roemmers en este Mundial. La segunda regata, esta vez sobre tramos de 2 millas, fue para el “Patches”, que con este resultado lograba arrebatar la segunda plaza del campeonato al “Mean Machine” de Peter De Ridder, aventajándole finalmente por 0.5 puntos. Pero al margen de los dos ganadores parciales, el verdadero protagonista volvió a ser “Artemis”.

El equipo de Tornqvist afrontó sus dos exámenes del día con tranquilidad. Sus principales rivales (“Mean Machine” y “Patches”) tuvieron suertes desiguales. El barco irlandés sumó hoy un 7 y un 1, el de Puerto Portals sendos 8, prácticamente el resultado exacto para perder la segunda posición con la que salía del Yacht Club Costa Smeralda esta mañana.

La primer regata del día fue de dominio total para el argentino “Siemens”.John Kostecki, táctico del barco, supo leer el campo mejor que sus rivales y se llevó una victoria muy perseguida a lo largo del campeonato: “El táctico identificó muy bien el campo, hizo un gran trabajo, y lo único que tuvimos que hacer fue defendernos de los ataques de 'Artemis' para defender la primera plaza”, resumía al llegar a tierra el líbero del equipo, Pedro Perelló.

El ESP 52 se acercaba al sueño de poner un pie en el podio, pero aún faltaba la segunda regata. Tercero en la meta sería el “Mutua Madrileña” de Vasco Vascotto, y cuarto el portugués “DSK Comifin”, que esperaba a la última jornada para sorprender; su segundo mejor resultado del campeonato fue un noveno, en la cuarta prueba. “CAM” se ubico quinto, anotando el segundo 5 en su marcador.

Esta primer competencia desordenó la clasificación general provisional. Al principio del día, “Mean Machine”, “Patches” y “Stay Calm” estaban separados por sólo 7.5 puntos, un margen lo suficientemente bajo como para tener todo abierto de cara a las dos últimas mangas. “Siemens” salía al agua desde la octava plaza y avanzaba dos tras cruzar la línea de llegada de la primera prueba. Alberto Roemmers se mostraba muy satisfecho con su primera y única victoria: “¡Terminar primero nunca está mal!. Realizamos una magnífica salida, tal vez la mejor de todo el campeonato después de varias malas y un par de fueras de línea”.

Perelló abundaba un poco más en las sensaciones a bordo: “Esta victoria nos ayudó mucho de cara a la segunda manga, en la que tal vez hicimos la peor salida del Campeonato, pero con la motivación del triunfo fuimos capaces de remontar desde la penúltima posición hasta la cuarta al cruzar la línea”.

Precisamente esta segunda regata, última del Rolex TP52 Global Championship, comenzó en condiciones similares a la primera. El primer tramo fue para “Patches”, con “Artemis” de nuevo segundo y “Stay Calm” (duodécimo en la primer prueba), tercero. “Siemens” y ·”Mutua Madrileña” cerraban el grupo. “En la segunda manga decidimos apostar por el lado del Comité, pero cuando buscamos un hueco no lo encontramos, por lo que nos tocó esperar -contaba Alberto Roemmers-. No sería hasta el final de la segunda ceñida cuando pudimos aprovechar un role. Todo funcionó bien a bordo y tuvimos un poco de suerte. Estamos muy contentos con haber terminado cuartos del Campeonato. Esta mañana éramos octavos, y no contábamos con despedirnos de Porto Cervo con un resultado mejor del quinto”.

Con la victoria del Mundial asegurada para “Artemis”, la lucha por la segunda plaza era ya de calculadora entre “Patches” y “Mean Machine”. El barco de Eamon Conneely avanzaba hacia su tercera victoria parcial de la serie, mientras el de Peter De Ridder intentaba pasar a “Windquest” para asegurarse el segundo lugar. Al final, la octava posición del “Mean Machine” y la victoria de “Patches” movían la balanza del lado del barco irlandés, que lograba el subcampeonato.

Eamon Conneely se mostraba entusiasmado: “Ha sido una gran semana. Una regata muy completa, con todo tipo de vientos. Estamos muy, muy contentos con haber logrado la segunda posición. Hoy salimos al agua pensando en lograr la tercera posición, pero la última manga nos fue favorable y conseguimos terminar segundos. La prueba fue muy difícil, pero Ian Walker e Ian Moore navegaron muy bien y fue magnífico lograr la victoria. Comenzamos la semana con victoria y terminamos con victoria, así que estamos muy contentos”.

Conneely sólo tenía alabanzas para Tornqvist y su equipo: “Creo que se merecen haber ganado. Torbjorn y Russell Coutts han navegado un Campeonato perfecto: ganaron regatas y estuvieron en el top 5 en casi todas. Navegaron de forma muy consistente y lo hicieron realmente bien. Son un magnífico equipo. Torbjorn es un excelente caña y, obviamente, Russell es uno de los mejores regatistas del mundo”.

Al final de los seis días de competición del Rolex TP52 Global Championship, la representación argentina se va de Porto Cervo con la cuarta posición del “Siemens” de Alberto Roemmers (55.25 puntos, 5 más que el tercero) y la décima del “CAM” de Fernando León (78 puntos). “Mutua Madrileña” fue finalmente séptimo, 0.25 puntos por detrás del sexto clasificado, el “Windquest” de Doug De Vos.

El Rolex TP52 Global Championship, organizado por el Yacht Club Costa Smeralda, se ha desarrollado entre el 21 y el 29 de septiembre.

Más información sobre el Rolex TP52 Global Championship 2007, incluyendo lista de inscritos y resultados, en www.rolextp52globals2007.com

CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL

1. ARTEMIS Torbjorn Tornqvist, SWE
2. PATCHES Eamon Conneely IRL
3. MEAN MACHINE Peter de Ridder, MON
4. SIEMENS Alberto Roemmers, ARG/ESP
5. STAY CALM Stuart Robinson, GBR
6. WINDQUEST Doug DeVos, USA
7. MUTUA MADRILENA Bablio S.P., CHI
8. GLORY John Buchan, USA
9. CRISTABELLA John Cook, GBR
10. CAM Leon/Sanchez, ESP

Rolex TP 52 Global Championship 2007
Yacht Club Costa Smeralda
Via della Marina, 07020 Porto Cervo (SS), Italy
T: +39 0789 973408
F: +39 0789 91257
E: pressoffice@yccs.it
www.yccs.it

Más información en España
Varadero Comunicación
Alejandro Varela / Javier Sobrino / Helena Paz
T: +34 986441001
Fax: +34 986441830
E: varadero@regattanews.com

Texto adaptado de www.regattanews.com

GRAND PRIX LUIS A CERRATO
El domingo según lo previsto finalizó en un clima de fiesta el XXVII Grand Prix Internacional Luis Alberto Cerrato organizado por el YCO.

Con 408 barcos que pugnaron por subirse al podio de los ganadores. Con un total de 82 pruebas desarrolladas durante el mes de septiembre. Finalizó el domingo pasado, en Olivos, el tradicional torneo.

Las clasificaciones publicadas el jueves pasado eran provisorias y han sido actualizadas, todas excepto las clases Star, Laser 4.7 y Europa. A continuación las posiciones definitivas, entregadas ayer por la oficina de prensa del Yacht Club Olivos al que le estoy sumamente agradecido.

En la clase 29er el tercer lugar fue de Luz Bonello & Daniel Pierrard, con 30. En tanto que Juan Krevisky & Eduardo López Segura YCBA clasificaron cuartos, con 37pts.

En 420 las clasificaciones se modificaron completamente. Los ganadores fueron Bruno Verdino & Tirso Sánchez Brizuel YCA, con 11. Segundos se ubicaron Francisco Sucari & Francisco Renna YCA, con 15. Terceros fueron Pablo Volker & Agustín Cunill Martínez CNSI, con 19.

Cecilia CarranzaYCR se quedó con la copa en Laser Radial después de 7 regatas sumó 9. Segundo clasificó Juan Pablo Bisio YCR, con 19. El tercero fue Tomás Pellejero YCR, con 19.

En Laser St. la única modificación fue el segundo lugar, que en vez de Martín Jenkins CNMP, que finalizó cuarto, se ubico Nicolás Scharogorodsky CNSP, con 19pts.

En Optimist timoneles Javier Unamuno YCO, se impuso con 61, ante Tomás Roldán CNSI, con 70. Igualado con Roldán, clasificó tercero, Pedro Hecker CNSP.

Victoria Reali Etchart & Lucas Alegre YCA, fueron los campeones en la clase Cadet. Con siete regatas obtuvieron tres triunfos y sumaron 9. Segundos clasificó el barco de Tomás Cosentino CVSI, con 21pts. El tercer lugar lo consiguieron Juan Cosentino & Josefina Tonelli YCA, con 23.

U2 fue el ganador de J/24 con Joaquin Doval YCA-CNO. Con 5 regatas disputadas el U2 triunfo en las dos primeras y con un segundo en la última acumulo 10 puntos. Segundos se ubicó el equipo de Fernando Montes CUBA, con 21. Mientras que el tercer puesto fue para Fernando Nandin YCA y su team, que finalizó con 23.

Para más info:http://www.yco.com.ar/

MARIANO REUTEMANN 2º EN EL MUNDIAL DE WINDSURF
El argentino Mariano Reutemann con una victoria el primer día del certamen se ubicaba en segundo lugar con 6 puntos.

Mariano Reutemann, ganador de la medalla de plata en los XV Juegos Panamericanos de Río de Janeiro, en julio pasado, fue el argentino mejor ubicado en la jornada inaugural del mundial de windsurf, especialidad raceboard, que incluye la clase olímpica RS:X, realizada en el Dique Potrerillos, de Mendoza.

Reutemann, de 30 años, máxima figura del Windsurf argentino y quien ganó una de las tres regatas disputadas, quedó en el segundo puesto con 6 puntos, uno menos que el brasileño Paulo Dos Reis.

Asimismo, le sacó nueve de ventaja al tercero, el francés Pierre Loquet, y trece al eslovaco Patrick Pollak, último campeón en Tailandia 2006 y que finalizó en el quinto lugar.

Reutemann, nacido en Córdoba logró la plaza para el país para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 en el Mundial de Cascais, Portugal, en julio pasado, donde terminó tercero en la clasificación general tras ganar la tercera regata, escoltar a Dos Reis en la segunda y finalizar tercero en la primera.

"El nivel del torneo es muy bueno. No fue nada fácil ganar la regata porque el nivel del torneo es alto y porque hay muy buenos timoneles. Hay que estar atento a los rivales. Será un campeonato lindo, peleado hasta el final", destacó a Télam Reutemann, cuatro veces campeón argentino (1999, 2000, 2004 y 2006), campeón sudamericano 2004; ganador de la medalla de plata en los Juegos Odesur 2006, y campeón mundial junior en 2003.

Otros dos argentinos quedaron entre los diez primeros puestos: el platense Marcos Galván, de 36 años, -ganador de la presea de oro en los Panamericanos de Winnipeg (Canadá 1999) y de la medalla de plata en Santo Domingo (República Dominicana 2003- y el juvenil cordobés Nahuel Abram, de 19 años.

Galván, quien además, ganó la medalla de oro en los Juegos Odesur 2002, de Brasil, y de bronce en 2006, de Argentina; conquistó cuatro títulos sudamericanos: 1997 (Uruguay); 1999 (Brasil); 2001 (Uruguay) y 2003 (Argentina) y fue campeón argentino en cinco oportunidades (1996, 1998, 2001, 2002 y 2003), terminó en el sexto puesto con 27 unidades.

En tanto que Abram -campeón argentino juvenil en 2004 (La Plata) y campeón sudamericano en el mismo año, en Mendoza, finalizó en el décimo lugar con 36 unidades.

En damas, la brasileña Patricia Castro, de 18 años, y ganadora de la medalla de plata en la prueba de RS:X en los Juegos Panamericanos de Río de Janeiro, quedó como líder con cuatro unidades (ganó las dos primeras regatas y en la tercera quedó segunda; la mexicana Demita Vega, de 24 años y cuarta en Río 2007, es la escolta con 6 puntos y la juvenil cordobesa Jazmín López, de 15 años, finalizó tercera con 12.

El certamen, que continuará mañana con tres regatas, se realiza en el Dique Potrerillos, ubicado a 70 kilómetros de la ciudad de Mendoza, entre los departamentos Luján y Las Heras, cuenta con la presencia de Alejandro Cloos, jefe de entrenadores de la Federación Argentina de Yachting.

En el Mundial, se disputarán doce regatas, hay 68 inscripitos (61 hombre y 7 mujeres), de Argentina, Canadá, Brasil, Francia, Colombia, Bélgica, Eslovaquia, Puerto Rico e Italia.

En el torneo están presentes el presidente de la Asociación Internacional de Windsurf (IWA), el inglés Ceri Williams; el representante de la ISAF y titular del jurado, el israelí Aarón Botzer y el presidente de la Asociación Brasileña de Windsurf (ABWS), Raúl Pasqualín, responsable de la medición de las tablas.

Fuente: INFO BAE

AVISO DE REGATAS
CLUB NAUTICO ATLANTICO SUD
" 1ra COPA DE LAS BALLENAS "
13 y 14 de Octubre de 2007
Pedimos por favor confirmar si vienen, cuantos son, que clase y si pueden algún número de teléfono para que podamos llamarlos y hacer el contacto más fluido... muchas gracias.

REGLAS:
Reglamento de Regatas de Vela RRV 2004/2008 - ISAF
Las prescripciones de la Autoridad Nacional.
Reglamento de las Clases.
Las Instrucciones de Regatas.
Este Aviso de Regatas sus Boletines y Enmiendas.

LUGAR-FECHA:
Ciudad de Puerto Madryn, CHUBUT; aguas del Golfo Nuevo; Sábado 13 y Domingo 14 de Octubre de 2007.

INSCRIPCIONES:
Las Inscripciones se recibirán anticipadamente en la Secretaría del CLUB NAUTICO ATLANTICO SUD sita en la Avda Rawson 288-CP 9120 Puerto Madryn, CHUBUT, hasta las 10:00 Horas del día Sábado 13 de Octubre de 2007. El Canon de Inscripción por Timonel y/o Tripulante es de $ 40 ( PESOS CUARENTA ) acredita a 2 almuerzos marineros, meriendas, cena ( Sábado ) y la Cena Final de Entrega de Premios.
Importante: Quedan exceptuados del pago de inscripciones los Participantes que viajen más de 1300 Km para llegar a la Ciudad de Puerto Madryn, CHUBUT.

CLASES:
Clase OPTIMIST Principiantes y Timoneles; PAMPERO; EUROPA; LASER; SNIPE; 420; 470 y toda otra Clase que tenga Inscripto mínimo TRES Barcos.

PROGRAMA Y RECORRIDOS:
El Cronograma de Regatas esta compuesto por un Total de 5 Regatas, el día Sábado 2 Regatas y el Domingo 3 Regatas. El Campeonato será valido con 3 Regatas largadas que no fuesen Suspendidas o Postergadas.
Los Recorridos previstos para Optimist y el resto de las Clases será Triangulo Olímpico y Trapecio respectivamente.

PUNTAJE:
Se aplicará el Sistema de Puntaje Bajo para la determinación de Posiciones en cada una de las Regatas y para la Clasificación Final del Campeonato.

PROTESTAS:
La Comisión de Protesta del CLUB NÁUTICO ATLÁNTICO SUD emitirá su veredicto sobre las Protestas debidamente presentadas por los participantes.

PREMIOS y CEREMONIA ENTREGA DE PREMIOS:
Se entregaran Premios a los veleros Clasificados en la 1ra, 2da y 3ra Posición de la Clasificación Final del Campeonato para cada una de las Clases Participantes.
La Cena Final de Camaradería degustando Cordero Patagónico al Asador, se realizará el día Domingo 14 a las 21:30 Horas. En la Secretaría del Club se podrán adquirir las tarjetas para asistir a la Cena Final.

PUBLICIDAD:
Los Barcos participantes exibirán Publicidad de los Patrocinadores Oficial de la Regata conforme a los Reglamentos vigentes.

INFORMACIÓN Y CONSULTA:
Secretaría CNAS, Telefax 02965-471602 cnas_pto_madryn@arnet.com.ar o copadelaballena@gmail.com. Christian CORDOBA CANOSA TE 02965-15408632.

YA HAY MÁS DE 1.000 BALLENAS EN LA ZONA (Chubut)

Las contaron en un vuelo del Cenpat. La cantidad es alta, comparada con los 700 ejemplares del año pasado en la misma fecha. Y aún faltan algunas semanas para el momento de mayor concentración.

Los científicos que investigan el número y la ubicación de las ballenas en el área Península Valdés censaron más de mil ejemplares en el último vuelo; realizado la semana pasada. "Es un número muy importante, si se tiene en cuenta que el año pasado, para la misma época, contamos unas 700", señaló Enrique Crespo, a cargo del proyecto del Laboratorio de Mamíferos Marinos del Centro Nacional Patagónico.

La investigación (que cuenta con apoyo de la Fundación Vida Silvestre) lleva ya varios años: cada 45 días, una avioneta recorre la costa desde la desembocadura del Río Chubut hasta Puerto Lobos; bordeando las playas de los golfos Nuevo, San José y San Matías, y la geografía de Península Valdés. A bordo, Crespo y otros tres científicos anotan todas las ballenas que ven y dónde están ubicadas. Así, observan los cambios en la concentración de animales, según la época del año. Y el número de ballenas, que se viene incrementando año tras año. En ese recorrido, el miércoles 22 de agosto contaron más de mil ejemplares. Y el jueves 23, Crespo hizo un vuelo más, sumando una nueva franja costera en el Golfo San Matías, al norte de Puerto Lobos: allí, censó a otros cien ejemplares.

El número es realmente llamativo, si se tiene en cuenta que todavía no se ha llegado al momento de mayor concentración. Todos los años, las ballenas llegan al área Península Valdés entre mayo y diciembre para cumplir con su etapa de reproducción y cría; volviendo luego a aguas más frías y profundas donde consiguen abundantes bancos de krill para alimentarse. Entre septiembre y octubre, es el pico de la temporada en el Golfo Nuevo.

30/08/07
EL CHUBUT

TOUR SUDAMERICANO DE MATCH RACE
El equipo de vela TAG Heuer timoneado por Juan Grimaldi y tripulado por Matías Capizzano, Alejandro Capizzano y Francisco Van Avermaete se impuso de manera brillante en la 3ra etapa del Tour Sudamericano de Match Race.

Compartieron el podio con los compañeros de equipo liderados por Juan Diego Figueroa y su tripulación formada por Vito Contessi, Rafael De Martis y Hernan Marino, que finalizaron en el tercer lugar.
De este modo terminó la competencia de Match-Race más importante y espectacular que se haya realizado hasta la fecha en la Argentina. La organización estuvo a cargo de la firma Match Race Sailing Events y del Club Náutico Mar del Plata, mientras que los sponsors principales del evento fueron TAG Heuer, Palm y J-Cabot.

En total participaron 10 equipos de gran nivel competitivo, de los cuales 6 eran de Argentina (Grimaldi, Rigoni, Figueroa, Campero, Saubidet y Busch), 2 de Brasil (Ilha y Haddad), 1 de Chile (Herman) y uno de Uruguay (Coll).
Los árbitros internacionales fueron Tom Rinda (USA), Flavio Naveira (Argentina), Eduardo Porto (Brasil) y Álvaro Robaira (Uruguay). Las embarcaciones utilizadas fueron de la clase J/24, disponiéndose de 4 barcos exactamente iguales y 2 de reserva.

La flota fue separada en dos grupos que disputaron las pruebas el día sábado 29, bajo un cielo completamente despejado y vientos del NE que oscilaron entre los 6 y 15 nudos. Al cabo de esa primera jornada los dos equipos locales y auspiciados por TAG Heuer (Grimaldi y Figueroa) terminaron con puntaje perfecto al imponerse en las 4 regatas disputadas. Detrás de ellos quedaron Rigoni con 3 ganadas y 1 perdida, y Campero, Bush y Haddad con 2 ganadas y 2 perdidas.

El día domingo 30/9 la jornada se presentaba con viento NO y rachas que llegaban a los 25 nudos. Como solamente los 5 primeros pasaban al round robin final, fue necesario disputar un match entre Busch y Haddad para definir la quinta plaza, quedando esta en manos de la tripulación brasilera.
Nuevamente Grimaldi se quedó con puntaje ideal al cabo de ese Round Robin final, seguido por el medallista de plata en los recientes Juegos Panamericanos (Alejo Rigoni), quien terminaba con un parcial de 3 regatas ganadas y 1 perdida. Por su parte el tercer y cuarto puesto sería definido entre la tripulación de los hermanos Campero y el otro equipo auspiciado por TAG Heuer liderado por Juan Diego Figueroa.

En la gran final Grimaldi se impuso 2 a 1 a Rigoni, en una serie no apta para cardíacos.Por su parte, Figueroa doblegó a Campero por 2 a 0 para quedarse con el tercer puesto. Estas regatas finales fueron realmente espectaculares y pudieron ser apreciadas por un importante marco de público que desde las escolleras del Club y a bordo de embarcaciones acompañaron a la competencia.

Texto adaptado del blog Sail Sudaka

EN CHILE QUIEREN DERRETIR DOS GLACIARES, PARA LA EXTRACCIÓN DE METALES PRECIOSOS.
No a la mina abierta Pascua Lama en la cordillera andina sobre la Frontera entre Chile-Argentina.

En el valle de San Félix, el agua más pura en Chile corre por ríos alimentados por 2 glaciares, donde existe el más precioso
recurso (agua).

El proyecto se llama PASCUA LAMA. La compañía se llama Barrick Gold. La operación esta siendo planeada por una multinacional de la cual es miembro George Bush padre.

Grandísimos depósitos de oro, plata y otros minerales han sido encontrados bajos los glaciares. Para llegar hasta ellos será necesario quebrar y destruir los glaciares -algo nunca concebido en la historia del mundo- y hacer 2 grandísimos huecos, cada uno tan grande como una montaña, uno para la extracción y otro para el deshecho de la mina.

El gobierno Chileno ha aprobado el proyecto para que empiece este año. La Única razón por la cual no ha empezado aún, es porque
los campesinos han obtenido un aplazamiento .

Si destruyen los glaciares, no solamente destruirán la fuente de un agua especialmente pura, pero contaminarán permanentemente los 2 ríos de tal forma que nunca volverán a ser aptos para consumo por humanos o animales debido al uso de cianuro y ácido sulfúrico en el proceso de extracción.

Hasta el último gramo de oro será enviado a la multinacional en el extranjero y ni uno le quedará a la gente a quien le pertenece esta tierra . A ellos solo les quedará el agua envenenada y las enfermedades consiguientes. Los campesinos llevan bastante tiempo peleando por su tierra, pero no han podido recurrir a la TV por una prohibición del Ministerio del Interior. Su única esperanza para frenar este proyecto es obtener ayuda de la justicia Internacional. El mundo debe enterarse de lo que esta pasando en Chile . El lugar por donde empezar a cambiar el mundo es nuestro lugar.

Pedimos al gobierno Chileno que no autorice el proyecto Pascua Lama para proteger la totalidad de 2 glaciares, la pureza del agua de los valles de San Félix y El Tránsito, la calidad de la tierra cultivable en la Región de Atacama y la calidad de vida de la gente afectada de la Región.

SAN FERNANDO Vs CACEL
Esta semana finalizo el Salón Náutico y con él, las posibilidades de caravanas y presiones para comprometer a la cámara, con los problemas serios del sector.

De todas maneras las coyunturas del deporte continuaran, para darnos trabajo en superarlas. No bajo los brazos, mi compromiso con la vela y el agua continuará. Pero no quiero dejar pasar las cuestiones que son importantes.

Hay algo que no entiendo, como es que los socios de los clubes afectados no cuentan con el oficial apoyo de sus respectivas Comisiones Directivas. "Negociaciones paralelas", ese podría ser un motivo que escuche en el radio pasillo. Ahora eso me suena más negro que el reconquista. Por otra parte cada vez que quise comprometer en la solución, tanto a los directivos del Barlovento como al propio De Mare, presidente de la FAY. La respuesta fue un absoluto silencio.

Todo esto me hace pensar que tanto los clubes afectados, como los socios y el deporte acuático en el Río Luján están muy solos. Espero que, como me manifestó el señor Farré interlocutor oficial sobre este problema, el jueves que viene le pueda contar a usted cuales son las acciones que la cámara hace o tiene en agenda, para garantizar el crecimiento del sector en San Fernando.

Por mi parte intentaré conseguir la misma información de la Federación Argentina de Yachting y de las autoridades de los clubes Barlovento, Victoria y Sudeste. Me gustaría tener sus propuestas para solucionar los problemas serios que hoy amenazan al Río Luján y la actividad náutica que en el se desarrolla. Espero que no estén tan ocupados, en otra cosa.

Hasta el próximo jueves.

Sebastián Rodrigué