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SEMANA DE CLÁSICOS

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49 SIY
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  Buenos Aires, viernes 31 de enero de 2014  **Nº511  

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Santiago Suarez Ordoñez
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Domingo 2 / 2
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Mónica Fontanellaz
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Pablo Fernández
Rafael Rosenberg   
BRASIL
Santiago Angel Duncan

Lunes 3 / 2
Alejandro Del Castillo
Carina Olea
Juan Ciber
Lulu Salva
Marcia Soffiatti   
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Mónica Salvat de Ferrario
Sergio Martín Bollorino

Martes 4 / 2
Carolina Lossio
Cecilia Aragao
Fernando Kdenas
Iván Aponte
Juan Pablo Fregonese
Juninho Jesus   
BRASIL
Luis Felipe Boani
Martín Zamudio

Miércoles 5 / 2
Carlos España
Eduardo Stillano   URUGUAY
Emiliano Bustamante
Federico Travascio
Gonzalo Castosa
Hernán Suarez
Luis E Villamizar   COLOMBIA
Miguel Soubidet
Pablo Buchholz

Jueves 6 / 2
Agustín Rodríguez   URUGUAY
Agustina Cordova
Catalina Reynoso
Gabriel Penido
Guido Louhau
Hernán Celli
José Tedin
Leandro Sánchez Artigue
María Sol Branz

Viernes 7 / 2
Diego Di Rosa
Jorge Pablo Bauducco
Juan Gustavo Bottari
Pancho Guaragna
Pepe Bettini
Rafael Mendez  
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Ramon Figueras M  ESPAÑA



¡¡MUY FELIZ CUMPLEAÑOS PARA TODOS!!!

MUITO FELIZ ANIVERSÁRIO A TODOS!!!

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Nacional VTR - S40

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Mundial Optimist 2014

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MIAMI OCR
26 de enero al 1º de febrero

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YCA/CNMP
1º al 8 de febrero

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Mundial Hobie Cat Australia 2014
31-1 al 10-2

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J24 Córdoba

Segundo Campeonato del Centro de la Republica de J24

Se realizara entre los dias 1 y 4 de Marzo en el lago San Roque en Cordoba.

28 tripulaciones inscriptas y esperan contar con, al menos, 5 barcos más. Al cierre de esta edición faltaban confirmar barcos de Neuquen, Salta y Bs As

Faltan barcos, sobran tripulantes. Muchos quieren venir, y acá los vamos a estar esperando.

Los que ya se inscribieron son:


5456 ARG Carrer 400YCC Juan Manuel Di Francesco
5134 ARG On Line CNC Adrian Bongioanni
5469 ARG Picante 400YCC Gustavo Llanos
4106 ARG Caido del Cielo// Americano CNC Barbara Gold
4936 ARG Maria Maria CNC Gustavo Cevasco
2753 ARG Jaimanso 400YCC Javier Cabau
5199 ARG Caleuche// Rina 2 CNC Mario Cubria
5168 ARG Meu Vicio CNC Roberto Gieco
Extrabrut// Femenino CNC Mariana Crousse
5243 ARG SAMA CNC Javier Moyano
4879 ARG Kanza CNC Julian Dadone
5457 ARG Cambury CNC Alvaro Abate
5227 ARG Guapo CNC Elder Paschetta
5129 ARG Bonita CNSI Santiago Nottebohm
5479 ARG Wbana YCMza Gaston Jaren
5455 ARG OJOTA YCMza Sebastian Helpern
5478 ARG Indigo CNC Ezequiel Despontin
5043 ARG MEDIO POLLO YCMza Elias Farah
5499 ARG RINA CNO Nicolas Cubria
Pura Vida CNC Carlos Trigo
team Uruguayo

Contáctese por más info

 

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Resultados

RegaCIC de Verano
4ta fecha

Los podios de la última fecha de enero fueron:

Serie A
1º PONTO 2 de Ricardo Regner
2º DAGA de Juan Scasso
3º MORO de Carlos Vassallo

Serie C
1º VENGADOR de Sebastián Nash
2º INGA de Jorge Cromberg
3º FOX de Gustavo Severino

Serie E
1º TODAVIA VAMOS de Horacio Maffei
2º HIRONDELLE de Cesar Chichizola
3º TOVARICH de Enrique Flocco

Serie M
1º PUGLIESE de Gonzalo Berdes
2º MANCARRON de Gabriel Fernández
3º TRIUNFO del C.U.B.A.

Serie S
1º ARIES de Fabián Kogan
2º CARANDACHE de Dario Gargante
3º MALDITOVIC de Malarini/Gentile

Clasificación General
1º TODAVIAVAMOS
2º VENGADOR
3º PONTO 2

Todos los resultados

 

 

HORIZONTE, HARPON, BONANZA y TERRAL, son los Campeónes de la Semana de Clásicos Rolex Cup 2014.
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Fotos: Claudio Cambria
El podio de los Vintage lo coparon las naves del YCA, mientras que el de los Veleros Clásicos fue exclusividad del CNSI. Todos los resultados

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Finalizó la tradicional Semana de Clásicos de Punta del Este que organizan todos los años durante el mes de enero, el Yacht Club Argentino, Yacht Club Olivos, Yacht Club Punta del Este, Yacht Club Uruguayo y cuenta con el auspicio de Rolex.

El campeonato comenzó el jueves 23 de enero pasado con la reunión de timoneles y el primer día de regatas estaba pautado para el viernes con el Circuito La Barra que tiene un recorrido de 15.8 millas, pero que no se pudo correr por el fuerte temporal que azotó a Punta del Este. Por eso la que fuera programada como 1ra prueba, finalmente se largó el día lunes 27 (Circuito La Barra). Las condiciones del lunes fueron de unos 8 nudos del Este y luego, fue aumentando hasta los 16 nudos del mismo sector. Afortunadamente el programa se pudo cumplir utilizando el domingo que originalmente estaba pensado como día de descanso.

Salvando entonces las condiciones del viernes 24, la Semana de Clásicos Rolex Cup contó también con el apoyo de Eolo que llevó el buen viento a la península de las codiciadas playas uruguayas. El Yacht Club Punta del Este ofreció el desayuno para todas las tripulaciones durante los días de competencias.

En la categoría Vintage, el HORIZONTE de Juan Ball timoneado esta vez por Nicolás González, algo novedoso ya que la última vez que lo entrevisté a Nicolás me comentó que Juan Ball tiene mejor muñeca para su velero Clásico, esto no les impidió ganar con contundencia la Semana de Clásicos, luego de dos 1º y dos 2º sumaron 6pts. Mientras que los cel CIPPINO de Luis A. Gold lograron ganar también dos regatas, pero no consiguieron la misma regularidad en la restantes pruebas y terminaron en el 2do lugar con la suma de 9pts. Al tercer cajón del podio de la seria A de los Vintage, subieron los del AGUACIL del Germán Frers con 12pts.

En la serie B se impusieron invictos los del HARPON de Julio Rufinelli y timoneado por Marcelo Benegas a quien espero poder entrevistar la semana que viene en mi programa de radio BUENAS & MALAS gracias a la colaboración de Jorge Cousillas que además fue el fotógrafo oficial del team en Punta del Este. Mientras que los del VENDAVAL de Gabriel Terrado llegaron en todas las pruebas en 2do lugar, fueron los Subcampeones de la serie. Al tercer cajón del podio subieron los del MERO II de Jorge Ferioli.

Podio de la Clasificación General en la categoría Vintage
1º HORIZONTE de Juan Ball YCA
2º CIPPINO de Luis A. Gold YCA
3º AGUACIL de Germán Frers YCA

En la serie A de los Veleros Clásicos, los del BONANZA de Martín Huergo fueron los ganadores tras dos victorias y 6pts. Mientras que el segundo puesto lo consiguieron los del MALON de Alfredo Pott que también consiguió ganar dos regatas pero sumó 9pts. El bronce se lo llevaron los del CRUZ DEL SUR de Alberto Moore y timoneado por José Moore.

En la serie B tras ganar las primeras dos pruebas, alzaron la copa los del TERRAL de Pablo Ferres con la suma de 6pts. Mientras que los del PANETE de Juan Llorente de Hoz lograron ganar el Circuito La Barra, con la suma de 8 se quedaron con el 2do lugar. Los del PEPITA DE Marcos Golfari y timoneado por Alberto Plaghos, ganaron la Vuelta Gorriti y subieron al tercer escalón del podio serial.

Podio de la Clasificación General en Veleros Clásicos
1º BONANZA de Martín Huergo CNSI
2º MALON de Alfredo Pott CNSI
3º TERRAL de Pablo Ferres CNSI

Toda la información en la web del campeonato.

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49º Semana Internacional del Yachting
 

Se viene una nueva edición de la Semana Internacional del Yachting

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Foto: Matías Capizzano

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NORDIK WEAR Presente en Mar del Plata

La firma nacional de trajes de agua e indumentaria técnica náutica, estará con su stand y los novedosos productos para este 2014 durante la semana de competencias en Mar del Plata, desde el 3 al 8 de febrero.

No dejes pasar esta oportunidad especial, para visitar y conocer los productos de gran calidad, industria argentina, en indumentaria deportiva para la vela.

Más información

Del 1 al 8 de febrero próximos el Club Náutico Mar del Plata y el Yacht Club Argentino se disponen a recibir a más de 550 veleristas de todas partes del país y del extranjero para la tradicional “Semana Internacional del Yachting” que este año celebrará su 49 edición.

Como todos los años las aguas de Mar del Plata, se llenarán de velas. Cuatro recorridos estarán fondeadas entre Cabo Corrientes y Punta Mogotes y una quinta cancha estará ubicada en el interior del puerto.

Quince categorías distintas estarán compitiendo donde la flota más numerosa volverán a ser los pequeños veleros de la clase Optimist, para niños y niñas de hasta 15 años de edad. Además dentro de la Semana Internacional del Yachting se estarán dirimiendo 12 selectivos para campeonatos mundiales, juveniles, norteamericanos y europeos.

Esto asegura que los mejores representantes de la vela nacional darán el presente en Mar del Plata. Entre ellos nuestros representantes olímpicos como Julio Alsogaray. También estará en Mar del Plata, nuestro último medallista:

Lucas Calabrese, quien no estará compitiendo esta vez, sino como coach de una numerosa delegación de optimist proveniente de los Estados Unidos. Además de los 24 regatistas de USA habrá competidores de Ecuador, Uruguay, Perú, Chile y República Dominicana. Y de la Argentina los participantes provienen de Provincias tan distantes como Salta, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Chubut, Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y obviamente Buenos Aires.

La actividad náutica comenzará los días 1 y 2 de febrero con la disputa de las regatas de Match Race en el interior del puerto, mientras que la clase optimist deberá pasar ese fin de semana por un exhaustivo proceso de medición. El día lunes 3 comenzarán a disputar sus regatas frente a la costa las clases Optimist timoneles (169 inscriptos), Optimist Principiantes (126), Cadet (16), 420 (20), 29er (16) y F18 (7). Mientras que el día martes 4 se sumarán las clases Laser Standard (26 inscriptos), Laser Radial (43) y Laser 4,7 (34). El jueves 6 se agregarán la clase Snipe (12) y las regatas de kiteboarding (6).

Todas las clases disputarán sus regatas hasta el viernes 7 y para el sábado 8 se espera una espectacular y novedosa definición: Los 5 primeros de cada categoría (excepto los optimist y kites) disputarán en el interior del puerto una regata final, muy corta y con doble valor de puntaje, denominada “Medal Race”. Esta regata definirá los podios del campeonato y podrá ser apreciada por el resto de los navegantes, por todos los que concurran al Club Náutico e incluso por turístas o neófitos que quieran acercarse hasta las escolleras Sur o Norte del puerto de Mar del Plata.

La Semana Internacional del Yachting cuenta con el apoyo del EMTUR y de la Secretaría de Turismo de la Nación, la colaboración del Yacht Club Centro Naval, de la Prefectura Naval Argentina y de la Armada Nacional. Además el evento cuenta con el auspicio de empresas como Riotecna, y Nordik Wear. entre otras importantes firmas.

Los resultados, novedades y gacetillas de prensa del evento se irán publicando en la web oficial www.siy.org.ar pero para tener información actualizada minuto a minuto pueden seguir el twitter: @siymdp o ingresar a la página de facebook de la Semana Internacional del Yachting

Toda la información en la web del Campeonato

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Miami OCR 2014
 

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Con 5 regatas cumplidas Juan Fernández Ocampo con un excelente desempeño está como mejor argentino clasificado entre todas las clases y ocupando el 5to puesto provisorio a dos puntos del 4to. Hasta ahora no tuvo ningún pasado ni penalización alguna, su pero posición fue un 12º. En tanto que el noruego Bjarnar Erikstad que ocupa el 4to lugar y la inglesa Helena Lucas que está en el 3ro, ambos tuvieron un descalificado donde ya tienen jugado su descarte. En tanto que la tabla la lidera Megan Pascoe de Inglaterra con 7pts y el segundo puesto está en las manos del canadiense Allan Leibel con 9pts.

La segunda mejor actuación, por resultados provisorios, es en la clase windsurf RS:X donde dos representantes argentinos están en el top ten. En 6º lugar provisorio y luego de 7 regatas, se ubica el cordobés Mariano Reutemann con 35 puntos y a 5 del chipriota Andreas Cariolou que está 5to. En tanto que el joven Bautista Saubidet Birkner está 9º con 55pts. Ambos representantes no sufrieron ninguna penalización y en el caso de Mariano su descarte actual es un 9º, mientras que Bautista descartó un 20º.

En la punta de la tabla provisoria está el griego Byron Kokalanis que ya ganó 3 regatas y suma 10pts. Mientras que el israelí Nimrod Mashich con dos victorias y 17pts ocupa el 2do lugar, el 3er puesto es del brasilero Ricardo "Bimba" Santos que llegó en tres pruebas en 3er lugar y descartó un 6º.

En la clase Laser St el brasilero Campeón Mundial Robert Scheidt, un tanto irregular ganó la tercera regata y llegó 10mo en la primera y 5ta. Así con un total de 18 puntos y luego de 5 pruebas ocupa el 5to lugar. Mientras que su compatriota Bruno Fontes con 27pts está 9º.

En la clase Laser Radial la rosarina Cecilia Carranza Saroli que viene de menor a mayor, este jueves consiguió superar a su par nacional Lucia Falasca que viene con un excelente rendimiento, ambas en el top ten, Carranza ahora ocupa el 7º y Falasca el 8º. En tanto que la líder es la norteamericana Paige Railey que tras ganar la segunda regata suma 11pts. La sigue con 22pts en 2do lugar, la holandesa Marit Bouwmeester quien ganó dos regatas, en tanto que el bronce provisorio está en las manos de la danesa Anne Marie Rindom con un total de 27pts.

Floja actuación del sanpedrino Julio Alsogaray que en esta campaña viene dando malas noticias, al cierre de esta edición y con 5 regatas completadas, se ubica en el puesto 35º. Por otra parte Juan Pablo Bisio con una mejor performance está en el puesto 27º.

Al tope de la tabla provisoria de Laser St se encuentra el croata Tonci Stipanovic quien ganó dos pruebas y suma 6pts. Mientras que el australiano Tom Burton que comenzó el campeonato ganando las primeras dos regatas, con la suma de 9 ocupa el 2do lugar, el chipriota Pavlos Kontides tras ganar dos pruebas y sumar 13pts, provisoriamente está 3ro.

Resultados provisorios de la delegación Argentina
Juan Fernández Ocampo 5to en 2.4
Victoria Travascio & María Sol Branz 22º en 49er FX
Lucía Idoyaga 18º en RS:X femenino.
Lucas & Moira González Smith 17º en Nacra 17.

RS:X masculino
6º Mariano Reutemann
9º Bautista Saubidet Birkner
19º Santiago Lazzari
24º Juan Manzo

Laser Radial
7º Cecilia Carranza Saroli
8º Lucía Falasca

Laser St
27º Juan Pablo Bisio
35º Julio Alsogaray
47º Juan Ignacio Biava
58º Andrés Heredia
59º Agustín Vidal
66º Tomás Pellejero

Toda la información en la web oficial
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  XIII Regata Islas de Chiloé 2014
 

Pisco Sour amplía su ventaja

Chile, Jueves 30 de enero de 2014
Luego de un día de descanso, los Soto 40 volvieron hoy a la acción y completaron el recorrido Mechuque - Calbuco, séptima prueba de la Regata VTR Chiloé 2014. El "Itaú" fue el ganador de la jornada, mientras que el "Pisco Sour" obtuvo un segundo puesto y logró afirmarse en el primer lugar del Overall preliminar.

Las embarcaciones partieron desde Mechuque cerca del mediodía con cielo cubierto, lloviznas y marejada. En el momento de la partida había viento S de aproximadamente 15 nudos que luego rotó al SSE y fue disminuyendo a lo largo del recorrido hasta alcanzar unos 8 nudos de intensidad. El primero en cruzar la línea de llegada fue el "Itaú" de Dag Von Appen, que obtuvo así su primera victoria en este certamen. En segundo lugar arribó el "Pisco Sour" de Bernardo Matte y a continuación el "Apolonia" de Jaime Charad.

El "Pisco Sour", que el martes sumaba 26 unidades al igual que el "Apolonia", con esta regata sacó una leve ventaja de dos puntos respecto de la embarcación de Jaime Charad y es el actual líder de la tabla con un total 28 unidades. El tercer lugar del podio lo ocupa por el momento el ¨Patagonia" de Norberto Álvarez Vitale, que hoy subió una posición y ahora ocupa el tercer lugar del Overall con 34 puntos.

La competencia continuará mañana con el recorrido Calbuco - Puerto Montt, programado para las 11:30 horas, y con una regata barlovento - sotavento que se disputará una vez llegados los barcos a Puerto Montt.

Fuente Soto40 Media Team
www.soto40.org
media@soto40.org

El campeonato termina este sábado 1º de febrero, seguí la evolución y resultados en la web

 
XXIV Regata Oceánica Bs As - Río 2014
 

XXIVº Regata Oceánica
Buenos Aires - Río de Janeiro

15 de Febrero de 2014

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CURSO DE ENTRENAMIENTO PARA SUPERVIVENCIA PERSONAL EN CRUCEROS - Próxima fecha: 11 y 12 de febrero

“Con el fin de poder cumplir con las exigencias de las Offshore Special Regulations (categoría 2) de la ISAF en la próxima Regata Buenos Aires – Río de Janeiro, la Federación Argentina de Yachting celebró un convenio con la Prefectura Naval Argentina para que la Escuela de Pilotos de Yates, con la colaboración del Yacht Club Argentino, dicte el Curso de Entrenamiento previsto en las mencionadas regulaciones”.

Este curso será obligatorio y gratuito para dos tripulantes de cada embarcación inscripta en la Regata, según la Regla OSR 6.01.

Como requisitos deberán ser mayores de 18 años y presentar en la primera jornada un certificado médico(ver Curso de entrenamiento para supervivencia).

El cupo máximo disponible es de 35 personas por fecha.

Para inscribirse deberán comunicarse con la Oficina de Vela y Motor del Yacht Club Argentino y reservar la opción de fechas posibles.

Los datos necesarios para la inscripción son:
• Nombre del barco.
• Apellido y nombre.
• DNI
• Teléfono Móvil.
• Mail

OFICINA DE VELA YCA - Lunes a viernes de 11 a 19 horas - Te.: 4314-0505 -
Email:
yca@yca.org.ar

Entrevista a Jorge Ferrero que desde Alemania nos cuenta algunas novedades de acá y allá.

En la charla que mantuve con Jorge Ferrero durante el programa de radio que desde hace dos semana pasó para los días martes entre las 19hs y las 21hs. Jorge me comentó que HOOD le está haciendo algunas nuevas velas al ESPERANZA, el barco de la Prefectura Naval Argentina que participará de la mítica regata oceánica latinoamericana.

"Le estamos haciendo algunas velas al Esperanza. Empezamos con las que ellos consideran más necesarias con el Yankee y algunas velas de reach o de viento franco fuerte que es lo que van a usar y más les va a rendir en la primera parte del recorrido.

Estas velas tiene una superfice entre 60 y 90 metros cuadrados, son velas para vientos francos y por eso se hacen con telas relativamente livianas de entre 10 y 7 onzas. Son velas mucho más livianas que un G1 o un G2 que serían comparables en área. "

Cuando lo consulté sobre si Ferrero padre correría a Río, Jorge me comentó que todavía no sabía, que estaba viendo el tema de la preparación del barco (CANGREJO) y todos los elementos de seguridad más reunir una tripulación completa para finalmente decidir si correrá o no.

Por otra parte Jorge me contó que lo invitaron a participar del Campeonato Mundial de ORC en un X41 y que previamente también se disputará el Mundial de la clase X41 en Suecia. "Entonces es un barco muy atractivo con un interesante calendario de regatas y eso está muy bueno"

Sobre el X41 Jorge me contó que es un barco crucero regata, "Es algo parecido al GAUCHO pero con interiores. Hay una buena clase con muchos barcos acá en Europa, es muy divertido de navegarlo, sobre todo en las regatas de clase. Es una experiencia muy divertida la de navegar en clase con barcos de 40 pies, algo que en Argentina es imposible."

Luego cuando le consulte sobre las novedades que había visto en Alemania en estos meses, Jorge me contó que en cuanto a velas no ha visto nada revolucionario pero si una evolución en cuanto a Hardward, aparejos, enrolladores, drizas, mosquetones, que se están empezando a ustar muchas cosas flexibles de cabos y motones de carbono especiales, flexibles y sin sujeciones metálicas que les parecieron muy interesantes, livianas y atractivas también a la vista. Lo único que a un precio bastante superior al resto de los herrajes. "Cosas lindas que están diseñadas de forma muy inteligente. Acostumbrados a lo que normalmente vemos en los barcos, parecerían elementos que no pueden funcionar, pero lo hacen muy bien. Por ejemplo stopers flexibles con mallas de kevlar que traban el cabo y ese tipo de cosas que son muy eficientes, livianas, muy lindas y seguras. El contrapunto es que son súper caras."

Nuevo Mastracchio 28.5
 

Mastracchio 28.5 con
"bandera preparatoria."

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Desde hace tiempo que tenemos esta noticia en carpeta esperando la autorización del astillero para darla a conocer y al cierre de esta edición, Astilleros del Sur lo puso en Facebook. El hermano mayor del exitoso Mastracchio 24.5 con quilla izable, está a punto de navegar. El constructor estima que estará a la venta a mediados el próximo mes de marzo.

El astillero que apuesta a la producción nacional con gran éxito desde su creación, ya tiene su segundo modelo revolucionario para que los fanáticos de la vela pueda ir saboreando le adelantamos algunas de las fotos publicadas en la red social.

TODAS LAS FOTOS EN FACEBOOK
Todas las fotos en facebook

Comentarios de Leandro Sánchez, titular de Astilleros del Sur

Estimados Amigos y clientes, les vamos presentando el nuevo proyecto de Astilleros del Sur, le vamos adelantando algunas fotos del avance de obra y les contamos que el primer barco esta programado para marzo de este año, espero les guste y pronto verlo en el agua.

Hasta el momento no hemos dicho nada ya que como todo lo que hacemos, la idea fue siempre tener el barco avanzado para luego salir a la venta, pronto pondremos más fotos y detalles.

Para resumen, no es un barco modificado, sino todo lo contrario, nació del tablero de Pablo Mastracchio, y en donde en función de nuestra experiencia fuimos optimizando y fortaleciendo todo lo bueno del hermano mas chico, el Mastracchio 24.5.

Es un barco de 28.5 con el volumen de un 30", se esta logrando un volumen y terminaciones que un 28.5 requiere ya que no solo es la exigencia del mercado local sino también de la exportación.-

En breve seguiremos poniendo mas información, saludos, Leandro....

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Toda la información en la web del Astillero del Sur

Aviso de Regata
 

XXXIV NORPATAGONICO
DE VELA LAGO EPUYEN


Organizado por Fundación Náutica Comarca Andina y la Federación Norpatagonica de Vela Los días 15, 16 y 17 de febrero se realizara el XXXIV NORPATAGONICO DE VELA LAGO EPUYEN 2014 a disputarse en aguas de la bahía de puerto patriada situada en la cabecera norte del lago homónimo en la localidad de El Hoyo.

El evento contara con la participación de deportistas, aficionados y amantes de la navegación a vela de distintos puntos del país. Entre ellos hombres, mujeres y niños de Neuquén, Cinco saltos, Villa la angostura, Bariloche, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Trevelin, Bahía Blanca, Viedma, junto a los anfitriones de la comarca andina del paralelo 42. Quienes se congregaran a
orillas del lago Epuyén, uno de los espejos de agua más transparentes y cálido de la Patagonia, por no contar con aportes de glaciares, siendo la nieve y el deshielo invernal quienes bañan sus playas de arenas blancas.

El “Norpa” tiene muchos años de vida y mucho más que un evento deportivo es considerado un evento social. En este sentido es todavía más importante que una simple competencia con copas al final. Todos los que han participado del “Norpa” vuelven más satisfechos por los lugares visitados y los amigos encontrados que por los trofeos ganados.

Junto con el evento que año tras año congrega a los navegantes a vela y al público de toda la Patagonia en sus distintas sedes, el gran atractivo de este año es el lago Epuyén, rodeado de valles, mesetas y pampas, con una profusa vegetación de cipreses, maitenes y coihues es uno de los destinos de la Comarca Andina del Paralelo 42 elegido como sitio ideal para los amantes de
las actividades náuticas, la naturaleza y la tranquilidad

El espejo de agua que ofrece el Lago Epuyén y sus condiciones son óptimos para la iniciación en una actividad apasionante y que cada vez suma más adeptos que llegan para aprovechar y disfrutar del lago en un marco de relación directa y de respeto con el entorno natural. La navegación a vela se inscribe como una actividad recreativa que también tiene su lado deportivo y competitivo

Debido a la prohibición de navegación a motor en el espejo de agua, una característica distintiva. Lago Epuyén se transformó en una especie de Meca para los navegantes a vela y remo que se convocan a fines de marzo. En lo que será el III Encuentro Náutico Comarca Andina, y realizar el cruce del lago en un ambiente de camaradería, amistad y respeto por el medio ambiente. Donde se realizará el sorteo de un kayak de travesía entre los participantes

De este modo Fundación Náutica Comarca andina junto a Viento y Agua, amigos y colaboradores; buscan seguir fomentando la navegación deportiva en nuestra región, cuyos lagos ofrecen un magnífico escenario para tal actividad. Promoviendo el uso sustentable de nuestros recursos, la camaradería, la amistad y el deporte, a través de sus escuelas náuticas gratuitas para niños y
jóvenes, los distintos cursos de timonel para adultos sumado a la promoción del destino turístico Comarca Andina y su diversidad de propuestas deportivas y culturales, al
alcance de quienes visitan la zona.

Todos tenemos un motivo para sentir al lago Epuyen como nuestro...
Veni y descubrí el tuyo

Más información a los teléfonos: 294 154536291 - 294 4491810

Fuente Noticias Del Bolson on 30 de enero de 2014

Reportaje a Jorge Ferrero
 

"Está bueno ver que acá la actividad tiene un empuje tan fuerte."
Reportaje a Jorge Ferrero luego de su visita al Salón Náutico de Dusseldorf, la Expo Náutica más grande del Mundo.


Foto: Jorge Ferrero
Al cierre de esta edición tuve el placer de conversar con Jorge Ferrero, titular de Hood Argentina, que recientemente hace apenas un mes, volvió a ser papá. La nueva integrante de la familia Hood se llama Paula y al nacer pesó 3,6kg. FELICITACIONES!!!

En esta entrevista que transmitiré completa el próximo martes 4 de febrero en mi programa de radio BUENAS & MALAS, Jorge me cuenta que estuvo en el Salón Náutico más grande del mundo, que se realiza en Dusseldorf, Alemania.

Durante 4 días él recorrió la feria pero me confiesa que no alcanzó a verla toda, pero pudo cumplir con todos sus compromisos y objetivos y donde además se encontró con otros argentinos como los dueños del Astillero Regge que están en el proyecto de un nuevo Crucero, por lo que visitaron la feria para ver las nuevas ideas. Además con otro compatriota Pablo Soldano que es el dueño de la velería Ullman en Italia y que vive hace 30 años en Europa. "Con ellos compartimos algunos momentos en la feria y hablamos un poco de la situación argentina (el quilombo) y posibles proyectos juntos acá."


Sebastián Rodrigué (SW): Bunas noches Jorge. Muchas gracias por estos minutos. Contame por favor sobre el Salón Náutico de Dusseldorf.

Jorge Ferrero (JF): Lo que me llamó la atención en cuanto a la vela, fue el tamaño de todo. Principalmente los expositores en la vela eran Europeos, había dos galpones gigantes llenos de veleros en un promedio de 40 pies de eslora. Después también vi veleros mucho más grandes, de lujo, que llegaban hasta los 100 pies. Todos en tierra bajo techo dentro de galpones con ambiente climatizado dada las bajas temperaturas que hay en esta época en Alemania.

Una exposición que llama la atención para quienes estamos acostumbrados a las ferias de Argentina, Brasil e incluso Norteamérica. Este es un espectáculo mucho más impresionante, ver los grandes veleros en galpones que podían tener 20 metros de altura, algo que nunca vi antes.

SW: ¿Te podías subir y entrar a todos los barcos?

JF: A los veleros, si. Pero había cruceros muy importantes de lujo, y para eso era exclusivo tener una cita. Porque no querían que la gente común se subiera a estas naves ya que no eran compradores potenciales.


SW: ¿Los veleros que exponían eran a partir de 30/40 pies, o había de todo?

JF: Había de todo; Catamaranes, 420, Optimist, Laser, hasta barcos gigantes. En veleros llegaban hasta esloras de 60 pies y en cruceros había de hasta 30 metros, que eran los que más llamaban la atención.

SW: ¿Se presentó alguna box rule nueva, algún barco de regata nuevo?

JF: No, la verdad es que en cuanto a la innovación a la vela, no fue mucha. Pero algo interesante de ver, por mi profesión, era que en la expo participaron 25 velerías. Tanto locales como internacionales y eso está bueno ver que acá la actividad tiene un empuje tan fuerte.

En cuanto a los desarrollos de regata lo que vi interesante son los software nuevos y por otro lado nuevas líneas de instrumental franceses para competir. En cuanto a los motores, lo más interesante son las tecnologías alternativas, por ejemplo los motores de híbridos eléctrico/diesel, gas/nafta o hidrógenos/eléctricos.

SW: ¿En cuanto a aparejos y jarcia viste alguna novedad?

JF: Hay algo que es interesante pero que es aplicable únicamente al mercado europeo, son los mástiles de carbono y que como acá los barcos se trasladan mucho de un lugar a otro dentro de Europa. Entonces un desarrollo alemán ideó un sistema para construir mástiles para barcos de hasta 45 pies de eslora, en tramos de hasta 3mt conectables. Algo así como los palos de windsurf pero con una tecnificación superior. Así los veleristas pueden guardar los palos adentro de una camioneta de 3mts para transportarlos sin la necesidad de algo muy complejo.

Otra cosa para destacar de la feria, es que habían construido (indoor) un circuito para remar de casi medio kilómetro. Entonces quienes querían remar podían hacerlo dentro del galpón. Además también construyeron otra pista, que era un simulador de kite surf, wakeboard y Standup también indoor. Las dimensiones eran de 100mts por 10mst y ahí hacían unas competencias y juegos para los visitantes.

SW: Muchas gracias Jorge y nuevamente felicitaciones, fuerte abrazo.

Este es un resumen de la interesante charla que tuve este viernes 31 de enero con Jorge Ferrero y que el próximo martes 4 de febrero podrás escuchar en BUENAS & MALAS.

La Ruta del Descubrimiento 2014
 

Récord pulverizado
Por Jaume Soler
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Primera foto del Banque Populaire
tras cruzar la línea de llegada y batir el récord.

Armel Le Cléac’h a bordo del trimarán Banque Populaire VII –barco de 31,5 metros de eslora- ha pulverizado el récord de la Ruta del Descubrimiento (Cádiz-San Salvador) en solitario. Desde que partiera el jueves de la semana pasada desde la bahía de Cádiz ha tardado menos de una semana en cruzar el Atlántico, estableciendo la nueva marca en 6 días, 23 horas, 42 minutos y 18 segundos. Una auténtica locura, consiguiendo además el récord de distancia recorrida, 682 millas en 24 horas.

Como todo el mundo sabe la Ruta del Descubrimiento, la que se ‘inventó’ Alfonso Jordana es entre una línea imaginaria entre una de las torres de electricidad de Cádiz y la torre de capitanía de Puerto Sherry y con final en San Salvador de Bahamas, donde el barco que quiere hacerla debe dejar la isla de Gran Canaria a estribor.

Esto es lo que desde hace más de dos décadas están haciendo todos los que quieren figurar en la lista oficial de los récords, el World Record Sailing Speed Council, y a la que ahora se ha añadido de forma brillante el Banque Populaire, que ha superado la marca que tenía desde hace menos de un año, cuando en febrero del año pasado Francis Joyon con el IDEC completó la travesía de 3.884 millas en 8 días, 16 horas, 7 minutos y 5 segundos. Ahora Le Cléac’h la ha rebajado en 1 días, 16 horas, 24 minutos y 47 segundos. La media del Banque Populaire ha sido de 23,16 nudos, con lo que haber conseguido esto en solitario no es solo de récord, sino de un mérito tremendo.

Está claro que acertó en el momento de la salida y la predicción meteorológica fue la perfecta para batir este récord, ya que no ha tenido ni un solo problema en los casi siete días que ha estado navegando a toda pastilla.

Que pase el siguiente.

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