Noticias Nauticas 30-8-2021

Largada 26/9/2021

Ahora en Radio Sailors: Cargando ...

	*COLUMNA, LINKS Y SECCIONES*
VelaFest Grumete - Brasileiro Soling - Hobie Cat 16 -


M A R E A S:

Buenos Aires, lunes 30 de agosto de 2021 - Nº901

Camino de La Escollera 1500
San Isidro
4743-1565
4732-2543
http://www.cvsi.org.ar

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info@vientofranco.com

Domingo 29 / 8
Agustín Frers
Alejandro Irigoyen
Carlos Perez Sarti
Cristina Mattulich
Diego Sixto
Fernando Bocciarelli
Hernán Fernández C
Ignacio Juan José Keller
Javier Casabe
Pablo Baudoino
Ramón Pietranera

Lunes 30 / 8
Augusto Mues
Facundo Olezza
Fernando Brettas Sesto
María Aurora Pietranera
Ofir Blitzblau
Pao Rei
Ricardo José Rogala
Roberto O Giassone
Rodolfo Klein
Xavi Llado

Martes 31 / 8
Marina Neira
Matías Murguia
Nicolás Nasarov

Miércoles 1º / 9
Cristian Jacquet
Gustavo Agra
Joe Rouse
Juan Pablo Masseroni
Pedro G Riquelme
Pilar García Hernández
Santiago Echeverría

Jueves 2 / 9
Bernardo Low-beer
Dulter Manhaes
Felipe Restrepo
Juan Martín Queirel
Patricio Seguel
Rubén Abad
Samuel Albrecht

Viernes 3 / 9
Agustina Valdora
Andrés Krankemann
Coté Poncell
Enrique Celesia
Federica Zerbino
Raimundo Silva Zautzik
Ricardo Baggio Kadu
Solano Leyra
Vero Hallez

Sábado 4 / 9
Diego Garay
Jose Victor Martins
María del Cielo Bafico

Domingo 5 / 9
Andrea González
Juan Espinosa
Juliana Venere
Rachid Dalibalta
Roberto Jorge Cella
Sergio Chammah
Tom Slingsby

Nuestros mejores deseos en su día.

Nossos melhores
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Norteamericano de Star
18 al 21 de agosto en Newport Harbor Yacht Club, en Newport Beach

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18 Y 19 de septiembre

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Cto del Hemisferio - USA
20 al 25 de septiembre

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Selectivo Mundial
Vitória – Espírito Santo
24 al 29/1 de 2022

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Kiel, Alemania
4 al 11 de sept de 2021

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Palma de Mallorca
2 al 9 de octubre de 2021

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Canarias,
2 al 30 de sept de 2023
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Asociación civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
LINK A LA WEB

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VelaFest 2021

MI VIEJO es el Grumete Campeón, "GUGUE" Warburg alza la copa en Soling y CLANDESTINO de Daniel Collet en Conte 24.

A pesar del poco viento que tuvimos el fin de semana pasado, el Club de Veleros Barlovento logró largar todas las regatas programadas para el úlitmo día.

Fue un fin de semana de temperaturas primaverales y cielo despejado en el Rio de la Plata.

En su Facebook la clase Grumete nos cuenta que:

Se fue otra edición del Vela Fest y está vez se la llevó el "Mi Viejo", timoneado por Carlos Maffei.

Además volvió el "Grillo" a las canchas (timoneado por Mariana Crousse) y lo hizo de la mejor manera: con un segundo puesto en la general y dos primeros en la segunda jornada.

Felicitaciones a todos y un especial agradecimiento al Club de Veleros Barlovento!!

Podios

Soling
1º G. Warburg 6pts
2º A. Chometowsky 7pts
3º D. Capagli 11pts

Grumete
1º MI VIEJO C. Maffei
2º GRILLO M. Crousse
3º NADINE H. López S.

Conte 24
1º CLANDESTINO
2º Fabián Conte
3º Tomás Cantaluppi

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Brasileiro de Soling

Encerrou neste domingo (29) o 51º Campeonato Brasileiro de Soling, no Veleiros do Sul.

No último dia de regatas, Don't Let Me Down, sob comando de Tiago Quevedo, Frederico Sidou e André Renard, seguiu na frente na súmula e garantiu o bicampeonato na competição.

Em 2º lugar ficou a embarcação Equilibrium, de Nelson Ilha, Manfredo Floricke e Dudu Carneiro, que mantiveram o bom desempenho de sábado. Já Ico, do Vice-Comodoro Esportivo Kadu Bergenthal, do Vice-Comodoro Social Beto Trein e de Edgar Optiz, passou novamente o Drakkar X e garantiu a 3ª colocação no pódio.

Na cerimônia de premiação do evento, estiveram presentes o Comodoro Cícero Hartmann, que devido a um problema de saúde não participou do campeonato, o Presidente do Conselho Deliberativo, Luiz Gustavo Tarragô de Oliveira, e o velejador Sr. Walter Bromberg.

Na ocasião, o Comodoro aproveitou para enaltecer a participação do atleta Tiago Quevedo, que o substituiu nas regatas. "O futuro da vela está bem representado", destacou.

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Hobie Cat 16 BRA

Mario R. Dubeux e Luiza Horta Barbosa alzan la copa.

O último domingo de agosto foi marcado também por regatas de Hobie Cat 16 no Veleiros do Sul.

Após três disputas realizadas, a dupla Eduardo Ekman e Gabriela Vera conquistou a 2ª posição na súmula, seguida de Guilherme Borges e Letícia Loeff, em 3º, ambos do VDS. Os primeiros colocados foram Mario Roberto Dubeux e Luiza Horta Barbosa, do Jangadeiros.

Súmula no site.

Foto archivo web

Con buenas temperaturas y sol, cerró el Campeonato Metropolitano del Club Universitario Buenos Aires.

El domingo con muy poco viento se definieron las últimas pruebas del tradicional campeonato en la bahía de Núñez, organizado por el Club Universitario Buenos Aires y donde compitieron 174 Optimist Principiantes; 234 Optimist Timoneles; 86 Laser Radial; 24 Laser 4.7; 27 Laser St; 31 clase 420; 23 skiff 29er; 9 Finn; 14 Cadet; 15 Snipe y 11 catas F18.

Dante Cittadini con Sergio Mehl se impusieron ante el paranaense Agustín Krevisky & Juan M. Benitez por dos puntos y tras ganar las dos últimas regatas. Mientras que Gabriel Berberian & Delfina Bellagio subieron al tercer escalón del podio F18.

Augusto Amato & Victoria Courtade subieron a lo más alto del podio de Snipe, luego de ganar las últimas dos regatas e igualados en 7 puntos con los subcampeones Andrés Marcone & Delfina Nogues, en tanto que el bronce fue para los rosarinos Adolfo Benavidez & Sol Grosso.

Valentino Lancon P. & Violeta Campo C superaron por dos puntos a Matías Finsterbusch que viene de coronarse Campeón Mundial junto a Franco Barone en el Lago Di Garda, pero que ahora en Núñez formó equipo con su hermana Micaela con quien finalizaron en 2º lugar, mientras que al tercer cajón del podio se subieron Tomás Fernández J & Pablo Martínez.

Fernando Saux se impuso en la clase Finn con comodidad, ganando todas las regatas, mientras que Juan M. Fernández terminó en el 2º puesto, Rodrigo Lueg lo hizo en el 3º.

Maxi Videla & Santiago Palkin son los campeones en la clase 29er, luego de 10 regatas y con una ventaja de 17 puntos sobre los subcampeones Felipe Cosentino & Maximiliano Kralj, mientras que Marco Limardo & Lucio Fenouil se llevaron el bronce.

Alfredo Agote & Martín Barletta ganaron en la clase 420 con comodidad y 15 puntos de ventaja sobre los subcampeones Antonia Cervi & Renata Sposato, mientras que al tercer escalón del podio subieron Lautaro Kakias & Roger Ver
Juan P. Cardozo se impuso en Laser St por un amplio margen de 11 puntos sobre el subcampeón Santiago Rigoni, en tanto que el bronce se lo colgó Andrés Cloos.

Nicolás Castelari con un ajustado margen se consagra Campeón de la clase Laser 4.7, superando por un punto al subcampeón Juan M. Cura. Mientras que Nicolás Gaischuk completó el podio en el tercer escalón.

Luciana Cardozo ganó todas menos la última en la que cruzó en 2º lugar, superó a la representante olímpica Lucía Falasca en la clase Laser Radial y con mucha comodidad logró alzar la Copa, luego que Falasca decidiera no participar en las últimas tres regatas. Julián Duarte Argerich finalizó en el segundo cajón del podio y Teo Bertot en el tercero.

Agustín Giroud se impuso en la clase Optimist Timoneles sobre el Subcampeón Santiago Castosa que sumó solo tres puntos más. Mientras que Tomás Travaglini subió al tercer escalón del podio.

Catalina Gómez es la Campeona en Optimist Principiantes luego de ganar tres pruebas y sumar 5 puntos menos que el Subcampeón Tomás Molinari, en tanto que el podio lo completó Gaspar Toro.

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Mundial de 29er, Valencia 2021

El Mundial de 29er se realiza en Valencia, España hasta mañana martes 31 de agosto cuando se esperan condiciones de viento suave del sector Norte. La flota suma un total de 190 barcos y la representación argentina compuesta por Santiago Duncan & Tadeo Funes de Rioja, subían este lunes al 10º puesto tras colocar un 4º en la fase de Finales.

Al tope de la clasificación general llegan al último día los daneses Jens-Christian Dehn Toftehoj & Jens-Philip Dehn Toftehoj con 31pts. Por detras a 4 puntos están 2º los franceses Keo Devaux & Enael Rio que igualan con los estadounidenses Ian & Noah Nyenhuis.

Por España los mejor colocados son Mateo & Simón Codoñer en el 5º lugar con 43pts. USA presenta una armada potente que llega al día final con tres tripulaciones en el Top Ten, los argentinos en el 10º lugar detras de los ingleses Ben Muller & Sam Webb que los superan por 3pts.

Por Brasil, Theo Chao & Luc Le Corre se ubican en el puesto 40º y siendo junto a los argentinos, los únicos dos barcos latinoamericanos. Además Lucas González Smith también participa como coach de apoyo.

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Campeonato Europeo de 6mR 2021

El "Stella" (izqda.) y el "Ginkgo Too" (dcha.), navegando en Sanxenxo. (c) Xacobeo 6mR Europeans 2021.

El "Stella" y el "GinkgoToo" son los dos barcos más modernos de la clase 6mR, construidos ambos en Galicia. El "Stella", diseño del argentino Juan K., y el "GinkgoToo" del gallego Javier Cela.

Sanxenxo, 27 de agosto de 2021
Tras la primera incursión de la clase 6 Metros en Galicia, en la Regata Rey Juan Carlos / Máster El Corte Ingles de 2015 con el "Acacia", la apuesta desde Galicia por esta flota fue total.

Una flota en la que conviven en sus dos divisiones -Clásicos y Open- tanto la tradición y la historia como la alta tecnología y evolución deportiva, tratando materiales ancestrales como la madera y el bronce en los clásicos hasta los más avanzados con modelos de fabricación y tratamiento en fibras y resinas, sin olvidarnos de las velas con la fábrica de North Sails en Cuntis (Pontevedra) aportando un enorme soporte a la flota de 6 Metros en Sanxenxo.

Fue a partir 2016 cuando se decidió que se podría hacer un barco de la división Open y se formó un equipo en mayo de ese mismo año con el diseño del ganador de cuatro Volvo Ocean Race y que también estuvo al frente de los últimos diseños de la clase ClubSwan: el argentino Juan Kouyoumdjian.

Con la dirección de construcción de Javier Cela, Pedro Campos reunió al equipo de construcción del exitoso Rodman 42 -el barco de crucero mas laureado de la historia con una Admiral's Cup, una Sardinia Cup, un Mundial y cinco Copas del Rey en Palma de Mallorca- para construir muy cerca de Sanxenxo, en O Grove, y así tener contacto continuo con la flota que ya navegaba cada mes en la villa del Salnés.

En 2018, bajo el nombre de "Stella" de la armadora y patrona Violeta Álvarez, ya comenzó a cosechar sus primeras victorias ganando varias mangas en regatas importantes como la Copa del Rey MAPFRE.

Ya en 2020 y con la experiencia acumulada de los últimos cuatro años, el ferrolano Javi Cela decide comenzar un proyecto con un diseño propio. A mitad de construcción toma las riendas del proyecto el armador suizo, Jann Eckert, y se hace con la titularidad del barco recibiendo el nombre de "GinkgoToo".

En 2021 la flota llega a la 6ª Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster y al Xacobeo 6mR Europeans 2021 (Cto. De Europa de la clase) con un claro rival a batir: el vencedor de los últimos seis Mundiales, el suizo "Junior", de Philippe Durr.

El equipo de Durr llega a este Europeo, además, con una rivalidad nunca vista con el también suizo "Nivola", ganador del último Europeo en 2018 en La Trinité-sur-Mer (Francia), y el "Seljm" del portugués del Clube Naval de Cascais, Patrick Monteiro.

Otro barco a destacar, sin duda, es el "Sophie" del suizo Hugo Stenbeck, vencedor de la Copa del Rey de 2018, subcampeón del mundo en 2015 y tercero en 2019 en Hanko (Filandia), así como el español "Maybe XIV" de Eugenio Galdón, que bajo la grímpola del Real Club de Regatas de Cartagena ha sido unos de los grandes protagonistas de la serie de la Copa de España en Sanxenxo.

El filandés "Evelina" de Henrik Andersin -cuarto clasificado en el mundial de 2019 de Hanko, Finlandia y vencedor del Trofeo Príncipe de Asturias en Baiona en 2018- y el "Filippa", del sueco Richard Göransson, que ha sido renovado este año para este Xacobeo 6mR Europeans 2021, serán dos barcos más a tener en cuenta.

En resumen, todo apunta que será un Europeo de lo más disputado para los Open, con al menos diez barcos con opciones claras de pelear por el podio.

Fuente: Prensa RCNS 6M Europeans

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52 Súper Series

El TP52 americano se beneficia de la suspensión de la última jornada por falta de viento para ganar por segunda vez, una de las fechas de las 52 SUPER SERIES, ahora seguido de Quantum y Phoenix en 2º y 3º puesto respectivamente. Miéntras que el Beau Geste alza la copa de la regata Invitational ganando todas las regatas que completó.

PUERTO PORTALS.28 de agosto de 2021
Sled se ha proclamado ganador de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week & TP52 20th Anniversary Invitational después de que hoy no se pudieran disputar las dos regatas previstas.

Es el segundo triunfo del equipo del armador Takashi Okura en 52 SUPER SERIES después del que consiguiera en 2019 en Porto Cervo.

En el podio le acompañan el Quantum Racing de Doug DeVos con Lucas Calabrese que debuta en el máximo circuito de monocascos en su eslora y el Phoenix de la familia Plattner. Por lo que hace referencia a la regata Invitational el ganador final ha sido el Beau Geste de Richard Kwok.

Sled ha cimentado su victoria en la excelente jornada del jueves en la que no sólo recuperó la ventaja que le llevaba el Quantum sino que fue capaz de superarlo por un punto en la general. Y ese punto fue definitivo.

Tras el paréntesis del viernes, cuando se celebró la regata del 20th Aniversary, este sábado los barcos salieron al campo de regatas con un viento del noreste que debía ir cayendo a medida que fuera perdiendo la partida con la brisa del mar.

A la una de la tarde se dio el top de largada de la primera regata, de las dos previstas para el último día. Los nueve veleros de 52 SUPER SERIES partieron con normalidad, pero segundos antes de que la flota del Invitational fuera a salir María Torrijo decidió suspender la competencia, porque el viento estaba cayendo y borneando mucho.

A partir de ese momento, hubo un movimiento de la flota hacia la entrada de la bahía, en busca de una brisa que casi logran alcanzar , pero aún era muy inestable y el tiempo límite de la última jornada, obligó a cancelar las pruebas programadas.

Sled es el quinto barco que gana una regata en Puerto Portals. Antes lo habían hecho Azzurra, Quantum, Platoon y Proveza.

La regata de Puerto Portals ha supuesto la primera de las tres pruebas de las que se compone el calendario en 2021.

En menos de un mes, se celebra la Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week y la primera semana de noviembre, se disputa el Rolex World Championship en la bahía de Palma con sede en el Real Club Náutico de Palma.

Lo que es ya evidente, es que la lucha por el título de la temporada estará entre al menos siete barcos que son los que hasta hoy, han peleado por un lugar en el podio de Puerto Portals. Sled ya se ha postulado, pero todos esperan que Provezza, Bronenosec, Alegre y Platoon sean también contendientes al triunfo final.

La colisión del Beau Geste con el Phoenix en la regata del aniversario hizo que el barco de Richard Kwok no pudiera navegar ninguna de las mangas. El jury le dió una reparación al velero conducido por Gavin Brady y volvió al tope de la tabla que le había arrebatado el Air is Blue. Este sábado al no tener regatas, todo quedó cerrado en favor del Beau Geste que es un velero que podría navegar perfectamente en la flota de 52 SUPER SERIES, si tuviera el barco dentro de los parámetros de la categoría.

La regata también ha supuesto la primera participación en la historia de 52 SUPER SERIES de un velero español. El honor lo ha tenido el armador y caña Toni Guiu quien con su Blue Carbon ha querido mandar un mensaje de sostenibilidad a los cuatro vientos, muy en consonancia con el ADN de la regata.

Murray Jones, caña del Sled, explica:
"Estamos muy contentos de ganar. Habría estado bien competir hoy, pero la suerte estuvo de nuestro lado, ya que íbamos en cabeza. Creo que tenemos un gran equipo, podemos navegar bien y ganar algunas regatas en lo que queda de temporada.

Esperamos que Mr. Okura venga a las dos próximas regatas, es un muy buen timonel y navegamos muy bien con él, así que esperamos que venga a navegar con nosotros en Mahón y Mallorca.

Honda, nuestro director de equipo, le llamó inmediatamente cuando se tomó la decisión, así que estará muy contento con nuestra segunda victoria. Cada regata es muy reñida, puedes ser primero u octavo con mucha facilidad, así que no puedes saber cómo va a ser la próxima regata.

Hoy fue una lástima, pero nunca estuvo claro el campo de regatas, la brisa estaba en transición entre la de tierra y la de mar y creo que nunca iba a haber una dominante".

Terry Hutchinson, táctico del Quantum, explica:
"Nos sentimos bastante bien. Obviamente, hemos venido a ganar el evento, pero nos hicimos demasiado daño en la tercera jornada.

Me quito el sombrero ante Sled, han navegado bien.

Ese día de tres regatas, era complicado y ellos encadenaron tres buenas regatas e hicieron lo que tenían que hacer.

Menorca será un evento difícil, es un lugar difícil para navegar. El lugar en sí es increíble, es probablemente uno de los mejores lugares a los que vamos.

Navegamos allí a menudo y es una tierra de oportunidades para todos los equipos, porque sabes que es un lugar difícil para competir. Nos da mucha ilusión. Tenemos grandes recuerdos y ganamos la última vez que corrí allí con Ed conduciendo".

Gavin Brady, caña del Beau Geste, manifiesta:
"Ha sido una semana muy divertida para nosotros. Fue un verdadero privilegio que nos invitaran a este evento de aniversario. No teníamos previsto navegar este año, pero cuando se presentó esta oportunidad, Karl Kwok pensó que era importante estar aquí.

Fue uno de los miembros fundadores de la clase. Hicimos nuestra primera Transpac juntos, creo que fuimos con el quinto velero que se construyó, así que somos parte de esta historia.

Espero que estemos aquí para el 30º aniversario dentro de 10 años. Sería genial tener la opción de participar en 52 SUPER SERIES, sé que él (Karl) lo disfrutaría mucho.

Es una pena que no haya podido estar aquí para disfrutar de esta semana y ver de qué se trata y lo profesional que es este evento, y verlo en persona. Creo que hay que estar aquí para creerlo.

Cuando estás aquí en persona, puedes sentir el ambiente y estar rodeado de los mejores regatistas del mundo".

Clasificación final de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
1. Sled (USA) (Takashi Okura) (4,7,1,1,2,7) 22 puntos.
2. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (2,1,2, 6,7,5) 23 p.
3. Phoenix (RSA) (Toni Norris) (3,8,7,4,1,3) 26 p.
4. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (7,3,4,3,9,1) 27 p.
5. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) (5,5,3,2,6,6) 27 p.
6. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) (1,4,9,8,4,2) 28p.
7. Bronenosec Gazprom (RUS) (Vladimir Liubomirov) (8,2,6,5,5,4) 30 p.
8. Interlodge (USA) (Austin Fragomen) (6,6,5,9,3,8) 37 p.
9. Gladiator (GBR) (Tony Langley) (9,9,8,7,8,9) 50 p.

Clasificación final de la regata Invitational
1. Beau Geste (HK) (1,1,1,1,1,RDG1,RDG1) 7 p.
2. Air is Blue (ITA) (2,3,4,5,3,1,2) 20 puntos.
3. XIO (ITA) (3,DNF8,2,3,2,2,1) 21 p.
4. THA72 (THA) (4,2,3,2,4,4,5) 24 p.
5. Arobas (FRA) (5,6, DNC 8,4,6,3,3) 35 p.
6. Zero Emission (FIN) (6,4.5,5,7,5,5,4) 36.5 p.
7. Blue Carbon (ESP) (7,4.5,6,6,7,DNS8,6) 44.5 p.

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El barco americano con el argentino Lucas Calabrese gana la regata 20th Aniversary Invitational TP52 en la que participan los 16 barcos de doce países

PUERTO PORTALS 27 de agosto de 2021
La flota de 52 SUPER SERIES vivió hoy una de las jornadas más emotivas de su historia en Puerto Portals. Por primera vez regatearon juntos los veleros de la competición con otros TP52 de generaciones anteriores en dos regatas.

Fueron 16 barcos en la línea de largada de doce nacionalidades diferentes en la línea de largada. El ganador del evento, que no contaba para la clasificación de 52 SUPER SERIES, fue el Quantum Racing del armador Doug DeVos seguidos del Air is Blue y del XIO, ambos barcos italianos.

El viernes el viento llegó puntual a la cita con la historia. A las 13 horas había un embat de 13 nudos fantástico que permitió a la flota salir puntual y con un campo de regatas desafiante. Un viento que se mantuvo toda la jornada y que vino a colaborar al éxito de la regata Invitational.

La primera de las regatas tuvo como protagonista al Quantum Racing que partió por el centro de la flota. Lo hizo entre los Invitational que salían por el Comité y los de 52 SUPER SERIES que habían optado por irse por el lado del visor, el izquierdo que es el dominante en la Bahía de Palma cuando sopla el Embat.

Los que no pudieron partir fueron; el Phoenix y el Beau Geste que tuvieron un alcance en la salida y ambos decidieron volver a puerto para subsanar los rasguños de sus veleros.

Para el barco de Doug DeVos, fue simplemente navegar para ganar la regata. Fueron abriendo la ventaja y más cuando el Alegre, que iba segundo, tuvo que penalizarse en la baliza de barlovento y ya dijo adiós a sus opciones de ganar la manga.

En la segunda del día, el monólogo fue del Bronenosec quien dominó de punta a punta la regata, seguido muy de cerca del Provezza y del Quantum que con este puesto, aseguraba el triunfo en la 20th Aniversary Regatta.

Para el barco español Blue Carbon del armador Toni Guiu fue un día muy estresante. Cuando estaban preparándose para la primera prueba, vieron como se estaba rompiendo el estrobo del stay de proa por lo que a toda velocidad bajaron la mayor, para que no se partiera el palo.

Volvieron a puerto, arreglaron el problema y llegaron justo a tiempo para participar en la segunda manga de la jornada.

Doug DeVos, caña y armador del Quantum, dijo:
"Fue muy divertido estar ahí fuera hoy. Todos los barcos salieron a navegar juntos, las condiciones eran hermosas, clásicas, un día divertido para navegar.

Lo hicimos bastante bien. Hemos encontrado una solución a algunas de las cosas que ocurrieron ayer. Todavía hay algunas cosas en el equipo que estamos tratando de resolver, pero parece que tenemos algunas que van mejor cada día.

Es bueno ver a los barcos del Invitational en el podio. Es un gran grupo de regatistas de doce nacionalidades que han venido a unirse a las 52 SUPER SERIES. Es muy divertido tenerlos en el agua y que todos compitamos juntos. Esperemos que algunos de ellos se una a nuestro circuito en el futuro".

Roberto Monti, armador y caña del Air is Blue, explica:
"Fue un día muy bueno. Largamos bien en las dos mangas. Lo que le ha pasado al Beau Geste es algo que puede pasarle a cualquiera, porque cuando estás a la caña en las salida ves poco.

Las 52 SUPER SERIES es una regata increíble y nos lo estamos pasando de maravilla. Vamos a ver si un día podemos competir en este circuito. Nos encantaría".

Resultados finales de la regata
20th Aniversary Invitational TP52
1. Quantum Racing (USA) (1,3) 4 puntos
2. Air is Blue (ITA) (2,5) 7 p.
3. XIO (ITA) (3,4) 7 p.
4. Bronenosec Gazprom (RUS) (10,1) 11 p.
5. Sled (USA) (5,7) 12 p.
6. Provezza (TUR) (11,2) 13 p.
7. Arobas (FRA) (6.5,8) 14.5 p.
8. Gladiator (GBR) (6.5,11) 17.5 p.
9. Interlodge (USA) (12,6) 18 p.
10. THA72 (THA) (9,10) 19 p.
11. Platoon (GER) (4,DNS17), 21 p.
12. Zero Emission (FIN) (19,9) 22 p.
13. Alegre (GBR) (8,DNS17), 25
14. Blue Carbon (ESP) (DNS17,12) 29.
15. Beau Geste (HGK) (DNF17,DNS17) 34 p.
16. Phoenix (RSA) (DNF17,DNS17) 34 p

Fuente: 52SS .

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Mundial de iQFoil

El primer Campeonato del Mundo del windsurf oficial para los Juegos Olímpicos de París 2024 bajó el telón el pasado domingo 22 de agosto en Engadin, donde la regata tuvo lugar en el idílico lago Silvaplana, cerca de Sankt Moritz, Suiza.

Los equipos francés y británicos estuvieron luchando por las posiciones del podio durante toda la semana, mostrando su fuerza en todas las diferentes condiciones.

Fue Helene Noesmoen (FRA) quien logró llegar a la cima y convertirse en la primera campeona mundial femenina iQFOiL 2021 de la historia. Completando el podio están Islay Watson (GBR) en segundo lugar y Saskia Sills (GBR) en tercer lugar, el equipo británico de vela realmente mostró su fuerza esta semana, al tener múltiples regatistas entre los 10 primeros.

En la flota masculina, el equipo holandés se unió también durante toda la semana, a los británicos y franceses, en la batalla. Nico Goyard (FRA) fue líder en el desarrollo de las regatas de foil y demuestra que es el mejor al ganar el primer Campeonato Mundial iQFOiL 2021. Su logro no fue una sorpresa, ya que fue uno de los favoritos para este evento, después de ganar los Juegos Internacionales iQFOiL en el lago de Garda en mayo.

Completando el podio están Matthew Barton (GBR) en segundo lugar y el holandés Luuc Van-Opzeeland en tercer puesto.

En la división femenina U21, el equipo israelí mostró estar en gran forma al tomar el primer y tercer lugar, Shachar Reshef (ISR) se convierte en la primera Campeón del Mundo U21. El segundo lugar fue para Helle Oppedal NOR) y el tercer lugar para Sharon Kantor (ISR).

En la división masculina Sub-21, Finn Hawkins (GBR) se convierte en el primer Campeón Mundial Sub-21 que termina en un destacado octavo lugar en la general. Max Castelein (NED) ocupó el segundo puesto y Louis Pignolet (FRA) tercero, terminando 16º y 21º en la general.

El próximo evento en el calendario iQFOiL es el Campeonato de Europa en Marsella, la sede de la Vela Olímpica de París 2024, del 22 al 28 de octubre.

Pero antes de eso, otros eventos mantendrán ocupados a los atletas, como los Campeonatos de Asia y Nórdicos, respectivamente en China y Dinamarca, Kieler Woche en Alemania y el Trofeo Princesa Sofía, en Mallorca, una regata imprescindible para los regatistas olímpicos.

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Copa del Rey barcos Clásicos

Los tripulantes del 'Calima' (Espíritu de Tradición), 'Fjord III' (Época Bermudiana), 'Viola' (Época Cangreja) y 'Argos' (Clásicos) han recogido los trofeos que les acreditan como campeones de la regata de barcos históricos más importante de España.

El presidente del Club Marítimo de Mahón (CMM), Antonio Hernández; el alcalde de Mahón, Héctor Pons; la representante de Repsol, Aurora Alonso; el contralmirante de la Armada Española Santiago Barber; la directora insular de promoción turística del Consell de Menorca Laura Ruiz; el delegado de la autoridad portuaria de Baleares Vicente Fullana; el presidente de la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) August Vallvé y el delegado en Menorca de la Federación Balear de Vela Carlos Sánchez-Rodrigo, han presidido esta tarde la entrega de trofeos de la XVII edición de la Copa del Rey de Barcos de Época disputada en aguas menorquinas desde el pasado jueves hasta este domingo 29 de agosto de 2021.

La ceremonia se celebró en las terrazas del Club Marítimo de Mahón, organizador del campeonato.

La tripulación del 'Fjord III' recibió también el trofeo Juan Sebastián Elcano de la Armada Española, en conmemoración del V centenario de la primera Vuelta al Mundo de Clásicos, Época Marconi y Época Cangreja.

La Copa de España de veleros clásicos, organizada por la Real Federación Española de Vela (RFEF) y la Asociación Española de Barcos de Época (RANC), han sido para el 'Gipsy' (Clase Época) y para el 'Folia'(Clásicos).

El presidente del Club Marítimo Mahón ha afirmado que la edición de este año "ha sido una de las más especiales desde que iniciamos nuestra andadura en 2003" y se mostró muy satisfecho por "la gran respuesta" que dieron los 36 barcos que participaron del campeonato.

"El Club Marítimo de Mahón es vuestra casa, esperamos volver a veros el año que viene y en los sucesivos", ha indicado Antonio Hernández al dirigirse a las tripulaciones.

Hernández tampoco olvidó el apoyo ofrecido por Repsol "sin cuyo aporte sería muy difícil sacar adelante una regata de este nivel".

Ayuntamiento de Mahón y Consell Insular de Menorca también han recibido el agradecimiento del presidente del club centenario mahonés. "Las instituciones han asumido que la Copa del rey de Barcos de Época es buena para Mahón y para Menorca", ha precisado.

En el acto de entrega de trofeos, el Club Marítimo de Mahón (CMM) también ha premiado al periodista Josep Margalef, quien, tras haber sido el primer responsable de comunicación de esta regata hasta 2011, posteriormente ha ofrecido un puntual seguimiento de la prueba, a través de la agencia de noticias Efe y el diario As.

Podios

Época Bermudian
1º FJORD III de Scott Perry 3pts invicto
2º RECLUTA de Germán Frers 6pts
3º ARGYLL de Griff Rhys Jones 11pts

Clásicos
1º ARGOS de Barbara Trilling 4pts
2º GALVANA de Hnos Pella 12pts
3º ROSSINA DI MARE de José Singla Barcelo

Esp. Tradición
1º CALIMA de Javier Pujol 4pts
2º LOHENGRIN de Paco Bacquelaine / Sergio García 6pts
3º LEGOLAS de Jenis Ricke 9pts

Epoca Cangreja
1º VIOLA de Belkin Kostia
2º SOFONG de Monserrat Valle
3º MARIGAN de Tim Liesenhoff

Fuente: http://www.velaclasicamenorca.com

Resultados

Dia 2

El «Argos» toma la punta en Clásicos y el «Fjord III» quedó a un paso del triunfo

El segundo día, Comité de Regatas puso a prueba a la flota con un recorrido costero de 20 millas por la costa suroeste de Menorca.

MAHÓN 26/08/2021
El 'Argos' estadounidense de Bárbara Trilling, al mando de Eduardo Méndez, fue el protagonista entre los Clásicos de la segunda jornada en la 17ª Copa del Rey de Época y Clásicos-Trofeo Repsol, al vencer y colocarse líder en la división de Clásicos para convertirse en favorito a la victoria final.

El 'Argos' revalida el título de la pasada edición para sumar su sexto triunfo en Mahón y ha superado al 'Galvana' de Álex Pella, vencedor en tiempo real, por 18 minutos en compensado y supera en tres puntos en la general al 'Rosina di Mare' de Amador Magraner en el segundo día.

El comité de regatas puso a prueba a la flota con un recorrido costero de 20 millas (38 km/h) por la costa suroeste de Menorca, pasando por la Isla del Aire y virar en Cap de Font, en la costa sur de la isla, dejándolo por estribor, para volver a la isla del Aire,que han dejado por babor para alcanzar la meta en el interior del puerto de Mahón.

Con viento del Noreste (Gregal), que ha oscilado entre los 12 y 18 nudos (22 a 34 km/h), el 'rating' (factor de compensación) se mantuvo líder uno de los grandes favoritos en la división Època Marconi (velas triangulares) el'Fjord III' (YC Uruguayo) de Scott Perry , que dio un paso de gigante haca su primera victoria en la Copa al imponerse en tiempo compensado por 6:24 al 'Recluta' (YC Argentino ) de Germán Frers que se ha impuesto en tiempo real, pero su ventaja fue insuficiente.

Lamentar en esta clase la retirada del 'Mercury' (CM Mahón) de Jordi Cabau al lesionarse uno de sus tripulantes y ser evacuado a tierra y tras pasar por el hospital no se ha observado ninguna lesión de gravedad.

El 'Calima' (CM Mahón) al mando de Alejandro Guasch se vio sorprendido en la clase Espirítu de Tradición al ser batido por 44 segundos en tiempo compensado por el 'Lohengrin' de Paco Bacquelaine al mando de Jordi del Tarré en este recorrido de larga distancia.

A pesar de vencer en tiempo real, un error de maniobra le costó perder un tiempo precioso.

Más información

Fuente: https://www.abc.es

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