LINK AL CAMPEONATO
Hyères 27 de abril al 4 de mayo
LINK A LA WEB SAILORS WEEKLY
LINK A LA WEB DE SAILORS WEEKLY
LINK AL CAMPEONATO
Seguinos en Facebook
SEGUINOS EN INSTAGRAM
SEGUINOS EN TWITTER 
REPORTAJE A YAGO LANGE
COPA CIUDAD DE SAN ISIDROc
SAN ISIDRO LABRADOR
REPORTAJE A MATEO MAJDALANI
CAMPEONATOS SUDAMERICANOS DE 29er y 420
REGATA 200 MILLAS DEL PARANA
LINK AL ARCHIVO SW
NOTAS DE COLUMNA
ESCUCHA LA RADIO
SOF  -  EXPO  - CHARLA 
SUSCRIBITE GRATIS CON UN CLICK
SECCIONES:   CUMPLEAÑOS   -   REGATAS   -   CLASIFICADOS
UN CLICK AL PRONÓSTICOPILOTE NORDENLOS VIENTOS FUTUROSPREDICCIÓN DE OLASVIENTO Y MAREA ON LINELINK A LOS RADIO AVISOS
  M A R E A S:  
MAREAS DE BRAZIL
MAREAS DE CHILE
MAREAS DE PERÚ
MAREAS DE ECUADOR
MAREAS ARGENTINAS
 
 
 
 

 Buenos Aires, domingo 28 de abril de 2019 - Nº784 
LINK A LA WEB DEL CVSI
LINK A LA WEB DEL CVSI
Camino de La Escollera 1500
San Isidro

4743-1565
4732-2543
http://www.cvsi.org.ar

 

VISITENOS CON UN CLICK

 

VISITENOS CON UN CLICK

CONTÁCTENOS CON UN CLICK

VISITANOS CON UN CLICK

VOLVER

Viernes 26 / 4
Diego Figueroa
Esteban Folgueral
Germán Girod
Guadalupe Flores H
Jonathan Izquierdo
Juan Pablo Del Solar
Pedro P Salzmann M
Tina Boabaid

Sábado 27 / 4
Chris Chialvo
Corina Paccagnella
Laura Panelo
Martín del Corral
Rochu Amoedo
Tomás Rodriguez C
Tomas Teixeira G

Domingo 28 / 4
Bela Recalde
Carlos Fonseca
Carlos Garbesi
Eduardo Paci
Ignacio Bonaventura
Jorge A Farfalla
Martín Costa Povoli
Óliver Góngora
Romina Krueper
Sebastián Tessitore
Toni López

Lunes 29 / 4
Edgar Diminich
Guille Arcasti
Lolita Pando
María Mallea
Pedro Hecker
Philo Pagniez
Santiago Sanchez

Martes 30 / 4
Dolores Cerutti
Federico Escobar
María F Cappelletto
Nico Chometowski
Rafael Viteri
Raúl José Rossi
Santiago Wolf

Miércoles 1º / 5
Agus Zabalua
Carlos A. Avila
Florencia Prego
Paula Ballesteros

Jueves 2 / 4
Ale Copello
Carlos Rossi
Enzo Dantas
Justina Pacheco
María Retucci
Martín G. Álvarez
Martín Tieri
Nacho Bassanetti
Nazarena López

Viernes 3 / 5
Eric Bongiorno
José Petraglia
Monica L González
Patrich Dos Santos
Sebastián Diaz

¡MUITO FELIZ ANIVERSÁRIO!

¡QUE LOSCUMPLAN
MUY FELIZ!

Para ser incluído en esta sección, HAGA CLICK AQUÍ y envÍenos sus datos (día, mes) de su fecha de cumpleaños y nombre completo.

Envie-nos os seus dados (dia, mês) para o seu aniversário

VOLVER

MAS INFORMACION

LINK AL CALENDARIO

___________________________

JUEGOS PANAMERICANOS

___________________________

MAS INFORMACION
San Isidro Labrador
27 de abril al 5 de mayo

___________________________

LINK AL CAMPEONATO
Semana de Hyères
27 de abril al 4 de mayo

___________________________


RCNP 8 al 12 de mayo

___________________________

MAS INFORMACION
___________________________

MÁS INFO

___________________________

MAS INFORMACION

___________________________

LINK A LA WEB OFICIAL

___________________________

LINK A LA WEB OFICIAL

___________________________

LINK A LA WEB
Asociación civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
LINK A LA WEB

 

VISITENOS CON UN CLICK

 

VOLVER

LINK AL CAMPEONATO

SOF

SEMANA OLÍMPICA DE FRANCIA

Este lunes comienzan en Hyères las regatas de la Semana Olímpica de Francia donde competirán un buen número de argentinos, sobre todo en la clase Laser St. Además de la participación de Lucía Falasca por Argentina en Laser Radial, también competirá la leyenda del Laser, el timonel brasilero Robert Scheidt.

Toda la información en la web de la Semana Olímpica de Francia.

Delegación ARGENTINA en HYÈRES

Laser Radial
Lucía Falasca

Laser St.
Francisco Guaragna
Francisco Renna
Juan P. Bisio
Juan A. Casalone
Tomás Pellejero
Agustín Vidal

Nacra 17
Santiago Lange & Cecilia Carranza


Al cierre de esta edición, la lista de inscriptos figuraba incompleta y no pudimos confirmar más participaciones, pero es muy probable que también compitan Tomás Dietrich & Fernando Gwozdz en 470.

Las regatas se disputarán entre el lunes 29 de abril y el sábado 4 de mayo, definiendo el campeonato con Medal Race.
Más información.


Brasil
Robert Scheidt - Laser St

España
Jesús Rogel - Laser St.

Laser Radial
Martina Reino C
Cristina Pujol B
Ascensión Roca
Fatima Reyes

Más información

 

VOLVER

LINK AL FACEBOOK DE LA EXPO

EXPO

Rumbo a una nueva edición

28º FERIA DE CAZA, PESCA Y OUTDOORS ARMAS 2019 DEL 17 AL 25 DE AGOSTO, EN EL PREDIO LA RURAL DE BUENOS AIRES

R. Santi y Asociados anuncia el lanzamiento de la 28º Feria Internacional de Caza, Pesca y Outdoors ARMAS 2019 para agosto próximo (del 17 al 25), cuando se reeditará este tradicional encuentro de aficionados con todas las novedades para las actividades Outdoors, y nuevamente en el Predio La Rural.

Las empresas más reconocidas del sector ya anticiparon su participación, lo que confiere optimismo a sus organizadores, quienes ya trabajan para volver a ofrecer un evento completo y atractivo para el público visitante.

Roberto Santi, Director de la muestra, preconiza "este espacio único en Argentina, dedicado exclusivamente a los hobbies y prácticas deportivas, ya que éstos son el mejor refugio para lograr la armonía y el bienestar, algo que todos precisamos".

El escenario mostrará tendencias y nuevos equipamientos, soluciones para todas las prácticas deportivas, las propuestas más interesantes en turismo nacional, como así también productos para la práctica de diversos deportes, disciplinas y hobbies.

Todo para la pesca, camping, cuchillería artesanal de alta calidad, armas para caza, tiro deportivo, elementos para la seguridad y defensa personal, náutica, indumentaria Outdoors, y una gran suma de objetos para todos los gustos.

En el sector de coleccionismo volverán a presentarse piezas de militaria, cuchillería, uniformes, entre otros.

Los interesados en exponer pueden contactarse al Tel:
+54 911 2501-8353 / 6471-1260 o por correo electrónico a
cazaypesca@rsanti.com.ar

También pueden seguirnos en Facebook

 

VOLVER

LINK AL FACEBOOK DE SAGUIER

Charla

Charla de
Carlos Saguier Fonrounge

La historia del viaje en 1987 del Carabela Santa María, desde el Puerto de San Isidro, tocando Mar del Plata, Puerto Deseado, Isla de los Estados, Puerto Español, Ushuaia, Puerto Williams, Cabo de Hornos y regreso a San Isidro.

Jueves 2 de mayo a las 19:30hs en el Centro de Graduados del Liceo Naval Militar, Almirante Brown, Puerto de Núñez, Av. Cantilo 3200.

ENTRADA LIBRE Y GRATUITA

Más info por email: circulodenavegantes@gmail.com

Facebook

 
LINK A TODAS LAS FOTOS
Yago & Klaus Lange en Génova
Foto: World Cup Series

VISITANOS CON UN CLICKReportaje a
Yago Lange

En Buenas & Malas, el martes 23 de abril pasado, tuve el placer de entrevistar al timonel del Skiff olímpico argentino, luego de una muy buena actuación en la 3ra fecha del circuito mundial de la World Sailing (la Federación Mundial de la Vela), el Hempel World Cup Series, Génova 2019, donde terminaron en el 5º puesto luego de ganar una de las regatas y tras un gran campeonato, extremadamente difícil por las condiciones climáticas de muy poco viento.

¡¡FELICITACIONES!!

Link a todas las fotos del 49er

Sebastián Rodrigué (SW): Felicitaciones Yago, excelente campeonato el que corrieron en Génova. Muchas gracias por estos minutos ¿Me imagino, un campeonato extremadamente complicado por la flota y el poco viento?

Yago Lange (YL): Gracias Sebastián. Si, exacto; con poco viento todos los barcos van igual.

En este campeonato hubo extremo poco viento; muchas regatas con menos de 5 nudos, donde la cancha se ponía muy difícil, en términos de diferencias de presión.

Fue un campeonato dificilísimo, donde hubo que trabajar mucho la paciencia, porque tuvimos dos días de espera y sin poder competir con muchas horas esperando en el agua, pero salió todo bien.

SW: Antes solo corrían unos 40 barcos este circuito, había que estar clasificado en el ranking mundial ¿Qué pasó ahora, cambió esto?

YL: Si, exacto. En los últimos años, intentaron hacer un circuito cerrado para los 20 primeros del ranking mundial que automáticamente quedaban clasificados, luego se entregaban 10 plazas en el campeonato previo (en este caso hubiese sido el Trofeo Princesa Sofía, en Palma), y había otras plazas que se entregaban en otros campeonatos.

Ese sistema no funcionó, las Federaciones se quejaron de que los eventos sean cerrados y entonces, están cambiando un poco el concepto.

El único inconveniente que la World Sailing encuentra, es que si abren estos campeonatos, la cantidad de barcos que participan, es una flota muy difícil para realizar el evento; porque no hay tantas canchas y no hay tanta estructura en muchos de los lugares a donde vamos. Por eso es que tratan de limitar el número de la flota.

SW: Sería bueno que lo abrieran ¿Vos cómo lo ves?

YL: Si, totalmente. Me parece más positivo que más barcos puedan participar, sobre todo para los juveniles y los que recién están empezando que no tienen un buen ranking mundial, y a los que se les hacía muy difícil sumar puntos. Porque estos eventos son de 200 puntos y quizás por participar en dos fechas del World Cup, podes sumar más que en los demás eventos de todo el año.

Para darte un ejemplo; el Princesa Sofía, donde el nivel es altísimo, compitieron 107 barcos con todos los principales equipos y solo otorga 100 puntos de ranking. En cambio los eventos del World Cup otorgan 200.

Hay grises en todo esto, porque a veces en el Sofía no tenés canchas de regatas, la verdad es que la organización del Sofía siempre tuvo una excelente labor y todos nos vamos felices, pero también entiendo la postura de la World Sailing que dice; si los cupos son abiertos, vamos a tener problemas en que no hay la cantidad de Oficiales de Día, ni estructura para tener 12 canchas funcionando a la vez, o la cantidad que sean necesarias, para que el evento pueda funcionar bien con tantas tripulaciones.

Es mejor que haya más, pero también es entendible que la World Sailing quiera controlar esto, para que el evento sea muy bueno para todos.

SW: Que bueno, se ve que la Vela olímpica en el mundo tuvo un gran crecimiento. Ojalá pronto en Argentina tengamos el mismo problema de demanda.

YL: La Vela Olímpica, al menos en 49er donde participo, está creciendo muchísimo. La profundidad de la flota creció mucho y hoy cualquiera del top 30 puede clasificar a una Medal Race, y cualquiera de los top 20, puede ganar un campeonato.


SW: Hay muchos equipos de mucho renombre; como el de Blair Tuke & Peter Burling, pero a los Gilmour no los registraba tan arriba ¿Fueron una sorpresa?

YL: David Gilmour viene participando en la clase hace ya más de 6 años; quedó 7º en el Mundial de Santander. Armó la tripulación con su hermano Lachy que también venía navegando en 49er y vienen mejorando mucho. Pertenecen a una Federación muy potente como es la de Australia y tienen todos los recursos, el know how para crecer y son muy competitivos, como lo demostraron ahora.

SW: ¿Tenían bote de apoyo?

YL: En este campeonato estuvimos sin entrenador, Miguel nos acompañó en Palma y luego regresó a Argentina. Entonces mantuvimos el esquema que venimos trabajando arriba del barco, donde las decisiones las tomamos nosotros, y hacernos fuertes como equipo, para superar las adversidades que se presenten.

SW: ¿Ganar la última regata de flota completa, fue la consecuencia de una evolución durante el campeonato, cómo fue esa regata?

YL: No fue una evolución, haber ganado la última regata, cada una es igual de importante. El primer día corrimos debajo de una montaña donde el viento salía de cualquier parte, un día muy complicado. Después tuvimos regatas donde como máximos soplaron 6 nudos.

Para nosotros fue una alegría enorme ver el progreso del barco, ya que fueron condiciones que en el pasado nos solían costar, y en las que venimos mejorando mucho la performance. En ceñida hoy nos sentimos cómodos con la velocidad del barco, y estamos descubriendo algunas cosas en la popa, donde aún creemos que podemos mejorar bastante nuestro rendimiento.

Este fue un aspecto positivo durante el campeonato arriba del barco, donde hubo situaciones en las que no nos sentimos cómodos en las popas y nos pasaron algunos barcos, pero a medida que pasaban regatas y días, fuimos desarrollando mejor la técnica y sintiéndonos más sólidos.

De todas maneras, nos quedó una espina; que en la Medal Race largamos mal, pero pudimos recuperarnos y en la primera popa ya estábamos en posición de medalla, pero en una situación de regata con otro barco cerca, donde la trabuchada siempre es muy importante y el barco de atrás tiene la posibilidad de rolarnos (trabuchar en espejo al mismo tiempo logrando tapar al rival y dejarlo parado, sobre todo con calma), nos roló y perdimos algunos metros fundamentales.

Lo importante que destaco, más allá del resultado final, fue esa actitud positiva que mantuvimos siempre con Klaus para ir para adelante.

SW: ¿Cómo fue la regata que ganaron, largaron en punta y estuvieron adelante toda la regata, o fueron construyendo el resultado durante la regata?

YL: Fue una victoria que construimos durante la regata, tuvimos un buen cruce a mitad de la primera ceñida y nos posicionamos muy bien. En realidad llegamos 2º, pero el barco ruso que llegó 1º, había largado pasado.

Es una gira muy compacta, desde mitad de marzo que venimos entrenando en Barcelona, fuimos al Sofía y solo tuvimos 5 días de intervalo entre un campeonato y el otro.

Por eso nuestra sensación no es solamente sobre este campeonato en Génova, sino de haber completado la gira con dos buenos resultados; tanto en el Princesa Sofía donde terminamos 3º y que para nosotros fue muy importante, porque estaban todos y con 107 barcos, aunque no tuvo en Argentina una trascendencia muy grande a nivel mediático, para nosotros fue algo muy lindo y grato haber podido revalidar el podio, ya que el año pasado habíamos ganado.

Entonces no nos quedamos solo con la sensación de haber rendido bien en Génova, sino con la alegría de haber conseguido dos campeonatos consecutivos muy buenos y ver los resultados de lo que venimos trabajando, que va por buen camino y de haber progresado en aspectos que era el objetivo.

Continúa la próxima semana.

Más información

Todo el reportaje completo lo podes volver a escuchar por Radio Sailors, este lunes 29 de abril en los siguientes horarios: 10hs, 13hs, 18hs y 20hs

 
CONSULTENOS CON UN CLICK
CONSULTENOS CON UN CLICK
Llámenos y descubra nuevos horizontes en protección
4711-5942 // 4711-6042    Email: impulso@segurosimpulso.com.ar
Av.Maipú 4019 - La Lucila
 
Reportaje a Mateo Majdalani
MAS INFORMACION

 

CONSULTENOS CON UN CLICK
CONSULTENOS CON UN CLICK
Llámenos y descubra nuevos horizontes en protección

4711-5942 // 4711-6042
impulso@segurosimpulso.com.ar
Av.Maipú 4019 - La Lucila

Reportaje a
Mateo Majdalani

El martes 23 de abril pasado tuve el placer de conversar en Buenas & Malas con el timonel panamericano argentino de Nacra 17, Mateo Majdalani que conforma equipo junto a Eugenia Bosco, luego de una muy buena actuación en la 3ra fecha del Hempel World Cup Series que se disputó en Génova, Italia.

Si bien las condiciones fueron desfavorables como sucedió en el Sudamericano de Snipe, no sopló nada. La diferencia quizás con lo sucedido en Algarrobo, es que en Génova se esperaba que no soplara nada. Mientras que en Chile, Luis Soubie me contó que no fueron las condiciones esperadas en Algarrobo, las que tuvieron para el Selectivo Nacional Panamericano de Snipe.

Por otra parte Mateo me cuenta que frenta a la posible modificación que se cuestionaba sobre los timones para evitar posibles accidentes, hasta ahora se desestimó y los barcos continuarán tal como estaban originalmente los timones, al menos hasta Tokio 2020.

Luego habrá una comisión que estudiará el tema bien en detalle, ya que realmente no se puede garantizar hoy que una modificación de este tipo pueda realmente garantizar que no habrá lesiones físicas en una eventual caída al agua del tripulante.

Mateo me cuenta en la flota hay más consciencia de controlar el estado de los arneses y sistemas de seguridad para evitar cualquier accidente, que realmente es la manera más efectiva de prevenir cualquier lesión física de la tripulación. Incluso se dispuso que los medidores también controlen el estado de este equipamiento y obviamente es obligatorio contar con todos los elementos en perfectas condiciones.

Mateo junto a Eugenia Bosco, lograron ganar una de las regatas de flota completa y cruzaron 3º la llegada de la Medal Race.

Hicieron un gran campeonato en Génova, en el que finalizaron en 6º lugar ante una flota de máximo nivel y por delante de los extraordinarios navegantes neozelandeses, Gemma Jones & Jason Saunders, corriendo los argentinos con el mismo catamarán que utilizarán en los Juegos Panamericanos, este año en Paracas, Perú.

En tanto que Santiago Lange & Cecilia Carranza, luego de ganar la Medal Race, subieron al tercer cajón del podio, por detrás de los ingleses subcampeones Ben Saxton & Nicola Boniface y de los españoles campeones, Iker Martínez & Olga Maslivets.

Si bien en Génova se notaron ausencias importantes en la delegación celeste y blanca, ya que no hubo representantes argentinos en; RS:X, Finn, Laser Radial, 49er FX y 470 femenino. La realidad fue que todos los equipos argentinos tuvieron un muy buen rendimiento de cara a la Clasificación Olímpica que se juega este año.

Francisco Guaragna dio un importante paso, estuvo preliminarmente siempre muy bien ubicado y finalizó 18º, ascendiendo en el ranking mundial recientemente actualizado por la World Sailing, hasta el puesto 43. Mientras que en 470 Fernando Gwozdz & Tomás Dietrich y en 49er los hermanos Yago & Klaus Lange, ambas tripulaciones argentinas finalizaron en el 5º lugar de sus respectivas flotas.

¡¡FELICITACIONES!!


Sebastián Rodrigué (SW): Felicitaciones Mateo, corrieron un gran campeonato en Génova. Muchas gracias por representarnos a tan alto nivel y por brindarme tan amablemente estos minutos.

Mateo Majdalani (MM): Muchas gracias a vos Sebastián por llamar.

SW: En Génova tuvieron un campeonato bastante difícil, porque además de la tremenda flota con equipos de tanto renombre, faltó el elemento esencial para las velas, el viento.

MM: Si, por suerte la actuación de toda la delegación argentina fue muy buena, y para nosotros especialmente era muy importante, porque en Palma no nos había ido tan bien como creíamos que nos podía ir. Así que pudimos mostrar nuestro nivel y acomodarnos en el top ten, que era nuestro objetivo.

SW: Los dos equipos argentinos evolucionaron de manera similar entre Palma y Génova ¿Se trató de un trabajo en conjunto?

MM: Si, si. Quizás en Palma lo que nos pasó fue que nos medimos entre nosotros y no con toda la flota, y entonces nos sorprendió un poco la falta de velocidad. Pero de la misma manera, pudimos trabajar muy bien juntos para corregir y salir muy bien a correr en Génova.

Lo de Palma fue un poco sorprendente, porque habíamos hecho una muy buena pretemporada, entonces fue un baldazo de agua fría. Pero lo pudimos revertir, hicimos algunos ajustes y aprendimos mucho durante el campeonato, y se nos pudo dar en Génova.

SW: Cuántos nombres impresionantes contra los que están corriendo, qué linda que está la flota de Nacra 17.

MM: Cuando era chico, miraba todos estos nombres; los veía correr la Volvo o la Copa América y ahora correr contra ellos, la verdad, es un lujo.

SW: Génova fue difícil, mucha espera y una cancha que no conocían.

MM: Mucha espera, ya se sabía que sería un lugar con poco viento, pero creo que especialmente nos tocó una semana de muy poco viento. Es parte de nuestro deporte; hay que ser paciente, y cuando llega el momento en que entra el viento, estar bien concentrado. No es fácil, porque son muchas horas sin mucha actividad donde solo resta esperar. Pero eso, entiendo que también es entrenamiento, así que estuvo bueno.

SW: ¿Convivieron en una misma casa con Santiago y Cecilia?

MM: Vivimos los 5 en una misma casa; Juan De La Fuente, Cecilia, Santiago, Eugenia y yo. Para nosotros es un lujo estar conviviendo con tres medallistas olímpicos, aprendemos de ellos todos los días y la convivencia fue muy buena también. Ahora nuestros caminos se separan un poco, porque nosotros nos enfocamos más en Perú y ellos más en Japón, pero hasta hoy, ha sido muy positiva la relación.

SW: ¿Juan era medio local en Génova, les aportó datos importantes de la cancha?

MM: Si, Juan vive a 150 kilómetros de Génova en San Remo y conoce mucho la zona. Toda esa costa se comporta de manera similar, así que nos sirvió mucho; sobre todo en la lectura de las nubes y en la experiencia que tiene Juan. Siempre es un aporte de muchísima calidad.


Foto: Sailing Energy

SW: ¿Comenzó con más viento el campeonato y después fue bajando?

MM: El primer día fue una lástima, porque tuvimos viento durante la mañana; hubo algunos días que soplaron del Norte por la mañana, pero era muy corto y la CR no logró fondear las boyas a tiempo. Entonces calmó el Norte y luego entró un viento térmico, que ahí entra del Sur, y comenzamos corriendo con 10 nudos para terminar con nada de viento. Así fueron casi todos los días.

Es muy interesante ir adaptándote, porque hay un momento en que el catamarán deja de foilear; ahí se pone muy interesante, porque alguno que tiene una racha sigue foileando y hace una diferencia tremenda. Mientras que para los que están en la calma y no logran foilear, es bastante desesperante. Es muy interesante y hasta que no termina, no termina. Porque una sola racha que te hace foilear, te puede permitir pasar a todos los barcos.

SW: Cada kilo de la tripulación, arriba del catamarán debe ser crítico en esas condiciones.

MM: Si, todo el mundo con ropa muy liviana y cuidando cada gramo, porque el Nacra 17 es muy sensible al peso.

SW: Qué lindo estar navegando con semejantes regatista, me imagino lo enriquecedor que debe ser para ustedes.

MM: Totalmente, es increíble la experiencia de los equipos que tenemos al lado. Así que a veces hay que tomar consciencia y saber que para nosotros, recién empieza. Tranquilos, pero siempre con ganas de más; terminamos el campeonato, incluso, pensando en que podemos andar más.

SW: ¿Tuvieron alguna protesta?

MM: Nos tuvimos que rehabilitar en la segunda regata, en la que finalizamos 16º. Fue una pena, porque veníamos adelante y se nos fue complicando. Entonces el 360 nos terminó de tirar para atrás y al final se paga muy caro. Porque cuando llegas a un final de campeonato sin Descartes, es muy difícil. Después en la Medal Race, nosotros le protestamos a otro barco que también se penalizó. Así que no tuvimos que ir a la mesa de protesta en ningún momento.

SW: ¿Tuvieron regatas muy locas, con borneos de cualquier lado?

MM: Si, si, sobre todo hacia el final del día, cuando se iba terminando el viento, se volvía muy aleatorio y con muchas diferencias de presión. Quizás en las horas centrales del día, era un poquito más estable, pero hacia el final, había que estar muy atento.

Continúa la próxima semana.

Más información

Facebook

MAS INFORMACION
 
Regata Ciudad de San Isidro
LINK AL CVSI

VISITANOS EN FACEBOOK CON UN CLICKREGATA
CIUDAD DE SAN ISIDRO

"PREMIO
SAN ISIDRO LABRADOR"

3ra fecha del CVPBA

3ra fecha del
Cto. Dobles y Solitario

Bajo el nombre de "Ciudad de San Isidro" y en el marco de los festejos patronales del Partido de San Isidro, se pondrá en marcha la tercera fecha del Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires.

LINK AL CVSILa regata es organizada en conjunto por el Club de Pesca y Náutica las Barrancas, el Club de Veleros San Isidro, organizadores del Campeonato, y el Club Náutico San Isidro.

Se correrá el día
sábado 18 de mayo.

La inscripción estará abierta para barcos con y sin medición de las series A, B, C, D, E, F, M, S (sin spi) bajo formula PHRF.

Se correrá con el novedoso Recorrido Dúo (dos en uno) que vincula un barlovento-sotavento de dos piernas (bordejada y una popa) con salida a un marcas fijas y llegada en la misma línea de partida.

Un recorrido sumamente entretenido que combina los dos recorridos más habituales, el barlo/ sota y el marcas fijas.

Estará en juego la Copa San Isidro Labrador al ganador de la clasificación general bajo fórmula PHRF. Habrá premios para los 1ros, 2dos y 3ros de todas las series, Campeonato en Dobles y Solitarios.

Para mayor información sobre la regata o el campeonato ingresar a www.cvsi.org.ar o por teléfono al 4743-1565 // 4732-2543.

Finalizada la regata, se realizará la entrega de premios, en donde las autoridades organizadoras agasajaran a todas las tripulaciones participantes con una cena.

Los esperamos!

MAS INFORMACION

Cto. Sudamericano de 29er y 420
RESULTADOS DE 420

 

VISITENOS CON UN CLICK

Durante la pasada Semana Santa, se corrió en el Iate Clube do Rio de Janeiro, los campeonatos Sudamericanos de 420 y 29er.

La verdad es que en el Skiff juvenil, solo corrieron equipos de Brazil y Uruguay, por lo que no sé si podría llamarse "Sudamericano".

Lo que fue muy positivo, es ver tantos equipos de Uruguay en la clase 29er, llegaron 4 tripulaciones charrúas a la capital de la alegría, pero ninguna celeste y blanca. Como si se hubiesen puesto de acuerdo, la flota de 420 tuvo barcos chilenos, brasileros y argentinos, pero no uruguayos.

RESULTADOS DE 29erEl campeonato tuvo regatas de mucho viento y también una cancha con diferencias importantes de presión, no le faltó nada excepto más argentinos. Es entendible un CAMBIEMOS en esto también.

Paradójicamente los 420 pudieron completar más regatas que los 29er, y luego de 12 pruebas con un total de 29 barcos inscriptos en la clase 420, tras ganar tres regatas y con 24 puntos, se coronaron Campeones Sudamericanos de 420 los brasileros Bernardo Peixoto & Marcos Arndt.

Mientras que con 25pts Marina da Fonte & Marina Arndt finalizaron en el 2º lugar de la tabla general, al tercer escalón del podio 420, subieron Leonardo Lombardi & Pietro Geronimi con 26pts.

Por Argentina compitieron dos tripulaciones; 6º Juan I. Queirel & Justo Varela Iraola que lograron ganar dos regatas, y en el 20º finalizaron Charo Menéndez & Rocío Aparicio.

Otra muy buena actuación fue la de los chilenos Benjamín Fuenzalida & Marcos Fuente Versar que con gran regularidad sin ganar ninguna regata, se ubicaron en el 5º puesto.

Todos los resultados de 420

Todos los resultados de 29er

Campeonato San Isidro Labrador
LINK A LA WEB DEL CAMPEONATO
Fotos: Jorge Cousillas

Así fueron las dos jornadas del primer fin de semana en el inicio de las clases de orza en el Campeonato San Isidro Labrador que finaliza el próximo domingo 5 de mayo.

VISITE EFIMEC CON UN CLICK
HERRAJES NÁUTICOS NACIONALES
VISITENOS CON UN CLICK  VISITENOS CON UN CLICK
Efimec produce artesanalmente,
calidad a precio accesible.

Móvil: +54911 5063-6262
www.efimec.com.ar

El sábado comenzó el campeonato con cielo muy cubierto y un amable Sudeste, mientras que el domingo con un día de más sol, buena temperatura y bien otoñal en Buenos Aires, soplarón suaves brisas del cuadrante Oeste (viento de tierra).

Dos excelentes condiciones en el inicio del Campeonato San Isidro Labrador 2019, torneo de Vela multiclases que cada año organiza el Club Náutico San Isidro y que en esta oportunidad, solo en las clases de orza cuenta con la participación de apoximados 480 barcos, divididos en 10 clases.

El Chairman del campeonato, varias veces Campeón Mundial de Soling, es Gustavo Warburg que como buen pura sangre, no pudo evitar ir al agua para vivir el campeonato en vivo y en directo, al menos el domingo que estuvo más suave, borneante y arrachado, como se lo ve en la foto junto a Alejandro Chometowsky

Al cierre de esta edición los resultados preliminares publicados en la web oficial del campeonato, indicaban las siguientes primeras posiciones provisorias por flota.

Cadet con 9 barcos y 6 regatas
1º Julián Finsterbusch & Franco Barone CVSI 5pts
(invictos)
2º V. Lancon Petraso & M. Menichelli CVSI/CNAs 11pts
3º Matías Finsterbusch & I. Vescio CVSI 13pts.

Optimist Principiantes aprox 150 barcos y 4 regatas
1º Inés Prota - YCU 6pts
2º Julieta Benedetto - CVB 28pts
3º Juan ArOstegui - YCCN 29pts
4º Bianca Menini - CNSE 33pts
5º Angela Domine Zeano - YCR 38pts
6º Mailen Nolo Pedrat - CNSE 41pts
7º Lucas Vogt - YCR 41pts
8º Clara Sabattini - CVR 41pts
9º Rafael Manes - YCA 42pts
10º Josefina Guicheff - YCU 43pts

Optimist Timoneles 150 barcos, 6 regatas.
1º Tadeo Funes de Rioja - YCA 9pts
2º Maxi Videla - YCA 12pts
3º Tomás Atchabahian Palau - YCA 18pts
4º Federico Warburg - CNSI 19pts
5º Victoria Mackinnon - OPTINIC 20pts
6º Donato Sabino - CVR 24pts
7º Benjamín Rodríguez Morón - CUBA 28pts
8º Guido Van Avermaete - YCA/CNMP 29pts
9º Felipe Wenzel - CRLP 33pts
10º Agustín Giroud - CPNLB 35pts

Laser St. 6 regatas con 14 barcos
1º Matías Kyburg CNSI 7pts
2º Rodrigo Benedetto CVB 12pts
3º Lucas Acaval CNSI 13pts

Laser Radial 66 barcos, 6 regatas
1º Lucas Videla YCO 7pts
2º Luciana Cardozo YCO 12pts
3º Alvaro Vogt YCR 17pts

Laser 4.7 con 21 barcos y 6 regatas
1º C. Ferrero CNC 16pts
2º S. Caiafa YCPE 19pts
3º L. Mignani CVR 22pts

F18 con 21 catamaranes y 6 regatas
1º Esteban Blando & Elías Dallí 9pts
2º Pablo Völker & Sergio Mehl 17pts
3º Agustín Krevisky & Juan Martín Benítez 20pts

Snipe con 15 barcos en la línea y 6 regatas
1º Lucho Pesci & L. Rodríguez 10,8pts
2º Diego Lipszyc & Juan P. Engelhard 12pts
3º Augusto Amato & V. Courtade 15,8pts

29er con 14 barcos y 8 regatas
1º F Cosentino & Tomás Fitte 13pts
2º N. Martínez & M. Cubría 19pts
3º N. Bernal & G. Michaelis 21pts

420 con 23 barcos y 6 regatas
1º Martín Cloos & D. Hogner 11pts
2º M. Montalbano & P. Gutiérrez 14pts
3º R. Cosentino & P. Roldán 16pts

Link a la web del campenato

Facebook del campeoanto

Regata 200 Millas del Paraná
LINK A LA WEB DE LA REGATA
Foto: Regata 200 Millas del Paraná

 

Por Alvaro Casals

2da Edición de la Regata 200 Millas del Paraná, 2019

Finalmente se largó la segunda edición de estas 200 Millas del Paraná aunque en esta oportunidad el recorrido fue modificado ya que en lugar de realizar la travesía La Paz-Rosario se llevó a cabo desde Paraná hasta San Pedro.

Con la organización del Club Náutico Paraná y el Club de Velas de Rosario contando con la colaboración de Náutico San Pedro participaron de estas exigentes 200 millas unos 25 barcos y otros 10 más que sólo corrieron las 100 millas hasta Rosario.

La mayoría de los inscriptos fueron representantes del CNP, aunque también hubo barcos de Rosario, Villa Constitución y San Nicolás.

Luego del top de largada -con bastante calma- el día sábado por la mañana, cuando la flota salió al río Paraná, comenzó a soplar sudeste con intensidades que variaron entre los 12/17 nudos sin afloojar, hasta completar el recorrido de las 200 millas náuticas.

La dirección por la que entró el viento, obligó a los navegantes a tirar infinidades de bordes, exigiendo al máximo a las tripulaciones participantes.

Desde el comienzo, el 007 de Guillermo Bogino (Rosario Rowing Club) tomó la punta y ya no la largaría hasta llegar a la meta, logrando así la preciada Cinta Azul y empleando unas 21 horas en cumplir con el recorrido, arribando a las 05:45 horas am del domingo.

El 007 contó a bordo con la presencia del experimentado navegante internacional Alejandro Colla quien cumplió funciones de Trimmer mientras que según Colla, la táctica la hizo Federico Pierson.

Los punteros cruzaron Rosario ya de noche y siendo las 19hs pasaron frente el CVR el 007, el Diva (Diego Bogino - Club Sorrento Open) y el Monarca de los Mares (Victoria Colella y Francisco Venetucci - Yacht Club Rosario).

Esas posiciones se mantendrían en el agua durante toda la regata, no obstante sería el Nuria de Sergio Schujman (Club de Velas de Rosario) el barco ganador de la general, luego de ser desestimado un pedido de reparación.

El Nuria (Pandora 31) estuvo timoneado por Carlos Rodríguez y tripulado por Sergio Schujman, Alejandra de Austria, Vale Nader, Eduardo Mangialardi, Javier Paladini y Francisco Capobianco.

El Mágico de Ariel Gutiérrez (Club de Velas de Rosario) conquistó el primer puesto en tiempo corregido en la versión reducida denominada 100 Millas (Paraná-Rosario).

La gran mayoría de los participantes coincidió en que el recorrido fue apasionante sobre todo la primera parte, ya que desde aguas arriba de Puerto San Martín los buques de ultramar no transitan por el canal comercial y eso permite una navegación más fluida.

La entrega de premios está prevista para el día viernes 3 de mayo a las 19:30 horas en el Club de Velas de Rosario.

Resultados
200 millas del Paraná 2019
(Paraná-San Pedro)

General
1) Nuria
2) 007
3) Sicigia
4) Ti punch
5) Monarca de los Mares
6) Génesis 3
7) Halcón III
8) Diva
9) Tiempo libre
10) Janus 3
11) Ganesh 2
12) Esmeralda
13) Jeringa
14) Yunta brava
15) Farra
16) El aguja
17) Itaca
18) Génesis
19) Teros
20) Nautilus
DNF Mareeba 3
DNF Golden baby
DNS Lobito 2
DNF Si
DNF Recalmón

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Clase A
1) Nuria
2) 007
3) Monarca de los Mares
4) Génesis 3
5) Halcón III
6) Diva
7) Ganesh 2
8) Jeringa
9) Farra
10) El aguja

Clase B
1) Ti punch
2) Yunta brava
3) Itaca
4) Génesis
5) Teros

Clase C
1) Sicigia
2) Tiempo libre
3) Nautilus

Clase D
1) Janus 3
2) Esmeralda

Resultados 100 millas Paraná-Rosario
1) Mágico
2) Dandy
3) Temple
4) Agostina
5) Audace
6) Asterix
7) Cinque
8) Kai vai
9) Karadura
DNS Capitán Sur 3

Más información

Este mensaje no puede ser considerado SPAM mientras incluya esta forma de ser removido.
This message cannot be considered Spam while it includes a form to be removed.

Las notas firmadas no reflejan necesariamente la opinión de la editorial y corren por cuenta exclusiva de los autores.

Leandro Rosado - Corresponsal en Barcelona, España:
Cel: +0034 659087490 - Email
leandrorosado@yahoo.com

Idea, producción y realización, Sebastián Rodrigué:
www.sailorsweekly.com  -  e-mail: info@sailorsweekly.com - Móvil/WhatsApp: +54911 5846-7999