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Fuente: Francisco Rodriguez

El binomio argentino tuvo una gran actuación en la Medal Race de la Clase Nacra 17 del Mundial ISAF de Santander. Ya clasificados para los JJOO de Río 2016, la dupla llegó al podio con un gran segundo lugar en la final que lideraron durante gran parte del recorrido, en un match con el otro timonel argentino, Matías Buhler, que junto a Nathalie Brugger y en representación de Suiza, ganaron esta última prueba en la última pierna.

La Medal Race fue un barlo/sota de 6 piernas, durante las que Santiago Lange & Cecilia Carranza pasaron al frente al superar al team suizo, en la primera popa y se mantuvieron así hasta los últimos metros antes de cruzar la meta. Un enriedo en la primera marca, dejó fuera de combate a los equipos franceses e ingleses, quedando la disputa por el primer puesto, en las manos de dos timoneles del Río de la Plata.

Los campeones Biilly Besson & Marie Riou, hicieron un campeonto a parte, ganaron 5 de las 11 regatas y llegaron en 2° lugar en otras dos. Así sumaron nada más que 27pts. Mientras que Lange y Carranza obtuvieron la medalla de plata con 65pts, los australianos Jason Waterhouse & Lisa Darmanin al quedar 5° en la Medal, terminaron en el tercer cajón del podio con 66pts.

Los navegantes argentinos Cecilia Carranza Saroli (del Yacht Club Rosario) y Santiago Lange obtuvieron un gran segundo puesto en el Mundial de Vela de Santander, España tras finalizar 2º en la Medal Race (carrera definitoria). Este es el mejor resultado que consiguió la pareja argentina desde que se unieron recientemente con la mira puesta en Río 2016, objetivo que finalmente obtuvieron este sábado previo a la final y al que le sumaron este subcampeonato mundial.

"Hicimos un muy buen campeonato, corrimos muy bien, ser segundos fue un regalo, nosotros vinimos a buscar la clasificación a los Juegos Olímpicos y finalmente logramos el cupo para Argentina" dijo Cecilia CarranzaSaroli. Pero al mismo tiempo la navegante rosarina insistió que el equipo tiene"cosas por trabajar para navegar igual que lo hacen los buenos de la clase y mantener ese nivel."

"Este campeonato corrimos bien y eso nos ayudo a obtener el resultado que vinimos a buscar pero no significa que naveguemos igual de bien a nivel técnico que los que mejor funciona" remarcó Carranza Saroli.

Por su parte su compañero, el experimentado medallista olímpico Santiago Lange puntualizó que el primer balance que debe hacer como equipo nuevo con pocos días navegados "es bueno aunque hay que mejorar en todo.Ahora haremos una importante pretemporada pero indudablemente es un gran comienzo, demostrados que bajo presión podemos rendir bien"analizó Lange.

Por el lado positivo de este mundial Lange cree que se trabajó muy bien en equipo y que"Cecilia hizo un excelente campeonato, estaba lesionada y poder haber llegado a ese rendimiento que tuvo es muy bueno. Además obtuvimos el resultado. Clasificar el país que era la gran meta ya somos un equipo con pocas horas de navegación" dijo el experimentado velerista de 52 años.

Ahora se viene una gran pretemporada en octubre, paraconsolidar los resultados y que estos"no sean la inspiración de una semanasino la respuesta de un gran trabajo" tiró Lange.

Por su parte Carranza Saroli, de 27 años, demostró su felicidad en diálogo desde España;"estoy contenta porque a nivel humano me parece que lo que estoy viviendo es una oportunidad increíble porque navegar al lado de Santiagosignifica mucho para cualquier regatista no solo porque lo que se aprende a nivel técnico es impresionante sino porque a nivel humano y de experiencia es fundamental en mi carrera deportiva con lo cual la mayor alegría es estarviviendo esta campeonato al lado de un grande como él y con el resto del equip oen un gran proyecto, un grupo lindo que estamos creciendo y aprendiendo entre todos" comenta emocionada.

La dupla argentina realizará una fuerte pretemporada en Bs As en la parte física y después viajarán a Brasil para trabajar en la parte técnica en el barco.

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Reportaje a Francisco "Pancho" Guaragna, Campeón de Laser Radial en el Gran Prix Luis Alberto Cerrato - YCO 2014

Muy amablemente me atedió esta semana Francisco Guaragna tras coronarse campeón en la clase Laser Radial, descartando como peor resultado un 3° en el emblemático campeonato del Yacht Club Olivos.

Por otra parte Francisco tiene 17 años de edad, se subió al Laser a fines de 2011 y actualmente su entrenador es Luis Dingo Canuto.

Sebastián Rodrigué (SW): Felicitaciones Campeón y muchas gracias por estos minutos.

Francisco Guaragna (FG): Gracias Sebastián.

SW: ¿Qué te pasó en la primera regata que terminaste descalificado?

FG: Si, fue la primera regata que fue la única que corrimos el sábado 13. Llegué 3ro, pero el domingo me enteré que me habían puesto como pasado en la largada con bandera negra. Por eso al principio estaba medio desconforme con la decisión de la Comisión de Regata, por el hecho de que fue una largada limpia a mi criterio. Pero bueno, encaramos el resto del campeonato muy tranquilo y con la experiencia de estos años, de circunstancias similares. Así que por suerte todo salió como para tener un buen resultado después.

SW: ¿Tenés el sueño olímpico?

FG: Si, es lo que uno proyecta a futuro. Pero es muy a futuro y prefiero ir paso por paso de menor a mayor.

SW: ¿Cómo viste a la flota de Laser Radial en el Cerrato?

FG: Muy pareja, si bien hubo muchos barcos, el nivel de los diez primeros, la verdad es muy competitivo. Cualquiera puede ganar una regata y eso lo hace más entretenido. Además por suerte, tuvimos muy buenos vientos y se pudieron hacer varias regatas.

SW: Complicado tener que jugar el descarte en la regata uno ¿no?

FG: Con la posibilidad de correr como máximo 3 regatas por día, deja poco margen de error en un campeonato con tan solo dos descartes. Pero por suerte el resto salió todo como planeamos.

SW: ¿Cuál te parece que fue la clave para tener tanta buena regularidad y estar tan adelante?

FG: Si bien en las largadas estuve muy fino, muy correcto. Salvo la primera regata en la que me pasé. También el viento estaba un poco inestable y acerté los bordes. Además la velocidad y el estado físico, también me ayudó mucho para estar adelante.

SW: ¿El haber largado pasado en la primera regata, no te condicionó en las siguientes largadas?

FG: Si, si. Estuve siempre muy precavido con eso y trataba más que nadie de no estar al límite en la largada y aún más cuando largaba con bandera negra.

SW: ¿Cómo estuvo el trabajo de la CR en el agua?

FG: Al principio creo que tuvieron algunos errores, algo que ya lo estuvimos charlando, pero creo que fue aceptable y normal, ya que es muy difícil tener que largar una regata con 20/25 nudos de viento, donde tenés una flota numerosa, donde tenés que organizar muchas cosas y también depende mucho del apoyo que un Oficial de Regata tenga a disposición. Entonces creo que en términos generales se hicieron bastante bien las cosas.

SW: ¿El próximo objetivo es la Semana de Bs As?

FG: Si, ya este miércoles nos instalamos en el YCA para entrenar hasta el domingo, para empezar el campeonato el otro fin de semana. Ahora el objetivo para este año es el Sudamericano de Perú, tratar de tener buenos resultados ahí, además de hacer una experiencia en el Laser St donde van a estar corriendo todos los grosos de la clase a nivel latinoamericano, que van a estar peleando por la plaza Panamericana. Así que voy a tratar de sumar experiencia allí.

SW: ¿Cómo es tu rutina semanal de entrenamiento?

FG: En la semana hago un turno de gimnasio todos los días, más dos o tres veces por semana hago aeróbico con la bicicleta, y los fines de semana o cuando combinamos con Dingo los entrenamientos, los hacemos dos, tres y hasta cuatro días por semana; de jueves a domingo por ejemplo.

SW: Hay algo que quieras agregar o un agradecimiento.

FG: Agradezco mucho a mi familia y a todos los que siempre me apoyan para seguir adelante. También quiero agradecer el apoyo de Fercam SA que es el sponsor privado que me está aguantando, a la Secretaría de Deportes y al ENARD que también me dan apoyo.

SW: Muchas gracias Francisco y mucha suerte para lo que sigue.

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Después del castigo que el campeonato recibió en 2013 con la falta de viento, que en el caso de los Laser solo les permitió correr una sola regata en dos fines de semana, esta edición 2014 fue realmente de excelentes condiciones para competir al más alto nivel y disfrutar al 100% de la fiesta de velas en el Río de la Plata y organizado por el Yacht Club Olivos.

Todos los días con buen viento y algunos con vientos fuertes de más de 20knts, días soleados y con temperaturas bien primaverales, las clases monotipo del Río de la Plata se dieron cita frente a las costas de Olivos. Más de 600 competidores repartidos en 436 embarcaciones inscriptas se midieron durtante todo el mes de septiembre en el gran evento anual del YCO. Competidores que viajaron desde del interior y del exterior; Uruguay , Chile y USA, las regatas de este campeonato internacional Gran Prix Luis Alberto Cerrato del Yacht Club Olivos que finalizó el pasado día de la primavera.

La organización en el agua contó con la colaboración de los clubes vecinos de la zona norte del Río de la Plata, para poder atender al mismo tiempo, todas las canchas de regatas.

Lamentablemente la clase Star no consiguió sumar un mínimo de 5 inscriptos como para que se justificara la clase, algo que llama la atención siendo que la flota está concentrada en Olivos. Otra pena fue la de la clase Lightning que pretendía disputar un Selectivo para el Campeonato Sudamericano que se disputará en Salinas, Ecuador, desde el 4 al 7 de diciembre próximo. Además el Gran Prix Luis A. Cerrato fue el Selectivo de la clase J24 para el Campeonato Sudamericano que se organizará en el mes de noviembre en Perú.

Por otra parte el campeonato emblema del YCO fue válido para la Fase Argentina del Selectivo para el Mundial 2014 de la Asoc. Uruguaya de Optimist y también los competidores que participaron de las regatas del último domingo 21 del corriente, sumaron para el Bart's Bash, el evento homenaje al deaparecido medallista olípico y de regatas simultáneas más grande del mundo, postulado para el Libro Guinness de los Récords. (más info www.bartsbash.co.uk)

Autoridades del Campeonato
Chairman: Marcelo Costa
Comisión De Regata: Iván Cosacow, Fernando Costa, Andrés Heredia, Marcelo Spotorno, Diego Villar
Oficial de Regata Principal: Rodolfo Sulin ORN
Oficiales de Regata: Inés Balbi, Marcelo Costa, Joaquín Chas, Carlos Gastelu, Antonio Gneri, Juan Gutierrez, Bernd Knuppel, María José Lovigne, Ernesto Lupo, Juan Carlos Soneyra, Santiago Sharpin
Jurado Presidente: Antonio Gneri
Vocales: Gustavo Bernabei, Carlos Gastelu, Gonzalo Heredia, Juan Mac Call, Juan Manuel Duarte, Alberto Naya, Flavio Naveira, Juan Reinoso, Fernando Sanjurjo, Ernesto Scheimberg, Gabriel Schoeder, Juan Carlos Soneyra, Rodolfo Sulin, Luis Velasco, Santiago Villamil

Podios
Optimist Timoneles
1° Nicolás Fidalgo YCO 28pts
2° Juan Pablo Cardoso YCO 28pts
3° Nicolás Radovitzky YCU (Uruguay) 34pts

Optimist Principiantes
1° Giuliano Menini CNSE 10pts
2° Lucio Fenouil CNSP 22pts
3° Oliver Baker CNSP 27pts

29er
1° Agustina Torre & Martín Cubria CUBA 19pts
2° Brian Higgins & Nicolás Peirano Prats CVB-YCR 20pts
3° Nahuel Martínez & Eugenia Bosco YCO-CVB 22pts

420
1° Felipe Diniz & Iván Aranguren - YCA 16pts
2° Martín & Nicolás Cloos - YCA 19pts
3° Pedro Ciscato & José Villar - YCA 28pts

F18
1° Cruz González Smith & Mariano Heuser YCA 16pts
2° Esteban Blando & Nicolás Quagliotti CVR 17pts
3° Christian Vilate & Lucas González Smith CUBA 26pts

Cadet
1° Sebastián Toscanini & Patricio Martinek - CANAL 8pts
2° Nahuel Ponce & Lucas Pruden - YCA 18pts
3° Ramiro Akris & Julián Chavani CNSI 21pts

Laser St
1° Federico Buiatti YCR 19pts
2° Alberto Lados - URU 20pts
3° Agustín Vidal - 400YCC 22pts

Laser Radial
1° Francisco Guaragna - CNJ 16pts
2° Martín Alsogaray - CNSP 20pts
3° Juan Martín Queirel - YCA 25pts

Laser 4.7
1° Martín Gwozdz - CANAL 12pts
2° Matías Philippe Viale - CNSE 21pts
3° Emiliana M. López - CANAL 22pts

Snipe
1° Augusto Amato & Constanza Álvarez - YCO 11pts
2° Luis Soubie & Diego Lipszyc - YCO/CNZ 12pts
3° Ricardo Fabini & Paula Salerno - YCU 15pts

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El barco norteamericano vence en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza y se proclama ganador del título de 2014 de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES, Azzurra termina segundo en ambas clasificaciones

IBIZA. (21 de septiembre de 2014.)
Quantum hizo el pleno en Ibiza. El barco del armador norteamericano Doug DeVos se alzó con el triunfo en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza y con la victoria final en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES 2014, después de haber ganado tres de las cuatro regatas de que constaba el circuito (Mundial TP52, Copa del Rey y ZENITH Royal Cup Marina Ibiza). Azzurra, de la familia Roemmers, consiguió la segunda plaza en las dos clasificaciones.

La última jornada de la competición en Ibiza volvió a demostrar que el Quantum sabe perfectamente lo que tiene que hacer para ganar un campeonato. La primera manga se dio con unos 45 minutos de retraso debido a que la brisa no se entablaba. Al final unos seis nudos de viento fueron suficientes para dar la salida aunque el viento se mostraba muy rolón. Ed Baird, patrón del Quantum, sabía que tenía que poner el barco en el pin de la salida. Y ahí se fue. Y ahí ganó la manga. La salida lo es casi todo y para muestra también fue que el que pudo irse pegado a los norteamericanos en la partida, el Phoenix del caña y armador brasileño Eduardo de Souza Ramos, fue el que terminó segundo la manga.

Azzurra salió por el Comité y, aunque fue el mejor de los que partieron por ese lado, no era la apuesta ganadora. Ahí se terminaron sus opciones de conseguir el premio gordo en Ibiza. Quantum ya sólo tuvo que cubrir a los italoargentino para proclamarse vencedor de todo. Quantum volvió a ser el mejor, como ya había hecho en las dos temporadas anteriores.

Terry Hutchinson, táctico de Quantum, estaba satisfecho por la reacción de su equipo; "Después de la paliza que nos dieron el viernes en la regata costera. Aquí hay muy buenos regatistas y a la mínima que te equivocas te pasan por encima. Hemos recuperado bien, ganando la primera manga y casi asegurando el campeonato", decía el norteamericano.

Ed Baird, caña de Quantum Racing, ya mira para el próximo compromiso, la temporada 2015:

La idea es mantener este momento de forma que tenemos la próxima temporada. Va a ser un año increíble con nuevos barcos y con regatas muy diferentes. Quantum es un equipo muy grande. Cada mañana cuando llegamos al barco todos pensamos en ser mejores que el día anterior. En mejorar, y esa es nuestra fuerza y lo que hace que todos siempre estemos comprometidos al máximo.

La segunda manga de la jornada se disputó con unas condiciones de viento muy débiles. Unos cinco nudos por lo que el Comité tuvo que recortar el recorrido y anular el último tramo de empopada. Pero realmente no se hizo ninguna injusticia porque el Rán Racing de Niklas Zennström fue el gran dominador de la manga y llegó a la boya de barlovento con una ventaja muy importante. Esa victoria permitió a los suecos recuperar la tercera plaza final en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza que estaba peleándose con el Sled de Takashi Okura.

Vasco Vascotto se mostraba contento pero no del todo feliz por el final de la temporada:

Uno nunca puede estar contento cuando no gana. Llevamos tres años sin ganar esta competición y necesitamos volver a hacerlo. Ese es el objetivo con el que nos vamos de vacaciones. Hay que trabajar mucho para volver a ser campeones. El resultado de la temporada es absolutamente justo. Quantum se ha merecido la victoria en Ibiza y en la temporada. Nosotros queremos agradecer a la familia Roemmers su apoyo, al Yatch Club Costa Smeralda y al equipo de tierra el trabajo que han hecho. Y hacía autocrítica hacia la tripulación:

El barco nunca ha fallado. Los que hemos fallado más de lo que deberíamos hemos sido nosotros, los regatistas. Hemos tenido un error muy grande este año y ha sido no haber cambiado antes el set-up de lo que está por encima del agua en el barco. Lo hemos hecho en Ibiza y el barco iba muchísimo más rápido. En dos días ha cambiado todo. Lo deberíamos haber hecho mucho antes. Hemos pecado de cabezotas. Pensábamos que nosotros lo estábamos haciendo bien y no hemos visto lo que tenían los rivales. Hay que copiar y dejarse el orgullo a un lado. Hemos tenido toda la temporada el setup de Quantum al lado y no hemos hecho caso…

Eduardo de Souza Ramos, patrón y armador del Phoenix, se va muy contento con su primera experiencia en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES.

No podíamos imaginar que nos fuera tan bien. Hemos ganado mangas en las cuatro competiciones en las que hemos participado, hemos terminado cuartos en la clasificación final y segundos en el Mundial de Porto Cervo. Estamos muy contentos.

Por su parte, Joan Fullana, el proa del Provezza, cerraba su primera temporada completa con un TP52:

Ha sido un gran año para mí. He aprendido muchísimo en esta competición tan importante y he mejorado mucho. La temporada del Provezza ha estado bien teniendo en cuenta los problemas que hemos tenido durante la campaña. El año que viene tendremos un barco nuevo que ya estamos construyendo en Nueva Zelanda y no podemos pedir más. Hay tripulación y un armador excelente. La combinación es perfecta.

Antes de salir al mar todas las tripulaciones de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES se juntaron en el pantalán de Marina Ibiza para unirse en la regata más multitudinaria de la historia, la ‘Bart Bash’. Más de 15.000 regatistas han competido hoy en aguas de todo el planeta para recordar la figura del regatista del Artemis que murió en mayo de 2013 en aguas de San Francisco cuando entrenaba en el catamarán sueco para la 34ª Copa América.

La temporada de las 52 SUPER SERIES llegó a su final en Ibiza. La próxima regata será la primera de la campaña 2015 el mes de mayo en Valencia. Allí se estrenará una nueva era de esta competición, sin duda la más importante del mundo en monocascos, con hasta nueve barcos nuevos que lucharán por el título en cinco pruebas repartidas por Europa.

Resultados finales de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza
1° Quantum Racing, USA, (Doug De Vos USA) (1,2,3,2,1,6,1,7) 23 puntos.
2° Azzurra, ITA, (Alberto Roemmers ARG) (3,5,2,1,6,2,4,3) 26 p.
3° Rán Racing, SWE, (Niklas Zennström SWE) (2,4,4,4,5,7,7,1) 34 p.
4° Sled, USA, (Takashi Okura JPN) (4,1,6,3,4,DNF/9,3,6) 36 p.
5° Gaastra Pro, NED (Marc Blees NED) (6,6,1,8,2,5,6,4) 38 p.
6° Provezza 7, TUR, (Ergin Imre TUR) (7,3,7,6,7,3,5,2) 40 p.
7° Gladiator, GBR, (Tony Langley GBR) (5,7,8,5,3,4,8,5) 45 p.
8° Phoenix, BRA, (Eduardo de Souza Ramos BRA) (8,8,5,7,8,1,2,8) 47 p.

2014 BARCLAYS 52 SUPER SERIES
Clasificación final
1° Quantum Racing, USA, (Doug De Vos USA), 81 puntos.
2° Azzurra, ITA, (Alberto Roemmers ARG), 96 p.
3° Rán Racing, SWE, (Niklas Zennström SWE), 100 p.
4° Phoenix, BRA, (Eduardo de Souza Ramos BRA), 124 p.
5° Gladiator, GBR, (Tony Langley GBR), 147 p.
6° Provezza 7, TUR, (Ergin Imre TUR), 170 p.

Más información

Fuente: http://www.52superseries.com/

Otra actuación muy destacable fue la del chileno Robert Vernon que estuvo muy bien en el inicio con un 3° y un 2° en las primeras dos regatas, pero que finalmente terminó en el puesto 16°. Mientras que su compatriota Matías Seguel consiguió ubicarse en el 13°. Además del uruguayo Pedro Garra, que haciendo honor a su apellido, consiguió un 3° en la segunda regata.

Todos los resultados

En el blog de la clase en Argentina, Nicolás Cubría fue dejando sus crónicas diarias hasta el anteúltimo día.

Lunes 22
La primer regata en Newport se largó hoy Lunes 22 a las 11 hora local con 68 barcos en la largada.

Se fue el día 1 !!
Complejo para navegar. Viento entre 15 y 20 nudos con algunas rachas inclusive más fuertes. Parte de la flota con foque y otra parte con genoa.

La cancha recibió esta mañana un swell de mar con olas muy largas y grandes que corrían en dirección lateral al viento lo cual hizo las regatas muy estresantes para todos.

Buen arranque Argentino en la primer regata con 3 barcos entre los 10 primeros !!
La segunda fue complicada para todo el equipo, borneos largos que nunca volvían y por un motivo u otro nos fuimos cayendo gradualmente en la tabla. Estuvimos Luca y Elvis(Rina) posicionados dentro de los 15 en el primer barlovento pero después todo fue pérdida !

Veremos como nos trata mañana .

Ahora a recuperar el físico porque fueron dos regatas muy largas y duras.

Dia 2 Regatas 3 y 4
Después de dos horas de postergación, finalmente navegamos. Por suerte la espera fue en tierra y no en el agua lo que dio tiempo para relajar y salir un poco del club.

Hoy un día mucho más amigable que ayer. Primer regata con viento suave y la segunda con unos 16/17 nudos.

Muchas largadas con llamada general y finalmente apareció la bandera negra , tanto para la tercer regata como para la cuarta del campeonato.

Cocoon nuestro mejor representante en la primer regata del día con una muy buena tercer ceñida se ubicó en el puesto 12. Luca y Elvis(Rina) juntitos un poco más atrás pero ambos penalizados con el 10% por tocar boya . Mitad de tabla el Cacique.

Segunda regata, primer ceñida de lujo para los Argentinos que quedaron en regata ya que Cacique se tuvo que retirar por bandera negra en una de las partidas de la serie. Luca derivó segundo, Elvis(Rina) tercero y Cocoon metido en la pelea de punta hasta casi el final de la ceñida donde cortaron driza de genoa y se vieron obligados hacer peeling con la driza de globo y resignar algunos lugares.

Luca se mantuvo en la pelea hasta el final logrando un gran 4 puesto, Elvis(Rina) 11 y Cocoon meritorio 21 con una sola driza !!

Mañana buen prono con vientos del E de 12/14 nudos. Hay grandes posibilidades de que se corran 3 regatas.Abrazo

Dia 3 Regatas 5 y 6
Lindo día de regatas ! Buen viento 17 nudos y lindas olas.
La mañana arrancó con buenas noticias para Cacique, la CR reconoció que la lancha garreaba en las largadas del día anterior y por tal motivo dió reparación a las banderas negras . La reparación para la regata 4 sería el promedio de la 1/2/3 y 5 aún no corrida . Motivados los muchachos metieron un 6 puesto en la 5 regata y esto los puso nuevamente en carrera ! Primer regata tres barcos argentinos entre los 10.

Segunda regata muy buena para el Luca que clavó un 2 y se puso en 5 lugar de la general. Cocoon que venía haciendo una buena regata fue chocado x un Canadiense entrando a la boya con malas y además de las roturas, el incidente lo sacó del grupo de punteros al medio de la flota.

Muchas llamadas generales , muchas banderitas de todo tipo, penalización por puntos, bandera U y sobre todo mucho tiempo perdido entre partida y partida hicieron que solo pudimos correr 2 regatas en un día perfecto para correr 3 y adelantarnos una al cronograma que era la idea inicial .

El prono de hoy pinta inestable y el de mañana muy malo con riesgos de no poder navegar por falta de viento.
Abrazo
FUERZA MUCHACHOS QUE UDS.PUEDEN !!!!!!

Día 4 Regatas 7 y 8:
Se vino la lluvia !
Día nublado y lluvioso con vientos del NE entre 9 y 16 nudos. Por algún motivo que no nos quedó muy claro decidieron hacer las regatas dentro de la bahía y no afuera a mar abierto como venía ocurriendo.

El día arrancó raro. Por algún motivo hay mucha desprolijidad con el armado de los resultados y cuando salimos al agua aún no estaban los resultados correctos del día anterior. La mala noticia es que un Irlandés protestó al Cacique y los chicos nunca se enteraron. La protesta que era del martes se trató ayer y como no sepresentaron les pusieron un DSQ en una de las regatas que les servía para el promedio de la reparación .

En el agua y dentro de la bahía la cosa se puso difícil , una cancha extremista y si no acertás te vas para atrás ! Fue un día flojo para todos los ARG , salvo para Luca que anduvo bien prendido en ambas regatas. Desafortunadamente en la segunda venían segundos y uno de estos borneos agresivos lo puso rápidamente en novena posición para luego finalizar 11.

Will Welles que viene puntero en el campeonato metió un 46 ! Como para que vean lo complicado del lugar.

Mañana a tratar de hacer unas buenas regatas para intentar quedar entre los 15 primeros y ver si el Luca se mete en el podio de los 3 primeros .
Final de campeonato muy picante entre los 3 que vienen liderando la tabla !
Abrazos.

Fuente: http://j24arg.blogspot.com.ar/