XXXIII
Gran Prix Luis Alberto Cerrato
El
domingo pasado finalizó para las clases Optimist,
Cadet y Grumete. Mientras continúan compitiendo
este fin de semana, los J24, OD27, Conte 24, Match
30 y Snipe. Pero la entrega de preimos fue muy concurrida
porque además recibieron sus Copas las clases
que finalizaron antes, como el Star, F18, 29er,
420, y los Laser.
Entre
los amigos que encontramos en el YCO, uno de los
primeros fue Gerardo Della Torre, tradicional timonel
de la clase Star, que me dio la gran primicia "El
Mundial de Star 2015, será en el Club Näutico
San Isidro". Un logro que Della Torre le atribuyó
a las gestiones de las autoridades de la clase en
Argentina.
Luego me crucé con Lucas González
Smith & Federico Ferioli, que se consagraron
subcampeones en la clase F18. Federico me contó
que este es uno de sus primeros campeonatos pero
con la ayuda de Lucas ya está peleando en
la punta de la flota, timoneando su catamarán
F18.
FF:
Fue un campeonato medio raro, corrimos solo 5 regatas
porque hubo muy poco viento. Había que estar
muy atento, las regatas fueron muy tácticas.
Una condición que no permite ningún
error. Pero navegué con Lucas que es toda
una garantía.
SW:
¿Cómo estuvieron las largadas. Tuvieron
una corriente que los complicara con tan poco viento?
FF:
No había tanta corriente, pero con tan poco
viento, influenciaba mucho.
SW:
¿Cuál te pareció que fue la
clave, para conseguir este 2do puesto?
FF:
Creo que fue la puesta a punto. Salimos durante
la semana para probar distintas puestas a punto,
nos tocó una condición muy similar
a la que tuvimos durante las regatas, eso creo que
fue determinante.
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Primeras
posiciones
Optimist
Principiantes
1ª
Malena Sciarra CNSP 22
2º Santiago Noa CVR 23
3º Matías Medrano Pizarro CVR
23
4º Valentino Sabino CVR 24
5ª María Sol Grosso CVR 27
6º Juan Terreu CNAs 38
7º Martín Ateca CNZ 40
8º Ansel Levy Dethmers CNGSM 41
9º Nicolás Brait CVB
10º Gonzalo Sere YCA
Optimist
Timoneles
1º Facundo Mónaco YCO 22
2ª María Constanza Ruffinelli
YCO 23
3ª Clara Vignati YCA 23
4º Valentín Queirel YCO 26
5º Joaquín Zanardi YCO 40
6º Facundo Diz YCPE 41 
7º Manu García CVR 41
8º Iñaki Gurmindo CNSP 43
9º Franco Mattiello CSF 45
10º Martina Pisani CSF 49
Cadet
1º
S Toscanini & L Zarate CNGSM 9
2º N. Ponce & L. Rodríguez
CNGSM 18
3º D. Vilches & S. Plantie CVSI 25
4º M. Somodi & C. Pasquariello CNGSM
5º C. Ibarborde & V. Tagliapietra
YCA
Grumete
1º NADINE - CNSI - Gastón Boggio,
Pablo Nocetti & Diego Weppler -
2º
TRITON - C.U.B.A.- Emilio Ronch, Matías
Rigoni & Enrique Cifre
3º
CRIOLLO - YCA - Javier Tavella, Pablo Fenouil
& Juan P. Fregonese
4º
CARIBOU - C.U.B.A. - Arturo Morgan, Tomás
Morgan & Santiago Vodanovich
Todos
los resultados
|
SW:
¿Antes de correr en F18, en qué navegabas?
FF:
Venía de correr en barcos grandes, y hacía
mucho que tampoco navegaba. Por eso quería
volver un poco a la actividad, buscaba algo con
adrenalina y encontré al F18, y realmente
no me equivoqué.
Luego
me encontré con Gustavo Warburg , campeón
junto a Lucas Carisimi, en la clase Star.
SW:
Felicitaciones "Gugue"!!! ¿Corrieron
un campeonato casi sin viento?
GW:
Fueron dos días con muy poco viento, la verdad
es que las regatas estuvieron muy parejas. Venía
de 4 meses sin subirme al barco, pero salí
a correr inspirado, me salieron todas las cosas,
prolijo y las 3 regatas largamos adelante.
SW:
¿Corrieron con una vela especial, o una puesta
a punto distinta?
GW:
Cambié un poquito … Usé todo
un poco más flojo de lo que venía
usando, y el barco respondió. La verdad es
que en ceñida era el más rápido
de la flota. En popa, el Lilia con poco viento cuesta
un poquito más, pero también nos defendimos
muy bien. Corrimos prolijos, nos salieron bien las
cosas y teníamos muy buena velocidad en ceñida.
Lo
que hicimos fue: Primero dedicarnos a correr y olvidarnos
un poco de la puesta a punto. Le dije a Lucas; Dediquémonos
a correr y olvidémonos de si el barco camina
o no. Abrimos un poquito más el carro del
foque, cómo había tan poco viento,
abrimos un poco más el corredor, y la escota
de mayor más filada. El barco caminaba, no
tuvimos problemas de velocidad y largamos adelante
las 3 regatas. Las primeras dos que ganamos, las
corrimos siempre de adelante y rápidos. Entonces
se hace un poquito más fácil.
SW:
¿Hubo pozos de viento muy marcados, ó
estuvo parejo el poco viento?
GW:
En la última regata hubo algunos pozos, pero
en las primeras dos fue bastante parejo. En la última
veníamos por el 3º o 4º lugar,
y enganchamos nosotros primero el viento que entró
por la derecha, todos los barcos estaban muy pegaditos
y quedamos primeros. Después en la última
popa nos quedamos encalmados y los hermanos Longarela
nos pasaron montados en una rachita y sin que pudiéramos
hacer nada. En el Star en esa condición,
con un nudo y medio más de presión
en las velas, el barco navega dos nudos más
rápido.
SW:
Por otra parte más FELICITACIONES Gugue!!!
Por el Mundial de Star 2015 que va a organizar tu
club.
GW:
Fue un ofrecimiento de la clase en Argentina, ellos
trabajaron para que nuestro país sea sede
del Mundial 2015, y un poco fueron con la propuesta
que el organizador sea el Náutico San Isidro.
Así que ya estamos trabajando en eso, para
que dentro de dos años, tengamos un buen
Mundial acá.
SW:
Imparable el Náutico San Isidro. En 2014
Mundial de Optimist, en 2015 Mundial de Star y en
2016 el de 470.
GW:
Si, no va ser fácil. Para eso vamos a tener
que trabajar mucho, no hay que sentarse en los laureles,
hay que trabajar para que las cosas salgan bien.
Además dado que hoy el Star no es una clase
olímpica, vamos a tener que trabajar mucho
más para que el campeonato sea tentador para
los europeos y norteamericanos. Por eso vamos a
tener que resolver los temas de fletes para los
barcos, los trámites y costos, para facilitar
todo lo que podamos, el traslado de los equipos
extranjeros.
Luego
de la ceremonia de entrega de premios, y tras el
seguimiento de algunas notas, tuve la oportunidad
de conversar con José María "Pepe"
Blanco, que hace un par de meses se hizo cargo de
la capitanía de yachting del Yacht Club Olivos.
De entrada Pepe me contó que el estaba a
bordo de la Lancha de Comisión de Regata,
donde Luis Alberto Cerrato ofició por última
vez. Era una regata muy tradicional del YCO para
la clase Optimist que se disputaba en la misma fecha
que el Gran Prix.
SW:
Buenas noches Pepe, muchas gracias por estos minutos.
Conoces este campeonato desde sus inicios.
JMB:
Si, Luis fue un gran promotor de la vela, habitualmente
largaba las regatas y en ese momento era el Capitán
de Yachting del YCO. Luis estaba permanentemente
dedicado a esto, e hizo muchísimas cosas
y especialmente para los chicos.
SW:
¿Alguna vez les había pasado de comenzar
el campeonato sin nada de viento?
JMB:
Tanto como este año, no. Pero generalmente
en esta época en la que se inicia la primavera,
los tiempos son muy cambiantes y entonces hemos
tenido campeonatos de calma o como sucedió
el año pasado, de mucho viento. Pero por
suerte nunca tuvimos ningún compromiso con
la gente ni los barcos. A pesar que estamos preparados
para cualquier contingencia, nunca tuvimos accidentes
importantes. Contamos con una importante flota de
botes de apoyo, más los clubes vecinos que
colaboran con el Campeonato, ofrecen mucha seguridad
y confianza a los competidores.
SW:
Acaban de hacerse cargo de la gestión ¿Tienen
objetivos claros, un plan de ruta para el próximo
año?
JMB:
Sobre todo; integrar a las familias y los chicos,
darle mucho entusiasmo a las clases menores, vamos
a comenzar con una colonia, como en algún
momento ya tuvo el club. Para que los chicos se
integren junto a las familias, y vengan los días
de semana, durante el período de vacaciones.
Contamos con gente muy competente que ya lo hizo
en nuestro club, y fueron muy apreciados. Es una
buena oportunidad para acercar de forma segura a
los chicos con la actividad, para que vayan tomándole
el gusto.
SW:
¿Mantienen el acuerdo con la Municipalidad
de Vicente López, para la escuela pública
de Optimist?
JMB:
Estuvo cortado, pero lo dijo hoy Macri (Intendente
de Vicente López) . Vamos a reiniciar los
contactos para reabrir la escuela pública
de Optimist, para los vecinos del municipio. Es
una contribución que hacemos, para integrar
a los chicos vecinos de la zona, y así fomentar
el entusiasmo por el yachting.
SW:
Muchísimas gracias Pepe, y FELICITACIONES!!!
Por este gran campeonato que han organizado, aún
con condiciones atmosféricas muy adversas.
Todos
los resultados en la web oficial.
La
victoria del ORACLE TEAM USA marcó una de las
recuperaciones más improbables en la historia
del deporte. El equipo gano once encuentros y sumó
los nueve puntos que necesitaban para ganar debido
a una penalización impuesta por el Jurado Internacional.
El miércoles pasado, el 18 de septiembre, el
ORACLE TEAM USA perdía 8-1. Con el challenger
a un punto de la victoria, el defender cerró
la clasificación con ocho victorias consecutivas.
