LA SAIL RACING PALMAVELA REAFIRMA SU VOCACIÓN MULTICLASE A SEIS SEMANAS DE SU INICIO

La 15ªedición de la Sail Racing PalmaVela se celebrará del 2 al 6 de mayo en la bahía de Palma reforzando su formato multiclase con la incorporación de los Melges 40, que ampliarán a siete el número de clases monotipo en el agua. Cerca de un centenar de equipos de 22 nacionalidades han confirmado su participación en la primera gran regata de la temporada del Mediterráneo, incluyendo flamantes estrenos mundiales en una heterogénea flota formada por barcos de entre tres y 32,5 metros de eslora.

La Sail Racing PalmaVela cumple su edición número 15 consolidada como una referencia en el calendario internacional de regatas multiclase. La primera gran cita de la temporada del Mediterráneo se celebrará entre el 2 y el 6 de mayo con un intenso programa que incluirá cuatro jornadas de competición en formatos costero y barlovento-sotavento por la bahía de Palma.

A falta de seis semanas para el inicio de la competición, cerca de un centenar equipos de 22 nacionalidades han formalizado su preinscripción en alguna de las 15 clases en las que se podrá dividir la flota. Novedad este año es la incorporación por primera vez de la clase Melges 40, un rápido monotipo de 12 metros de eslora dotado de quilla pivotante y navegado por nueve tripulantes.

Cinco equipos de cuatro nacionalidades ya han confirmado su participación, aunque se espera que la flota crezca antes del cierre del período de inscripciones, el próximo 2 de abril. Los Melges 40 enriquecerán la categoría de monotipos junto a los ya habituales ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42, J80, Flying Fifteen y Dragón.

"La incorporación de la clase Melges 40 demuestra el compromiso del Real Club Náutico de Palma con la competición en tiempo real", explica Manu Fraga, director deportivo del RCNP. "En esta edición tendremos siete clases monotipo en el agua, incluyendo a las tres clases Swan, que vuelven a confirmar su confianza en nuestra profesionalidad al incluir dentro de su circuito europeo dos pruebas organizadas por el RCNP: la Sail Racing PalmaVela y la Copa del Rey MAPFRE".

Los siete monotipos compartirán espacio en la bahía de Palma con los imponentes Maxi, los majestuosos Wally, los potentes TP52 (englobados bajo clase Box Rule), los multitudinarios IRC y ORC (distribuidos en un número por determinar de divisiones), los hermosos Clásicos (divididos en Época, Clásico y Espíritu de Tradición) y los competitivos Hansa 303 de Vela Adaptada. La vocación multiclase de este evento nacido en 2004 queda patente en la diversidad de una flota que abarcará desde los 3,03 metros de eslora de los pequeños Hansa 303 hasta los 30,5 de los colosales WallyCento.

Debut mundial
Por su condición de primera gran cita de la temporada de regatas del Mediterráneo, la Sail Racing PalmaVela es el escenario perfecto para que los equipos estrenen y pongan a prueba sus nuevas monturas. Esta edición verá el debut mundial de barcos que están generando una enorme expectación, como el imponente Wally 93 Nahita o los cinco nuevos TP52 que competirán por la gloria de las 52 SuperSeries 2018 y que ya han confirmado su presencia en el campo de regatas mallorquín: el británico Alegre de Andrés Soriano, el italo-argentino Azzurra de la familia Roemmers, el alemán Platoon de Harm Müller, el sudafricano Phoenix de Hasso Platner y el brasileño Onda de Eduardo de Souza.

Cuatro jornadas de pura acción
La competición comenzará el jueves, 3 de mayo, a partir de las 12 horas para todas las clases menos los ORC, J80, Flying Fifteen, Dragón, Época, Clásicos y Espíritu de Tradición, que arrancarán a las 13:00h del viernes, día 4, y la Vela Adaptada, que competirá a partir del sábado, día 5 de mayo. La entrega de premios para todas las clases se celebrará en el Real Club Náutico de Palma el sábado, 6 de mayo, última jornada de competición.

Las clases IMA/Maxi y Wally disputarán hasta seis pruebas, incluyendo dos costeras por la bahía de Palma. Los IRC, Box Rule, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42 y Melges 40 celebrarán un máximo de siete pruebas, incluyendo una costera. Los J80, Flying Fifteen y Dragón podrán puntuar hasta en nueve mangas tipo barlovento/sotavento. Los ORC tendrán un máximo de cinco pruebas, incluyendo una costera, mientras los participantes de Época, Clásicos y Espíritu de Tradición celebrarán hasta tres costeras. Vela Adaptada tiene programadas cuatro pruebas.

La 15ª Sail Racing PalmaVela está incluida en el calendario 2018 de la IMA (International Maxi Association, Asociación Internacional de Maxi), en el Circuito Oficial de Clase Wally y en el Nations Trophy Mediterranean League de clases Swan One Design (que engloba ClubSwan 50, Swan 45 y ClubSwan 42).

La 15ª Sail Racing PalmaVela está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federacion Española de Vela, con el patrocinio de Sail Racing, el patrocinio institucional del Govern de les Illes Balears y el Ajuntament de Palma, y con la colaboración de la Federación Balear de Vela, Club Náutic S´Arenal y la Autoridad Portuaria de Baleares.

Fuente: http://www.palmavela.com/noticias_ampliadas.php?ln=sp&id=114

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Regata Olivos - Colonia y regreso en Solitario
Link a todas las fotos del Ojo Náutico

Pablo Piñeyro, "ALCORNOQUE",
es el gran ganador.

El tradicional Campeonato de Regatas en Solitario "Vito Dumas" que todos los años organiza el Yacht Club Centro Naval, y que este año comenzó el 24 de marzo con un recorrido de Marcas Fijas y la victoria del ALCORNOQUE, el pasado sábado 10 y domingo 11 de marzo, los Solitarios completaron la 2da fecha y primera prueba Crucero, Olívos Colonia el primer día y el regreso, al siguiente. Mejor, imposible; el Fayd 33 de Pablo Piñeyro ganó todas en su Serie y en la Clasificación General, hasta ahora.

¡¡Felicitaciones!!

por Mariano Aloisi
Publicado en el grupo de Facebook, "Regatas en Solitario en el Rio de la Plata", el 13 de marzo pasado.

Primera etapa: Olivos Colonia
Como anunciamos, el fin de semana se corrió esta fecha doble del Campeonato Argentino de Regatas en Solitario en la que Eolo puso a prueba a los timoneles en condiciones opuestas.

Fotos: Windrose Shot

Clasificación General Top Ten c/3 resultados parciales. 1º ALCORNOQUE 3pts 2º MAÑERO 8pts 3º EMBRUJO 13pts 4º ESTELA 16pts 5º FANÁTICO III 19pts 6º NANU 30pts 7º KEENYENKON 41pts 8º FUERZA DELTA 47pts 9º ALEPH 50pts 10º USHUAIA 50pts

El sábado, último día de un largo ciclo de buen tiempo, se presentó con el consabido Noreste en plena actividad. La bajada de Olivos al kilómetro 14 del Mitre fue rápida. Con genoa para los que prefirieron ir sobre el track y con spi para los más audaces que lo tuvieron que llevar apretadito y con algún sobresalto, pero les pagó indudablemente.

En la segunda pierna, la del cruce, el sol ya alto sosegó al NE, lo que separó a las series entre livianos veloces y pesados rezagados. En la tercera, la remontada hasta Colonia no se dio el Sudeste porque el ciclo del buen tiempo se despedía. No estaba previsto eso, sino la entrada de un frente. Sólo quedó la calma chicha y un calor agobiante.

De todos modos el biotipo solitario no se desanima por cuestiones térmicas, así que los más lentos siguieron estoicos sin ni siquiera esperar un puesto digno. Solo cruzar la línea a vela. El SW empezó a llenarse de nubes y ya de noche cuando casi todos festejaban, el Pampero barrió al último de los románticos.

Como todo parecía indicar, la regata la ganó el ALCORNOQUE de Pablo Piñeyro, intratable en las calmas, seguido por el PARACHUTER de Jorge González, que no deja de sorprendernos y tercero fue Hernán Fernández Orozco con el ESTELA, que está afianzándose rápido en la clase.

La serie C fue para el Limbo 21 ERGO SUM de Adrian Reynoso, en un duelo hasta el final con Ariel González del DECK y tercero fue el Eitin SOLZINHO de Leandro Camigliano.

Link a la nota en Facebook
https://www.facebook.com/groups/102993673373625/?fref=nf

ALCORNOQUE en Colonia

La pierna de regreso Colonia - Olivos

Después de un evento divertido e integrador en La Comandancia, donde se obtuvo la postergación de una hora para la largada del dia siguiente, los solitarios amanecieron con el panorama opuesto al del sábado. Las olas pegando fuerte contra el muelle y rachas de 20 nudos daban la certeza de que se venía una larga y escabrosa ceñida.

La salida de 20 barcos "subtripulados" virando en eloleaje anárquico que se genera entre la escollera y las islas fue lo emocionante que pudo ser. Recien la flota se ordenó al dejar atrás ese canal, pero es ahí donde más sopla y se forman las olas de mayor tamaño. A la altura del canal uruguayo el SW empezó a combinar rachas con recalmones y los más precavidos tuvieron que empezar a largar rizos para poder pasar las olas con algo más de potencia.

El cruce fue con las mismas condiciones, viradas varias y horas tratando de meter la proa entre ola y ola, filando lo que se tenía a mano para evitar la ida a la orza y volviendo a cazar para no caer. Autohelm, casi sin uso; brazos, manos, rodillas, al límite. La virada del par de boyas del Mitre para filar 20 cm de escota tuvo sabor a gloria. La pierna hasta Olivos fue razonablemente con menos ola pero con el SW apretando, lo que generó alguna ida a la orza que modificó, por ejemplo, el segundo puesto en el agua.

El Alcornoque continúa su "tour de force" por este Campeonato 2018 . Fuerza Delta y Embrujo dejaron todo para quedar 2do y 3ero pero parece que Pablo Piñeyro no tiene complicaciones para mantener al resto lejos. Regatón del Mañero y el Aleph que fueron primero y segundo en la B. Keenyenkon ganó la C después de una regata de ida para el olvido.

Fuente: Mariano Aloisi
Fotos: Windrose Shot

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Apolonia, Chispezza, Grands Slam y Cape Horn, Campeones 55º Aniversario del Club Náutico Oceánico de Chile - Copa Santander.

La Regata que conmemoró los 55 años del Club Náutico Oceánico, reunió a 27 barcos de las clases Soto 40, IRC, J-105 y Crucero en la bahía de Algarrobo.

Con vientos promedio de 14 nudos se disputó la jornada final de la Regata Aniversario CNO Santander, en la Cofradía Náutica del Pacífico, Algarrobo, que reunió a 27 barcos de las clases Soto 40, IRC, J-105 y Crucero. Cerrando la penúltima fecha del Nacional Santander Oceánico 2017-2018, luego de tres días de intensa navegación.

Chispezza de Andrés Hasbún ganó en IRC (cinco regatas, un descarte), 12 puntos, superando a Jack Daniel`s de Rodrigo Oyanedel y a Caleuche, de la Escuela Naval, 14 y 15 puntios, respectivamente.

En Soto40 (seis regatas, sin descartes), el triunfo para Apolonia de Jaime Charad con 19 unidades, 2º Mitsubishi de Horacio Pavez con 23ptsy t ercero, Santander de Jorge Araneda con 25pts

Grand Slam de Patricio Seguel, con 8 puntos se llevó los honores en J-105 (cinco regatas, un descarte), escoltado por Plan B de Jorge González, 12 y Scotch Rocks de Carlos Pèrez, 18.

En la categoría "Cruceros" se disputaron dos travesías; el oro fue para Cape Horn de Bernardo Emhart con la suma de 4. La Medalla de Plata por desempate fue para JDM de Eduardo Díaz con los mismos 4pts y la de bronce para Trueno de la Escuela Naval que totalizó 6 unidades negativas..

La fecha final del Nacional Santander Oceánico se disputará los días 6, 7 y 8 de abril próximo, en Algarrobo.

Resultados del 2do día

J105   -   IRC   -   S40

Fuente: Esteban Gomez

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Nota de prensa
GC32 Racing Tour

22/03/2018
Portugal se une a Italia, Francia y España para completar el listado de países que acogerán el GC32 Racing Tour 2018.

La localidad de Lagos, en el Algarve, es la última de las cinco sedes europeas anunciadas para esta cuarta temporada del circuito de catamaranes voladores, que una vez más propone un atractivo listado de campos de regatas caracterizados por unas condiciones de navegación idóneas para el espectáculo GC32.

Lagos se encuentra al sur de Portugal, apenas a 10 kilómetros del punto más septentrional de Europa y en plena región del Algarve. Dotado de una historia marítima milenaria, el puerto fue hogar de Enrique de Portugal, apodado El Navegante, y durante los siglos XV y XVI, en la época dorada de los descubrimientos del país, vio partir a exploradores como Vasco da Gama.

Localizado cerca del Cabo de San Vicente, en el extremo suroeste de Portugal, Lagos también fue escenario de épicas batallas navales. Y volverá a serlo (aunque de naturaleza más amable) entre el 27 de junio y el 1 de julio cuando acoja la primera edición de la GC32 Lagos Cup.

En esa época del año, las temperaturas en la zona del Algarve deberían ser lo suficientemente altas como para facilitar la creación de la brisa térmica local, denominada Nortada, que en la costa se traduce en una atractiva combinación de viento y mar llana, perfecta para navegar sobre foils.

El GC32 Racing Tour visita Portugal por primera vez gracias a los esfuerzos de la ciudad de Lagos, con el apoyo de Hugo Henriques, del astillero local Sopromar, de Martinho Fortunato, de Marina de Lagos, y del Clube de Vela de Lagos.

Según José Manuel Oliveira Dias, presidente del Clube de Vela de Lagos: "El GC32 Racing Tour es la oportunidad de traer un evento único a Lagos y de formar parte de los destinos náuticos más importantes de Europa. Con este evento, continuamos uniendo al club con la ciudad, involucrando a toda la comunidad".

En su esperado regreso al GC32 Racing Tour esta temporada, Franck Cammas, patrón de NORAUTO, comenta: "Estamos muy contentos de ir a Portugal con el GC32 Racing Tour; la recepción y la atmósfera allí son siempre excelentes.

Navegué frente a Portimao, en el Algarve, en 2006 a bordo del ORMA 60. Las condiciones en esta zona pueden ser variables, pero el mar es normalmente plano, ideal para los catamaranes voladores GC32".
Cuatro países, cinco sedes

Lagos completa el mapa del GC32 Racing Tour 2018, añadiendo Portugal a la lista de países que acogerán el espectáculo de los GC32 este año junto a Italia, España y Francia.

El GC32 Racing Tour 2018 arrancará del 23 al 27 de mayo con el GC32 World Championship, el primer mundial oficial de GC32, que reunirá en Riva del Garda (Italia) a las flotas del GC32 Racing Tour y las Extreme Sailing Series en un evento extraordinario.

Desde Italia, el circuito se trasladará por primera vez a Portugal para disputar entre el 27 de junio y el 1 de julio la GC32 Lagos Cup.

De Portugal a España. Entre el 31 de julio y el 4 de agosto, el GC32 Racing Tour participará por tercer año consecutivo en la regata multiclase por excelencia del Mediterráneo, la Copa del Rey MAPFRE, en Palma. En este evento, los GC32 tendrán la oportunidad de desarrollar su espectáculo frente a los principales actores de la vela europea y mundial.

Desde Palma, el GC32 Racing Tour regresará a Italia para competir del 12 al 16 de septiembre en aguas de Villasimius. La segunda GC32 Villasimius Cup promete magníficas condiciones de navegación frente a la costa sureste de Cerdeña.

Una vez más, el GC32 Racing Tour despedirá la temporada en el sur de Francia. Del 10 al 14 de octubre, la GC32 TPM Med Cup llevará por primera vez a la flota GC32 a la localidad de Tolón, capital del departamento de Val, sede en 2016 de las America's Cup World Series.

Christian Scherrer, director del GC32 Racing Tour, reconoce: "Llevo tiempo deseando organizar un evento en Portugal. En Lagos contamos con una sede maravillosa, y además con las condiciones, los socios y la gente perfecta para garantizar el éxito del evento. Estoy encantado de traer el GC32 Racing Tour a Lagos".

El listado completo de equipos participantes en el GC32 Racing Tour 2018 será anunciado en las próximas semanas. Los equipos interesados en incorporarse al circuito pueden contactar con Christian Scherrer en christian@gc32racing.com para despejar cualquier duda sobre el GC32 Racing Tour y la disponibilidad de barcos para compra y alquiler.

Programa GC32 Racing Tour 2018
23-27 de mayo: GC32 World Championship / Riva del Garda, Italia
27 de junio - 1 julio: GC32 Lagos Cup / Lagos, Portugal
31 de julio - 4 de agosto: 37 Copa del Rey MAPFRE / Palma de Mallorca,

España
12-16 de septiembre: GC32 Villasimius Cup / Villasimius, Sardinia, Italia
10-14 de octubre: GC32 TPM Med Cup / Toulon, Francia

Seguí las últimas noticias del GC32 Racing Tour en:
Website: www.gc32racingtour.com
Facebook: https://www.facebook.com/gc32racingtour/
Twitter: https://twitter.com/GC32RacingTour
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCoWHLa87vNKzkOL4_bVWlEg
Instagram: https://www.instagram.com/gc32racingtour

Fuente: GC32

Fede, actualmente en el tercer puesto del ranking argentino, irá en búsqueda de una performance que lo catapulte aún más alto en las posiciones del ranking argentino.

En la cita, que se enmarcará en la segunda fecha del calendario nacional, intervendrán los mejores 15 riders del país.

Pese a contar con un variado programa de actividades en Optimist, Laser, Pampero y Windsurf, el Kite Foil será la estrella de este cónclave organizado por el Club Náutico Atlántico Sud, a darse en un parque cerrado de embarcaciones con un total de más de 150 competidores

Fuente y Foto: Club Náutico Paraná.

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EL EQUIPO MOVISTAR, PREMIADO EN
LA GALA DE LA VELA GALLEGA

La tripulación del Bribon Movistar, encabezada por su patrón el Rey Don Juan Carlos, ha sido premiada por el título mundial de 6m logrado en septiembre de 2017.

La madre de Támara Echegoyen ha recogido en su nombre el galardón a la mejor regatista olímpica gallega de 2017.

Noemí Costa y Susana Baena, responsables de patrocinios de Telefónica España y de Canal Indirecto de Telefónica en Galicia respectivamente, han recogido el galardón otorgado a Movistar en el bloque de colaboradores.

Sanxenxo (Pontevedra), 23 de marzo de 2018
El equipo Movistar de vela ha estado esta noche representado en la Gala de la Vela Gallega celebrada en el Real Club Náutico de Sanxenxo y a la que han acudido diversas personalidades y autoridades encabezadas por el Secretario de Estado para el Deporte, José Ramón Lete Lasa, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, la Infanta Doña Elena y el Rey Don Juan Carlos, éste último en calidad de premiado.

La Gala de la Vela Gallega ha querido ser, en palabras de sus organizadores, "una fiesta de la vela que ha reunido a numerosos campeones". En ella se ha reconocido la labor de colaboradores, deportistas, técnicos, eventos y clubes del deporte de la vela en Galicia.

Fuente: Prensa MOVISTAR

El sábado 17 de Marzo a las 9hs, se dio inicio a la primera fecha del Campeonato de Vela de la Provincia de Buenos Aires 2018. La decimosegunda edición organizada por el Club de Veleros San Isidro y el Club de Pesca y Náutica Las Barrancas.

La Regata 33 Orientales San Isidro-Colonia de Sacramento en su 8va edición, fue organizada por el Club de Veleros San Isidro y el Club de Yachting y Pesca de Colonia, con el apoyo del Municipio de San Isidro y de la Intendencia de Colonia.

Con vientos predominantes del cuadrante noroeste, un poco de lluvia, una velocidad entre 12 a 15 nudos y rachas de 18 nudos, largaron más de 35 veleros en busca de la línea de llegada en la ciudad de Colonia del Sacramento, Uruguay. Toda la flota eligió largar cerca de la boya.

Durante toda la regata se mantuvieron muy buenos vientos, haciendo que la flota comience a llegar a partir de las 14hs.

El ganador fue el "Mecanau Max" del CVB, segundo el "Big Match" del YCA y tercero "Apolo Rex" del YCCN.

Durante la entrega de premios se contó con la presencia del Vice Cónsul Argentino en Colonia del Sacramento Arturo Fanuchi, la Subdirectora de Turismo de Colonia del Sacramento Cristina Otero, del Director del Centro Cultural Bastión del Carmen Jorge Vasallo y el Prefecto del Puerto de Colonia Marcelo Adamoli, quienes recibieron una plaqueta en agradecimiento y apoyo a la Regata 33 Orientales.

La voz de bienvenida a todos los presentes, estuvo a cargo del Comodoro del Club de Veleros San Isidro Omar Saracca, quien con posterioridad hizo entrega de los premios.

Entre premio y premio el Comodoro Saracca, invito a todos los navegantes a participar de la próxima regata en homenaje a los Héroes de Malvinas, principalmente a los que aún están vivos. La misma, "Vuelta de Atalaya", se realizara el jueves 29 de Marzo.

Más información en www.cvsi.org.ar

El Club de Veleros San Isidro felicita a todos los participantes y agradece a los sponsor Trifhty Car Rental, Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Uruguay (MOTP), Rumbo a la Cruz del Sur, Sí Deportes, Sailors Weekly, ADES de Uruguay y Radionautas.

PODIOS POR SERIES

Serie A
1° Mecanau Max
2° Big Match
3° Apolo Rex
Serie B
1° Rocinante
2° Matilde
3° Fusa IV
Serie C
1° Ancora
2° Gulliver II
3° John Sunday
Serie D
1° Fox
2° Too Much
3° Zoom
Serie E
1° Solzinho
Serie F
1° Alter Ego
2° Magno
3° Fanático
Serie X
1° Eluney II
2° Lorenstar 2

PREMIOS ESPECIALES
Copa Intendencia de Colonia al 1ro Clasificación General:
Mecanau Max

Copa Club Yachting y Pesca de Colonia - Cinta Azul al Mejor Tiempo Real:
Big Match

1º Solitario: Solzinho

Mejor Clasificado de San Isidro: Madrugada

Mejor Clasificado Flota CPNLB/CVSI: Madrugada

Más información sobre premios y clasificaciones en:
www.cvsi.org.ar/regatas/2018/33-orientales/index.php#clasificaciones

Fernando Umbides
Prensa CVSI

Támara Echegoyen: "Navegando con este equipo uno se siente seguro, así que da igual dónde estemos con respecto a tierra porque seguro que llegaremos sanos y salvos". A unos cuatro días del paso por Cabo de Hornos, la flota de la Volvo Ocean Race navega ahora en el lugar más inhóspito del planeta, el llamado punto Nemo. Mientras tanto, el MAPFRE continúa trabajando en la reparación del carril de la mayor para tratar de volver a estar al cien por cien antes de la llegada de una nueva borrasca.

Océano Sur, 25 de marzo de 2018
Tras ocho jornadas de navegación por el Gran Sur, la flota de la Volvo Ocean Race atraviesa ahora el lugar más inhóspito del planeta: el punto Nemo. Durante las últimas horas las condiciones de viento han ido disminuyendo hasta los 20-25 nudos de intensidad y el MAPFRE, que en la madrugada de ayer sábado sufría daños en el carril de la vela mayor, ha visto mermada su velocidad al verse obligado a continuar navegando con dos rizos mientras la tripulación realiza las tareas de reparación.

A última hora de la tarde de ayer los de Xabi Fernández encabezaban la clasificación situándose como el equipo más al Sur de la flota junto con Turn The Tide on Plastic, mientras que Brunel, Dongfeng, Vestas 11th Hour Racing y AkzoNobel optaban por avanzar unas 60 millas más al Norte. Finalmente, la flota volvía a agruparse una vez entrada la madrugada en España y el liderato pasaba a manos de los de Bouwe Bekking en el parte de las 03:00 horas. Las condiciones de viento ya habían comenzado a disminuir en ese momento, por lo que la velocidad del MAPFRE comenzaba a ser algo inferior a la del resto de los equipos.

Según en parte de posiciones de las 15:00 horas, Brunel continúa al frente de la clasificación con una ventaja de 23,2 millas sobre Vestas 11th Hour Racing y 24,7 sobre Dongfeng, segundos y terceros respectivamente. Por detrás, los de Xabi Fernández marchan sextos.

En cualquier caso y a la espera de alcanzar un nuevo frente que acompañará a la flota hasta Cabo de Hornos, los datos de velocidad del MAPFRE en este último reporte ya eran muy similares a los del resto de los equipos, por lo que con más de 3.600 millas hasta la llegada a Itajaí (Btasil) no hay duda de que todo puede pasar. Mientras tanto, los de Xabi Fernández trabajan a destajo para reparar los daños y tratar de volver a estar al cien por cien.

"Hemos realizado una pequeña reparación para navegar con dos rizos y ahora intentamos mejorarla para poder navegar con normalidad desde aquí y hasta el final de la etapa. Todavía estamos trabajando en ello, no hemos dado con la solución definitiva. Tenemos 20 horas hasta que vuelva a subir el viento, así que intentaremos repararlo antes", explicaba esta mañana Pablo Ararrte.

Navegando en el lugar más inhóspito del planeta
La flota de la Volvo Ocean Race ha pasado durante las últimas horas por el llamado punto Nemo, denominado así en honor al capitán del submarino de la famosa novela de Julio Verne, `20.000 leguas de viaje submarino´. La superficie terrestre habitada más cercana está a unos 2.700 km de este punto, por lo que los siete VO65 están ahora más cerca de la Estación Espacial Internacional, situada a unos 436 km, que de ningún otro lugar del planeta.

Así, navegando en el lugar más inhóspito de la Tierra, con Auckland a unas 2.700 millas en la popa e Itajaí (Brasil) a 3.700, el MAPFRE y el resto de los equipos saben que tan sólo cuentan con la asistencia de los equipos rivales en caso de necesitar ayuda. En cualquier caso, la regatista gallega Támara Echegoyen afirmaba esta mañana que "navegando con este equipo uno se siente seguro, así que da igual dónde estemos con respecto a tierra porque seguro que llegaremos sanos y salvos".

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 7
AUCKLAND (NUEVA ZELANDA) - ITAJAÍ (BRASIL) 7.600 millas
Día 8 - 14:00 hora española - 25 de marzo de 2018

1. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), a 3,692, 9 millas de la llegada
2. Vestas 11th Hour Racing (USA/DEN, Charlie Enright), + 23,2 millas
3. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), + 24,7 millas
4. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), + 25,5 millas
5. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), + 43,4 millas
6. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández), + 43,9 millas
7. Team Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), + 138,2 millas

Fuente: MAPFRE

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¡NAVEGANTES! TODOS A LA VUELTA DE ATALAYA 2018
X EDICIÓN DE LA “Copa Héroes del Guardacostas Río Iguazú”

Durante el próximo feriado de Semana Santa, el Club de Veleros San Isidro, dará inicio a la regata denominada “Vuelta de Atalaya” que pondrá en juego por décima edición consecutiva la “Copa Héroes del Guardacostas Río Iguazú” en honor a la gesta de nuestros héroes en la Guerra de Malvinas.

La fecha de largada está prevista para el jueves 29 marzo, primer día del feriado de Semana Santa.

El Yatch Club Atalaya, coorganizador de la regata, dispondrá la colocación de la boya a virar y el control de los barcos en dicha marca.

Esta regata de larga distancia, contará con un fuerte apoyo de la intendencia de Magdalena que la ha declarado de interés deportivo y turístico.

También contará con la invalorable colaboración de la Prefectura Naval Argentina, acompañando a la flota desde Buenos Aires y velando por la seguridad de los participantes.

Cronograma del Evento

MARTES 27 DE MARZO: REUNION DE PATRONES 20.30 HS - CLUB DE VELEROS SAN ISIDRO
JUEVES 29 DE MARZO: 9.00 HS LARGADA – BS. AS.
VIERNES 30 DE MARZO: LLEGADA - BS. AS.
SÁBADO 31 DE MARZO: 20.00 HS. ENTREGA DE PREMIOS, CENA DE AGASAJO PARA LOS PARTICIPANTES Y AUTORIDADES.

Para mayor información
www.cvsi.org.ar
Mail: nauticacvsi@cvsi.org.ar
TE: 47431565 - 47322543.