Una docena de equipos (24 regatistas) competirán en la Transat Paprec

Las festividades previas a la regata comienzan el 21 de abril en Concarneau, y la largada está prevista para el próximo 30 de abril.

La Transat Paprec comenzará el 30 de abril, doce etapas en dobles mixtos a través del Atlántico, desde Concarneau hasta Saint-Barthélemy en las Antillas francesas.

Esta será la primera vez que Dobles Mixtos competirán en este recorrido clásico desde Bretaña hasta el Caribe.

Los 12 dúos franceses se reunieron hoy en Concarneau para la presentación oficial donde se dio a conocer el nuevo trofeo. Esta primera edición promete ser un evento deportivo entrañable, cercano y rico en historias y emociones humanas.
Puntos claves:

Doce dúos mixtos se inscribieron para lo que será la 16ª edición de esta clásica carrera transatlántica en Dobles de la clase Figaro

Durante la rueda de prensa se presentó el nuevo trofeo diseñado por André Sommer y realizado por JP Leconte

La apertura del Race Village es el 21 de abril en Concarneau.

La primera largada es el 30 de abril a las 13:02 hora local

Esta Transat Paprec es en realidad el único transatlántico disputado en igualdad de condiciones en barcos One Design, el Figaro BENETEAU 3.

El éxito se debe a las habilidades combinadas de los socios navegantes, muchos de ellos entre los mejores de la generación actual y estrellas emergentes de las regatas oceánicas francesas.

La batalla con los elementos suele ser implacable y la lucha entre las parejas rivales promete ser reñida sin claros y destacados favoritos.

El evento, que forma parte del campeonato francés de regatas en alta mar, se lleva a cabo desde 1992 y, a menudo, ha descubierto nuevos talentos entre los hombres y mujeres que eligen participar en un desafío deportivo único.

La regata conserva su ADN y su atractivo deportivo pero la Transat Paprec se vuelve 100% mixta por primera vez.

Para los organizadores, OC Sport Pen Duick y todos los socios, el objetivo es alentar a los navegantes que deseen mejorar sus habilidades y encontrar un lugar en la disciplina de regatas de alta mar, una gran oportunidad para hacer muchas millas oceánicas en un período corto e intenso.

"La Transat Paprec es una gran oportunidad para descubrir las regatas oceánicas", aprecia Pauline Courtois, mejor conocida en el Match Race, que competirá con Corentin Horeau (Mutuelle Bleue).

"Es algo bueno. La idea es que a largo plazo no necesitaremos imponer una mezcla como esta para lograr equidad en este deporte. Pero estoy feliz de ver a tantas mujeres jóvenes entrenando este invierno en Port-La- Forêt.

Tuvimos muchas nuevas mujeres jóvenes de diferentes orígenes.

Lo encontraron valioso en términos de compartir y poder intercambiar con diferentes regatistas. Espero que eso traiga a mucha gente de regreso al circuito ", continúa top French Figarist Elodie Bonafous, que correrá con Martin Le Pape a bordo del Groupe Queguiner.

Otro equipo cabeza de serie que está formado por Gaston Morvan (Region de Bretagne- CMB Performance) que formará un dúo con la ex Mini 650 as Anne-Claire Le Berre.

Y añade: "Para mí, esto es un verdadero desafío deportivo; cruzar el Atlántico en un barco de 10m, en Dobles y en un Figaro, es algo bastante fuerte. No veo la hora de empezar. Ocean racing, en Dobles Mixto, es algo nuevo. Y me llevó mucho tiempo encontrar a la persona adecuada.

Quería a alguien con experiencia, pero con quien me sintiera seguro y que fuera realmente capaz de empujar y rendir en la regata. Anne-Claire cumple perfectamente con estos criterios. Sabemos que juntos podemos hacer que este barco vaya rápido y que tomemos buenas decisiones y nos llevaremos bien estos 20 días de regata".

Este año serán 24 los navegantes que se embarcarán en la aventura de esta destacada regata transatlántica disputada en igualdad de condiciones.
¿Quién sucederá a Nils Palmieri y Julien Villion, ganadores en 2021 y poseedores del récord del recorrido de la travesía en 18 días 05 horas 08 minutos y 03 segundos?

Más información

Festivales en Concarneau y Saint-Barthélemy
Este evento cuenta con el apoyo de todos los socios, incluidas las autoridades locales.

La Transat Paprec tiene como objetivo promover las regiones y territorios y proporcionar un marco de prestigio para esta regata transatlántica.

La Transat Paprec cuenta con el apoyo de Paprec, Región de Bretaña, el Departamento de Finistère, la CCI MBO Quimper, la Ciudad de Concarneau y la CCA. La comunidad de Saint-Barthélemy y el Comité Territorial de Turismo de Saint-Barthélemy también están plenamente movilizados para respaldar su éxito y garantizar que las celebraciones continúen al otro lado del Atlántico.

La Transat Paprec es también una oportunidad para compartir con un público interesado, los Villages de salida y llegada permitirán a todos, principiantes y entusiastas, jóvenes y mayores, sumergirse en la regata, descubrir a los competidores así como disfrutar de los stands de exhibición de socios y expositores y aprovechar las numerosas actividades gratuitas que se ofrecen a los visitantes.

El Transat Paprec Start Village abrirá sus puertas el 21 de abril en Concarneau y dará la bienvenida al público en general hasta el 30 de abril. Habrá un Prólogo el 23 de abril, que permitirá a los espectadores ver el Figaro BENETEAU 3 de cerca en el agua. Y el Arrival Village se inaugurará en Saint-Barthélemy el 16 de mayo y cerrará sus puertas el 22 de mayo.

Se espera un gran número de marineros, socios y visitantes para hacer de la Transat Paprec una maravillosa celebración, ¡tanto en tierra como en el mar!

FECHAS IMPORTANTES PARA RECORDAR

21 de abril: Apertura del Village en Concarneau
23 de abril: Prólogo
30 de abril: Inicio de la carrera a las 13:02 h.
16 de mayo: Apertura del pueblo en San Bartolomé
22 de mayo: Entrega de premios, cierre del Village.

Fuente: Transat Paprec

Más sobre el Figaro Beneteau 3

El Real Club de Regatas de Alicante se solidariza con el Goztepe Yelken Kulubu y albergará el Mundial de 420

* El club turco ha renunciado a la organización a causa al terremoto en Turquía y Siria

* A menos de cuatro meses para el evento el club alicantino se ha comprometido a mantenerlo en las fechas del 21 al 29 de julio de 2023

Alicante (22/03/2022).-
El Real Club de Regatas de Alicante (RCRA) ha sido elegido por la clase internacional 420 para albergar el Campeonato del Mundo 2023, después de que el Gozpete Yelken Kulubu, club bañado por el Mar Egeo al este de Turquía, renunciara a última hora a su celebración debido al terremoto que ha afectado al país otomano.

Es por ello que la clase 420 buscó varias alternativas a cuatro meses vista del evento y el Real Club de Regatas de Alicante ha sido el que ha presentado la propuesta más atractiva, por delante de las de Cascais (Portugal), Pireo (Grecia) y Jávea.

El Real Club de Regatas de Alicante, a través de su presidente Miguel López Barbero, quiso mostrar la colaboración y la solidaridad del club con los afectados por el terremoto y comprometerse en la organización del Mundial de 420, en las fechas programadas desde el principio y que son del 21 al 29 de julio de 2023, poniéndose a disposición de la clase 420, para que se pueda llevar a cabo el campeonato en los tiempos previstos.

Aviso de Regatas

Real Club de Regatas de Alicante

Clase 420

Fuente: Jaume Soler

The Ocean Race, Etapa 3: Enfilados hacia Hornos

Cabo de Hornos está a poco más de 1.000 millas de distancia, pero la flota necesitará un esfuerzo extra para recorrerlas...

Viernes 24 de marzo
Los equipos tienen a la vista el final de la parte más dura de la etapa más larga de la historia de The Ocean Race.

Una 'película' épica desde el dron del Team Malizia

El punto de referencia más emblemático para los navegantes oceánicos, Cabo de Hornos, se encuentra a poco más de 1000 millas al este para la flota de The Ocean Race en la tarde de este viernes (UTC).

Pero esas millas no volarán fácilmente. El menú para el fin de semana contiene vientos huracanados y olas de 6 a 8 metros, antes de que los regatistas pasen por Cabo de Hornos en la mañana del lunes.

El Team Malizia está 10 millas por delante del Team Holcim - PRB; ambos barcos están al norte del Biotherm y el 11th Hour Racing Team, que navegan por detrás de ellos unas 50 millas al suroeste.

"Estamos atacando el último tramo largo con vientos portantes hacia el Cabo de Hornos, con la última borrasca que nos llevará hasta Hornos", afirmó el patrón del Team Holcim - PRB, Kevin Escoffier.

Las condiciones en el Team Holcim - PRB

"Vamos a escalar gradualmente a condiciones que se parecen más a las habituales del sur, con unos 30-35 nudos de viento y olas que alcanzarán los siete metros. Condiciones duras, como era de esperar al llegar hasta aquí. Lo importante ahora es cuidar el barco, cuidar a la tripulación y mantenernos en contacto con los rivales. Navegaremos rápido, pero sin furia".

La tripulación del 11th Hour Racing Team lo resumía gráficamente:
"Ninguna tontería antes de llegar a Chile".

Geniales imágenes de dron del 11th Hour Racing Team

Parece que todos están de acuerdo en que después de un mes en el mar, el objetivo principal debe ser salir de las latitudes del sur con seguridad y con los barcos en buenas condiciones para la última subida hacia el norte hasta la meta en Itajaí (Brasil).

La vida en el sur a bordo del Biotherm

El pronóstico del tiempo dice que las condiciones se intensificarán el sábado con vientos de unos 35 nudos, con rachas de 40 nudos y un estado del mar con olas de más de 6 metros, antes de moderarse ligeramente el domingo antes del paso final por Cabo de Hornos, previsto para el lunes (UTC).

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Posicionadores Satelitales