SUDAMERICANO DE LASER
MUNDIAL DE 470
CAMPEONATO CHILENO DE CATAMARANES  
 
SUDAMERICANO DE 29er
BARCELONA WORLD RACE 
CAMPEONATO BRASILERO DE LASER  
 
CIRCUITO ATLÁNTICO SUR
MUNDIAL DE WINDSURFH
CAMPEONATO BRASILERO DE OPTIMIST
   CLASIFICADOS
PRONÓSTICO
PILOTE TIBA
WINDGURU
PILOTE NORD  
SAILOR'S Tv.
MAREAS
Buenos Aires, jueves 17 de enero de 2008

 
Sudamericano de Laser
   
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2 al 5 de febrero, 2008

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EL CORDOBÉS DIEGO ROMERO, CON LOS COLORES DE ITALIA, SE CONSAGRÓ CAMPEÓN SUDAMERICANO DE LASER.
Después de 10 regatas en la ciudad de Mar del Plata, el cordobés Diego Romero se impuso ante el San Pedrino Julio Alsogaray quien lideró todo el certamen y cayó al tercer lugar, al ser descalificado de la última prueba. En el Campeonato organizado por el Yacht Club Argentino.

Foto: Matías Capizzano

El campeonato para la categoría Standard y 4.7 comenzó el miércoles 9 de enero con participantes de Argentina, Alemania, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos, Guatemala, Italia, México, Perú, Trinidad y Tobago, Venezuela y Uruguay. El torneo contó además con representaciones de 18 Clubes extranjeros y la misma cantidad de Clubes nacionales de todas partes del país, con 30 inscriptos en Laser 4.7 y 50 en Standard.

El miércoles 9, primer día de regatas, la ciudad de Mar del Plata amaneció con temperatura muy alta que se mantuvo hasta la tarde, la primera regata fue con vientos del sector Noroeste de 10 nudos de intensidad, y al finalizar dicha prueba, se produjo una notoria baja del viento. Para la segunda prueba, el viento roto hacia el Sudoeste manteniéndose la misma intensidad.

En la primera regata, para la Clase Internacional Laser Standard, se produjeron dos pasados que no se rehabilitaron, y únicamente clasificaron 18 embarcaciones, quedando la flota sin completar el recorrido por haberse cumplido el tiempo límite. La segunda prueba tuvo llamada general, obligando a la Comisión de Regata a utilizar bandera Negra para la Clase Internacional Laser 4.7.

El jueves pasado, segundo día para las categorías St./4.7. Se fondeo la cancha de regatas al Sur de la escollera sur del puerto de Mar del Plata, con viento del sector SW, con una intensidad de 18 nudos que fue incrementándose rápidamente a 22.

Durante la primer regata de ambas categorías el viento roto levemente hacia el sur, lo que obligó a la Comisión de Regatas a modificar el recorrido, al terminar la primer regata del día. La segunda prueba se corrió con viento más firme y fue muy rápida. Debido a los fuertes vientos y grandes olas, la categoría 4.7 fue enviada a puerto, mientras se daba comienzo a la tercera y ultima regata del día, de la categoría Standard.

Las popas fueron muy difíciles y con un desgaste físico muy importante. Los barcos se tumbaban incluso en la partida y especialmente cuando trabuchaban el sotavento era difícil rodear la marca, por los barcos tumbados en la misma.

Finalmente con el triunfo en la última regata Diego Romero se consagró Campeón Sudamericano de Laser Standard 2008, luego de 10 competencias 3 victorias y 4 segundos puestos, sumó 14. Subcampeón Sudamericano se coronó el brasilero Bruno Fontes, después de vencer en tres ocasiones, acumuló 16. Julio Alsogaray, que ya esta clasificado para Qingdao 2008, subió al tercer escalón del podio con 18, al ser descalificado en la última regata.

El uruguayo Alejandro Foglia se ubico en 4º lugar con 36pts. Mientras que el chileno Matias del Solar finalizó 9º. Una verdadera remontada después del mal inicio que tuvo.

Para más información: http://www.yca.org.ar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Sudamericano de 29er
   

REGATARDES DEL
NÁUTICO SAN ISIDRO.

Los míercoles 2, 9, 16, 23, 30 de enero, 2008

El segundo miercoles 9 de enero, el ganador fue el Star LABANDEIRA, Segundo clasificó el Grumete CAMOATI y tercero el Tornado VOGLIANO.

Hora de largada: A partir de las 18:00
Recorrido: Triángulo Fijo
Inscripciones: En la Oficina de Yachting del Club Náutico San Isidro
fax: 4732-0407,
e-mail:
yachting@cnsi.org.ar y/o en la lancha de C.R.

 

Espínola, Rumbo a Oceanía
Carlos Espínola, triple medallista olímpico, viajó a Nueva Zelanda para participar con Santiago Lange en el Mundial de la clase Tornado que se disputará del 22 de febrero al 1º de marzo. El correntino, de 36 años, dijo a Télam que el “gran objetivo” es conquistar la medalla dorada en Pekín 2008 y que tiene “el potencial necesario para lograrlo”.

Fuente: La Nación.

 

 

 

 

 

 

 

 

LINK AL CVBGERMÁN BILLOCH & PEPE BETTINI SON LOS CAMPEONES SUDAMERICANOS DE 29er.
Con 10 equipos inscriptos, finalizó el domingo en el Club Veleros Barlovento, el Campeonato Sudamericano de la clase 29er.

VEA LAS REGATAS 6 &7 EN SAILOR'S Tv. CON UN  CLICK

El viernes pasado comenzó con viento de tierra (w) aprox a los 14 nudos de velocidad y borneos muy pronunciados. Muy acertadamente el oficial de día Carlos Gastelú, decidió aprovechar las condiciones climáticas para completar cinco competencias.

El primer día finalizó con Sebastián Vignale & Diego Radio ARG 1174 en primer lugar y el equipo Baggio de Francisco Piccini & Francisco Bellochio ARG 5 segundos provisoriamente. Ambos del Club Veleros Barlovento, que recientemente se ha actualizado, instalando red inalámbrica (wi-fi) en todo la superficie del Club, gracias a donaciones. En tanto que Germán Billoch & José Bettini ARG 7 no tuvieron un buen comienzo y el primer día concluyeron en 4º lugar.

El segundo día, Sailor's Weekly pudo presenciar las pruebas, para traer las imágenes vivas a la web www.sailorsweekly.com (Sailors Tv.). Donde se puede ver con claridad las condiciones del viento, con el que se disputaron las dos únicas pruebas del segundo día, de la etapa final. En la segunda regata el equipo de Martin Otero & Maria Agustina Candia ARG 285, involuntariamente y por efecto de la corriente y la falta de viento, tocaron la boya de barlovento como se ve claramente en el video de Sailor's Tv. El veedor Marco Casciola advirtió la falta, que les costo la descalificación.

El domingo el viento superó nuevamente los 10 nudos y los barcos volvieron a planear, permitiendo a la CR realizar 5 largadas. Finalmente el team Billoch/Bettini YCA, con 5 victorias y 17 puntos, se consagraron Campeones Sudamericanos de 29er. Segundos se ubicaron los Baggio, Francisco Piccini & Francisco Bellochio CVB, con iguales 5 triunfos sumaron 20. Sebastián Vignale & Diego Radio CVB, que lideraron el torneo los dos primeros días, finalizaron terceros con 20.

Para más info: http://www.barlovento.org.ar/

 

 Yachting
 
“A TODO TRAPO”
EN EL ESTE
"Biguá V" fue el dominador absoluto en la regata Ades; y siguen importantes competencias

Con una contundente victoria del velero "Biguá V", de Jaime Mezzera, finalizó en aguas de la Bahía de Maldonado una nueva edición de la Regata Ades.

El evento se corrió durante una jornada, con una regata de tipo Sotavento-Barlovento que contó con la participación de más de cincuenta embarcaciones de las distintas clases.

"Biguá V" fue el más rápido de los veleros de gran porte y con un tiempo corregido de 1h03`32", se llevó una victoria. La segunda colocación en la clase fue para Marialuisa, de Antonio Arrechavaleta, mientras que en el tercer lugar se colocó Monarca, de Luis Chiaparro.

En lo que tiene que ver con la Clase Punta del Este, la victoria correspondió a Luis Cánepa, en Láser el vencedor fue Luis Thode, mientras que en Optimist el mejor fue Agustín Scuoteguazza.

También tuvieron actividad los competidores de windsurf, en donde la victoria correspondió a Ezequiel Sagasti, quien dominó la regata de principio a fin, mostrando gran destreza en la conducción de su tabla.

La actividad en materia de embarcaciones pequeñas continúa este fin de semana con la disputa de la Copa Rafael Carrau para la clase Optimist.

Este torneo que constará de más de seis regatas, se iniciará el sábado por la tarde y estará finalizando en la jornada del lunes con dos regatas.

FUENTE: OVACIÓN/DEPORTES
FECHA: 10/01/08

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Circuito Rolex Atlántico Sur
   
Kite/Windsurf
 
Concluye el
Bariloche Classic
Domingo 13 de enero de 2008


* Foto de José Luis Reybaud.

El sábado pasado, Ross Williams se consagró campeón en Windsurf, Slalom Profesional, seguido por Fernando Barzizza y Rafael González Vidal. En Amateur el primer lugar fue para Eduardo Giudici y en Master, Sergio Verdun.
* En Kitesurf Manolo Bustos sigue en el primer lugar y además, se quedó con el Freestyle.

El domingo terminó la décima edición del Bariloche Classic 2008. El sábado con un poco de sol y mucho viento, gran cantidad de gente se dio cita en la costanera para disfrutar del evento. Se destacaron Ross Williams y Manolo Bustos.


Ross Williams se quedó con el primer lugar en Windsurf, Slalom Profesional, seguido por Fernando Barzizza y Rafael González Vidal. En Amateur el primer lugar fue para Eduardo Giudici y en Master, Sergio Verdun.
En Kitesurf Manolo Bustos, finalmente, obtuvo el primer lugar en Profesionales y Rodolfo Sánchez en Amateur.

Resultados/Kitesurf
Cruce Amateur 1
1. Rodolfo Sánchez
2. Manuel Echevarría
3. Pablo Antelo

Cruce Profesional 1
1. Manolo Bustos
2. Ignacio Cucchiani
3. Cristóbal Saubidet

Windsurf
Cruce Amateur 1
1. Eduardo Giudici
2. Sebastian Eckardt
3. Joaquin Paul

Cruce Master 1
1. Sergio Verdun
2. Néstor Rendon
3. Marcelo Ferrer

Cruce Profesional 1
1. Ross Williams
2. Rafael González Vidal
3. Tommy Djapic

Freestyle: Manolo Bustos

Windsurf
Cruce Amateur 2 - Derivada
1. Sebastián Eckardt
2. Federico Posdena
3. Eduardo Giudici

Cruce Master 2 Derivada
1. Marcelo Ferrer
2. Néstor Rendon
3. Oscar Baruzzi

Cruce Profesional 2 Derivada
1. Ross Williams
2. Fernando Barzizza
3. Tommy Djapic

Slalom Profesionales
1. Ross Williams
2. Fernando Barzizza
3. Rafael González Vidal

Slalom Amateur
1. Eduardo Giudici
2. Juan Pablo Soler
3. Sebastián Eckardt

Slalom Master
1. Sergio Verdun
2. Fabián Díaz
3. Néstor Rendon


 Punta del Este
 
SUPERYATE RUSO
“LE GRAND BLEU” DESLUMBRA EN
PUNTA DEL ESTE

Uno de los yates más grandes y exclusivos del mundo está fondeado en el puerto de Punta del Este desde el domingo y visitará Montevideo en los próximos días.

En el barco viajan ocho pasajeros y 37 tripulantes que se encargan del funcionamiento de esta nave de 113 metros de largo.

El “Le Grand Blue” formó parte de la flota del magnate ruso Roman Abramovich (el dueño del equipo de fútbol inglés Chelsea) hasta que el año pasado se lo vendió (hay rumores de que se lo regaló) a su amigo Eugene Shivdler, titular del nuevo coloso petrolero ruso Yukos-Sibneft.

Antes, entre 2000 -cuando fue botado- y 2002, había pertenecido a un poderoso empresario estadounidense de las telecomunicaciones.

En el puerto de Punta del Este todo el mundo habla del misterioso y sorpresivo arribo de este coloso de los mares que se caracteriza por las 34 embarcaciones auxiliares y deportivas que lleva a bordo, entre las que se encuentran un minisubmarino, un velero de 22 metros de eslora y un crucero de 21 metros. También lleva un helicóptero y, según dicen, un jeep Land Rover.

"Le Grand Bleu", tiene 113 metros de eslora y a primera vista parece uno de los tantos cruceros que por estos días recalan en la bahía de Maldonado aunque tiene cuatro gigantescas grúas que hacen creer que se trata de un barco de trabajo.

Su dueño tiene otros exquisitos gustos. "Le Gran Bleu" carga hasta cinco toneladas de leña que es destinada a alimentar las estufas a leña del barco.

“Le Grand Blue” es uno de los primeros yates privados con certificado ambiental homologado por la casa aseguradora Lloyd`s. Tiene planta de tratamiento de aguas servidas, produce su propia agua potable y un sistema que limita las emisiones de nitrógeno y ácido sulfúrico.

Top six. “Le Grand Blue” integra la selecta lista de megayates o superyates que encabeza el "Dubai" de 160 metros de eslora y pertenece al sheik Mohammed bin Rashid al-Maktoum, heredero de la corona de Dubai. El segundo es el "Prince" de 147 metros de eslora y el tercero "Al Salamah", de 140 metros, propiedad del sultán Bin Abdul Aziz Al Saud, heredero de la corona de Arabia Saudita. El "Rising Sun" mide 138 metros y es propiedad del dueño de Oracle, Larry Elison, y el "Octopus" de 127 metros, es uno de los tres barcos del fundador de Microsoft, Paul Allen, que nos visitara el pasado verano, causando sensación por su porte y lujo.

Fuente: Visión Marítima

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EL “RAMBLER” DOMINÓ PERO NO PUDO BATIR EL RÉCORD DEL “FORTUNA III”
El velero estadounidense “Rambler” dominó con absoluta comodidad, la primera pierna del Circuito Rolex Atlántico Sur, pero los vientos en la noche le jugaron una mala pasada y por pocos minutos no pudo superar el récord del cruce.
Foto: Claudio Cambria

Con la presencia de 64 veleros, que partieron sobre el mediodía del lunes desde el Puerto de Olivos en Buenos Aires y con destino a Punta del Este, comenzó una nueva edición del Circuito Rolex Atlántico Sur.

La primera pierna, que como todos los años es la más larga y más exigente para las embarcaciones, favoreció el desempeño de los barcos de gran porte, que se hallaron más a gusto para recorrer las 167 millas náuticas (310 kilómetros) que unen los puertos de Olivos y Punta del Este.

Con estas condiciones, el velero estadounidense Rambler, capitaneado por George David, marcó un tiempo de 19 horas, 2 minutos y 43 segundos, consiguiendo una gran victoria sobre el buque de la armada argentina Fortuna III, ya que le sacó casi cinco horas de ventaja.

De todas formas y pese al gran desempeño de la embarcación neoyorquina, el viento le jugó una mala pasada en la última parte del trayecto nocturno, ya que su intensidad bajó mucho y eso llevó a que la velocidad de la nave mermara, sin poder superar el récord de cruce. Quedaron sólo a 14 minutos del tiempo del Fortuna III en 2007.

El Rambler de George David, un Maxi de 90 pies que llegó a estas latitudes después de haber ganado en Malta la Rolex Middle Sea Race en tiempo real y en corregido, estableciendo además un nuevo récord para esta prueba oceánica, es sin lugar a dudas uno de los grandes candidatos a llevarse la victoria final en este circuito.

Con más de 20 tripulantes en cada una de las regatas y una belleza sin igual cada vez que se desplaza por el agua, el velero del Norte tendrá que demostrar si es tan bueno en las regatas cortas que se desarrollarán en los próximos días, como lo fue en la pierna más larga que tiene la prueba.

La segunda posición en la primera regata fue para el Fortuna III de la Armada Argentina, que pese a llegar bastante después que el ganador de la carrera, pudo festejar, ya que mantuvo el récord de cruce del Río de la Plata, que había bajado en la pasada edición de esta competencia el verano pasado.

El recorrido fue bastante tranquilo para todas las embarcaciones, incluso las más pequeñas, ya que al amainar el viento por la noche, la velocidad bajó y el riesgo de romper palos o tener algún tipo de problemas con las velas prácticamente no existió durante toda la noche.

Al caer la tarde, en la jornada de ayer, seguían arribando al puerto de Punta del Este las naves competidoras y esperando los resultados finales con tiempo corregido, que seguramente se darán a conocer en la mañana de hoy para cada una de las clases. Cabe recordar que el Circuito Atlántico Sur se divide en tres clases: ORC Internacional, ORC Club e IRC.

En la clase IRC además del ganador y favorito se encuentra una flota de once embarcaciones argentinas y seis uruguayas. Entre ellas está el "Funcei-San Gregorio" del argentino Kirkor Simsiroglu quien defiende el título logrado en la temporada pasada y el "LGT Memo Memulini" del timonel uruguayo Ricardo Fabini que intentará repetir la victoria conseguida en el año 2005.

En la clase ORC Internacional, 21 barcos lucharán por la victoria divididos en Serie A y B. Se destaca la presencia del "Fortuna III" de la Armada Argentina, el brasileño "Ventaneiro" de Renato Cunha y el Perla Negra de Miguel Vidal, quien ahora con nuevos cambios buscará ser uno de los grandes animadores en esta clase.

Por último, entre los 29 de la clase ORC Club, el "Bonanza" de la Armada Uruguaya, intentará defender el orgullo de ser el único representante uruguayo frente a 28 argentinos.

Hoy nueva regata costera
El Circuito Atlántico Sur "Rolex Cup 2008", iniciará hoy el Campeonato Sudamericano de IMS y ORC Club, con dos pruebas Barlovento/Sotavento, a partir de las 13:00 horas y con salida del Puerto de Punta del Este. Será la primera posibilidad que tendrán las embarcaciones, para comenzar a descontar los tiempos corregidos de la clasificación general. La actividad se reanuda mañana, en donde los participantes se enfrentarán al Circuito La Barra, una pierna considerada por los especialistas como muy exigente y con mucha táctica para obtener buenos resultados. Luego llegará la jornada de descanso del viernes, en donde las tripulaciones utilizarán el día para efectuar las reparaciones que el velero requiera. El sábado están programadas dos pruebas Barlovento/Sotavento, finalizando la competición el domingo con la Regata Vuelta a Gorriti.

Fuente: EL PAÍS DIGITAL
Fecha: 16/01/08

Circuito Atlántico Sur Rolex Cup
Buenos Aires, ARG, Punta del Este, URU
ÚLTIMO MOMENTO

Fortuna III, Matrero y Abbey Sea Baccarat se imponen en la regata de hoy y Perla Negra gana la regata larga en compensado

January 17, 2008
Punta del Este, Uruguay -
La inestabilidad del viento impidió al Comité de Regata establecer el campo de Barlovento/Sotavento programado para hoy, tercera jornada de competición del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup. Ante esta limitación, la organización decidió pasado mediodía optar por un recorrido alternativo, el conocido como Circuito Solanas. Se trata de un recorrido con línea de salida frente al Yacht Club Punta del Este, desde donde los barcos ponen rumbo hasta la boya Banquitos, delante de Isla Gorriti; de ahí, a la boya Monarca, boya Punta Ballenas y boya Solanas, cerrando un recorrido de 14,7 millas en total.

La salida para esta regata se reprogramó a las 15:00 horas -hora local de Punta del Este-, aunque el viento obligó a retrasarla 25 minutos más. Los barcos iniciaron el recorrido en unas condiciones de 23 nudos del Sur, con olas de 2-3 metros. Aunque el mejor en la salida entre los Serie A fue el "Funcei San Gregorio" de Kirkor Simsiroglu, el primero en completar el tramo inicial y montar la baliza Banquitos fue el "Fortuna III" de Gabriel Malnati.

Miguel Vidal, patrón del "Perla Negra", comentaba con entusiasmo las condiciones de la regata: "Hoy fue espectacular. Este barco, cuanto más viento y más olas, mejor se comporta. Lo disfrutamos mucho; llegamos a bajar olas a 19 nudos y medio. Pena que tuvimos un problema con el spinnaker en la salida, lo que nos retrasó un poco; podíamos haber conseguido un mejor resultado. Hubo momentos en los que comenzamos a gritar como si fuéramos chicos, surfeando olas".

Al término de la regata, la victoria en ORC Club correspondió al barco de 1970 "Matrero", de Toribio Achaval, seguido por el "007" de Marcelo Rodríguez y el "Big Bang" de Omar Lauda. En ORC Internacional se impuso el "Fortuna III" seguido por el "Mercenario 4" y "Personal Patagonia 3". Finalmente en IRC los primeros fueron el "Abbey Sea Baccarat", "LGT Memo Memulini" y "Funcei San Gregorio".

Perla Negra ganó la regata larga
En cuanto al resultado final de la regata larga Buenos Aires - Punta del Este, con la que se abrió el Circuito Atlántico Rolex Cup el pasado lunes, hoy se conocía la clasificación en tiempo compensado. La victoria final ha sido para el Beneteau 44,7 uruguayo "Perla Negra" de Miguel Vidal, miembro del Yacht Club Punta del Este. El patrón uruguayo se mostraba muy contento con el resultado: "Fue una regata con condiciones muy favorables para nosotros, porque vinimos de borde todo el tiempo, prácticamente con vientos de 27-28 nudos, donde este barco anda muy bien. Se trata de un barco crucero-regata, que pesa bastante, y con viento fuerte es rápido. Creo que hicimos una táctica bastante interesante; quedamos encalmados en Piriápolis a las 10-11 de la mañana, que fue donde bajamos el rendimiento del barco".

El vencedor cruzó la línea de llegada en cuarta posición en tiempo real, a las 14:54h de ayer, martes. Pero una vez aplicado el coeficiente de compensación ORC, el "Perla Negra" se impuso a sus rivales con un tiempo de 22 horas, 33 minutos y 37 segundos. El segundo clasificado fue el argentino "Banco Piano - Don Quijote" de Santiago Mollard, a poco menos de 12 minutos del ganador, seguido por el también argentino "Audi" de Paulo M. Consentino.

Entre los ORC Club, el mejor registro fue para el "Matrero" patroneado por Toribio de Achaval. El tiempo compensado para el veterano Frers 50 fue de 26 horas, 5 minutos y 41 segundos. El magnífico "Matrero" añade este resultado a las victorias logradas en las ediciones 1995, 2001 y 2007 de la Buenos Aires - Punta del Este. Segundo fue el "Big Bang" de Omar Lauda y tercero el "007" de Marcelo Rodríguez.

Por último, el "Abbey Sea Baccarat" de Esteban Kallay resultó el más eficaz entre los IRC, con un tiempo compensado de 18 horas, 7 minutos y 13 segundos. "Teco" fue segundo a menos de 5 minutos y "Sur", tercero. A pesar de su victoria en tiempo real, el Maxi de 90 pies "Rambler" sólo pudo ser noveno en compensado.

Para hoy, jueves 17, el programa de regatas establece hacer el Circuito La Barra, pero es probable que dado que los barlo-sota son regatas más tácticas, la Comisión de Regatas decida por estas últimas.

Para obtener resultados completos por favor visite www.yca.org.ar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PHRF
 
REGACIC DE VERANO INTERNAUTIC 2008
Tos los sábados de enero y febrero a las 16 horas y con inscripción fácil y gratuita

El sábado pasado se disputó con una suave brisa y cielo despejado se largó la segunda Regacic de verano 2008, que contó con más de 40 barcos en la línea de largada.

La serie A la ganó el QUINTO, J24 de Jorge Samitier. Segundo se ubicó Gustavo Vuinoivich con su Mystic 235 LABRADOR. Mientras que el MISTICO, Pandora 34' de Gerardo Piñeyrua, subía al tercer escalón del podio.

La segunda regata de la serie C la gano el GERONIMO Plenamar 30M de Néstor Bettinotti. Segundo clasificó FAHRENHEIT, Colibri 800 de Carlos González Guerra. En tercer lugar se ubico PEREZ, Holland 23 de Román Martinez Allende.

El URUNDAY, Grumete de Carlos Maffei fue el ganador en la serie E. Segundo finalizó otro Grumete el SKY WAY de Hernán López Saavedra. En tanto que el tercer puesto también lo completó el éxitoso diseño del legendario Germán Frers, el Grumete CALIPSO de Zuñiga/Setaro.

Para más info: http://www.cic.org.ar/


Natación
 

Gusmao, más comprometida
La nadadora brasileña Rebeca Gusmao, que dio positivo en un control antidoping efectuado por la Federación Internacional (FINA), podría enfrentar un juicio penal por haber presentado muestras de orina falsas durante los Juegos Panamericanos de Río del año último.

Fuente: La Nación

 
 Snipe
 

TORNEO DE CARNAVAL DE SNIPE
LAGO NORTE , BRASILIA
SEDE IATE CLUBE DE BRASILIA
2 Y 3 FEB

Más info: http://www.iatebsb.com.br/

 

Carta de Lectores
 

Exportamos Mierda
A partir del 17 de enero se realizara en Brasil un encuentro de Marinas.

Carla Maresca <carla_mares2@yahoo.com.ar> 15-1-8

En ella ha de exponer como gran invitado Jorge Farre. Presidente de CACEL y dueño de Nautica Barón.
Pedimos disculpas a los navegantes de Brasil por lo que reciben.

Jorge Farre es un estafador y ha intentado junto a un municipio apropiarse de clubs nauticos para realizar una escalada de negocios sucios. Ha sido denunciado y comprobada su participación en la realización de un Salon Nautico totalmente fuera de la ley y los impuestos. En su negocio vende a su madre como ancla si hay una moneda.

Dicho Salon Nautico (Setiembre de 2007) organizado por Farre y la CACEL (camara argentina de constructores de embarcaciones livianas) fue un verdadero fracaso en asistencia de público porque los navegantes de Argentina dijeron no a las sucias maniobras de esta persona y dicha cámara. No cuentan con fotos que muestren gente en el Salón que organizó Farre y los dias que estuvo abierto hubo mas gente de la marina custodiando el salón que visitantes. A pesar que regalaron entradas de a miles la gente decente no fue.

Dicho Salón Náutico tuvo demostraciones de navegantes que con sus barcos hicieron desfiles frente a lo que del mismo daba al rio. Ello constituyo una vergüenza más para Farre y sus inescrupulosos socios entre los que se cuenta la Revista Bienvenido a Bordo, un mafioso broker náutico de nombre Miguel Mooney, Silvia Iriarte, Daniel Vazquez y otros que hacen a la vergüenza de la nautica nacional.

Pedimos disculpas a nuestros amigos navegantes de Brasil. Les va a hablar una mierda. Un pedazo de excremento humano. Lo último que usted desearía encontrar en el agua.

Quienes tenemos clausuras en nuestros clubs fruto de las acciones de Jorge Farre y sus socios del municipio y desde esos mismas marinas tenemos Acciones Judiciales contra la Municipalidad a la que Jorge Horacio Farre embarcó en un negociado que ha fracasado les decimos a nuestros amigos navegantes y empresarios de Brasil: perdón por lo que va de Argentina a ese encuentro. Lamentablemente están recibiendo lo peor.


 Snipe
 

Resultados de la 3a etapa del Campeonato Ranking Renault – Copa Blue Cross & Blue Shield de Uruguay
Pablo Defazio y Manfredo Fink se llevaron la 3ª etapa del Campeonato Ranking de la clase Snipe

Ricardo Fabini junto a Juan Borda fueron segundos y continúan liderando en la clasificación general

Defazio y Fink lograron una cómoda victoria en la copa Blue Cross & Blue Shield de Uruguay – 3ª etapa del Campeonato Ranking Renault, demostrando nuevamente el excelente momento por el cual pasa el equipo.

Los fuertes vientos fueron la característica “virazón” de Punta del Este en verano, y exigieron las tripulaciones al máximo. Defazio – Fink tuvieron un campeonato casi perfecto con dos victorias y dos segundos puestos en las cuatro regatas disputadas para sumar un total de 5,50 puntos.

Ricardo Fabini & Juan Martín Borda pelearon la punta en todas las regatas y obtuvieron una victoria en sus condiciones preferidas con vientos muy fuertes de 20 nudos, logrando así un segundo lugar con 9,75 puntos.

En tercer lugar se ubicaron Pedro Garra & Diego Henon, quienes supieron capitalizar de la mejor forma del recorrido “doble triángulo” dispuesto en la cuarta regata por la Comisión de Regatas del Yacht Club Punta del Este, ganando la misma y sumando un total de 12,75 puntos.

La próxima fecha del campeonato Ranking de Snipe será el 16 y 17 de Febrero, en aguas de Punta del Este, y contará con la participación especial de las mejores tripulaciones de la flota argentina.

FUENTE: Martín Dovat, Asociación Uruguaya de Snipe
FECHA: 07/01/08

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Mundial de 470
   
 

FERNANDA SESTO Y CONSUELO MONSEGUR ESTÁN EN AUSTRALIA PARA PARTICIPAR DEL MUNDIAL DE 470
Desde el 21 al 30 de enero se corre el Mundial de 470 en Melbourne Australia.

Con 152 equipos ya inscriptos de más de 30 naciones las representantes argentinas buscan la clasificación para los juegos olímpicos de ester año en China.

Además ya confirmaron su participación los brasileros Mauricio Santa Cruz con Pedro Tinoco, Bernardo Loww Beer con Guilherme Hamelmann y Fabio Pillar & Samuel Albrecht. Todos nacionales de Brasil.

De chile viajaron al Mundial Aurelia Zulueta & Josefina Eluchans además de Alberto Tito González & Diego González. En tanto de España están 6 duplas para intentar conseguir la máxima copa de la clase 470. Entre los que se destancan Gustavo Martinez Doreste con Dimas Wood Valdivielso.

Para más información: http://www.sailmelbourne.com.au/

 
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 Vuelta al mundo en dobles
   
Chascomús
 

55º Regata Vuelta de la Laguna 2008
Club de Regatas Chascomús
23 y 24 de Febrero

Aviso de Regata

Evento: Regata Vuelta de la Laguna 2008 - Premio Juan Antonio Mazzini
Lugar:
Club de Regatas - Chascomús - Pcia. de Buenos Aires.
Dirección: Av. Costanera y Moreno.
Como llegar: http://www.acechascomus.com.ar
(es el muelle frente al N° 7).
Fecha: Vuelta de la Laguna: sábado 23 de Febrero de 2008. Regatas por Clase: domingo 24 de Febrero.
Programa:
Sábado 9:00 hs: Apertura de Inscripción
Sábado 12:30 hs: Cierre de Inscripción
Sábado 13:00 hs: Reunión de Timoneles
Sábado 14:00 hs: Largada Vuelta de la Laguna
Sábado 22:00 hs: Cena de Camaradería
Domingo 11:00 hs: Regatas por Clase amistosas
Tipo de inscripción: abierta para todas las edades y sexos.
Valor de la inscripción: $35 por embarcación con timonel y tripulante, $50 por embarcación con más de un tripulante. Cena de camaradería: a confirmar.
Clases: Tornado, Laser, Laser Radial, Laser 4.7, Finn, Q, Sur, Sunfish, Penguin, 420, 470, 29er, 49er, Europa, Snipe, Lightning, Hobie Cat (14, 16, 18), Pampero, Cadet, Windsurf (Raceboard, Formula, Division x), Trotter, Microtonner, (otras clases también son invitadas).
Formato del Recorrido: regata de Long Distance sobre la circunvalación interna de la laguna. El boyado definitivo se dará a conocer en las instrucciones de regata. Las regatas amistosas del día domingo serán en formato de Triángulo Olímpico o Barlo-Sota.
Club de Regatas Chascomús:
Aquí se puede acampar GRATIS.
(vestuarios con agua caliente)
Tel: (02241) 42-2286

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BARCELONA WORLD RACE
Al cierre de esta edición el lider Paprec-Virbac 2 se encontraba en el Atlántico sur a la altura de Punta del Este.

Actualización : 16/1/2008 15:49 GMT
Tal como Albert ha declarado hoy en la vídeo conferencia, los problemas de energía a bordo del Educación Sin Fronteras se deben a una avería en el generador: “Desde el 16 de diciembre el generador no arranca a causa de un problema de inyección que no se puede solucionar a bordo, por lo cual tenemos que usar el motor principal que nos permite cargar las baterías pero que gasta más gas oil. No tenemos otra alternativa, pues no tenemos placas fotovoltaicas ni generadores eólicos.” Esto ha obligado a los navegantes a racionar drásticamente el gasto eléctrico del barco: “ El ordenador lo encendemos solo lo justo para no gastar energía. En cuanto a las comunicaciones sólo usamos el Iridium pues gasta muy poco y es nuestra tabla de salvación para que nos ubiquen si algo nos pasan. Con tan sólo apagar el ordenador como lo estamos haciendo ahora, ahorraremos unos 3-4 días del motor antes de la llegada.” Servane Escoffier ha aprovechado para lanzar un mensaje de concientización sobre el consumo energético: “ Es muy importante que todo el mundo ahorre energía y cuidar así nuestro planeta. Esperamos llegar sin más problemas y mostrar a todos nuestra manera de ahorrar.”

El Hugo Boss vuelve a la carga
A
ctualización : 16/1/2008 12:43 GMT
Gracias a los vientos del Sur generados por la borrasca que tiene delante y que lo separa del Paprec-Virbac 2, el Hugo Boss ha vuelto a alcanzar las más altas velocidades de la flota y ha recuperado 27 millas respecto al líder. En el último parte de posiciones de las 12:00 GMT, Alex Thomson & Andrew Cape han registrado una media de 17,5 nudos y ya llevaban 26,8 millas recortadas al Paprec-Virbac 2 desde las 6:00 GMT.


El Paprec-Virbac 2 entra en el anticiclón
Actualización : 16/1/2008 07:36 GMT
Durante la pasada noche el Hugo Boss ha continuado la tónica de reducción de su velocidad ya iniciada, como estaba previsto, ayer por la tarde. A las 14:00 GMT de ayer, el barco británico logró situarse a 614 millas del líder y hoy, a las 6:00 la distancia es de 633. El Paprec-Virbac 2 continúa ciñendo - desde las 5:00 GMT amurado a babor - y tiene viento del Norte, lo que le lleva hacia el interior del anticiclón de Santa Helena. El Hugo Boss tiene vientos portantes pero más flojos y las opciones de ambos barcos se verán más claras esta tarde, cuando se vea la evolución de la borrasca que se formará al este de la costa argentina.

El Mutua Madrileña ha seguido recortando millas al Temenos II, tendencia que inició ayer por la tarde. esta noche, Bubi y Pachi han recuperado 20 millas al barco suizo. Ambos están trasluchando con viento del Oeste de entre 20 y 30 nudos y ambos se encuentran en la misma latitud del Cabo de Hornos. El Temenos II tiene mala visibilidad y han comunicado que se encuentran muy alerta por el hielo. El Educación Sin Fronteras, después de descender hacia el sur durante la tarde de ayer y primera mitad de la noche, ha trasluchado y se dirige al Oeste con vientos de NW de 25 a 30 nudos haciendo una buena velocidad de alrededor de 15,5 nudos de media.

Espectacular remontada del Hugo Boss
Actualización : 15/1/2008 07:09 GMT

El Hugo Boss ha logrado esta noche (hora local) recortar nada menos de 112 millas al Parprec-Virbac 2. La razón es que el líder ha continuado inmerso en las altas presiones de la cuña occidental del anticiclón de Santa Helena haciendo promedios de velocidad de 10 a 11 nudos, notablemente más bajos que su perseguidor que se ha beneficiado todavía de los vientos de componente Oeste de las bajas presiones del sur. Tal como tenían previsto, Jean-Pierre Dick & Damian Foxall han virado a la amura de estribor tras haberles rolado el viento hacia el Este al alcanzar el extremo de la cuña anticiclónica . El Hugo Boss se mantendrá todavía con este régimen favorable de vientos durante todo el día de hoy, por lo que es más que probable que continúe recuperando millas y aumentando la presión sobre el líder que a las 6:00 GMT tenía a 653 millas (ayer a la misma hora la distancia que los separaba era de 810) . El barco británico está realizando también un rumbo más cercano a la ortodrómica y lo seguirá haciendo durante las próximas 24 horas. .

El Temenos II ha continuado progresando con vientos del NW que le han permitido continuar siendo el barco más rápido de la flota. Esta noche, Dominique Wavre & Michèle Paret han mantenido una media de 15,6 nudos, 3 más que el Mutua Madrileña, lo que les permitió aumentar en casi 67 millas su ventaja respecto al barco español y sumar más de 265 de delantera. Ambos barcos han visto como el viento les rolaba al Oeste y han trasluchado a la amura de estribor. El Educación Sin Fronteras sigue evolucionando bastante al norte de la puerta de seguridad contra el hielo. Albert & Servanne tienen vientos del Oeste y navegan amurados a babor con rumbo NE. Se encuentran a 2.215 milas del Cabo de Hornos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pampero
 

XXI CAMPEONATO ARGENTINO DE PAMPERO 2008
CLUB DE REGATAS BARILOCHE
Aviso de Regata
Club de Regatas Bariloche

Lugar: Se correrá en aguas del Lago Nahuel Huapí, Brazo Campanario, a la altura del Club de Regatas Bariloche, ubicado sobre la Avenida Ezequiel Bustillo al 21000.
Fecha: 14, 15 y 16 de Febrero del 2008
Inscripción: Gratuita. Incluye cena de bienvenida, almuerzos marineros y cena de entrega de premios. Los acompañantes podrán participar de los eventos sociales abonando su tarjeta.
Reglas: ISAF 2005/8, según prescripciones de la autoridad nacional, reglas de la clase e instrucciones de regata.
Categoría: "C" Según apéndice G4 de la ISAF
El campeonato será válido con 3 regatas corridas. Habrá un descarte si se cumplieran cinco o más regatas.
Programa de actividades
Miércoles 13/02:
10:00 a 12:30 y 14:30 a 20:00 hs Inscripción, medición y control de embarcaciones.
21:00 hs Recepción de delegaciones - Cena de Camaradería.
Jueves 14/02:
10:00 a 12:00 hs Inscripción, medición y control de embarcaciones.
12:30 hs Acto inaugural, a continuación reunión de timoneles.
13:00 hs Almuerzo marinero en el quincho del club.
14:30 hs Largada 1º regata, a continuación 2º regata.
20:00 hs Reunión de delegados A. A. de Pampero.
Viernes 15/02:
10:30 hs Largada 3° regata.
12:30 hs Almuerzo marinero en quincho del club.
14:30 hs Largada 4° regata, a continuación 5° regata.
21:00 hs Reunión de delegados A. A. de Pampero.
Sábado 16/02:
11:00 hs Largada 6° regata
12:30 hs Almuerzo marinero en el agua.
14:30 hs Largada 7° regata, a continuación regatas postergadas.
21:30 hs Cena entrega de premios.
Informes:
Dirigirse a Martín S. Absi
Cel: (02944) 15-585591
Particular: (02944) 520686 (de 21:00 a 23hs)
e-mail: msabsi@invap.com.ar
MSN: huenchu2000@hotmail.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Mundial de Windsurf
   
 

MUNDIAL DE WINDSURF CLASE RSX EN NUEVA ZELANDA
Desde el jueves pasado se disputa en Nueva Zelanda el mundial de Windsurf RSX. Dos representantes argentinas buscan la clasificación para los Juegos Olímpicos de este año en China, Florencia Gutierrez y Magdalena Resano.

Al cierre de está edición con 6 regatas disputadas, la argentina Florencia Gutierrez clasificaba en la flota de plata en el puesto 15 provisoriamente. En tanto la compatriota Resano lo hacía en el 25.

Las españolas Blanca Manchon y Marina Alabau se encuentran en excelente clasificación, 3ª y 4ª respectivamente. Con una victoria en la quinta regata de Manchon que empata en 14 puntos con su compatriota y se distancian por 6 del primer puesto, que conservaba la neocelandesa Bárbara Kendall con 8. Segunda se ubicaba preliminarmente la italiana Alessandra Sensini con 11.

La brasilera Carolina Borges se ubica en tercer lugar de la flota Silver, superada por muy pocos puntos por las chinas Sasa Sun y Ling Li. En tanto la mexicana Demita Vega de Lille se ubica 12º en la Silver fleet.

La uruguaya Gabriela Russo se encontraba 35 en la flota plateada. En tanto en la serie masculina el brasilero Ricardo Santos clasifica en la flota de oro en el 17º lugar. Mientras que el español Iván Pastor Lafuente se encontraba 2º y a un punto de la punta que dominaba el Neocelandés Tom Ashley.

Para más info: http://www.rsxclass.com/worlds2008.html

 
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  Catamaranes
   

 

 

 

CAMPEONATO CHILENO DE CATAMARANES 2008
La Tercera -Viñamar
Con una nutrida concurrencia de 14 catamaranes se realizo los días 11, 12 y 13 de Enero el Nacional de los Catas en el Lago Vichuquen, Veleros de Rapel, Aculeo y Vichuquen tuvieron una reñida competencia.

La base de operaciones fue el barco Vender de la familia Vender que auspiciaron el evento con ViñaMar y las cercanas Cabañas del Tío Omar lugares donde la flota de fuera de Vichuquen se albergo.

También la variedad de botes fue interesante con Prindles 19MX, Formula 18, Hobies y Nacra.

Johann Kéller estreno un F18 Nacra Infusión con el auspicio de ProNautica, importador para Chile, logrando el Campeonato con 3 primeros lugares de las 8 regatas corridas seguido de Figueroa y Olivos y los hermanos Vender. Este último lugar empatado a 27 puntos fue definido según las reglas vigente sin descarte.

Asimismo el 4º y 5º lugar entre Hucke y Cisternas termino empatado a 28 puntos favoreciendo a Hucke la aplicación del reglamento de desempate.

Siendo el Lago un lugar de indudable belleza por su bosques y limpias aguas, el viento no fue el anfitrión mas gentil pues con sus continuos e impredecibles cambios de intensidad y dirección provoco volcamientos y además causo confusión en los lugares de llegada pues a varios de los punteros se los comió el “monstruo del lago” como denomino Vender al hecho que a el, al Guti, al Pipe y a otros, estando en punta terminaron atrás de los botes de retaguardia al caer en zonas sin viento ninguno.

El viento soplo Sur el primer dia pasando a Norte los 2 últimos, con rangos entre 6 a 12 nudos. Por supuesto esta son las direcciones promedio pues en diferentes lugares el viento tenía roladas de 90 grados y cambios de intensidad de hasta 6 nudos.

Como se ve en los resultados la competencia fue muy reñida separando escasos puntos los primeros 6 lugares. Otro punto a destacar fue la ausencia de protestos dada la caballerosidad con que se navego.

Viña Mar festejo a los participantes el Sábado con un asado al palo, delicioso, y que favoreció la conversación sobre el campeonato. Asimismo el domingo, dia de la premiación se contó con la compañía de Maria Inés y José Luís Vender. A los primeros lugares aparte de los trofeos que consistían en Catamaranes pintados sobre cerámica se entrego del buen vino Pinot Noir y Sauvignon Blanc a los ganadores.

Antes y después de la premiación se degusto los vinos y disfruto de las empanadas y churrascos que ofreció el anfitrión.

De ahí la mayoría de los participantes partió a Rapel o Santiago, llegando según entendemos en horas de madrugada.

Para más info: http://www.catamaran.cl

 

 

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 Laser
   
 

Bruno Fontes lidera Campeonato Brasileiro de Laser em João Pessoa
Velejador da Capital estreou com vitórias nas duas regatas do primeiro dia de competição

Da assessoria do velejador
Em João Pessoa (PB)

16/01/2008 - 19:15
Os ventos parecem mesmo que estão a favor do catarinense Bruno Fontes. Poucos dias depois de conquistar o vice-campeonato no Sul-Americano da Classe Laser nas águas geladas da Argentina, Bruno segue fazendo bonito, desta vez, no nordeste brasileiro.

O catarinense estreou com força total no Campeonato Brasileiro da categoria, que está sendo realizado em João Pessoa, na Paraíba. Bruno, 28 anos, terminou o primeiro dia de disputas na liderança da competição que reúne 166 atletas e é considerada a mais importante do País. O saldo não poderia ser melhor, já que o catarinense venceu as duas regatas realizadas. O também catarinense Matheus Dellagnello ocupa a segunda colocação, seguido do baiano Mateus Tavares.

“Estou muito satisfeito com o meu atual momento. Vinha treinando forte desde outubro do ano passado e agora estou colhendo os frutos. Todo o esforço que fiz está sendo traduzido nestes bons resultados”, falou Bruno, que luta pelo bicampeonato nacional – foi campeão em 2006.

Outras oito regatas estão programadas para a competição, que termina no próximo domingo com a realização da Medal Race, regata que reunirá os 10 melhores do evento. Bruno está bastante confiante em manter a liderança e faturar mais um importante resultado. “A motivação é a maior possível e começar com duas vitórias é um incentivo a mais para lutar por mais este título”, completou o atual número 1 do Brasil na Classe Laser e que este ano vive a expectativa de disputar os Jogos Olímpicos de Pequim. A seletiva brasileira que definirá o representante brasileiro acontece no próximo mês, no Rio de Janeiro.

Para más info: http://www.iatepb.com.br/

Fuente: Nautica.com.br

 
   

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 Optimist
   
 

Brasileiro de Optimist: Carlo Mazzaferro lidera, mas brasiliense também brilha
A competição continua nesta quinta-feira (17) e termina no sábado no Lago de Itaipu, em Foz do Iguaçu (PR)

Por Sonia Mendonça
Assessoria de Imprensa do ICLI

16/01/2008 - 18:29
Carlo Mazzaferro, líder disparado da competição
O paulista Carlo Mazzaferro venceu na terça-feira (15) mais duas regatas, assumindo a liderança da 36ª edição do Campeonato Brasileiro de Optimist, disputado desde o sábado passado (12) no Lago de Itaipu, em Foz do Iguaçu (PR). Ele é do Yacht Club Santo Amaro (YCSA-SP) e campeão brasileiro 2007 da Classe Optimist.

O grande destaque do dia foi o brasiliense Ricardo Paranhos, do Iate Clube de Brasília (ICB), novo vice-líder da competição. Paranhos foi o responsável pelo melhor desempenho individual do dia, ao obter uma vitória e terminar três vezes em segundo lugar. Estes resultados permitiram ao velejador saltar da décima posição para o segundo lugar na classificação geral, com 35 pontos perdidos, doze a mais que o líder Carlo Mazzaferro.

Na terceira colocação está o catarinense Luca Mazzaferro, do Iate Clube Porto Belo (ICPB-SC), com 48 pontos perdidos. Caio Swan, do Rio Yacht Club (RIC-RJ) está quarto lugar, com 54 pontos perdidos, perdeu uma posição em relação ao dia anterior. Entre as meninas, a catarinense Amanda de Liz Arcari, do Iate Clube Santa Catarina (ICSC-SC) assumiu a liderança, com 54 pontos perdidos, seguida de paulista Claudia Mazzaferro (irmã de Carlo), com 64 pontos perdidos e perdeu cinco posições na classificação geral (antes em quinto e agora em décimo), em relação ao dia anterior.

Desde o último sábado, 153 velejadores disputam o XXXVI Campeonato Brasileiro de Optimist (categoria de vela para competidores de 6 a 15 anos de idade). A quarta-feira (16) foi dia de descanso para os atletas, técnicos e pais. A competição individual continua na quinta-feira (17) com a previsão 3 a 4 regatas.

Jorge Eduardo Aragão, presidente da Associação Brasileira da Classe Optimist (ABCO), avalia que o andamento do campeonato está excelente. “A raia é neutra e justa para a competição. Embora desconhecida pelos velejadores, a raia não tem vícios e isso coloca os competidores em condição de igualdade”, avalia Aragão. O presidente da ABCO destaca que a hospitalidade local também é excepcional. “Todos foram muito bem acolhidos e estrutura do clube favorece a realização de grandes eventos da vela”, conclui.

O 36º Campeonato Brasileiro de Optmist conta com o apoio da Itaipu Binacional e Prefeitura Municipal, através da Secretaria de Turismo e Esporte, Marinha, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Guarda Municipal, além dos sócios e estudantes voluntários no trabalho de organização do evento.

Classificação parcial dos 10 primeiros:
Após 8 regatas

1 - Carlo Mazzaferro - YCSA - 23
2 - Ricardo Paranhos - ICB-DF - 35
3 - Luca Mazzaferro - ICPB - 48
4 - Caio Swan de Freitas - RYC - 54
5 - Amanda de Liz Arcari - ICSC - 54
6 - João Pedro H. S. de Oliveira - ICRJ - 56
7 - Matheus G. Matscinske - CNC - 59
8 - Alan B. Willy - VDS - 59
9 - Mario Mazaferro - ICPB - 62
10 - Claudia Mazzaferro - YCSA - 64

Para más info: http://www.ycsa.com.br/

Fuente: Nautica.com.br

 
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