| |
|
|
|
NUEVOS
PUERTOS
PUNTA DEL ESTE Y MÁS PUERTOS ARGENTINOS,
EN LAS MAREAS DEL FINDE
RADIO
AVISOS
|
Semana
Mar de Solís
IMS-ORC Club-PHRF-Veleros
Clásicos-Tripulaciones en Dobles
2 al 5 de febrero, 2008
Preinscripción
EN
LA WEB AQUÍ
|
|
|
EL
CORDOBÉS DIEGO ROMERO, CON LOS COLORES DE ITALIA, SE CONSAGRÓ
CAMPEÓN SUDAMERICANO DE LASER.
Después
de 10 regatas en la ciudad de Mar del Plata, el cordobés
Diego Romero se impuso ante el San Pedrino Julio Alsogaray quien
lideró todo el certamen y cayó al tercer lugar, al
ser descalificado de la última prueba. En el Campeonato organizado
por el Yacht Club Argentino.
 |
|
Foto:
Matías Capizzano
|
El
campeonato para la categoría Standard y 4.7 comenzó
el miércoles 9 de enero con participantes de Argentina,
Alemania, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos, Guatemala, Italia,
México, Perú, Trinidad y Tobago, Venezuela y Uruguay.
El torneo contó además con representaciones de 18
Clubes extranjeros y la misma cantidad de Clubes nacionales de todas
partes del país, con 30 inscriptos en Laser 4.7 y 50 en Standard.
El miércoles
9, primer día de regatas, la ciudad de Mar del Plata amaneció
con temperatura muy alta que se mantuvo hasta la tarde, la primera
regata fue con vientos del sector Noroeste de 10 nudos de intensidad,
y al finalizar dicha prueba, se produjo una notoria baja del viento.
Para la segunda prueba, el viento roto hacia el Sudoeste manteniéndose
la misma intensidad.
En la primera
regata, para la Clase Internacional Laser Standard, se produjeron
dos pasados que no se rehabilitaron, y únicamente clasificaron
18 embarcaciones, quedando la flota sin completar el recorrido por
haberse cumplido el tiempo límite. La segunda prueba tuvo
llamada general, obligando a la Comisión de Regata a utilizar
bandera Negra para la Clase Internacional Laser 4.7.
El jueves pasado,
segundo día para las categorías St./4.7. Se fondeo
la cancha de regatas al Sur de la escollera sur del puerto de Mar
del Plata, con viento del sector SW, con una intensidad de 18
nudos que fue incrementándose rápidamente a 22.
Durante la primer
regata de ambas categorías el viento roto levemente hacia
el sur, lo que obligó a la Comisión de Regatas a modificar
el recorrido, al terminar la primer regata del día. La segunda
prueba se corrió con viento más firme y fue muy rápida.
Debido a los fuertes vientos y grandes olas, la categoría
4.7 fue enviada a puerto, mientras se daba comienzo a la tercera
y ultima regata del día, de la categoría Standard.
Las popas fueron
muy difíciles y con un desgaste físico muy importante.
Los barcos se tumbaban incluso en la partida y especialmente cuando
trabuchaban el sotavento era difícil rodear la marca, por
los barcos tumbados en la misma.
Finalmente con
el triunfo en la última regata Diego Romero se consagró
Campeón Sudamericano de Laser Standard 2008, luego
de 10 competencias 3 victorias y 4 segundos puestos, sumó
14. Subcampeón Sudamericano se coronó el brasilero
Bruno Fontes, después de vencer en tres ocasiones,
acumuló 16. Julio Alsogaray, que ya esta clasificado
para Qingdao 2008, subió al tercer escalón
del podio con 18, al ser descalificado en la última regata.
El uruguayo
Alejandro Foglia se ubico en 4º lugar con 36pts. Mientras
que el chileno Matias del Solar finalizó 9º.
Una verdadera remontada después del mal inicio que tuvo.
Para más
información: http://www.yca.org.ar
|
|
VEA
EL SEGUNDO DÍA DEL SUDAMERICANO DE 29er EN SAILOR'S Tv
|
BENAVIDEZ
"Los
mejores fiambres alemanes"
Son
conocidos nuestros lomitos en una pieza ahumados y cocidos,
muy suaves. Los intensos ahumados crudos de lomos y jamones,
así como especialidades en embutidos de pasta como
Leberwurst, Pan de Carne, Salchichón, y las inigualables
salchichas de Viena ahumadas y con piel (si, esas crocantes).
Los morcillones con lengua y los de Turinger, la Cracovia
y la lengua cocida (escarlata).
¿Cuánto tiempo hace que no come un salame tipo
“Cazador Suizo”?
visítenos en: www.benavidezweb.com
Rep.
Arabe Siria 3002, Capital Federal. Tel/Fax: 4804-5922
info@benavidezweb.com
|
|
|
e-mail:
timonelcvsi@yahoo.com.ar
|
| |
|
VOLVER |
| |
|
|
|
|
REGATARDES
DEL
NÁUTICO SAN ISIDRO.
Los míercoles 2, 9, 16, 23, 30 de enero, 2008
El
segundo miercoles 9 de enero, el ganador fue el Star LABANDEIRA,
Segundo clasificó el Grumete CAMOATI y tercero
el Tornado VOGLIANO.
Hora
de largada: A partir de las 18:00
Recorrido: Triángulo Fijo
Inscripciones: En la Oficina de Yachting del Club Náutico
San Isidro
fax: 4732-0407,
e-mail:
yachting@cnsi.org.ar
y/o
en la lancha de C.R.
|
| |
Espínola,
Rumbo a Oceanía
Carlos
Espínola, triple medallista olímpico, viajó
a Nueva Zelanda para participar con Santiago Lange
en el Mundial de la clase Tornado que se disputará
del 22 de febrero al 1º de marzo. El correntino, de 36 años,
dijo a Télam que el “gran objetivo” es conquistar
la medalla dorada en Pekín 2008 y que tiene “el
potencial necesario para lograrlo”.
Fuente:
La Nación.
|
|
|
 GERMÁN
BILLOCH & PEPE BETTINI SON LOS CAMPEONES SUDAMERICANOS DE 29er.
Con 10 equipos
inscriptos, finalizó el domingo en el Club Veleros Barlovento,
el Campeonato Sudamericano de la clase 29er.
El
viernes pasado comenzó con viento de tierra (w) aprox a los
14 nudos de velocidad y borneos muy pronunciados. Muy acertadamente
el oficial de día Carlos Gastelú, decidió
aprovechar las condiciones climáticas para completar cinco
competencias.
El
primer día finalizó con Sebastián Vignale
& Diego Radio ARG 1174 en primer lugar y el equipo Baggio
de Francisco Piccini & Francisco Bellochio ARG 5 segundos
provisoriamente. Ambos del Club Veleros Barlovento, que recientemente
se ha actualizado, instalando red inalámbrica (wi-fi) en
todo la superficie del Club, gracias a donaciones. En tanto que
Germán Billoch & José Bettini ARG 7 no
tuvieron un buen comienzo y el primer día concluyeron en
4º lugar.
El
segundo día, Sailor's Weekly pudo presenciar las pruebas,
para traer las imágenes vivas a la web www.sailorsweekly.com
(Sailors Tv.). Donde se puede ver con claridad las condiciones
del viento, con el que se disputaron las dos únicas pruebas
del segundo día, de la etapa final. En la segunda regata
el equipo de Martin Otero & Maria Agustina Candia ARG
285, involuntariamente y por efecto de la corriente y la falta de
viento, tocaron la boya de barlovento como se ve claramente en el
video de Sailor's
Tv.
El veedor Marco Casciola advirtió la falta, que les
costo la descalificación.
El
domingo el viento superó nuevamente los 10 nudos y los barcos
volvieron a planear, permitiendo a la CR realizar 5 largadas. Finalmente
el team Billoch/Bettini YCA, con 5 victorias y 17 puntos,
se consagraron Campeones Sudamericanos de 29er. Segundos
se ubicaron los Baggio, Francisco Piccini & Francisco Bellochio
CVB, con iguales 5 triunfos sumaron 20. Sebastián Vignale
& Diego Radio CVB, que lideraron el torneo los dos primeros
días, finalizaron terceros con 20.
Para
más info: http://www.barlovento.org.ar/
|
|
Yachting
|
|
|
“A TODO TRAPO”
EN EL ESTE
"Biguá
V" fue el dominador absoluto en la regata Ades; y siguen
importantes competencias
Con
una contundente victoria del velero "Biguá
V", de Jaime Mezzera, finalizó en
aguas de la Bahía de Maldonado una nueva edición
de la Regata Ades.
El
evento se corrió durante una jornada, con una regata
de tipo Sotavento-Barlovento que contó con la participación
de más de cincuenta embarcaciones de las distintas
clases.
"Biguá
V" fue el más rápido de los veleros
de gran porte y con un tiempo corregido de 1h03`32",
se llevó una victoria. La segunda colocación
en la clase fue para Marialuisa, de Antonio Arrechavaleta,
mientras que en el tercer lugar se colocó Monarca,
de Luis Chiaparro.
En
lo que tiene que ver con la Clase Punta del Este,
la victoria correspondió a Luis Cánepa,
en Láser el vencedor fue Luis Thode, mientras
que en Optimist el mejor fue Agustín Scuoteguazza.
También
tuvieron actividad los competidores de windsurf, en donde
la victoria correspondió a Ezequiel Sagasti,
quien dominó la regata de principio a fin, mostrando
gran destreza en la conducción de su tabla.
La
actividad en materia de embarcaciones pequeñas continúa
este fin de semana con la disputa de la Copa Rafael Carrau
para la clase Optimist.
Este
torneo que constará de más de seis regatas,
se iniciará el sábado por la tarde y estará
finalizando en la jornada del lunes con dos regatas.
FUENTE:
OVACIÓN/DEPORTES
FECHA: 10/01/08
|
|
|
| |
|
VOLVER |
| |
Circuito
Rolex Atlántico Sur
|
|
|
|
Kite/Windsurf
|
|
|
Concluye
el
Bariloche Classic
Domingo 13 de enero de 2008
* Foto
de José Luis Reybaud.
El
sábado pasado, Ross Williams se consagró
campeón en Windsurf, Slalom Profesional, seguido por
Fernando Barzizza y Rafael González Vidal.
En Amateur el primer lugar fue para Eduardo Giudici
y en Master, Sergio Verdun.
*
En Kitesurf Manolo Bustos sigue en el primer lugar
y además, se quedó con el Freestyle.
El
domingo terminó la décima edición del
Bariloche Classic 2008. El sábado con un poco
de sol y mucho viento, gran cantidad de gente se dio cita
en la costanera para disfrutar del evento. Se destacaron Ross
Williams y Manolo Bustos.
Ross Williams se quedó con el primer lugar en
Windsurf, Slalom Profesional, seguido por Fernando Barzizza
y Rafael González Vidal. En Amateur el primer
lugar fue para Eduardo Giudici y en Master, Sergio
Verdun.
En
Kitesurf Manolo Bustos, finalmente, obtuvo el primer
lugar en Profesionales y Rodolfo Sánchez en
Amateur.
Resultados/Kitesurf
Cruce Amateur 1
1. Rodolfo Sánchez
2. Manuel Echevarría
3. Pablo Antelo
Cruce
Profesional 1
1. Manolo Bustos
2. Ignacio Cucchiani
3. Cristóbal Saubidet
Windsurf
Cruce Amateur 1
1. Eduardo Giudici
2. Sebastian Eckardt
3. Joaquin Paul
Cruce
Master 1
1. Sergio Verdun
2. Néstor Rendon
3. Marcelo Ferrer
Cruce
Profesional 1
1. Ross Williams
2. Rafael González Vidal
3. Tommy Djapic
Freestyle:
Manolo Bustos
Windsurf
Cruce Amateur 2 - Derivada
1. Sebastián Eckardt
2. Federico Posdena
3. Eduardo Giudici
Cruce
Master 2 Derivada
1. Marcelo Ferrer
2. Néstor Rendon
3. Oscar Baruzzi
Cruce
Profesional 2 Derivada
1. Ross Williams
2. Fernando Barzizza
3. Tommy Djapic
Slalom
Profesionales
1. Ross Williams
2. Fernando Barzizza
3. Rafael González Vidal
Slalom
Amateur
1. Eduardo Giudici
2. Juan Pablo Soler
3. Sebastián Eckardt
Slalom
Master
1. Sergio Verdun
2. Fabián Díaz
3. Néstor Rendon
|
|
Punta del Este
|
|
|
SUPERYATE
RUSO
“LE GRAND BLEU” DESLUMBRA EN
PUNTA DEL ESTE
Uno de
los yates más grandes y exclusivos del mundo está
fondeado en el puerto de Punta del Este desde el domingo
y visitará Montevideo en los próximos
días.
En el
barco viajan ocho pasajeros y 37 tripulantes que se encargan
del funcionamiento de esta nave de 113 metros de largo.
El “Le
Grand Blue” formó parte de la flota del magnate
ruso Roman Abramovich (el dueño del equipo de
fútbol inglés Chelsea) hasta que el año
pasado se lo vendió (hay rumores de que se lo regaló)
a su amigo Eugene Shivdler, titular del nuevo coloso
petrolero ruso Yukos-Sibneft.
Antes,
entre 2000 -cuando fue botado- y 2002, había pertenecido
a un poderoso empresario estadounidense de las telecomunicaciones.
En el
puerto de Punta del Este todo el mundo habla del misterioso
y sorpresivo arribo de este coloso de los mares que se caracteriza
por las 34 embarcaciones auxiliares y deportivas que lleva
a bordo, entre las que se encuentran un minisubmarino, un
velero de 22 metros de eslora y un crucero de 21 metros. También
lleva un helicóptero y, según dicen, un jeep
Land Rover.
"Le
Grand Bleu", tiene 113 metros de eslora y a primera
vista parece uno de los tantos cruceros que por estos días
recalan en la bahía de Maldonado aunque tiene
cuatro gigantescas grúas que hacen creer que se trata
de un barco de trabajo.
Su dueño
tiene otros exquisitos gustos. "Le Gran Bleu"
carga hasta cinco toneladas de leña que es destinada
a alimentar las estufas a leña del barco.
“Le
Grand Blue” es uno de los primeros yates privados con
certificado ambiental homologado por la casa aseguradora Lloyd`s.
Tiene planta de tratamiento de aguas servidas, produce su
propia agua potable y un sistema que limita las emisiones
de nitrógeno y ácido sulfúrico.
Top six.
“Le Grand Blue” integra la selecta lista de megayates
o superyates que encabeza el "Dubai" de 160
metros de eslora y pertenece al sheik Mohammed bin Rashid
al-Maktoum, heredero de la corona de Dubai. El
segundo es el "Prince" de 147 metros de eslora
y el tercero "Al Salamah", de 140 metros,
propiedad del sultán Bin Abdul Aziz Al Saud,
heredero de la corona de Arabia Saudita. El "Rising
Sun" mide 138 metros y es propiedad del dueño
de Oracle, Larry Elison, y el "Octopus"
de 127 metros, es uno de los tres barcos del fundador
de Microsoft, Paul Allen, que nos visitara el pasado
verano, causando sensación por su porte y lujo.
Fuente:
Visión Marítima
|
|
|
EL
“RAMBLER” DOMINÓ PERO NO PUDO BATIR EL RÉCORD DEL
“FORTUNA III”
El
velero estadounidense “Rambler” dominó con absoluta comodidad,
la primera pierna del Circuito Rolex Atlántico Sur, pero
los vientos en la noche le jugaron una mala pasada y por pocos minutos
no pudo superar el récord del cruce.
 |
|
Foto:
Claudio Cambria
|
Con
la presencia de 64 veleros, que partieron sobre el mediodía
del lunes desde el Puerto de Olivos en Buenos Aires
y con destino a Punta del Este, comenzó una nueva
edición del Circuito Rolex Atlántico Sur.
La
primera pierna, que como todos los años es la más
larga y más exigente para las embarcaciones, favoreció
el desempeño de los barcos de gran porte, que se hallaron
más a gusto para recorrer las 167 millas náuticas
(310 kilómetros) que unen los puertos de Olivos y Punta
del Este.
Con
estas condiciones, el velero estadounidense Rambler, capitaneado
por George David, marcó un tiempo de 19 horas, 2
minutos y 43 segundos, consiguiendo una gran victoria sobre el
buque de la armada argentina Fortuna III, ya que le sacó
casi cinco horas de ventaja.
De
todas formas y pese al gran desempeño de la embarcación
neoyorquina, el viento le jugó una mala pasada en la última
parte del trayecto nocturno, ya que su intensidad bajó
mucho y eso llevó a que la velocidad de la nave mermara,
sin poder superar el récord de cruce. Quedaron sólo
a 14 minutos del tiempo del Fortuna III en 2007.
El
Rambler de George David, un Maxi de 90 pies que
llegó a estas latitudes después de haber ganado
en Malta la Rolex Middle Sea Race en tiempo real
y en corregido, estableciendo además un nuevo récord
para esta prueba oceánica, es sin lugar a dudas uno de
los grandes candidatos a llevarse la victoria final en este circuito.
Con
más de 20 tripulantes en cada una de las regatas y una
belleza sin igual cada vez que se desplaza por el agua, el velero
del Norte tendrá que demostrar si es tan bueno en las regatas
cortas que se desarrollarán en los próximos días,
como lo fue en la pierna más larga que tiene la prueba.
La
segunda posición en la primera regata fue para el Fortuna
III de la Armada Argentina, que pese a llegar bastante
después que el ganador de la carrera, pudo festejar, ya
que mantuvo el récord de cruce del Río de la
Plata, que había bajado en la pasada edición
de esta competencia el verano pasado.
El
recorrido fue bastante tranquilo para todas las embarcaciones,
incluso las más pequeñas, ya que al amainar el viento
por la noche, la velocidad bajó y el riesgo de romper palos
o tener algún tipo de problemas con las velas prácticamente
no existió durante toda la noche.
Al
caer la tarde, en la jornada de ayer, seguían arribando
al puerto de Punta del Este las naves competidoras y esperando
los resultados finales con tiempo corregido, que seguramente se
darán a conocer en la mañana de hoy para cada una
de las clases. Cabe recordar que el Circuito Atlántico
Sur se divide en tres clases: ORC Internacional, ORC Club
e IRC.
En
la clase IRC además del ganador y favorito se encuentra
una flota de once embarcaciones argentinas y seis uruguayas. Entre
ellas está el "Funcei-San Gregorio" del
argentino Kirkor Simsiroglu quien defiende el título
logrado en la temporada pasada y el "LGT Memo Memulini"
del timonel uruguayo Ricardo Fabini que intentará
repetir la victoria conseguida en el año 2005.
En
la clase ORC Internacional, 21 barcos lucharán por la victoria
divididos en Serie A y B. Se destaca la presencia del "Fortuna
III" de la Armada Argentina, el brasileño
"Ventaneiro" de Renato Cunha y el Perla
Negra de Miguel Vidal, quien ahora con nuevos cambios
buscará ser uno de los grandes animadores en esta clase.
Por
último, entre los 29 de la clase ORC Club, el "Bonanza"
de la Armada Uruguaya, intentará defender el orgullo
de ser el único representante uruguayo frente a 28 argentinos.
Hoy
nueva regata costera
El Circuito
Atlántico Sur "Rolex Cup 2008", iniciará
hoy el Campeonato Sudamericano de IMS y ORC Club, con dos
pruebas Barlovento/Sotavento, a partir de las 13:00 horas y con
salida del Puerto de Punta del Este. Será la primera
posibilidad que tendrán las embarcaciones, para comenzar
a descontar los tiempos corregidos de la clasificación
general. La actividad se reanuda mañana, en donde los participantes
se enfrentarán al Circuito La Barra, una pierna
considerada por los especialistas como muy exigente y con mucha
táctica para obtener buenos resultados. Luego llegará
la jornada de descanso del viernes, en donde las tripulaciones
utilizarán el día para efectuar las reparaciones
que el velero requiera. El sábado están programadas
dos pruebas Barlovento/Sotavento, finalizando la competición
el domingo con la Regata Vuelta a Gorriti.
Fuente: EL
PAÍS DIGITAL
Fecha:
16/01/08
Circuito
Atlántico Sur Rolex Cup
Buenos Aires, ARG, Punta del Este, URU
ÚLTIMO MOMENTO
Fortuna
III, Matrero y Abbey Sea Baccarat se imponen en la regata de hoy
y Perla Negra gana la regata larga en compensado
January
17, 2008
Punta
del Este, Uruguay -
La inestabilidad del viento impidió al Comité de
Regata establecer el campo de Barlovento/Sotavento programado
para hoy, tercera jornada de competición del Circuito
Atlántico Sur Rolex Cup. Ante esta limitación,
la organización decidió pasado mediodía optar
por un recorrido alternativo, el conocido como Circuito Solanas.
Se trata de un recorrido con línea de salida frente al
Yacht Club Punta del Este, desde donde los barcos ponen
rumbo hasta la boya Banquitos, delante de Isla Gorriti;
de ahí, a la boya Monarca, boya Punta Ballenas y boya Solanas,
cerrando un recorrido de 14,7 millas en total.
La
salida para esta regata se reprogramó a las 15:00 horas
-hora local de Punta del Este-, aunque el viento obligó
a retrasarla 25 minutos más. Los barcos iniciaron el recorrido
en unas condiciones de 23 nudos del Sur, con olas de 2-3 metros.
Aunque el mejor en la salida entre los Serie A fue el "Funcei
San Gregorio" de Kirkor Simsiroglu, el primero
en completar el tramo inicial y montar la baliza Banquitos fue
el "Fortuna III" de Gabriel Malnati.
Miguel
Vidal, patrón del "Perla Negra", comentaba
con entusiasmo las condiciones de la regata: "Hoy fue espectacular.
Este barco, cuanto más viento y más olas, mejor
se comporta. Lo disfrutamos mucho; llegamos a bajar olas a 19
nudos y medio. Pena que tuvimos un problema con el spinnaker en
la salida, lo que nos retrasó un poco; podíamos
haber conseguido un mejor resultado. Hubo momentos en los que
comenzamos a gritar como si fuéramos chicos, surfeando
olas".
Al
término de la regata, la victoria en ORC Club correspondió
al barco de 1970 "Matrero", de Toribio Achaval,
seguido por el "007" de Marcelo Rodríguez
y el "Big Bang" de Omar Lauda. En ORC
Internacional se impuso el "Fortuna III" seguido
por el "Mercenario 4" y "Personal Patagonia
3". Finalmente en IRC los primeros fueron el "Abbey
Sea Baccarat", "LGT Memo Memulini" y
"Funcei San Gregorio".
Perla
Negra ganó la regata larga
En cuanto al resultado final de la regata larga Buenos Aires
- Punta del Este, con la que se abrió el Circuito
Atlántico Rolex Cup el pasado lunes, hoy se conocía
la clasificación en tiempo compensado. La victoria final
ha sido para el Beneteau 44,7 uruguayo "Perla Negra"
de Miguel Vidal, miembro del Yacht Club Punta del
Este. El patrón uruguayo se mostraba muy contento con
el resultado: "Fue una regata con condiciones muy favorables
para nosotros, porque vinimos de borde todo el tiempo, prácticamente
con vientos de 27-28 nudos, donde este barco anda muy bien. Se
trata de un barco crucero-regata, que pesa bastante, y con viento
fuerte es rápido. Creo que hicimos una táctica bastante
interesante; quedamos encalmados en Piriápolis a
las 10-11 de la mañana, que fue donde bajamos el rendimiento
del barco".
El
vencedor cruzó la línea de llegada en cuarta posición
en tiempo real, a las 14:54h de ayer, martes. Pero una vez aplicado
el coeficiente de compensación ORC, el "Perla Negra"
se impuso a sus rivales con un tiempo de 22 horas, 33 minutos
y 37 segundos. El segundo clasificado fue el argentino "Banco
Piano - Don Quijote" de Santiago Mollard, a poco
menos de 12 minutos del ganador, seguido por el también
argentino "Audi" de Paulo M. Consentino.
Entre
los ORC Club, el mejor registro fue para el "Matrero"
patroneado por Toribio de Achaval. El tiempo compensado
para el veterano Frers 50 fue de 26 horas, 5 minutos y
41 segundos. El magnífico "Matrero" añade
este resultado a las victorias logradas en las ediciones 1995,
2001 y 2007 de la Buenos Aires - Punta del Este. Segundo
fue el "Big Bang" de Omar Lauda y tercero
el "007" de Marcelo Rodríguez.
Por
último, el "Abbey Sea Baccarat" de Esteban
Kallay resultó el más eficaz entre los IRC,
con un tiempo compensado de 18 horas, 7 minutos y 13 segundos.
"Teco" fue segundo a menos de 5 minutos y "Sur",
tercero. A pesar de su victoria en tiempo real, el Maxi de 90
pies "Rambler" sólo pudo ser noveno en
compensado.
Para
hoy, jueves 17, el programa de regatas establece hacer el Circuito
La Barra, pero es probable que dado que los barlo-sota son
regatas más tácticas, la Comisión de Regatas
decida por estas últimas.
Para
obtener resultados completos por favor visite www.yca.org.ar
|
|
|
PHRF
|
|
|
El
sábado pasado se disputó con una suave brisa
y cielo despejado se largó la segunda Regacic de
verano 2008, que contó con más de 40 barcos
en la línea de largada.
La
serie A la ganó el QUINTO, J24 de
Jorge Samitier. Segundo se ubicó Gustavo
Vuinoivich con su Mystic 235 LABRADOR. Mientras
que el MISTICO, Pandora 34' de Gerardo Piñeyrua,
subía al tercer escalón del podio.
La
segunda regata de la serie C la gano el GERONIMO Plenamar
30M de Néstor Bettinotti. Segundo clasificó
FAHRENHEIT, Colibri 800 de Carlos González
Guerra. En tercer lugar se ubico PEREZ, Holland
23 de Román Martinez Allende.
El
URUNDAY, Grumete de Carlos Maffei fue
el ganador en la serie E. Segundo finalizó otro Grumete
el SKY WAY de Hernán López Saavedra.
En tanto que el tercer puesto también lo completó
el éxitoso diseño del legendario Germán
Frers, el Grumete CALIPSO de Zuñiga/Setaro.
Para
más info: http://www.cic.org.ar/
|
|
|
Natación
|
|
|
Gusmao,
más comprometida
La nadadora brasileña Rebeca Gusmao, que dio positivo
en un control antidoping efectuado por la Federación Internacional
(FINA), podría enfrentar un juicio penal por haber presentado
muestras de orina falsas durante los Juegos Panamericanos de Río
del año último.
Fuente:
La Nación
|
| |
Snipe |
|
|
|
|
Carta
de Lectores
|
|
|
Exportamos
Mierda
A partir del 17 de enero se realizara en Brasil un encuentro
de Marinas.
Carla
Maresca <carla_mares2@yahoo.com.ar> 15-1-8
En
ella ha de exponer como gran invitado Jorge Farre.
Presidente de CACEL y dueño de Nautica Barón.
Pedimos disculpas a los navegantes de Brasil por lo que reciben.
Jorge Farre es un estafador y ha intentado junto a
un municipio apropiarse de clubs nauticos para realizar una
escalada de negocios sucios. Ha sido denunciado y comprobada
su participación en la realización de un Salon
Nautico totalmente fuera de la ley y los impuestos. En
su negocio vende a su madre como ancla si hay una moneda.
Dicho Salon Nautico (Setiembre de 2007) organizado
por Farre y la CACEL (camara argentina de constructores
de embarcaciones livianas) fue un verdadero fracaso en asistencia
de público porque los navegantes de Argentina dijeron
no a las sucias maniobras de esta persona y dicha cámara.
No cuentan con fotos que muestren gente en el Salón
que organizó Farre y los dias que estuvo abierto
hubo mas gente de la marina custodiando el salón que
visitantes. A pesar que regalaron entradas de a miles la gente
decente no fue.
Dicho Salón Náutico tuvo demostraciones
de navegantes que con sus barcos hicieron desfiles frente
a lo que del mismo daba al rio. Ello constituyo una vergüenza
más para Farre y sus inescrupulosos socios entre
los que se cuenta la Revista Bienvenido a Bordo, un
mafioso broker náutico de nombre Miguel Mooney,
Silvia Iriarte, Daniel Vazquez y otros que hacen
a la vergüenza de la nautica nacional.
Pedimos disculpas a nuestros amigos navegantes de Brasil.
Les va a hablar una mierda. Un pedazo de excremento humano.
Lo último que usted desearía encontrar en el
agua.
Quienes tenemos clausuras en nuestros clubs fruto de las acciones
de Jorge Farre y sus socios del municipio y desde esos
mismas marinas tenemos Acciones Judiciales contra la Municipalidad
a la que Jorge Horacio Farre embarcó en un negociado
que ha fracasado les decimos a nuestros amigos navegantes
y empresarios de Brasil: perdón por lo que va
de Argentina a ese encuentro. Lamentablemente están
recibiendo lo peor.
|
|
Snipe
|
|
|
Resultados
de la 3a etapa del Campeonato Ranking Renault – Copa Blue
Cross & Blue Shield de Uruguay
Pablo
Defazio y Manfredo Fink se llevaron la 3ª etapa del Campeonato
Ranking de la clase Snipe
Ricardo
Fabini junto a Juan Borda fueron segundos y continúan
liderando en la clasificación general
Defazio
y Fink lograron una cómoda victoria en la copa
Blue Cross & Blue Shield de Uruguay – 3ª
etapa del Campeonato Ranking Renault, demostrando nuevamente
el excelente momento por el cual pasa el equipo.
Los fuertes
vientos fueron la característica “virazón” de
Punta del Este en verano, y exigieron las tripulaciones
al máximo. Defazio – Fink tuvieron un campeonato
casi perfecto con dos victorias y dos segundos puestos en
las cuatro regatas disputadas para sumar un total de 5,50
puntos.
Ricardo
Fabini & Juan Martín Borda pelearon la punta
en todas las regatas y obtuvieron una victoria en sus condiciones
preferidas con vientos muy fuertes de 20 nudos, logrando así
un segundo lugar con 9,75 puntos.
En tercer
lugar se ubicaron Pedro Garra & Diego Henon, quienes
supieron capitalizar de la mejor forma del recorrido “doble
triángulo” dispuesto en la cuarta regata por la Comisión
de Regatas del Yacht Club Punta del Este, ganando la
misma y sumando un total de 12,75 puntos.
La próxima
fecha del campeonato Ranking de Snipe será el 16 y
17 de Febrero, en aguas de Punta del Este, y contará
con la participación especial de las mejores tripulaciones
de la flota argentina.
FUENTE:
Martín Dovat, Asociación Uruguaya de Snipe
FECHA:
07/01/08
|
|
|
| |
|
VOLVER |
| |
|
|
|
| |
FERNANDA
SESTO Y CONSUELO MONSEGUR ESTÁN EN AUSTRALIA PARA PARTICIPAR
DEL MUNDIAL DE 470
Desde el 21
al 30 de enero se corre el Mundial de 470 en Melbourne Australia.
Con
152 equipos ya inscriptos de más de 30 naciones las representantes
argentinas buscan la clasificación para los juegos olímpicos
de ester año en China.
Además
ya confirmaron su participación los brasileros Mauricio
Santa Cruz con Pedro Tinoco, Bernardo Loww Beer con Guilherme
Hamelmann y Fabio Pillar & Samuel Albrecht. Todos nacionales
de Brasil.
De
chile viajaron al Mundial Aurelia Zulueta & Josefina Eluchans
además de Alberto Tito González & Diego González.
En tanto de España están 6 duplas para intentar
conseguir la máxima copa de la clase 470. Entre los que
se destancan Gustavo Martinez Doreste con Dimas Wood Valdivielso.
Para
más información:
http://www.sailmelbourne.com.au/
|
|
|
| |
|
VOLVER |
| |
Vuelta al mundo en dobles |
|
|
|
Chascomús
|
|
|
55º
Regata Vuelta de la Laguna 2008
Club
de Regatas Chascomús
23 y 24 de Febrero
Aviso de Regata
Evento:
Regata Vuelta de la Laguna 2008 - Premio Juan Antonio
Mazzini
Lugar: Club de Regatas - Chascomús - Pcia. de Buenos
Aires.
Dirección: Av. Costanera y Moreno.
Como llegar: http://www.acechascomus.com.ar
(es el muelle frente al N° 7).
Fecha: Vuelta de la Laguna: sábado 23 de Febrero
de 2008. Regatas por Clase: domingo 24 de Febrero.
Programa:
Sábado 9:00 hs: Apertura de Inscripción
Sábado 12:30 hs: Cierre de Inscripción
Sábado 13:00 hs: Reunión de Timoneles
Sábado 14:00 hs: Largada Vuelta de la Laguna
Sábado 22:00 hs: Cena de Camaradería
Domingo 11:00 hs: Regatas por Clase amistosas
Tipo de inscripción: abierta para todas las
edades y sexos.
Valor de la inscripción: $35 por embarcación
con timonel y tripulante, $50 por embarcación con más
de un tripulante. Cena de camaradería: a confirmar.
Clases: Tornado, Laser, Laser Radial, Laser 4.7, Finn,
Q, Sur, Sunfish, Penguin, 420, 470, 29er, 49er, Europa, Snipe,
Lightning, Hobie Cat (14, 16, 18), Pampero, Cadet, Windsurf
(Raceboard, Formula, Division x), Trotter, Microtonner, (otras
clases también son invitadas).
Formato del Recorrido: regata de Long Distance sobre
la circunvalación interna de la laguna. El boyado definitivo
se dará a conocer en las instrucciones de regata. Las
regatas amistosas del día domingo serán en formato
de Triángulo Olímpico o Barlo-Sota.
Club de Regatas Chascomús:
Aquí se puede acampar GRATIS.
(vestuarios con agua caliente)
Tel: (02241) 42-2286
|
|
|
BARCELONA
WORLD RACE
Al
cierre de esta edición el lider Paprec-Virbac 2 se encontraba
en el Atlántico sur a la altura de Punta del Este.
Actualización
: 16/1/2008 15:49 GMT
Tal como Albert ha declarado hoy en la vídeo conferencia,
los problemas de energía a bordo del Educación
Sin Fronteras se deben a una avería en el generador:
“Desde el 16 de diciembre el generador no arranca a causa de un
problema de inyección que no se puede solucionar a bordo,
por lo cual tenemos que usar el motor principal que nos permite
cargar las baterías pero que gasta más gas oil.
No tenemos otra alternativa, pues no tenemos placas fotovoltaicas
ni generadores eólicos.” Esto ha obligado a los navegantes
a racionar drásticamente el gasto eléctrico del
barco: “ El ordenador lo encendemos solo lo justo para no gastar
energía. En cuanto a las comunicaciones sólo usamos
el Iridium pues gasta muy poco y es nuestra tabla de salvación
para que nos ubiquen si algo nos pasan. Con tan sólo apagar
el ordenador como lo estamos haciendo ahora, ahorraremos unos
3-4 días del motor antes de la llegada.” Servane Escoffier
ha aprovechado para lanzar un mensaje de concientización
sobre el consumo energético: “ Es muy importante que todo
el mundo ahorre energía y cuidar así nuestro planeta.
Esperamos llegar sin más problemas y mostrar a todos nuestra
manera de ahorrar.”
El
Hugo Boss vuelve a la carga
Actualización
: 16/1/2008 12:43 GMT
Gracias
a los vientos del Sur generados por la borrasca que tiene delante
y que lo separa del Paprec-Virbac 2, el Hugo Boss
ha vuelto a alcanzar las más altas velocidades de la flota
y ha recuperado 27 millas respecto al líder. En el último
parte de posiciones de las 12:00 GMT, Alex Thomson & Andrew
Cape han registrado una media de 17,5 nudos y ya llevaban
26,8 millas recortadas al Paprec-Virbac 2 desde las 6:00
GMT.
El Paprec-Virbac 2 entra en el anticiclón
Actualización
: 16/1/2008 07:36 GMT
Durante la pasada noche el Hugo Boss ha continuado la tónica
de reducción de su velocidad ya iniciada, como estaba previsto,
ayer por la tarde. A las 14:00 GMT de ayer, el barco británico
logró situarse a 614 millas del líder y hoy, a las
6:00 la distancia es de 633. El Paprec-Virbac 2 continúa
ciñendo - desde las 5:00 GMT amurado a babor - y tiene
viento del Norte, lo que le lleva hacia el interior del anticiclón
de Santa Helena. El Hugo Boss tiene vientos portantes
pero más flojos y las opciones de ambos barcos se verán
más claras esta tarde, cuando se vea la evolución
de la borrasca que se formará al este de la costa argentina.
El
Mutua Madrileña ha seguido recortando millas al
Temenos II, tendencia que inició ayer por la tarde.
esta noche, Bubi y Pachi han recuperado 20 millas
al barco suizo. Ambos están trasluchando con viento del
Oeste de entre 20 y 30 nudos y ambos se encuentran en la misma
latitud del Cabo de Hornos. El Temenos II tiene
mala visibilidad y han comunicado que se encuentran muy alerta
por el hielo. El Educación Sin Fronteras, después
de descender hacia el sur durante la tarde de ayer y primera mitad
de la noche, ha trasluchado y se dirige al Oeste con vientos de
NW de 25 a 30 nudos haciendo una buena velocidad de alrededor
de 15,5 nudos de media.
Espectacular
remontada del Hugo Boss
Actualización : 15/1/2008 07:09 GMT
El Hugo Boss ha logrado esta noche (hora local) recortar
nada menos de 112 millas al Parprec-Virbac 2. La razón
es que el líder ha continuado inmerso en las altas presiones
de la cuña occidental del anticiclón de Santa
Helena haciendo promedios de velocidad de 10 a 11 nudos, notablemente
más bajos que su perseguidor que se ha beneficiado todavía
de los vientos de componente Oeste de las bajas presiones del
sur. Tal como tenían previsto, Jean-Pierre Dick
& Damian Foxall han virado a la amura de estribor tras
haberles rolado el viento hacia el Este al alcanzar el extremo
de la cuña anticiclónica . El Hugo Boss se
mantendrá todavía con este régimen favorable
de vientos durante todo el día de hoy, por lo que es más
que probable que continúe recuperando millas y aumentando
la presión sobre el líder que a las 6:00 GMT tenía
a 653 millas (ayer a la misma hora la distancia que los separaba
era de 810) . El barco británico está realizando
también un rumbo más cercano a la ortodrómica
y lo seguirá haciendo durante las próximas 24 horas.
.
El
Temenos II ha continuado progresando con vientos del NW
que le han permitido continuar siendo el barco más rápido
de la flota. Esta noche, Dominique Wavre & Michèle
Paret han mantenido una media de 15,6 nudos, 3 más
que el Mutua Madrileña, lo que les permitió
aumentar en casi 67 millas su ventaja respecto al barco español
y sumar más de 265 de delantera. Ambos barcos han visto
como el viento les rolaba al Oeste y han trasluchado a la amura
de estribor. El Educación Sin Fronteras sigue evolucionando
bastante al norte de la puerta de seguridad contra el hielo. Albert
& Servanne tienen vientos del Oeste y navegan amurados
a babor con rumbo NE. Se encuentran a 2.215 milas del Cabo
de Hornos.
|
|
|
Pampero
|
|
XXI
CAMPEONATO ARGENTINO DE PAMPERO 2008
CLUB DE REGATAS BARILOCHE
Aviso
de Regata
Club
de Regatas Bariloche
Lugar:
Se correrá en aguas del Lago Nahuel Huapí,
Brazo Campanario, a la altura del Club de Regatas Bariloche,
ubicado sobre la Avenida Ezequiel Bustillo al 21000.
Fecha:
14, 15 y 16 de Febrero del 2008
Inscripción:
Gratuita. Incluye cena de bienvenida, almuerzos marineros
y cena de entrega de premios. Los acompañantes podrán
participar de los eventos sociales abonando su tarjeta.
Reglas:
ISAF 2005/8, según prescripciones de la autoridad
nacional, reglas de la clase e instrucciones de regata.
Categoría:
"C" Según apéndice G4 de la ISAF
El
campeonato será válido con 3 regatas corridas.
Habrá un descarte si se cumplieran cinco o más
regatas.
Programa
de actividades
Miércoles
13/02:
10:00
a 12:30 y 14:30 a 20:00 hs Inscripción, medición
y control de embarcaciones.
21:00 hs Recepción de delegaciones - Cena de Camaradería.
Jueves 14/02:
10:00
a 12:00 hs Inscripción, medición y control
de embarcaciones.
12:30 hs Acto inaugural, a continuación reunión
de timoneles.
13:00 hs Almuerzo marinero en el quincho del club.
14:30 hs Largada 1º regata, a continuación 2º
regata.
20:00 hs Reunión de delegados A. A. de Pampero.
Viernes 15/02:
10:30
hs Largada 3° regata.
12:30 hs Almuerzo marinero en quincho del club.
14:30 hs Largada 4° regata, a continuación 5°
regata.
21:00 hs Reunión de delegados A. A. de Pampero.
Sábado
16/02:
11:00
hs Largada 6° regata
12:30 hs Almuerzo marinero en el agua.
14:30 hs Largada 7° regata, a continuación regatas
postergadas.
21:30 hs Cena entrega de premios.
Informes:
Dirigirse a Martín S. Absi
Cel: (02944) 15-585591
Particular: (02944) 520686 (de 21:00 a 23hs)
e-mail: msabsi@invap.com.ar
MSN: huenchu2000@hotmail.com
|
|
|
| |
|
VOLVER |
| |
|
|
|
| |
MUNDIAL
DE WINDSURF CLASE RSX EN NUEVA ZELANDA
Desde el
jueves pasado se disputa en Nueva Zelanda el mundial de Windsurf
RSX. Dos representantes argentinas buscan la clasificación
para los Juegos Olímpicos de este año en China,
Florencia Gutierrez y Magdalena Resano.
Al
cierre de está edición con 6 regatas disputadas,
la argentina Florencia Gutierrez clasificaba en la flota
de plata en el puesto 15 provisoriamente. En tanto la compatriota
Resano lo hacía en el 25.
Las
españolas Blanca Manchon y Marina Alabau
se encuentran en excelente clasificación, 3ª y 4ª
respectivamente. Con una victoria en la quinta regata de Manchon
que empata en 14 puntos con su compatriota y se distancian por
6 del primer puesto, que conservaba la neocelandesa Bárbara
Kendall con 8. Segunda se ubicaba preliminarmente la italiana
Alessandra Sensini con 11.
La
brasilera Carolina Borges se ubica en tercer lugar de la
flota Silver, superada por muy pocos puntos por las chinas Sasa
Sun y Ling Li. En tanto la mexicana Demita Vega
de Lille se ubica 12º en la Silver fleet.
La
uruguaya Gabriela Russo se encontraba 35 en la flota plateada.
En tanto en la serie masculina el brasilero Ricardo Santos
clasifica en la flota de oro en el 17º lugar. Mientras que
el español Iván Pastor Lafuente se encontraba
2º y a un punto de la punta que dominaba el Neocelandés
Tom Ashley.
Para
más info: http://www.rsxclass.com/worlds2008.html
|
|
|
| |
|
VOLVER |
| |
Catamaranes
|
|
|
|
|
|
CAMPEONATO
CHILENO DE CATAMARANES 2008
La Tercera -Viñamar
Con
una nutrida concurrencia de 14 catamaranes se realizo los días
11, 12 y 13 de Enero el Nacional de los Catas en el Lago Vichuquen,
Veleros de Rapel, Aculeo y Vichuquen tuvieron una reñida
competencia.
La
base de operaciones fue el barco Vender de la familia Vender
que auspiciaron el evento con ViñaMar y las cercanas
Cabañas del Tío Omar lugares donde la flota
de fuera de Vichuquen se albergo.
También
la variedad de botes fue interesante con Prindles 19MX, Formula
18, Hobies y Nacra.
Johann
Kéller estreno un F18 Nacra Infusión con
el auspicio de ProNautica, importador para Chile,
logrando el Campeonato con 3 primeros lugares de las 8 regatas corridas
seguido de Figueroa y Olivos y los hermanos Vender.
Este último lugar empatado a 27 puntos fue definido según
las reglas vigente sin descarte.
Asimismo
el 4º y 5º lugar entre Hucke y Cisternas
termino empatado a 28 puntos favoreciendo a Hucke la aplicación
del reglamento de desempate.
Siendo
el Lago un lugar de indudable belleza por su bosques y limpias aguas,
el viento no fue el anfitrión mas gentil pues con sus continuos
e impredecibles cambios de intensidad y dirección provoco
volcamientos y además causo confusión en los lugares
de llegada pues a varios de los punteros se los comió el
“monstruo del lago” como denomino Vender al hecho que a el,
al Guti, al Pipe y a otros, estando en punta terminaron
atrás de los botes de retaguardia al caer en zonas sin viento
ninguno.
El
viento soplo Sur el primer dia pasando a Norte los 2 últimos,
con rangos entre 6 a 12 nudos. Por supuesto esta son las direcciones
promedio pues en diferentes lugares el viento tenía roladas
de 90 grados y cambios de intensidad de hasta 6 nudos.
Como
se ve en los resultados la competencia fue muy reñida separando
escasos puntos los primeros 6 lugares. Otro punto a destacar fue
la ausencia de protestos dada la caballerosidad con que se navego.
Viña
Mar festejo a los participantes el Sábado con un asado al
palo, delicioso, y que favoreció la conversación sobre
el campeonato. Asimismo el domingo, dia de la premiación
se contó con la compañía de Maria Inés
y José Luís Vender. A los primeros lugares
aparte de los trofeos que consistían en Catamaranes pintados
sobre cerámica se entrego del buen vino Pinot Noir y Sauvignon
Blanc a los ganadores.
Antes
y después de la premiación se degusto los vinos y
disfruto de las empanadas y churrascos que ofreció el anfitrión.
De
ahí la mayoría de los participantes partió
a Rapel o Santiago, llegando según entendemos
en horas de madrugada.
Para
más info:
http://www.catamaran.cl
|
|
|
| |
|
VOLVER |
| |
Laser
|
|
|
| |
|
Da assessoria
do velejador
Em João Pessoa (PB)
16/01/2008 -
19:15
Os ventos parecem mesmo que estão a favor do catarinense
Bruno Fontes. Poucos dias depois de conquistar o vice-campeonato
no Sul-Americano da Classe Laser nas águas geladas
da Argentina, Bruno segue fazendo bonito, desta vez, no nordeste
brasileiro.
O catarinense
estreou com força total no Campeonato Brasileiro da
categoria, que está sendo realizado em João Pessoa,
na Paraíba. Bruno, 28 anos, terminou o primeiro dia
de disputas na liderança da competição que
reúne 166 atletas e é considerada a mais importante
do País. O saldo não poderia ser melhor, já
que o catarinense venceu as duas regatas realizadas. O também
catarinense Matheus Dellagnello ocupa a segunda colocação,
seguido do baiano Mateus Tavares.
“Estou muito
satisfeito com o meu atual momento. Vinha treinando forte desde
outubro do ano passado e agora estou colhendo os frutos. Todo o
esforço que fiz está sendo traduzido nestes bons resultados”,
falou Bruno, que luta pelo bicampeonato nacional – foi campeão
em 2006.
Outras oito
regatas estão programadas para a competição,
que termina no próximo domingo com a realização
da Medal Race, regata que reunirá os 10 melhores do evento.
Bruno está bastante confiante em manter a liderança
e faturar mais um importante resultado. “A motivação
é a maior possível e começar com duas vitórias
é um incentivo a mais para lutar por mais este título”,
completou o atual número 1 do Brasil na Classe
Laser e que este ano vive a expectativa de disputar os Jogos
Olímpicos de Pequim. A seletiva brasileira que definirá
o representante brasileiro acontece no próximo mês,
no Rio de Janeiro.
Para más
info: http://www.iatepb.com.br/
Fuente:
Nautica.com.br
|
|
|
| |
|
VOLVER
|
| |
Optimist
|
|
|
| |
|
Por Sonia
Mendonça
Assessoria de Imprensa do ICLI
16/01/2008 -
18:29
Carlo Mazzaferro, líder disparado da competição
O paulista Carlo Mazzaferro venceu na terça-feira
(15) mais duas regatas, assumindo a liderança da 36ª
edição do Campeonato Brasileiro de Optimist,
disputado desde o sábado passado (12) no Lago de Itaipu,
em Foz do Iguaçu (PR). Ele é do Yacht Club
Santo Amaro (YCSA-SP) e campeão brasileiro 2007 da Classe
Optimist.
O grande destaque
do dia foi o brasiliense Ricardo Paranhos, do Iate Clube
de Brasília (ICB), novo vice-líder da competição.
Paranhos foi o responsável pelo melhor desempenho individual
do dia, ao obter uma vitória e terminar três vezes
em segundo lugar. Estes resultados permitiram ao velejador saltar
da décima posição para o segundo lugar na classificação
geral, com 35 pontos perdidos, doze a mais que o líder Carlo
Mazzaferro.
Na terceira
colocação está o catarinense Luca Mazzaferro,
do Iate Clube Porto Belo (ICPB-SC), com 48 pontos perdidos.
Caio Swan, do Rio Yacht Club (RIC-RJ) está
quarto lugar, com 54 pontos perdidos, perdeu uma posição
em relação ao dia anterior. Entre as meninas, a catarinense
Amanda de Liz Arcari, do Iate Clube Santa Catarina (ICSC-SC)
assumiu a liderança, com 54 pontos perdidos, seguida
de paulista Claudia Mazzaferro (irmã de Carlo), com
64 pontos perdidos e perdeu cinco posições na classificação
geral (antes em quinto e agora em décimo), em relação
ao dia anterior.
Desde o último
sábado, 153 velejadores disputam o XXXVI Campeonato Brasileiro
de Optimist (categoria de vela para competidores de 6 a 15 anos
de idade). A quarta-feira (16) foi dia de descanso para os atletas,
técnicos e pais. A competição individual continua
na quinta-feira (17) com a previsão 3 a 4 regatas.
Jorge Eduardo
Aragão, presidente da Associação Brasileira
da Classe Optimist (ABCO), avalia que o andamento do campeonato
está excelente. “A raia é neutra e justa para a competição.
Embora desconhecida pelos velejadores, a raia não tem vícios
e isso coloca os competidores em condição de igualdade”,
avalia Aragão. O presidente da ABCO destaca que a
hospitalidade local também é excepcional. “Todos foram
muito bem acolhidos e estrutura do clube favorece a realização
de grandes eventos da vela”, conclui.
O 36º
Campeonato Brasileiro de Optmist conta com o apoio da Itaipu
Binacional e Prefeitura Municipal, através da Secretaria
de Turismo e Esporte, Marinha, Polícia Militar, Corpo de
Bombeiros, Polícia Federal, Polícia Rodoviária
Federal, Guarda Municipal, além dos sócios e estudantes
voluntários no trabalho de organização do evento.
Classificação
parcial dos 10 primeiros:
Após 8 regatas
1 - Carlo Mazzaferro - YCSA - 23
2 - Ricardo Paranhos - ICB-DF - 35
3 - Luca Mazzaferro - ICPB - 48
4 - Caio Swan de Freitas - RYC - 54
5 - Amanda de Liz Arcari - ICSC - 54
6 - João Pedro H. S. de Oliveira - ICRJ - 56
7 - Matheus G. Matscinske - CNC - 59
8 - Alan B. Willy - VDS - 59
9 - Mario Mazaferro - ICPB - 62
10 - Claudia Mazzaferro - YCSA - 64
Para más
info: http://www.ycsa.com.br/
Fuente:
Nautica.com.br
|
|
|
| |
|
VOLVER |
