Auckland, Nueva Zelanda - 15 de marzo de 2021
Después de un día sin competencias, ayer domingo, ambos equipos se reorganizaron para las pruebas 7 y 8 de este lunes con comenzando el día con tres victorias cada uno, y con la presión para romper el punto muerto en la 36a Copa América, el juego mental se vuelve más intenso.

Para los once atletas que compiten a bordo de Te Rehutai, el pensamiento claro y mantenerse fresco bajo una presión extrema, es su marca registrada. Como comentó con calma el timonel del Emirates Team New Zealand, Peter Burling, antes de abandonar el muelle:

"Cada día es importante y cada regata es increíblemente importante; es un evento muy reñido, en el que aprendemos mucho todo el tiempo. Así que realmente se trata de salir y ejecutar lo que sabemos ".

REGATA 7

Luna Rossa Prada Pirelli entró primero en la zona de pre-largada y, como hemos visto en todas las pre-salidas, se dirigió al límite de la derecha. Luego de algunas maniobras, finalmente cruzaron la línea ligeramente a barlovento y más rápido que el Emirates Team New Zealand.

Virando el barlovento primeros con 8 segundos de ventaja, Luna Rossa Prada Pirelli buscaba extender, y lo hicieron en 2 segundos, pero estaba cerca, y después de orzar el sotavento se dirigió hacia el lado izquierdo del campo.
Hacia el lado derecho, el Emirates Team New Zealand sintió un borneo que entraba por derecha en la tercera pierna y lo usaron, acelerando con su foque más pequeño y plano, comenzaron la pelea.

A mitad de camino de la tercera pierna, después de conseguir aire limpio, vimos a Te Rehutai encender el turbo y meter un cambio, regresando por el lado derecho y navegando sobre los italianos. Durante el resto de ese tramo, la clave fue marcar al Luna Rossa Prada Pirelli dejando las opciones abiertas para Burling.

En la cuarta pierna, el Emirates Team New Zealand simplemente encendió el barco y aceleró. Convirtiendo un déficit de 10 segundos en una ventaja de 19 segundos, utilizaron el ancho del campo para extender la distancia.

Un cambio de viento a la izquierda hizo que las piernas 5 y 6 fueran más fáciles de defender, y el Emirates Team New Zealand se mantuvo concentrado liderando por 900 metros y ganando el Match 7 por 58 segundos.

Cuando se le preguntó qué tan importante fue para el equipo ganar la 7ma prueba, el patrón de Te Rehutai Peter Burling dijo que; "cada regata es grande, estamos contentos con nuestro aprendizaje. Casi los sacamos del comienzo, estuvo cerca, luego seguimos cavando profundo y nos dimos una oportunidad, fue genial conseguir un pase, y luego extendernos también fue muy agradable ".

REGATA 8

Destacó los momentos más importantes de la 36ª America's Cup presentada por Prada hasta el momento, y una de las pruebas más asombrosas en la historia reciente de la America's Cup. Luna Rossa Prada Pirelli lo hizo bien al principio y luego navegó alto obligando al Emirates Team New Zealand a alejarse por el lado derecho desfavorecido del campo.

Luna Rossa Prada Pirelli estiró la ventaja con su foque más grande mientras la brisa se hacía más ligera. Con los italianos por delante en la 2da pierna, el Emirates Team New Zealand ganaba terreno, pero a la mitad de la pierna viró con mal aire y golpeó fuerte el agua, aparentemente un desastre para Burling y su tripulación.

Luna Rossa Prada Pirelli navegó a 33 nudos extendiendo su ventaja a 2.300 metros, mientras los defensores de la Copa luchaban en modo de desplazamiento, pero en estas condiciones ligeras y desiguales, nada era seguro.

Lo que siguió fue un testimonio de la resistencia, habilidad y paciencia de toda la tripulación en Te Rehutai. Centrándose en la velocidad del barco, aceleraron lentamente, sacaron el barco del agua y lo mantuvieron así, plenamente conscientes de que un error significaría minutos dolorosos de regreso en modo de desplazamiento tratando de recuperarse.

Por delante por 4 minutos y ocho segundos en la pierna 3, el Luna Rossa Prada Pirelli viró alto en el campo y en las condiciones suaves luchó, luego abandonó sus foils y ese fue el comienzo del final para los Challengers en la Carrera 8.

Luchando por aumentaron la velocidad en las condiciones irregulares que reinaban en el barlovento y en modo de desplazamiento a 6 nudos. Luego navegaron fuera de los límites del campo recibiendo múltiples penalizaciones por hacerlo, haciendo todo lo posible para acelerar. De repente, el juego comenzó de nuevo cuando el Emirates Team New Zealand volvió al recorrido en modo persecución y a 22 nudos, sabiendo muy bien los riesgos de un error a medida que las condiciones se suavizaban aún más.

Con la brisa bajando, el comité de regatas acortó el recorrido a cinco piernas, y con el Luna Rossa Prada Pirelli tratando de ganar velocidad, Burling clavó la virada crítica a 20 nudos, derivó el barlovento y en la popa alcanzó los 30 nudos, pero estaba lejos de terminar.

Con condiciones más firmes en la cancha, el Emirates Team New Zealand utilizó cada gramo de habilidad para detectar las rachas y navegar hacia ella. Con el casco de Te Rehutai apenas tocando el agua en las trabuchadas, lograron seguir volando, y viraron el sotavento a 2500 metros adelante para hacer la última ceñida. Cuanto más se acercaban a la línea de meta, más aumentaban los nervios con los espectadores y aficionados en tierra. Dirigiéndose hacia el lado superior derecho, Burling lo clavó, superando la línea de lay para entrar rápido y cruzar la línea a 29 nudos, ganando la Carrera 8 por 3.55.

Para Jimmy Spithill en Luna Rossa Prada Pirelli, la Carrera 8 fue un resultado difícil, "íbamos al frente, pero nunca estuvo en la bolsa - llegamos a la cima de la pista, se fue liviano, nos caímos de los foils y estuvimos atascados durante algún tiempo ... "

El controlador de vuelo a bordo del Emirates Team New Zealand, Blair Tuke, comentó: "Cometimos un error costoso al trabuchar detrás de ellos, pero simplemente los seguimos. Teníamos un foque de tamaño equivocado y todos los chicos llegaron hasta el final. Un gran esfuerzo del equipo. Sabíamos que existía la posibilidad de caernos de los foils y seguimos adelante ".

Estar atrás en las dos largadas y ganar dos regatas hoy, fue un esfuerzo fenomenal de Burling y su tripulación a bordo del Emirates Team New Zealand, que llega mañana con una ventaja de 5-3 para los matchs 9 y 10 en este evento fenomenal, y otro enorme día por delante para ambos equipos.

Link al video resumen de la 8va regata

"Ha sido una semana fantástica de regatas. Si bien el COVID ha sido un tremendo desafío para nosotros durante todo el año pasado, Bacardi está muy orgulloso de haber podido mirar hacia adelante, mantener la vista en el premio y entregar esta joya anual de manera segura. Gracias a todos por seguir nuestros estrictos protocolos y gracias a los marineros que han podido sortear las restricciones del COVID y lograron unirse a nosotros aquí en Miami.

"Como representante de Bacardi, de la Bacardi Cup y la Bacardi Cup Invitational Regatta, puedo confirmar que volveremos más fuertes que nunca en 2022. Esperamos verlos a todos aquí el año que viene".

El viento amainó constantemente a lo largo de la semana y las regatas se desarrollaron el último día con una brisa de 6-10 nudos y agua bastante plana en los dos campos de regatas en la Bahía de Biscayne.

Mateusz Kusznierewicz/Bruno Prada

Star
Kusznierewicz / Prada hizo que lograr su segundo título consecutivo de la Copa Bacardí pareciera fácil, pero a pesar de su tarjeta de puntuación récord, la cancha de regatas no siempre salió como quería, ¡ya que dos veces tuvieron que ponerse al día para asegurar sus victorias! Sin embargo, hoy no, ya que nuevamente lideraron de principio a fin en lo que solo puede describirse como un evento insuperable para la pareja. ¡Ganar con una victoria como descarte es simplemente algo que se hace una vez en la vida!

"Desde que nos fuimos de Miami el año pasado después de una hermosa Copa Bacardí, pasaron tantas cosas y estábamos ansiosos por volver aquí y lo logramos", dijo Kusznierewicz.

"No fue fácil llegar a los Estados Unidos para Bruno de Brasil y para mí de Polonia, pero lo logramos y experimentamos unas condiciones de navegación tan agradables, una hospitalidad tan amable. Por supuesto, estamos muy felices de ganar la 94ª edición del Bacardí". Es un gran privilegio. Solo quiero decir que una vez que pruebes Bacardí, lo querrás más y por eso creo que lo hicimos tan bien ".

Prada agregó: "Mucho más grande que nuestra victoria fue el coraje del equipo Bacardi para largar la Copa Bacardi. Fue un año súper duro hasta el 2021 y nos gustaría felicitar a todo el equipo Bacardi por hacerlo realidad".

La batalla antes de la regata 7 fue por el segundo y tercer escalón del podio y los dos equipos que tenían el control sobre esas posiciones, no disminuyeron. Eric Doyle / Payson Infelise entraron en la carrera 7 con 13 puntos, con Augie Diaz / Marcus Koy (EE. UU.) 5 puntos por detrás. Doyle / Infelise tomaron la delantera, anotando el cuarto lugar contra el noveno de Díaz / Koy, asegurándoles el segundo lugar en la general.

Como Kusznierewicz / Prada una vez más compartieron el honor de beber ron Bacardi del perpetuo Trofeo de la Copa Bacardi y la Copa Tito Bacardi, también se entregaron los premios de la división. Doyle / Infelise ganó el Masters (patrones de 50 a 59 años), Diaz / Koy the Grand Masters (patrones de 60 años o más) y John Ferguson Dane III / Art Anisov the Exalted Grand Masters (patrones de 70 años o más).

Star Class - Provisional Results after Race 8
1. Mateusz Kusznierewicz / Bruno Prada (POL 8548) - 7 pts
2. Eric Doyle / Payson Infelise (USA 8423) - 22 pts
3. Augie Diaz / Marcus Koy (USA 8509) - 25 pts
4. George Szabo / Guy Avellon (USA 8528) - 28 pts
5. John MacCausland / Phil Trinter (USA 8448) - 32 pts

Travis Odenbach 'Honey Badger'

J/70 Class - Provisional Results after Race 9
1. Travis Odenbach / Andy Horton / Geoff Becker / Danny Lawless / Travis Odenbach (USA 4) - 16 pts
2. Ryan McKillen / Jeff Reynolds / Lucas Calabrese / Sam Loughborough (USA 179) - 22 pts
3. Joel Ronning / Jud Smith / Kris Stoke / Patrick Wilson (USA 65) - 30 pts
4. John Brim / Zeke Horowitz / Zach Mason / Ian Coleman (USA 340) - 39 pts
5. Vernon Robert / Paula Herman / Nicholas Robertson / Rodrigo Robles / Sophie Robertson (CHI 1083) - 57 pts

MELGES 24

Bora Gulari / Kyle Navin / Norman Berge / Ian Liberty / Micheal Menniger

Melges 24 Class - Provisional Results after Race 9
1. Bora Gulari / Kyle Navin / Norman Berge / Ian Liberty / Micheal Menniger (USA 820) - 18 pts
2. Travis Weisleder / John Bowden / Mark Mendelblatt / Hayden Goodrick (USA 858) - 23 pts
3. Bruce Ayres / Jeremy Wilmot / Tomas Dietrich / Ted Hackney / Chelsea Simms (USA 851) - 30 pts
4. Peter Duncan / Willem van Waay / Matteo Ramian / Carlos Robles / Victor Diaz de Leon (USA 829) - 34 pts
5. John Brown / Jeff Bonanni / Mike Buckley / Charlie Smythe / George Peet (USA 856) - 35 pts

Resultados

Más información

Ibiza JoySail, del
17 a 20 de junio

Ibiza, 11 de marzo de 2021.
STP Shipyard Palma, principal instalación de reparación y mantenimiento de embarcaciones de Europa, y Marina Ibiza, el puerto más exclusivo del Mediterráneo, han unido esfuerzos para crear la REGATA IBIZA JOYSAIL.

Se trata de una nueva competición para embarcaciones a partir de 24m de eslora que promete convertirse en un evento de referencia en el panorama de las regatas de alta competición por el equipo internacional que ha diseñado sus reglas, por la novedad de incluir una prueba de travesía entre Mallorca e Ibiza y por el programa dirigido a ofrecer experiencias emocionantes tanto en el agua como en tierra para entretenimiento de armadores y tripulaciones, todo ello siguiendo rigurosos protocolos para hacer un evento seguro.

Nicolás González, capitán del S/Y NEFERTITI e inscrito en la regata, destaca el gran atractivo de este evento y del extraordinario campo de regatas que es Ibiza y Formentera.

El mundo de la vela inicia el 2021 con el anuncio de una nueva regata que anhela superar un año complicado con la ilusión de una gran competición de cuatro jornadas dónde se darán cita veleros de grandes esloras de las clases Maxi y Superyacht.

El anuncio de regata fue publicado el pasado 16 de febrero y muchos de los equipos habituales ya han manifestado su ilusión e interés por participar en esta nueva cita de la vela internacional. Nicolás González, capitán del S/Y NEFERTITI destacaba:

"El pasado verano 2020 estuvimos con Nefertiti 45 días navegando en Ibiza y Formentera, realmente es como el paraíso. Junto a otros dos Maxis organizamos unas regatas muy emocionantes. Dimos la vuelta a Formentera por Babor y Estribor en días distintos, y dimos la vuelta a Es Vedrá. Fueron de las navegadas más lindas a bordo de Nefertiti. Siempre hay una brisa de entre 10 y 15 nudos, ideal para la vela.

Hay suficiente profundidad para navegar y bordear la costa hasta casi tocar las piedras con la mano, el color del agua es turquesa y además las instalaciones y servicios de Marina Ibiza fueron excelentes. Por ello creemos que la Regata Ibiza JoySail es una muy buena iniciativa y un gran plan para empezar la temporada 2021 a tope. Ojalá nos podamos cruzar y divertir unos cuantos Maxis y Superyachts."

El programa de la regata se iniciará el jueves 17 de junio desde el varadero de STP en Palma de Mallorca, con una prueba de travesía desde la bahía de Palma hasta la isla de Ibiza y continuará los días 18, 19 y 20 con regatas costeras en aguas de Ibiza y Formentera.

Además del equipo internacional de reconocido prestigio que ha diseñado las pruebas de esta competición, se añade la colaboración del Club Náutico de Ibiza, el segundo club más antiguo de las Baleares, de manera que la calidad de la nueva cita del calendario internacional será indiscutible y está asegurada.

Según el responsable de regatas del Club Náutico de Ibiza, Sebas Vidal, "desde el Club Náutico de Ibiza tenemos una gran ilusión de formar parte de este evento y llenar las aguas de nuestras islas de docenas de grandes veleros que disfruten de una regata única y muy especial. Siempre hemos querido organizar un evento de gran calado, y la iniciativa de Marina Ibiza junto a STP ha sido la oportunidad ideal para dar el paso y desde aquí, queremos animar a todos los superyates a que disfruten de la competición en un entorno único en el mundo."

En la Ibiza JoySail el final de las jornadas deportivas dará paso a una extraordinaria agenda social de experiencias en las que el lifestyle será el factor protagonista bajo la más absoluta seguridad sanitaria y un entorno sostenible; por algo Marina Ibiza cuenta con el sello de Safe Tourism, la acreditación de marina Clean & Safe y la categoría de Marina 5 Estrellas.

Justo como inicio de la temporada, las Isla Pitiusas desplegarán todos sus encantos para reafirmar su posicionamiento como un destino ideal tanto para la práctica deportiva como para disfrutar de una incomparable oferta de lujo y entretenimiento, dirigida a un público tan exigente como lo son los armadores de este tipo de embarcaciones.

Además, Marina Ibiza ofrecerá a los participantes un servicio personalizado de Concierge para sacar el mayor partido posible al destino. Armadores y tripulaciones contarán con todos los servicios que puedan requerir, tanto náuticos como sociales o de transporte y alojamiento, para conseguir que ésta sea una experiencia inolvidable para anotar en el calendario y repetir año tras año.

Daniel Marí, gerente de Marina Ibiza comenta "Para nosotros este proyecto es una oportunidad única para mostrar nuestro pequeño gran paraíso y que los apasionados del mar obtengan la mejor versión de nuestras islas.

Como antigua tierra de pescadores y corsarios, somos grandes amantes del mar y también de la vela, y estamos convencidos de que este evento hará que muchos armadores redescubran unas aguas en las que no sólo es maravilloso navegar sino también disfrutar de una oferta ilimitada de servicios, ocio y entretenimiento.

Queremos convertirnos en el mejor ejemplo de unión entre la alta competición y las experiencias de lifestyle en tierra, gracias a que Ibiza es un destino único para ambas cosas." Y una prueba irrefutable son las vistas únicas de Marina Ibiza, situada justo frente a la antigua ciudad amurallada, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Una auténtica postal.

Por otro lado, desde STP Shipyard Palma, el área técnica de reparación donde la mayoría de los equipos preparan sus embarcaciones de cara a las competiciones, la iniciativa se vio con muy buenos ojos y Joan Rosselló, gerente del varadero, quiso participar aportando un elemento diferenciador a la regata:

"En Mallorca hay muchas regatas y muy importantes, pero no existía ninguna en las que se incluyera una prueba de travesía de 70 millas entre una isla y otra. Por lo que nos comentan algunos capitanes que reparan en el varadero, éste es un valor añadido de la Ibiza Joysail muy interesante. STP suele ser la base de reparación para muchos equipos de regatas e incluso somos la instalación de algunas regatas de larga trayectoria internacional así que, decidimos apoyar la idea desde su inicio."

Más información

Regata/Entrenamiento
33 Orientales

Primera escala del Provincia de Bs As 2021 modo COVID con viento suave y mucha corriente y medio centenar de barcos corrieron la apertura del Campeonato de Vela Provincia de Buenos Aires organizado por el Club de Veleros de San Isidro y el Club de Pesca y Náutica Las Barrancas.

La primera fecha que normalmente se celebra con la llegada en Colonia del Sacramento en Uruguay y un agazajo emblemático enmarcado por el histórico Bastión del Carmen, debido a la pandemia y sus restricciones, este año se definió con un Marcas Fijas y si bien no se pueden realizar los eventos sociales, los premios no faltaron para los ganadores.

Felicitaciones a todos los participantes y organizadores por mantener vivo el emblemático encuentro de Velas, Rio y Deporte.

Podios

Serie A (15 barcos)
1º CUBO MAGICO
2º AGARRATE CATALINA
3º PILUSO

Serie B (8 barcos)
1º PURO ROCK
2º LEGO
3º VELERIÑO

Serie C (10 barcos)
1º WAYPOINT 2
2º EMBRUIX
3º DESPACITO

Serie D (11 barcos)
1º PURO STRESS 2
2º MAGICO
3º ALMA

Serie E (1 barco)
1º MAHATMA

Serie F (4 barcos)
1º CHACO
2º ALTER EGO
3º ERGO SUM

Serie X (5 barcos)
1º HOOK
2º ELUNEY II
3º LORENSTAR 2

General (50 barcos)
1º PURO ROCK
2º CHACO
3º LEGO

Resultados completos

Fotos de Jorge Cousillas

Rio de Janeiro será o próximo destino da dupla olímpica

A equipe olímpica da classe Nacra 17 Samuel Albrecht e Gabriela Nicolino realiza os últimos treinos da temporada em Florianópolis. A preparação da dupla para a Olimpíada de Tóquio em águas catarinenses, onde as condições em mar aberto com intensidade de ondas e vento favorecem o trabalho de resistência e tática, será finalizada nesta sexta-feira (12) no Iate Clube de Santa Catarina - Veleiros da Ilha em Jurerê.

Após, a dupla vai para o Rio de Janeiro, onde concentrará a preparação, aguardando definições das entidades sobre o calendário internacional diante das restrições impostas aos atletas pela pandemia do novo coronavírus.

"Esperamos permanecer com os treinos no Rio até abril, porque há a expectativa de que a Confederação Brasileira de Vela possa trazer nossos barcos do Exterior. Com isso, poderemos convidar outras equipes para treinar com a gente, o que fará um grande diferencial na nossa preparação", projeta o timoneiro Samuca.

Equipe BRA10 | Albrecht Nicolino
Samuel Albrecht, timoneiro (atleta do Veleiros do Sul/RS) e Gabriela Nicolino (atleta do Iate Clube do Rio de Janeiro), proeira, são velejadores da classe Nacra 17, única classe mista da Vela olímpica. Será a primeira participação nos Jogos para a Gabi e é a terceira Olimpíada para o Samuca.

A dupla, além de ser atual campeã brasileira e sul-americana, é medalhista de bronze da classe Nacra 17 dos Jogos Pan-americanos de Lima no Peru em 2019 e conta com o trabalho do treinador Paulo Roberto Ribeiro, técnico medalha de bronze na olimpíada de Pequim em 2008. A equipe conta com patrocínio da ENGIE Brasil, Lojas Renner, Panvel Farmácias e Banrisul via Lei de Incentivo ao Esporte.

Acompanhe a rotina da equipe:
Twitter: https://twitter.com/SamucaGabiBRA10
Instagram: https://www.instagram.com/albrecht_nicolino_sailing/
Facebook: https://www.facebook.com/albrechtnicolinosailing
Foto: Divulgação
________________________
Drop Conteúdo

Ane Meira Mancio
www.dropconteudo.com.br
51 99612 2991

Regata Rosario Arroyo Seco.
1ra Fecha del Campeonato Rosarino de Vela 2021.

Organizada por el Club de Velas de Rosario, con medio centenar de barcos inscriptos y dividos en dos categorías (PHRF y Solo Dacron), los barcos completaron la primera fecha del Campeonato Rosarino de Vela en una jornada de sol y río que premió a todas las tripulaciones.

Podios Generales

PHRF (37 barcos)
1º TI PUNCH
2º 007
3º GANESH 2

Solo Dacron (13 barcos)
1º NAMASTE
2º DON FORTU
3º EXRTAVAGANTE

Facebook CVR

Campeonato en Dobles
Club Náutico Córdoba

"A prueba de balas", el mejor en la 1ª fecha de Dobles
El barco de Brondino terminó con la mejor performance en el comienzo del Campeonato de Otoño.

El domingo por la tarde se corrieron las dos regatas correspondientes a la 1ª fecha del Campeonato de Dobles organizada por el Club Náutico Córdoba. Fue una jornada a pleno que contó con la participación de 28 barcos.

"A prueba de balas" (J24) registró un primer puesto en la primera regata, un primero en la segunda y un segundo en la tercera. Con esos números terminó como el mejor de la fecha. El podio lo completaron "Seawolf" (J24) de Halac y el ""Minicumpa" (Pampa 21) de Campoli.
Podés ver los resultados completos en

www.clubnauticocordoba.com.ar
El Campeonato de Otoño de Dobles tendrá continuidad el próximo domingo 11 de abril con la 2ª y última fecha.

Ranking Argentino de Windsurf
·
El Club Náutico Córdoba fue sede del Ranking Argentino de Foil
Fueron más de 40 los windsurfistas que compitieron durante viernes, sábado y domingo en el Lago San Roque.

El Club Náutico Córdoba fue sede de la 3ª fecha del Ranking Argentino de Fórmula Foil. El evento fue organizado en conjunto con la Asociación Cordobesa y la Asociación Argentina de Windsurf.

En la categoría Pro, fue Mariano Reutemann el indiscutible ganador. Ganó las cuatro regatas que se corrieron. Segundo quedó Fernando Consorte y tercero Martín Berardo.

En Juvenil U19, Ignacio Fiorentino fue el mejor de todos, mientras que en U17 el triunfo quedó en manos de Matías Zavala Rodríguez y en U15 ganó Pilar Olmos.
Podés ver los resultados completos en

www.clubnauticocordoba.com.ar

Representantes del CNC

General Masculino
1° - Martín Berardo
3° - Nahuel Abram
4° - Martín Reutemann
6° - Emanuel Aghem

General Femenino
1° - Constanza Almenara

Master
1° - Mariano Reutemann
5° - Marcos Murgio

Juvenil U19 Masculino
1° - Ignacio Fiorentino

Juvenil U17 Femenino
1° - Chiara Ferretti

Juvenil U17 Masculino
4° - Nicolás Almenara
5° - Joaquín Reutemann
9° - Gerónimo Almenara

Fuente: https://www.facebook.com/clubnauticocordoba

Asociación Argentina de Windsurf