Noticias Nauticas 14-4-2023

El Campeonato San Isidro Labrador,
ya tiene sus primeros campeones.

El domingo 9 de abril pasado se entregaron las primeras copas del Campeonato insignia del Club Náutico San Isidro, en celebración con el día del patrono San Isidro Labrador durante 4 días entre el 6 y el 9 de abril, se disputaron las regatas de las clases Optimist (Pincipiantes y Timoneles), ILCA (7, 6 y 4), F18, 29er, Cadet y 420.

Para este próximo fin de semana, 14 y 15 de abril están previstas las regatas para las clases de quilla J70 y Star, sorpresivamente no se ve anunciada la clase Soling que disputó un fracasado Campeonato Sudamericano en Punta del Este en donde no participaron equipos argentinos ni uruguayos, más allá de Matías Collins que corrió con bandera de EEUU, solo corrieron tripulaciones brasileras, por lo que entiendo, no debería considerarse como Campeonato Sudamericano de Soling 2023.

En tanto que el último fin de semana del mes de abril, correrán el Campeonato San Isidro Labrador la clase Snipe, que acaba de finalizar el Campeonato Sudamericano en Montevideo.

Más de 130 chicos corrieron en la clase Optimist Timoneles, donde después 9 regatas cumplidas el Timonel del Club de Veleros Barlovento, Bautista Iriberri se coronó campeón con la suma de 35 puntos, tras descartar un 26 y ganar la 6ta regata.

Mientras que el sanpedrino Gino Pichetti consiguió ganar tres pruebas, terminó a solo un punto del campeón y tuvo que conformarse con el 2º lugar, Tomás Molinari (Sub12) también del CVB, se trepó al tercer cajón del podio con solo tres puntos más que Pichetti.

En la clase Optimist Principiantes fueron más de 180 barcos que participaron de esta edición del campeonato multiclase más importante de San Isidro y donde Pilar Zabala CUBA marcó un dominio cómodo con 4 victorias en 6 regatas, pero esto solo le dió una ajustada ventaja de 4 puntos sobre Ignacio Padilla CNSI que finalizó 2º luego de ganar la última regata en su flota.En tanto que con solo un punto más, el tercer lugar del podio fue de Santiago Saravi CRLP.

Desde Alemania vinieron 4 tripulaciones de Cadet, igual que el año pasado y gracias a las gestiones de Cristián Finsterbusch, el Cto San Isidro Labrador se posiciona como referente de las flotas extranjeras, sobre todo por la historia de tantos Campeones Mundiales que tienen Argentina.

El binomio germano compuesto por Johanna Witt & Niklas Koepsell fueron los mejor posicionados de la armada alemana de Cadet, finalizando en el 6º puesto de un total de 13 tripulaciones inscriptas.

Lamentablemente el Cadet no está difundido en nuestra región como en Europa y Australia, ojalá estos esfuerzos puedan también abrirle la puerta al Cadet en Brasil, Uruguay, Chile y el resto de Sudamérica.

El barco inicial de nuestro deporte con tres velas y dos tripulantes,Cadet, es un diseño inglés que más allá de las épocas, hoy cuenta con líneas que podemos ver en los Copa América actuales ¡Vamos los Cadets!

Fernando Umbides, prensa del campeonato, nos cuenta sobre el último día que:

Con vientos del sector norte de 10 a 12 nudos promedio, motivó a que la flota del Campeonato San Isidro Labrador fuera temprano al agua.

Ya a las 8 de la mañana, en el Club Náutico San Isidro todas las clases comenzaron a ajustar sus barcos presagiando buenos vientos. Siendo las 9:30hs se escuchó la señal de ¡Todos al agua! Como era esperado a las 11 en punto comenzaron las regatas en todas las canchas.

Los Cadet fueron los primeros.

En la cancha 1, donde corrieron los Optimist Principiantes, se utilizó el recorrido "Trapecio francés" al igual que en la 2 con los Optimist Timoneles.

En la cancha 3, los 420 corrieron con recorrido "Trapecio Outer" y los 29er Barlo-Sota.

En la cancha 4, ILCA 4-6 Y 7 fueron tres recorridos, Trapecio Outer, Trapecio Inner y Barlo-Sota.

Por último, en la cancha 5 para los F18 se fondeó un Barlo-Sota.

Es de destacar el gran operativo de seguridad a cargo del Sr. Alejandro Patts. Seis embarcaciones en las canchas, dos médicos en tierra, dos en el agua, desfibrilador en tierra y en el agua.

Alrededor de las 14hs los primeros en volver a tierra fueron los Optimist, quienes pudieron correr las regatas programadas..

El resto de la flota, completó sus regatas y el campeonato se dio por finalizado a las 15:45hs. La mayoría de las regatas se corrieron con vientos del norte de 10 nudos, para luego ir rotando al NE con rachas de 12.

El campeonato es organizado por el Club Náutico San Isidro, con la colaboración de la Federación Argentina de Yachting.

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Resultados

Podios

Optimist Principiantes
1º Pilar Zabala CUBA 11pts
2º Ignacio Padilla CNSI 15pts
3º Santiago Saravi CRLP 16pts

Principiantes Femeninas
1º Pilar Zabala CUBA
2º Clara Arhancet YCU
3º Pilar Llorente de Hoz CUBA

Optimist Timoneles
1º Bautista Iriberri CVB 35pts
2º Gino Pichetti CNSP 36pts
3º Tomás Molinari CVB 39pts (Sub12)

Timoneles Femeninas
1º Mia Meynet CNSA
2º Sofía Laguna Zambelli Cerqueira CDJ (BRA)
3º Uma Creixell CDJ (BRA)

Cadet
1º Tomás Fernández Jardón & Vicente Carloni Bohl CVSI 19pts
2º Franco & Lorenzo Barone CVSI 22pts
3º Juan I. Arostegui & Maximo Oliver Vizcay YCCN 32pts

420
1º Federico Warburg & Delfina Perry CNSI 34pts
2º Beltrán Lepori & Pedro Bianchi YCA 37pts
3º Diego Pasquariello & Ian Vescio YCA 41pts

420 Femenina
1º Lola Kakias & Malena Carmuega CVB 89pts
2º Rocío Guaglianone & Celeste Parini YCA 90pts
3º Faustina Busch & Mercedes Caranti CNSI/CPNLB 90pts

29er
1º Amparo Stupenengo & Tadeo Funes de Rioja YCA 18pts
2º Juana Escalante & Santiago Palkin YCA 31pts
3º Juana Rother & Victoria Vanney CUBA/YCA 51pts

ILCA 7
1º Pedro Pinto CNSI/CVSI 16pts
2º Carlos T. Gabasio (Jr) CVR/C.N.O. 18pts
3º Ramiro Suarez Fabbro CNC 29pts

ILCA 6
1º Joaquín Galván CRLP 44pts
2º Lucas Mones Ruiz C.N.O. 44pts
3º Ramón Frene C.N.O. 50pts

ILCA 6 Femeninas
1º Isabel Busch CNSI
2º Delfina Dalli YCR
3º Delfina Kuttel CNSP

ILCA 4
1º Segundo García YCR 15pts
2º Lucas Maio YCR 25pts
3º Juan I. Caramellino YCR 29pts

ILCA 4 Femenina
1º María Luz Suarez Optinic 87pts
2º Clara Garbarino YCA 87pts
3º Delfina Recchio YCR 98pts

F18
1º Agustín Krevisky & Juan Martín Benítez CNP 18pts
2º Cruz González Smith & Mariano Heuser YCA 23pts
3º Juan P. Susic & Juan C. Benítez YCA 30pts

Fotos: Florencia Feijoo

"… manteniendo un mix que llevamos adelante con los Timoneles, entre diversión y aprendizaje, se logra que el desempeño en el agua sea mejor."

En la edición anterior finalizaba el 2do Capítulo cuando Panichelli nos decía, sobre los Seleccionados Argentinos de Optimist, que:

"El año pasado ganaron el Campeonato Africano y el Norteamericano por Equipos…Se está trabajando."

Reportaje a
Pablo Panichelli
3ra Parte

Sebastián Rodrigué (SW): ¿Ya se formaron los equipos en el Traning Camp de Mar del Plata?

Pablo Panichelli (PP): En Mar del Plata hubo un gran trabajo de los chicos para armar una base muy aproximada a la realidad.

Muy probablemente lo que va a pasar ahora, es que cuando lleguen al lugar (Paracas, Perú), con los chicos ya navegando in-situ, ahí terminarán de hacer los últimos ajustes.

Porque es muy importante saber; cómo los chicos se adaptaron al lugar, cuán cómodos están con el barco que alquilaron, cuál es la velocidad óptima que tienen, cuál es su sentir y por eso es un trabajo muy complicado que los entrenadores terminan de definir en el lugar y justo antes de que formalmente se cierre la inscripción de los equipos, en los campeonatos.

Muchas veces se hace así, aunque no siempre; algunos entrenadores prefieren definir los equipos antes de viajar. Son estilos, yo tengo mi manera, pero no les impuse nada; les di mi parecer y el responsable de cada grupo finalmente definirá.

Por supuesto que no es lo mismo para las delegaciones del mundial y africano, porque el equipo ya está conformado y en todo caso, lo que define son las rotaciones; ya que el equipo es de 4 y la delegación son 5 (tanto en el africano como en el mundial). Lo mismo pasa cuando configuras los cuatro equipos del sudamericano, 4 por 5 = 20 que es el total de la delegación.

Una vez que armaste los equipos, estarán las rotaciones determinadas por los coaches.

SW: Es una mezcla rara de Match Race con regata de flota.

PP: Viste cuando jugas al fútbol de 11 o el fútbol de salón; el concepto es el mismo, con la diferencia que el espacio es absolutamente limitado.

La habilidad en el manejo de barco y la velocidad en la toma de decisiones, no de uno sino de los cuatro, tiene que ser superlativa, porque la regata pasa a gran velocidad. Es parte del juego que; cuando vas perdiendo, estires el tiempo de regata como un chicle, mientras que cuando vas ganando, termines la regata lo más rápido posible.

El Team Racing también los ayuda para las regatas individuales, porque cuando salís de la dinámica del Team Racing, en donde todo lo resolvés en 5 segundos.

Cuando vas a una regata larga e individual, si generaste una buena capacidad de resolución, eso te va a dar muchísima más tranquilidad para resolver regatas que tienen otro ritmo.

SW: ¿Cómo viste en general a los chicos?

PP: Al grupo lo vi súper bien; siempre es difícil organizar a 28 chicos.

Por suerte tuve tres Team Leaders fabulosos que nos ayudaron absolutamente con todo; desde la comida, los dormis y cualquier cosa que necesitábamos, estaban al pie del cañón solucionando todo.

Esto ayuda mucho, porque cuando los chicos tienen solucionada toda la logística en tierra, y están bien alimentados, bien dormidos y bien cuidados, hacen actividades lindas y relajan, manteniendo un mix que llevamos adelante con los Timoneles, entre diversión y aprendizaje, se logra que el desempeño en el agua sea mejor.

Todos se comprometieron muchísimo, todos trabajaron muy bien, todos aprendieron de entrenadores distintos y se enriquecieron, escucharon a todos y tuvieron una actitud muy interesante y muy abierta.

SW: ¿Conoces a algunos de los equipos que van a enfrentar en el Sudamericano, en Paracas?

PP: Estuvimos viendo a varios equipos en Mar del Plata a donde estuve trabajando con Lisot y Pepe Bettini en febrero pasado que, mientras los argentinos definían el Selectivo para ver a qué campeonatos podían acceder, nosotros con Lisot estábamos entrenando para el Selectivo (en EEUU) al mundial de este año.

También fueron a la SIY delegaciones de; Uruguay, Perú, Bermuda, Puerto Rico, todos rivales potenciales del Sudamericano y Norteamericano, y se vio muy buen nivel en Puerto Rico y en Perú.

Entonces ahí se enciende una luz amarilla que nos indica que, con esos equipos, hay que tener mucho cuidado y ni hablar de los estadounidenses que terminaron ocupando los primeros tres lugares.

El 3º es un chico de Lisot que el año pasado ganó la Semana Internacional del Yachting y este año hizo podio, pero le costó.

En el mix de los primeros diez había argentinos, pero no todos los que a mí me hubiese gustado.

Ahí está el trabajo; de empujar hacia arriba, de hacerlos viajar más, de tener más base de conocimiento desde menos a más experiencia, para que cuando el chico que estaba en el puesto 60º llegue al Top Ten, tenga muchas más herramientas y que su estrategia sea cada vez más rica.

Los chicos se van a seguir equivocando, pero como digo siempre; que el error sea cada vez más interesante y elaborado, porque es lo que vas a necesitar para acceder al Top Ten, tanto nacional como internacional.

SW: Veo por lo que decís, que hay un crecimiento de nivel en toda la región en la clase Optimist y por lo que podemos prever un muy buen futuro para toda la Vela sudamericana.

PP: Así es Sebastián.

Con mucho sacrificio de los padres que son los sponsors y muchos padres que trabaja ad honorem en las organizaciones de los clubes, de la AOA y demás, para sostener este proyecto a largo plazo.

SW: ¿Qué tal estuvo el club anfitrión del Training Camp?

PP: El Club Náutico Mar del Plata nos facilitó absolutamente toda la estructura que tenían disponible; todas las aulas, los lugares abiertos y cerrados que necesitamos, todos los gomones, boyas, proyectores…

También el Yacht Club Argentino colaboró, porque también pusieron gomones, gimnasio, duchas, y los dos clubes con sede en Mar del Plata, se pusieron 100% a disposición y fue un placer.

Te sentís como en tu casa cuando te tratan tan bien.

SW: ¿En el Sudamericano les dan barcos nuevos a todos los chicos, están incluidos en la inscripción como en un Mundial o se los tienen que alquilar por su cuenta cada uno?

PP: Se los dan, son barcos nuevos o con muy poco uso; hay proveedores que ya están establecidos dentro del campeonato y cuando hay más de un fabricante, los Optimist se distribuyen por sorteo y te puede tocar cualquiera de las marcas.

Para este Sudamericano, entiendo que hay una sola marca y que son los de Juan P. Zizzi.

SW: ¿Preparan el fondo del barco de alguna manera; lustrándolo con algún producto antes de salir al agua?

PP: No se puede, está prohibido. Se puede limpiar el fondo, pero hay una fecha limite a partir de la cual ya no podés tocar más el barco con ningún polímero que te genere una diferencia.

SW: Muchísimas gracias Pablo por toda tu amabilidad y tu gentileza de siempre, además de todo ese gran trabajo con el que tantas alegrías nos dan.

Fuerte abrazo y los mejores vientos siempre.

PP: Gracias a vos Sebastián.

Delegación para el Campeonato Sudamericano de Optimist

1 LLAURO Felix
2 DOMINE ZEANO Angela Vittoria
3 BOROBIA PEDERIVA Juan Ignacio
4 BLOUSSON Franco
5 CASTAÑER Mateo Damián
6 VOGT Lucas
7 BLOUSSON Joaquín
8 ROBUSCHI Luisina
9 VARELA CARDINALI Lola
10 SABATTINI Clara
11 IUDICA Salvador
12 BENEDETTO Julieta
13 COTS Delfina Maria
14 PERRY Lara
15 LOPEZ POZZO Tobias
16 SERRANO Felipe
17 MAGNANI Juliana
18 BARUTTA Luca
19 GOMEZ Catalina
20 MAESTRI Valentina
Cuerpo Técnico BALESTRINI, Inés
Cuerpo Técnico CLOOS, Martín
Cuerpo Técnico ZALAZAR, Rodrigo

Cto Sudamericano de Optimist, Paracas, Perú 2023

10 al 16/4

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