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Buenos
Aires, viernes 14 de febrero de 2014 **Nº513
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Viernes
14 / 2
Alberto Guillen
Belén González Riu
Felipe Monsanto
Fernando Contegrand
Gabriela Naya
Gonzalo Ferro
Marina Zuberbuhler
Mario Machalet
Martín Sarrelangue
Oscar López
Sábado
15 / 2
Alejandro
Bustos
Catalina Mattei
Daniel Peisachowicz
Juli Dávila
Mariana Seminara
Pablo Moyano Vazquez
Sergio Delgado
Sofía Gioffre
Domingo
16 / 2
Alejandro Baudoino
Ariel Schell
Armando Serra
Axel Vugdelija
Gloria Cuello
José Campins
Julián Rodríguez
Luis Ballhorst
María De La Paz
Marie Mendieta
Paz Palau
Santiago González
Sergio Bittencourt
Lunes
17 / 2
Florencia Buchholz
Lucas Cachapuz
Lucas Zew
Marcelo Lardies
Mariano Durante
Matías Feldman
Sergio Marquez
Vicky Alvarez Campos
Martes
18 / 2
Flor Ferrario
Iván Pastor Lafuente
Serena Arrechea
Sofía Piran
Miércoles
19 / 2
Antonio Larrea
Cristóbal Molina
Daniel Acuña
Jorge Zimbello
Juan Martín Toscanini
Marta Penido
Oscar Balbi
Jueves
20 / 2
Denise De Almeida
Francisco Zappacosta
Gabriela Chiappara
Gustavo Alberto Valles
Juan Galindo
Matías José Alaggio
Pedro Leite Silva
Ricardo Paranhos
Viernes
21 / 2
Alberto Parron Gómez
Luli Brovelli
Oscar Berasategui
Pablo Estol
¡¡MUY
FELIZ CUMPLEAÑOS PARA TODOS!!!
MUITO
FELIZ ANIVERSÁRIO A TODOS!!!
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Regata
Bs As - Río 2014
___________________________
Juegos Odesur 2014
Chile del 7 al
18 de marzo
___________________________
GRATIS todos los sábados de enero y febrero de 2014
___________________________
___________________________
Nacional
VTR - S40
___________________________
Mundial Optimist 2014
___________________________
MIAMI OCR
26 de enero al
1º de febrero
___________________________
YCA/CNMP
1º al 8 de febrero
___________________________
___________________________
Mundial Hobie Cat Australia 2014
31-1 al 10-2
___________________________
___________________________
Asociación
civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
LINK
A LA WEB
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EL
"PADRE" DE LA ASOCIACION DE OPTIMIST
(IODA) CUMPLIÓ 100 AÑOS!
VIGGO
JACOBSEN, CREADOR DE LA IODA (INTERNATIONAL
OPTIMIST DINGHY ASOCIATION), CUMPLIO 100 AÑOS
Fuente:
AARHUS SAILING - DENNMARK
Con
Viggo Jacobsen en el timón, se inició
el desarrollo de la clase optimist en el mundo.
La
clase primero se propagó a Noruega, Gran
Bretaña, Alemania Suecia, Rhodesia, Finlandia
Austria, Dinamarca, Finlandia, Gran Bretaña,
Noruega, Suecia y Estados Unidos y más
tarde al resto del mundo.
En
1965, Viggo Jacobsen tomó la iniciativa
de fundar IODA, la Asociación Internacional
Optimist Dinghy, de los cuales el Sr. Jacobsen
fue el primer Presidente, y su esposa era secretaria.
Desde
entonces, sólo ha habido progreso.
Hoy en día, el número de optimist
construidos es aproximadamente de 3.500 al año.
Los Optimist se encuentran en más de
120 países, y se han construido más
de 200.000.
Los
primeras optimist navegaron en Vordingborg,
Hvidovre y Roskilde.
La
primera regata de optimist tuvo lugar en Vordingborg
el 24 de abril de 1954, este fue el comienzo
de la era de optimist dinghy en Europa.
El
número de 200.000 optimist también
significa que más de 1 millón
de jovenes regatistas han comenzado sus regatas
de vela o interés en la navegación
en un bote de optimist, cuyo éxito en
todo el mundo puede atribuirse a Sr. Viggo Jacobsen.
Lo
que comenzó en los años sesenta,
con fascinados jóvenes regatistas, que
más tarde se convirtieron en ganadores
de la medalla olímpica, ganadores de
Copa América o 'sólo' uno de nuestros
muchos navegantes de placer.
Se
celebraró ayer una recepción y
homenaje a Viggo Jacobsen en Aarhus Sailing
Club (DEN)
Como
un homenaje a Viggo, Robert Wilkes, ex-Secretario
de clase Optimist, ha publicado como documento
libremente disponible, los capítulos
de su historia histórica que se relacionan
con su gran obra.
Fuente:
Marcelo
Gonzalez
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Regata
La Plata - Mar del Plata
El
viernes 7 de febrero pasado, organizada por
el Club Regatas la Plata y el Club Náutico
Mar del Plata, largó la tradicional Regata
La Plata - Mar del Plata.
Con
mucha lluvia y mosquitos parece que fue la característica
de esta edición que solamente contó
con 6 barcos inscriptos en dos series de la
fórmula PHRF.
Serie
A (5 barcos)
1º B612
2º TATA
3º BORNEO
4º ODIN
5º BIZARRO
Serie
B
1º VERDUGO
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Surf
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2da
ETAPA EN ECUADOR
El
campeonato se define mañana sábado
15 de febrero con transmisión
en vivo
Los
uruguayos Lucas y Santiago Madrid ya se encuentran
en Ecuador para competir en la 2da etapa del
Circuito Latinoamericano de surf, a donde llegan
dentro del top ten de la categoría Open.
La
reconocida rompiente de Montañita será
escenario del ALAS Classic Pilsener Light, un
evento 4 estrellas que reparte U$S 20.000 en
premios.
La
competencia está marcada del 11 al 15
de febrero; posible comienzo el miércoles
12 con buenas condiciones de oleaje.-Los hermanos
defenderán a Uruguay por segunda vez
en el año: vienen de ubicarse 3°
(Lucas) y 9° (Santiago), en la primera fecha,
el Reef Classic Guayas.-
La
prensa oficial destaca: Las olas estarán
perfectas una vez más para uno de los
eventos más tradicionales del surfing
latinoamericano, sin dudas el más tradicional
del deporte en Ecuador, el internacional de
Montañita que se realiza desde 1987
.-Sin
duda Montañita es un clásico de
todos los años, donde todos los competidores
están con más hambre de lo normal
por llevarse este titulo: la ola, su gente,
el pueblo vivo hacen de este evento uno de los
más esperados para muchos.
Esperamos
que las olas nos acompañen y la punta
se encienda para que haya un lindo evento con
buen surfing y linda competencia, comentó
Santiago Madrid
.-Con
el tamaño esperado (4 a 5 pies), el pointbreak
de Montañita presentará paredes
largas y algunos tubos para más de 100
de los mejores surfistas del continente. Ya
estamos instalados acá en Montañita,
feliz de poder estar una vez más acá
en lo que es mi etapa preferida y a la espera
de que den la luz verde y entremos al agua a
representar al surf uruguayo, fueron las
palabras de Lucas Madrid en la previa
(Ovación)
El
campeonato se define mañana sábado
15 de febrero con transmisión
en vivo
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Canotaje
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SELECTIVO
EN LAGO CALCAGNO
El
fin de semana pasado (8 y 9 de febrero se llevó
a cabo el torneo selectivo en el lago Calcagno,
para definir los integrantes de la selección
uruguaya que representarán a Uruguayen
el Campeonato Sudamericano.
-Se
esperaba la participación de un número
cercano a los 150 palistas de todo el país
y de todas las categorías, quienes luchan
por un lugar en el grupo de 40 seleccionados
que integrarán el plantel definitivo.
El
Sudamericano, se disputará entre el 11
y el 13 de abril, también en Lago Calcagno,
y contará con más de 400 deportistas
extranjeros, representantes de los ocho países
confirmados hasta el momento.
Será
un torneo de enorme importancia para el canotaje
uruguayo, ya que por primera vez en la historia
se sumará, además, una prueba
especial paralímpica, lo que nunca había
ocurrido en las competencias que se llevaron
a cabo en el territorio nacional. (El
Celeste)
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DISEÑADAS
PARA GANAR, CONSTRUIDAS PARA DURAR
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Las
flotas de Optimist timoneles y Optimist Principiantes
bajaron al agua a las 9,45 con cielo despejado y viento
del N.E. de unos 9 nudos para disputar su última
regata, mientras que todo el resto de las categorías
debieron esperar el horario para correr o presenciar
las esperadas "Medal Race", una regata corta
que se correría en el interior del puerto entre
los 5 primeros de cada categoría, la cual otorgaba
puntaje doble y no podía ser descartada.
Una vez terminada la regata de Principiantes comenzaron
las Medal Race adentro del puerto. Hubo relato en
vivo a cargo del periodista de TyC Sports, Norberto
Garcia, y mucho público siguiendo la evolución
de las regatas. Un marco realmente inédito
y emocionante para el cierre del campeonato.
Y las Medal Race no defraudaron. En la mayoría
de las clases que definieron con este formato hubo
cambios en la clasificación final. Pero lo
más apasionante fueron los marcajes, penalidades
y demás incidentes que se sucedieron en el
transcurso de las regatas y que pudieron ser seguidos
y vitoreados por todo el público.
Al finalizar las medal race se corrieron las regatas
de Team Racing de optimist timoneles, ante una mayor
cantidad de público. En la primera semifinal
el club de velas de Rosario dio la sorpresa al vencer
a los estadounidenses de Opticlinic, mientras que
en la otra semifinal YCO dio cuenta del equipo del
YCA. En la gran final el YCO se impuso claramente
al CVR quedándose con el campeonato por equipos.
Tanto las regatas de la medal race como las por equipos
fueron arbitradas por algunos de los más destacados
umpires del país: Manuel Naveira, José
María Sanchez Pagano, Juan Mac Call y Kiko
Kundig entre otros.
La entrega de premios se realizó en la sede
del Yacht Club Argentino de Playa Grande. Así
terminó este evento que contó con la
participación de más de 550 competidores
provenientes no solo de distintos puntos del país,
sino también de USA, Ecuador, Perú,
Uruguay, Chile, República Dominicana y Méjico.
El evento fue posible gracias a los auspicios del
EMTUR, la Secretaría de Turismo de la Nación,
Galicia Eminent, Sancor Seguros, Hospital Privado
de la Comunidad, Gatorade, Manolo, North Sails, Café
Martinez, Riotecna, Nordik y Mito Expreso. Los organizadores
también quieren agradecer a la Prefectura Naval
Argentina, a la Fuerza Aérea Argentina y al
Yacht Club Centro Naval por toda la colaboración
brindada durante el evento.
Resultados finales:
- Optimist Timoneles (156
competidores - 12 regatas):
1° Facundo Mónaco (YCO),
2° Santiago Duncan (CVR),
3° Lucas Videla (YCO),
4° Payton Thompson (USA)
5°Thomas Hall (USA).
1°
Categoría Junior: Thomas Hall (USA)
1° Categoría Femenina: Payton Thompson
(USA)
Ganador Team Racing: Yacht Club Olivos (Mónaco,
Videla, Queirel y Fidalgo)
- Optimist Principiantes (121 competidores - 9 regatas):
1° Joaquin Seone (CVR),
2° Felipe de Rosa (CNSI),
3° Ansel Levy Dethmers (CNGSM),
4°Santino Marcatelli,
5° Ansel Levy Dethmers,
1ro
Categoría Junior: Máximo Videla.
1ra Categ. Femenina: Amparo Stupenengo (CUBA)
Premio Lobito de Mar al timonel más pequeño:
Felipe Delgiorgio Salerno (6 años).
- Clase Cadet ( 14 barcos
- 12 regatas):
1° Sebastian Toscanini - Patricio Martinek (CNGSM),
2° Nauel Ponce-Pruden Lucos (CNGSM),
3° Somodi Martina - Pascuariello Ciro (CNGSM),
4° Santiago Ronchi - Franco Diaz Tamayo (CNGSM),
5° Santiago Plantie - Lucas Manuel Zárate
(CVSI)
- Clase 420 (19 barcos -
12 regatas + MR ):
1° Agustín Romero - Fermin Jacobs (YCA),
2° María Vazquez - Gonzalo Nandín
(YCA),
3° Marcos Romairone - Franco Gentile (YCA),
4° Felipe Diniz - Ivan Aranguren (YCA),
5° Delfina Pisani - Federico Donsino (CNSI).
1°
Categoría Femenina: Martina Pisani - Luciana
Cardozo (YCO)
- Clase 29er (16 barcos -
15 regatas + MR):
1° Tomás Di Luciano-Brian Higgins (CVB)
,
2° Peter Peirano-Nicolás Peirano (CVB)
,
3° Ignacio Varisco - Matías Kyburg (CNSI),
4° Nicole Hovassapian - Ivan Cosentino (YCA),
5° Irina Piñeyrua - Federico Perez (YCA)
1ro.
Categoria Junior: Tomás Di Luciano-Brian
Higgins (CVB)
- Clase F18 (4 barcos - 15
regatas + MR):
1° Cruz Gonzalez Smith-Mariano Heuser (YCA),
2° Ian Rodger-Juan Garcia Rodriguez (CUBA),
3° Hernán Salerno-Gustavo Rizzi (CNMP),
4° Gabriel Berberian - Franco Riquelme (CUBA)
- Laser Standard (22 competidores
- 9 regatas + MR):
1° Julio Alsogaray (YCA),
2 Juan Pablo Bisio (YCR),
3° Juan Ignacio Biava (YCR/YCA),
4° Federico Buiatti (YCR),
5° Tomás Pellejero (YCR).
1ro
Categoría Aprendiz de Master: Alejo Costa
(YCO)
1ro Categoría Master: Gonzalo Pellejero
(YCR)
- Laser Radial (38 competidores - 9 regatas + MR):
1º Francisco Renna (CVB),
2° Martín Alsogaray (CNSP),
3° Francisco Guaragna (CNJ) ,
4° Lucia Falasca (YCA),
5° Matías Dyck (ECU)
1ra
Categoria Femenina: Lucía Falasca.
1ra Categoría Junior: Francisco Guaragna.
1ro Cat. Aprendiz de Master: Nicolas Cassese
(CNSI)
1ro Cat. Master: Carlos Palombo (CNSE)
1ro Cat. Gran Master: Ricardo Anderson (YCO)
- Laser 4,7 ( 24 competidores,
9 regatas + MR):
1° Juan Videla (CNSI),
2° María Lucía Fagnani (YCR),
3° Emiliano Alejandro Fernandez (CVR-CNVC),
4° Ezequiel Elias (YCO), 5° Matías
Dietrich (YCR)
5° Matias Dietrich (YCR),
1°
Cat. Femenina: María Lucía Fagnani
- Kiteboarding (5 competidores, 8 regatas):
1° Alejandro Baldovi,
2° Enrique Koerner,
3° Nicolás Elustondo.
- Snipe (11 competidores
- 4 regatas + MR):
1° Juan Grimaldi - Francisco Sosa (CNMP/YCA),
2° Martín Jenkins - Julian Silva (CNMP),
3° Alejandro Capizzano- Francisco Capizzano (CNMP),
4° Sebastián Barbero - Nicolás Barbero
(CNMP),
5° Leandro Trama - Maximiliano Tocchi (CNMP)
Fotos
gentileza Matías Capizzano para descargar en
este link:
Toda
la información en la web del Campeonato
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XXIVº
Bs As - Río de Janeiro 2014
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Largan
la Bs As - Río
"Una tradición del yachting en Sudamérica."
Escribano
Ricardo A. Galarce
Comodoro - Yacht Club Argentino
XXIV°
REGATA OCEANICA
BUENOS AIRES RIO DE JANEIRO 2014
12
de febrero de 2014 - 19hs
Mucho pasó, desde la primera Regata Oceánica
Buenos Aires Rio de Janeiro que se largó
el 4 de enero de 1947. Fruto del empuje de Hipólito
Gil Elizalde, quien lanzó la idea y tuvo el
apoyo de Germán Frers, Rufino Rodriguez de
la Torre, Claudio Bincaz, Pedro Breuer Moreno y Cándido
Pimentel Duarte, se trabajó en los múltiples
detalles que se debían tener en cuenta para
organizar una regata oceánica de esa magnitud,
que pondría a prueba el temple, el conocimiento
y la práctica marinera de las tripulaciones,
en un trayecto de 1.200 millas.
Así
fue como el Yacht Club Argentino y el Iate Clube do
Rio de Janeiro, quedaron indisolublemente unidos en
la organización de esta regata, que se transformó
en una tradición del yachting en Sudamérica.
A partir de esa primera edición la regata fue
creciendo y pasó a ser considerada como una
de las regatas oceánicas más importantes
del calendario internacional y participaron de ella
barcos de primera línea de distintas naciones.
En esta edición se contará con la participación
de barcos de Argentina, de Brasil y de Uruguay.
Los materiales utilizados en la construcción
de los barcos, los herrajes y las velas, el instrumental
de navegación y hasta la indumentaria de las
tripulaciones fueron evolucionando desde aquella primera
regata en forma vertiginosa. Pero sin duda lo que
no ha variado es el espíritu de los participantes,
que se ponen a prueba para cumplir la exigencia de
navegar 1200 millas y demostrar sus virtudes marineras.
Podríamos decir que, por lo menos, tenemos
tres regatas en una: la primera que se da desde la
partida hasta Punta del Este, donde enfrentamos el
Río de la Plata, con las dificultades a las
que nos tiene acostumbrados, sumado a que en esos
primeros días de regata, recién nos
vamos liberando de nuestras habituales tareas y preocupaciones
de tierra y comenzamos a adaptarnos a vivir a bordo.
A
partir de allí, comienza la parte oceánica
de la regata, con su onda larga, el barco y nosotros
que nos vamos soltando y comienza el tiempo de las
distintas estrategias, basadas en las condiciones
reinantes y un estudio del pronóstico y de
las corrientes y la experiencia de anteriores regatas.
Hay
embarcaciones que optan por ir cerca de la costa y
otras que llegan a alejarse hasta la zona de las 200
millas de tierra. Los vientos predominantes en esta
zona en la época de la regata son del Nord
Este, es decir, de proa lo que dificulta el avance
de los barcos y hace de vital importancia la elección
del camino correcto.
La
última es el arribo a Río, que en muchas
ocasiones ha generado cambios en las posiciones, producto
de zonas de intensas calmas, que ponen a prueba la
tranquilidad, la templanza, la habilidad de las tripulaciones,
y porque no decirlo siempre será un ingrediente
especial, que el factor suerte, que siempre es necesario,
nos acompañe durante toda la regata y sobre
todo en las últimas millas.
La Bs.As. Rio es una excelente
oportunidad de cumplir con la aspiración deportiva
de agregarle 1200 millas a nuestro historial náutico,
navegando en exigentes condiciones hacia el sol, el
colorido y la alegría brasileña.
La regata se disputará en las Formulas ORC
Internacional, ORC Club y ORC Club para Tripulaciones
en Dobles e IRC.
Agradecemos a todos los participantes los esfuerzos
realizados para preparar los barcos y ponerlos en
condiciones para afrontar esta exigente travesía
y les deseamos que tengan buenas singladuras. Asimismo,
agradecemos el apoyo brindado por las Armadas de Argentina
y de Brasil y de la Prefectura Naval Argentina.
La largada de la XXIV° Regata Buenos Aires
Rio de Janeiro, será el día 15
de febrero de 2014 a las 15 horas y el seguimiento
de sus alternativas estará publicado en la
página web del Yacht Club Argentino
www.yca.org.ar
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Con
la incorporación de hoy de cuatro regatistas
a la tripulación de Abu Dhabi Ocean Racing
(Justin Slattery, Phil Harmer, Simon Fisher y Andrew
McLean), solo faltaría un miembro más
para completar el equipo emiratí.
ADOR
Skipper Ian Walker, under 30 crew member Luke Parkinson,
OBR Tom Bushell and crew member Adil Khalid with
the latest team recruits Simon Fisher (GB), Phil
Harmer (AUS), Justin Slattery (IRE) & Andrew
McLean (NZL).
Entre
el irlandés Slattery, el australiano Harmer,
el británico Fisher y el neozelandés
McLean suman doce vueltas al mundo. Todos participaron
en la última edición y ya han navegado
con el patrón británico Ian Walker,
que también estuvo al frente del equipo en
2011-12. Slattery y Fisher hicieron esa edición
con Walker, mientras que McLean navegó con
CAMPER y Harmer con el equipo ganador, Groupama.
Phil,
Andrew, Simon y Justin aportan cada uno sus habilidades
únicas y una experiencia muy valiosa para
el equipo y no podría estar más feliz
de tenerles a bordo, señaló
Walker, que es doble medallista olímpico
de plata. Disfrutamos navegando juntos y eso
puede ser un factor importante cuando estamos bajo
una enorme presión en los nueve meses que
dura la vuelta al mundo.
Tengo
la confianza de que tenemos las personas adecuadas.
Es una sólida mezcla, sin gente con mucho
ego. Es una alineación internacional, pero
el factor común es que todos están
muy concentrados en ganar, señaló
el encargado del rendimiento del equipo, Neal McDonald.
Hasta
el momento Abu Dhabi Ocean Racing había presentado
al regatista emiratí Adil Khalid, el australiano
Luke Parkinson, menor de 23 años, y el reportero
a bordo británico Tom Bushell.
El
miembro de la tripulación que completará
el equipo se dará a conocer en las próximas
semanas.
Fuente:
VOR
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Extreme
Sailing Series 2014
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Los
equipos de Extreme 40 revelan sus tripulaciones
para 2014 antes del 1er Acto en Singapur
-
Caras nuevas y cambios en la tripulación
en la pre-temporada
- Los equipos miran hacia la temporada que se presenta:
Este es el circuito con el más alto
nivel de competición en todo el mundo este
año, afirma Franck Cammas, patrón
de Groupama Team France
- Aquí llegan las mujeres: seis equipos anuncian
regatistas femeninos en su tripulación. Puede
leer más aquí
- Singapur se prepara para recibir a 12 Extreme
40 y 60 tripulantes del más alto nivel. Puede
ver el vídeo promocional aquí
Extreme
Sailing Series Act 1 Singapore,
crew lists
Alinghi
(SUI)
Skipper/Helm: Morgan Larson(USA)
Tactician: Stuart Pollard (AUS)
Mainsail Trimmer: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Headsail Trimmer: Nils Frei (SUI)
Bowman: Yves Detrey (SUI)
Emirates Team New Zealand (NZL)
Skipper/Helm: Dean Barker (NZL)
Mainsail Trimmer: Glenn Ashby (AUS)
Headsail Trimmer: James Dagg (NZL)
Bowman: Jeremy Lomas (NZL)
Floater: Edwin Delaat (NZL)
GAC
Pindar (AUS)
Skipper/Helm: Seve Jarvin (AUS)
Mainsail Trimmer: Troy Tindill (AUS)
Headsail Trimmer: Ed Smyth (AUS)
Bow: Sam Newton (AUS)/Alexandra South (AUS)
Gazprom
Team Russia (RUS)
Skipper/Tactician: Igor Lisovenko (RUS)
Helm: Paul Campbell-James (GBR)
Mainsail Trimmer: Alister Richardson (GBR)
Headsail Trimmer: Pete Cumming (GBR)
Bowman: Aleksey Kulakov (RUS)
Groupama
Team France (FRA)
Skipper/Helm: Franck Cammas (FRA)
Tactician: Sophie de Turckheim (FRA)
Mainsail Trimmer: Tanguy Cariou (FRA)
Headsail Trimmer: Thierry Fouchier (FRA)
Bowman: Devan Le Bihan (FRA)
J.P.
Morgan BAR (GBR)
Skipper/Helm: Ben Ainslie (GBR)
Mainsail Trimmer: Paul Goodison (GBR)
Headsail Trimmer: Pippa Wilson (GBR)
Bowman: Matt Cornwell (GBR)
Oman
Air (OMA)
Skipper/Helm: Rob Greenhalgh (GBR)
Mainsail Trimmer: Tom Johnson (AUS)
Headsail Trimmer: Will Howden (GBR)
Bowmen: Hashim Al Rashdi (OMA) /Musab Al Hadi
(OMA)
Realstone
(SUI)
Skipper/Mainsail Trimmer: Jérôme
Clerc
Helm: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Tactician: Bruno Barbarin (FRA)
Headsail Trimmer: Thierry Wasem (SUI)
Bowman: Nils Palmieri (SUI)
Red
Bull Sailing Team (AUT)
Skipper/Helm: Roman Hagara (AUT)
Tactician/Mainsail Trimmer: Hans-Peter Steinacher
(AUT)
Headsail Trimmer: Mark Bulkeley (GBR)
Bowman: Nick Blackman (NZL)
Runner: Haylee Outteridge (AUS)
SAP
Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Skippers: Jes Gram-Hansen (DEN) / Rasmus
Køstner (DEN)
Helm: Jes Gram-Hansen (DEN)
Tactician: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmers: Thierry Douillard (FRA)/Peter Wibroe
(DEN)
Bowman: Nicolai Sehested (DEN)
Team
Aberdeen Singapore (SIN)
Skipper/Helm: Nick Moloney (AUS)
Tactician: Adam Beashel (AUS)
Mainsail Trimmer: Scott Glen Sydney (SIN)
Headsail Trimmer: Tom Dawson (GBR)
Bowman: Justin Wong (SIN)
The
Wave, Muscat (OMA)
Skipper/Helm: Leigh McMillan (GBR)
Tactician: Sarah Ayton (GBR)
Mainsail Trimmer: Pete Greenhalgh (GBR)
Headsail Trimmer: Kinley Fowler (NZL)
Bowman: Nasser Al Mashari (OMA)
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13/2/14
En una semana la expectación que ha ido creciendo
alrededor del primer Acto de las Extreme Sailing
Series 2014 que muchos ya consideran
como el circuito a seguir este año
tocará a su fin cuando suene el primer pistoletazo
de salida el 20 de febrero, primero de los cuatro
días de regatas en Formato Estadio en Marina
Bay, Singapur.
En
los últimos años la lucha por alcanzar
la gloria ha durado hasta el último momento
y el Director de Regata, Phil Lawrence, predice
que 2014 podría ser la temporadas más
ajustada hasta el momento: Cada barco de los
que participan este año puede vencer una
regata, pero no sé quién ganará
el campeonato, y así es como debe ser.
En 2014 el circuito que recorrerá 8 ciudades
alrededor del mundo, recibe un año más
el apoyo de Land Rover, patrocinador principal de
las Series.
Los
representantes del equipo local, Team Aberdeen Singapore,
que tienen el apoyo del patrocinador local Aberdeen
Asset Management, cuentan con el tripulante oceánico
australiano Nick Moloney como patrón. Scott
Glen Sydney y Justin Wong y participaron en 2013
y son de nuevo los representantes nacionales del
equipo, y se unen a Adam Beashel (AUS) y Tom Dawson
(GBR).
El
único patrón y caña que no
ha participado todavía en las Series es el
australiano Seve Jarvin, a bordo de GAC Pindar.
Jarvin cuenta con el apoyo de Sam Newton (que formó
parte de Oracle Team USA en la última Americas
Cup) y Troy Tindill que navegó con Artemis
Racing en la Americas Cup World Series. El
equipo ha reclutado además a Ed Smyth, del
equipo ganador en 2013 The Wave, Muscat, y la campeona
femenina mundial de Skiff 18 pies Alexandra South.
Soy bastante nuevo en el mundo del multicasco
pero los tripulantes con quien navegaré tienen
un montón de experiencia. Nuestra mayor fortaleza
es que somos un equipo joven además de ser
grandes amigos, afirmó Jarvin.
Tras
haberse llevado el trofeo de los dos últimos
dos campeonatos a bordo de The Wave, Muscat, su
patrón el británico Leigh McMillan-
navegará una vez más con Pete Greenhalgh.
Kinley Fowler (NZL) quien ganó la última
Americas Cup en San Francisco regresa a las
Series, además del regatista omaní
Nasser Al Mashari. La doble medalla de oro olímpica
Sarah Ayton se une al equipo defensor y relata que
se encuentra más que preparada que nunca
para afrontar su competición de mayor
rendimiento hasta ahora. En palabras de Ayton:
Es todo un honor navegar con The Wave, Muscat
y tengo muchas ganas de empezar. Nos centraremos
en nuestros resultados y en afrontar la competición
manga tras manga. Puede leer más acerca
de
Ayton
el resto de las mujeres tripulantes que participan
esta temporada aquí.
El equipo suizo de Ernesto Bertarelli regresa al
ruedo para intentar rectificar el haberse quedado
en puertas de hacerse con la victoria en 2013. Alinghi
es una de las formaciones que repite de años
anteriores. El estadounidense Morgan Larson, segundo
en el podio en las últimas dos temporadas,
regresa como el caña de los helvéticos
en la primera regata del año, un evento que
venció en 2013.
El
equipo que se subió al tercer cajón
del podio en 2013, con el dúo de doble medallistas
olímpicos Roman Hagara y Hans-Peter Steinacher,
regresan a bordo de Red Bull Sailing Team.
El
experimentado tripulante olímpico británico
de clase Tornado y Extreme 40 Mark Bulkeley, el
neozelandés experto en match race Nick Blackman
y la tripulante femenina australiana Haylee Outteridge,
que se ha embarcado recientemente en su primera
campaña olímpica, en la clase 49erFX.
La tripulación ha estado entrenándose
recientemente en Singapur y cuando se les pregunta
cuál es el equipo a batir la respuesta de
Hagara es contundente: Ben Ainslie. No es
únicamente un gran tripulante, sino además
todo un caballero. Nos encantaría vencerle.
El
ganador de la temporada inaugural de las Series
en 2007, Rob Greenhalgh, regresa junto a su compatriota
británico Will Howden y dos regatistas omaníes
que navegaron con The Wave, Muscat en 2013: Musab
Al Hadi y Hashim Al Rashdi. El quinto tripulante
es el australiano experto en Moth, Tom Johnson.
Ben
Ainslie afronta su primera regata en Extreme 40
al frente de J.P. Morgan BAR rodeado de pedigrí
olímpico, con dos campeones olímpicos
a bordo además de Ainslie que tiene
en su haber 4 medallas de oro y una de plata
Paul Goodison y Pippa Wilson competirám al
lado de Matt Cornwell, antiguo campeón mundial
de match race, y un quinto tripulante aún
por anunciar.
Muchos están deseando ver si Dean Barker,
que se enfrentó por última vez a Ainslie
en la 34 Americas Cup, es capaz de vencerle
en el agua. La tripulación kiwi está
formada por Glenn Ashby, James Dagg y Jeremy Lomas,
todos ellos con gran experiencia en multicascos
y Americas Cups y el joven tripulante Edwin
Delaat.
El
francés Franck Cammas, ganador de la última
edición de la Volvo Ocean Race, regresa a
las Series al frente de Groupama Team France acompañado
de Tanguy Cariou y Devan Le Bihan además
de Thierry Fouchier y Sophie de Turckheim, tripulante
femenino de Cammas en clase olímpica mixta
Nacra 17. Cuando se le pregunta a Cariou, trimmer
de mayor y experimentado tripulante de Extreme 40
por el potencial del equipo esta temporada, se muestra
prudente: Sólo podremos extraer conclusiones
tras los tres primeros Actos del año (Singapur,
Muscat y Qingdao). De lo que sí estamos seguros
es que será duro ya que apenas hemos entrenado
antes de que el barco partiera rumbo a Singapur.
No tendremos pues puntos de referencia frente a
nuestros rivales.
Los
suizos de Realstone regresan por segunda temporada
de nuevo con Jérôme Clerc como patrón
y con la misma tripulación que en 2013 formada
por los vencedores del campeonato de la clase Décision
35 en el lago Lemán de 2012 y ocho nombres
que alternarán sus puestos y participación,
con el fin de mejorar sus resultados de 2013.
2014
será la tercera temporada para el dúo
danés al frente de SAP Extreme Sailing Team.
Sus co-patrones Jes Gram-Hansen y Rasmus Køstner
han entrenado recientemente en Francia junto a Groupama
Team France y Realstone, unos días en que
seleccionaron al francés Thierry Douillard
y al joven danés Peter Wibroe, a quienes
se unirá el proa Nicolai Sehested, que repite
experiencia por segundo año. El equipo se
subió al podio en Singapur en 2013 y su co-patrón
y táctico, Køstner, explicó
la importancia de comenzar la temporada con buen
pie: No se ganarán las Series en Singapur
pero sí se establecerá la base para
el resto de la temporada. El viento en Singapur
es impredecible e incluso un buen margen de avance
puede terminar en una gran pérdida en cuestión
de segundos. Hay que luchar hasta el final.
El
tripulante olímpico ruso de los Juegos Olímpicos
de Londres y Pekín Igor Lisovenko, se colocará
al frente del equipo ruso Gazprom Team Russia. La
tripulación se ha entrenado en Inglaterra
de cara a Singapur y Lisovenko mira ya al futuro:
Siento algo de presión este año.
Somos un equipo nuevo y buscamos un buen resultado.
El principal objetivo para Singapur es sentirnos
un equipo unido. Los británicos Paul
Campbell-James y Alister Richardson, que ganaron
las Series en 2011, y Peter Cumming, vencedor en
2009, flanquearán a Lisovenko y el proa Aleksei
Kulakov.
La
pregunta que todo el mundo se hace es: ¿primará
la experiencia de un equipo existente o la de una
de las nuevas tripulaciones de 2014? Toda la acción
en directo del viernes 21 al domingo 23 de febrero
1600-1730 hora local / 0900-1030 hora española.
Los horarios pueden cambiar. Consulte la web oficial
para la información más actualizada
www.extremesailingseries.com
Fuente:
ESS
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