JUEGOS PANAMERICANOS RÍO 2007
MATCH RACE SAILING EVENTS
REGATA TRAVESÍA ASUNCIÓN - CORRIENTES
  REGATA BREITLING MedCup 2007 VALENCIA SEDE DE LA 33' AMERICA'S CUP GRAN MARCHA EN BS AS. POR LAS PAPELERAS
  CLASIFICADOS  
MAREAS  
Buenos Aires, jueves 26 de julio de 2007
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CAMPEONATO MUNDIAL JUVENIL ISAF CANADA 2007

En la clase Laser Leandro Altoaguirre se ubicó 7º en la clasificación final, con cuatro 2º puestos en diez regatas sumó 62pts. En Laser Radial Mariela Salerno se ubico 17º

En la clase 29er los argentinos Germán Billoch & Pedro Kocourek, con dos 3º, un 4º, y lamentablemente, "una largada pasados", de 12 regatas disputadas. Clasificaron 14º con 105 pts. Los campeones son los daneses Henrik Sogaard & Soren Kristensen que con 30pts aventajaron por 9 a los neozelandeses Paul Snowhansen & Blair Tuke, que se consagraron subcampeones.

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AVISO DE REGATA
COPA ISLA CONFLUENCIA
CLASE
J-24.
28 y 29 de julio. Organizada por el CNSI

Hora de largada: a partir de las 12:00.
Recorrido: Barlovento - Sotavento de 4 piernas con alas.
Inscripciones: se recibirán en la Oficina de Yachting, hasta el sábado 28 de julio a las 10:00 hs.

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BRASIL 8º EN EL MUNDIAL DE LIGHTNING EN ATENAS
El lunes comenzaron las regatas del campeonato y con dos pruebas disputadas Brasil representada por T. Sumner, F. Brito y F. Gil se encontraban 8º .

En tanto que los chilenos Herman/Engell, el primer día de competencias, se colocaban 19º.

AVISO DE REGATA
FRAGATA LIBERTAD
Bs. As. - COLONIA

50º ANIVERSARIO
IRC-PHRF-Dobles y Especiales

El próximo 28 de julio a las 9hs en inmediaciones de la Norma Mabel, largará la 5ª fecha del Campeonato Pcia. de Bs As.

La reunión de timoneles tendrá lugar HOY jueves 26 en a las 20:30hs. en el CPNLB

Cierre de inscripción HOY jueves 26 de julio hasta las 16hs. o en la reunión de timoneles. Los valores son $80.- por barco. Para competidores en solitario $40.-

Para más info: 4743-1067
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IODA WORLD SAILING
CHAMPIONSHIP 2007

En el Yacht Club Cagliari con un total de 251 barcos inscriptos y luego de dos regatas, el chileno Benjamín Grez se coloca 5º.

Matías Rengifo de Perú se encontraba 13º, el brasilero Lucas Swan clasificaba 22º, mientras que el argentino Tomás Roldan se ubicaba 24. Los uruguayos Luis Bouza y Federico Rognoni se posicionaban 56º y 57º respectivamente.

OTROS ARGENTINOS:
Alejo Conte Grand 34º
Gonzalo Bisi 73º
Agustín Buchholz 199º

OPTIMIST EUROPEAN
CHAMPIONSHIP 2007.

El miércoles 18 de julio, finalizó en Atenas la máxima copa del viejo continente, para la clase Optimist.

El argentino Juan Ignacio Biava, entre más de 140 competidores, clasificó 17º después de conseguir un 3º, dos 5º y un 6º sumó 55pts. Martín Cubria clasificó en el puesto 92º y Pedro Peirano en el 137º. Mientras que el brasilero Alexandre Olivera se colocó en 6º lugar con 35pts.

El campeón fue el francés Etienne Le Pen que luego de 8 regatas, consiguió dos triunfos y acumuló 15 unidades. Subcampeón se consagró el italiano Leonardo Dubbini con 17pts. El tercer lugar lo consiguió el croata Juraj Divjakinja.

UNIVERSIDAGUA
Entidad sin fines de lucro al servicio de la Comunidad Náutica. Declarada de interés municipal en San Isidro mediante Decreto 789/2004
Convoca el Miércoles 15 de agosto a las 19,30 en la UNIVERSIDAD DEL CEMA - RECONQUISTA 775 -
ARTURO LISDERO MOLINA

Temario: Naufragios en el Río de la Plata. Nivel de peligro y sus interesantes historias

Los conocidos de siempre: Norma Mabel, Don Alejandro, Sofía, Ministro Di Tomasso, Viena

Los cascos que emergen o emergían: Lambaré, Calpean Star, TN 1175/TN, SAHOP N°3

Naufragios Históricos: Nuestra Señora de Loreto, Nuestra Señora de la Luz, Graf Speed

Un naufragio fantasma frente a San Isidro

Naufragios que dieron origen al nombre de rocas, bancos y otros peligros del Río de la Plata.

Otros casos curiosos o divertidos.

No se la pierdan..!!!

Entrada gratuita

Favor registrarse para ingresar al auditorio
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Juegos Panamericanos Río 2007

LOS DEL "LUCA VIVE" J-24  ESTÁN 1º EN LA CLASIFICACIÓN GENERAL, PROVISORIA.
El lunes pasado fue el primer día de regatas en los Juegos Panamericanos de Río 2007 y los argentinos Alejo Rigoni, Sebastián Peri Brusa, Joaquín Duarte Argerich y Gustavo González, ganaron la primer competencia y desde entonces encabezan los resultados provisorios.


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El equipo argentino de J-24 compuesto por Alejo Rigoni, Sebastián Peri Brusa, Joaquín Duarte Argerich y Gustavo González, desde el inicio se ubicaron en el primer puesto.

Al cierre de esta edición, lideraban las clasificaciones con cinco regatas disputadas sumaban 9. En segundo lugar con 11 se ubicaba el Brasilero Santa Cruz. Mientras que el tercer puesto lo ocupa el canadiense MILEV con 14

En la clase Laser Julio Alzogaray ganó tres regatas y ayer, se ubicaba segundo con 10, después de cinco pruebas realizadas. Mientras que en Laser Radial Cecilia Carranza está segunda a un punto de la primera, la mexicana Ellias Calles. En tercer lugar y con el mismo puntaje que la argentina, se ubica la canadiense Ross.

En Windsurf, Florencia Gutiérrez obtuvo dos 2º y clasifica tercera con 12. En tanto que Mariano Reutemann está tercero con 13.

Snipe: con 4 regatas cumplidas, la Argentina, representada por Adrián Marcatelli & Francisco Bonaventura, está 6ª en la clasificación general.

Lightning: el equipo argentino integrado por José Bettini, Marcos Lamas y Diego Gneri se ubica 5º después de 4 regatas en las que obtuvieron dos 4º y dos 6º suman 20.

OTRAS DISIPLINAS ACUATICAS:
Natación: José Meolans
consiguió la Medalla de Plata en los 100mts.
Esquí náutico: Edgardo Martín logró la Medalla de Bronce en Wakeboard.

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Circuito MedCup 2007

 

SIEMENS 3º EN LA REGATA
BREITLING ILLES BALEARS
CIRCUITO MedCup 2007

Con la última prueba disputada, el "CAIXA GALICIA" de Vicente Tirado, con 24 unidades, fue el ganador de la célebre Regata Breitling Illes Balears. En tanto el "ARTEMIS", con 34pts se ubicó 2º, y el "SIEMENS" de de Alberto Roemmers clasificó 3º con 59 puntos.

Al finalizar la última regata, Vicente Tirado, armador del Corporación Caixa Galicia comentó:

Estamos contentísimos. El campeonato ha salido redondo desde el principio hasta el final. Creo que el peor resultado ha sido un quinto, podemos estar muy contentos.

Hoy el plan era hacer una salida tranquila, lo mejor posible, controlar al Artemis. Tuvimos la suerte de haber estado delante de él en todo momento, por lo tanto, hemos estado relativamente tranquilos. Hubo un momento al final de la popa en que recuperaron un poquito. Entraron detrás de nosotros y después en una ceñida tomamos en la puerta la baliza de la izquierda, y estaba un poco mejor este lado que el otro. Estuvimos cómodos delante y muy tranquilos.

CRONOGRAMA
Copa del Rey:
30 de julio al 4 de agosto
Trofeo de Portugal:
20 al 25 de agosto
Trofeo de Hyères:
10 al 25 de septiembre

El próximo campeonato es la Copa del Rey, otro totalmente distinto, y tenemos que empezar desde cero. Nos planteamos como siempre, hacer lo mejor posible y ganarlo. Igual que hemos tenido este campeonato muy bien, lo puede tener otro barco. Hay mucho nivel, muy buenos barcos, que son bastante iguales, y muy equilibrados. Ya veremos lo que pasa la semana que viene.

El análisis de Roberto Bermúdez de Castro, caña del Corporación Caixa Galicia:

Hoy teníamos la posibilidad de hacer dos mangas y solo teníamos siete puntos de ventaja contra un rival muy fuerte y contra una flota muy numerosa. Lo que teníamos que hacer era navegar bien e intentar ganar la manga, salir bien y no cometer errores, y eso fue lo que hicimos. Salimos por medio de la línea en un buen hueco y conseguimos navegar rápido cuando estábamos ya delante de Artemis. Lo que intentábamos hacer era poner barcos por delante de los dos por si había una segunda manga para tener más diferencia.

¿A partir de ahora?

Esto acaba de empezar. Este es el segundo evento y quedan muchos puntos y el próximo evento es la Copa del Rey que para nosotros es muy importante y hay que seguir trabajando. Todo el mundo sigue apretando, no creas que sea una victoria fácil. Tenemos que seguir trabajando porque todos los barcos son rápidos. Yo creo que nuestra arma secreta es la misma que durante todos estos años: nuestro equipo, porque al final es el equipo el que hace el barco, tanto sin las cosas se hacen bien como si se hacen mal. Es nuestro punto fuerte.

Russell Coutts, táctico de Artemis relató:

El lado izquierdo estaba bastante favorecido y fuimos demasiado hacia la derecha, eso más o menos fue lo que definió todo. Pensé que iba a bornear a la derecha en la segunda ceñida y nos arriesgamos. Pero se mantuvo del lado izquierdo. El barco va muy bien. Estamos bastante contentos con la segunda posición. Estuvimos claramente mejor que en Alicante y esta vez pasamos todas las balizas.

El próximo desafío es la Copa del Rey, que comienza el lunes 30 de julio en Palma de Mallorca. El barco argentino SIEMENS, comenzó el circuito en el Trofeo de Alicante en 8º lugar. Ahora con el tercer puesto, conseguido en la Regata Breitling, sube posiciones demostrando la preparación y el nivel en que está el equipo.

Para más información, videos y fotos: http://2007.medcup.org/

Fuente: Sitio oficial del evento

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Match Race Sailing Events

3º EDICIÓN DEL CIRCUITO ABIERTO
MATCH-RACE SAILING EVENTS

El 21 y 22 de julio se llevó a cabo la tercera edición del Circuito Abierto Match-race Sailing Events en el Puerto de Olivos y la bahía de Nuñez, la cual contó con el apoyo de Sabores & Alegrías y la bodega Filippo Figari además de la presencia de importantes empresas que participaron mediante el auspicio de equipos de Yachting.

El 21 y 22 de julio se llevó a cabo la tercera edición del Circuito Abierto Match-race Sailing Events en el Puerto de Olivos y la bahía de Nuñez, la cual contó con la presencia de importantes empresas que participaron mediante el auspicio de equipos de Yachting.

Participaron diez tripulaciones, entre las que se destacaron: el Equipo TAG Heuer, la marca suiza de relojes por excelencia, el Equipo Palm Treo Smartphone empresa líder en telefonía inteligente, el Equipo MSC (Mediterranean SHIPPING Company) compañía abocada al transporte marítimo de carga y a los viajes en cruceros de alto nivel, el Equipo SIKA de productos para la construcción y la industria y el Equipo Marina del Sol, entre otras.

La tripulación marplatense conformada por Juan Diego Figueroa, Domingo Contessi y Hernán Marino que cuenta con el apoyo de TAG Heuer se consagró ganadora del Trofeo Challenger, el cual se mantendrá en Mar del Plata hasta la próxima edición del Circuito.

Durante la jornada, Sabores & Alegrías agasajó a las tripulaciones con un catering exclusivo para la ocasión y la bodega Filippo Figari llevó a cabo una degustación de sus vinos.

Es importante destacar que el Circuito cuenta con el aval de la máxima autoridad del Yachting a nivel internacional (ISAF) quien otorgó a la competencia Grado 4, lo que permite a los tripulantes sumar puntos para el ranking internacional de Match-race.

Las empresas Palm Treo Smartphone, MSC y SIKA ya confirmaron nuevamente la participación de sus equipos para la 4º edición del Circuito que se llevará a cabo el 11 y 12 de agosto, en la cual se prevee que continúe la asistencia de tripulaciones de todo el país en el único circuito abierto con modalidad match-race de la Argentina y en el cual la organización provee las embarcaciones, catering y eventos para tripulantes e invitados especiales.

Todos los clubes, tripulaciones y empresas interesadas en participar pueden inscribirse en info@match-race.com.ar    54 (011) 4672-1889

Texto extraído de www.match-race.com.ar.

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33' America´s Cup

VALENCIA SERÁ LA SEDE DE LA 33' AMERICA'S CUP
Así lo anunciaron oficialmente ayer, con fuegos artificiales, en la conferencia de prensa realizada en la dársena del Port's America's Cup.

Valencia volverá a ser la sede de la Copa América. No habrá más evaluaciones, ni negociaciones entre el dueño del sindicato suizo Alinghi, Ernesto Bertarelli, y el primer ministro de Italia, Romano Prodi, para valorar otras ciudades.

Después de dos meses de intensas negociaciones, el pasado fin de semana, el Consorcio firmó un acuerdo con ACM (America's Cup Management), para que Valencia continúe siendo la sede de la regata.

EL DESAFÍO ESPAÑOL FUE DESIGNADO COMO CHALLENGER OF RECORD
El Challenger of Record que ha acordado el Protocolo de la 33ª America’s Cup con el club náutico defensor, la Société Nautique de Genève SNG. Es el Club Náutico Español de Vela.

El nuevo Protocolo fue anunciado en la conferencia de prensa que tuvo lugar el mediodía del jueves 5 de julio en el Port America’s Cup. En el encuentro con los medios de comunicación han estado presentes el presidente de la organización del evento, Michel Bonnefous, el patrón de Alinghi, Brad Butterworth, y el consejero general de Alinghi, Hamish Ross.

LOUIS VUITTON SE RETIRA DE LA COPA AMERICA
La firma de artículos de lujo francesa Louis Vuitton ha anunciado que deja de ser el patrocinador de la America's Cup, tras 25 años de relación, según confirmó la directora de la Copa Louis Vuitton, Christine Benlanger.

La decisión garantiza la celebración de las regatas en el puerto de Valencia en 2009, a pesar que la copa se ha disputado siempre cada cuatro años. La continuidad de Valencia lleva aparejada esta modificación del calendario para aprovechar al máximo las infraestructuras.

Según fuentes conocedoras del acuerdo, el nuevo contrato que une a la ciudad con la Copa América estipula el pago de un canon de 105 millones, una cifra por debajo de los 120 y 150 millones que se habían barajado en las últimas semanas, pero que supera los 90 que han pagado por esta edición. Pero, como sucedió en el anterior convenio, habrá una fuente de financiación extra procedente de dos patrocinadores. En la Copa América 2007, Endesa y Banco Santander participaron cada de uno de ellos con 15 millones de euros, aunque en estos momentos se desconoce su continuidad.

El contrato cerrado el pasado domingo incorpora nuevas cláusulas. Una de ellas es que ACM exige que en la edición de 2009, donde Alinghi defenderá la Copa de las Cien Guineas, participen al menos 10 equipos. Si no se alcanza esta cifra, el Consorcio está eximido de pagar 10 millones por cada uno de ellos a la empresa que gestiona la Copa América y que dirige Michel Bonnefous.

LOS BARCOS SERÁN
MÁS GRANDES Y RÁPIDOS.

El Protocolo de la 33ª America’s Cup ya es público y revela las líneas maestras de la próxima edición del evento. Entre los aspectos más importantes está la creación de una nueva clase de barcos. Estos tendrán 90 pies (27,4 metros) de eslora total y estarán gobernados por 20 tripulantes. La regla definitiva de la clase será publicada antes del 31 de diciembre de 2007.

No hay duda de que la gran novedad de la próxima edición será la nueva clase de barcos. Brad Butterworth, patrón de Alinghi, aseguró que abrirá la puerta a nuevos equipos, “porque todos, incluidos los ya existentes, partirán del mismo nivel”.

“Todo el mundo parece querer un barco nuevo que sea más grande, más emocionante, más difícil de navegar y más rápido, y ese es el énfasis tras la nueva clase”, afirma Butterworth. “Estamos intentando desarrollar algo más emocionante, estos barcos han sido fantásticos, pero han llegado al final de su vida y estamos buscando algo más grande, más rápido y más complejo de navegar. Ahora los tripulantes deberán ser más fuertes porque van a ser barcos duros”.

En las pre-regatas, los equipos competirán con los barcos ya existentes de la America’s Cup Class. Tendrán al menos 18 meses entre la publicación de la nueva regla de clase y la primera regata que se dispute a bordo de los barcos nuevos.

DOS NUEVOS CHALLENGERS SE INSCRIBEN
EN LA 33ª AMERICA'S CUP

La Société Nautique de Genève (SNG) se complace en anunciar que en menos de tres semanas después de que Alinghi venciera a Emirates Team New Zealand y ganara la 32ª America’s Cup, dos equipos más se han unido al Challenger of Record, el Club Náutico Español de Vela, en desafiar a Alinghi en la 33ª edición. La semana pasada, el equipo sudafricano Team Shosholoza (Royal Cape Yacht Club) vio su desafío aceptado. El lunes fue el turno de TEAMORIGIN (Royal Thames Yacht Club), hecho que marca el regreso del Reino Unido a la America’s Cup.

Fred Meyer, vice-comodoro de la SNG, comenta: “Estamos encantados de que estos equipos hayan desafiado. Son una gran aportación a esta 33ª America’s Cup y contribuirán a que esta edición sea un éxito aún mayor que la 32ª edición”.

Esta buena noticia llega tras la decepcionante reacción del Golden Gate Yacht Club (GGYC) representado por BMW Oracle Racing y Larry Ellison, que se ha hecho pública en los medios de comunicación, y que impugna la validez del CNEV ante el Tribunal Supremo de Nueva York.

Fred Meyer comenta: “Es una decepción que el GGYC parezca dedicar sus esfuerzos en perturbar y dañar el desarrollo de la America’s Cup intentando conseguir disputar un match exclusivo para ganar el trofeo tras no haber conseguido ganarlo en dos ocasiones: en la 31ª y en la 32ª America’s Cup. El GGYC intenta que el evento se dispute bajo sus condiciones: que sea en catamaranes en un match privado. La SNG nunca negociará con el GGCY bajo estas circunstancias y, como fideicomisario de la Copa, defenderá rotundamente cualquier intento del GGCY de perturbar y dañar la America’s Cup”.

Aún más sorprendente es que el GGCY pide competir en un match exclusivo contra el Defensor en catamaranes de 90 pies el 4 de julio de 2008. No existiría por lo tanto un Challenger Selection Series (serie de selección del desafío) ni pre regatas. La SNG apoya la validez del desafío lanzado por el CNEV, el Challenger of Record, en todos sus aspectos y no puede considerar otro Challenger of Record sin romper los términos del Deed of Gift. Al mismo tiempo, SNG ha rechazado el desafío del GGYC en nombre de BMW Oracle Racing y continúa con la esperanza de que abandone su desacertada acción y se una a otros desafíos que se han unido a la 33ª America’s Cup bajo los términos del Protocolo que gobierna este evento.

El consenso general, que incluye al GGYC, es que la 32ª America’s Cup ha sido un éxito. La America’s Cup se encuentra ahora firmemente asentada como un evento de dimensiones globales, gracias al desarrollo del evento en Europa y al hecho de que la competición haya resultado tan disputada y el que la hayan seguido de cerca millones de espectadores. La acción del GGYC, al contrario de lo que pretende, devuelve la America’s Cup al litigio, la publicidad adversa y un pobre espíritu deportivo, que es la misma situación que echó a perder la America’s Cup a finales de los años 80.

Tras el gran éxito de la primera competición de la America’s Cup que se disputa en Europa desde 1851, la Société Nautique de Genève espera con ilusión una 33ª America’s Cup aún mejor que la anterior que incluya a desafíos de todo el mundo y que ofrezca un futuro prometedor para el deporte de la vela.

LAS CONTROVERSIAS CON EL
GOLDEN GATE YACHT CLUB DE SAN FRANCISCO

Comunicado Club Náutico Español de Vela

En relación con el comunicado emitido por el Golden Gate Yacht Club de San Francisco, y sin afán alguno de abrir una polémica, pero sí de clarificar las afirmaciones que en el mismo se vierten, el Club Náutico Español de Vela, como Challenger of Record quiere hacer público las siguientes consideraciones:

Sobre la pretendida “invalidez” del acuerdo firmado, acogiéndose a los requisitos definidos por el Deed of Gift, queremos señalar que existen antecedentes del propio Estado de Nueva York que avalan la candidatura española que son los que contempló el Alinghi para aceptarla.

Respecto a la obligatoriedad del Club Desafiante de celebrar una regata en aguas abiertas exigida por el Deed of Gift no se especifica si debe ser antes o después de la aceptación de su propuesta. En ese sentido, el Club Náutico Español de Vela ya ha organizado la celebración de dos regatas en Santander a lo largo de este mes de Julio.

Por otra parte, queremos recordar que al finalizar la 3l edición de la America´s Cup también se desconocía el lugar y la fecha donde se celebraría la 32 edición, tardándose varios meses en conocer la ciudad escogida, siendo en aquella ocasión el BMW Oracle el Challenger of Record.

Por último, queremos subrayar que el espíritu que ha presidido las negociaciones con el Defender por parte del CNEV ha sido el de conseguir alcanzar una competición transparente, justa y equitativa para todos los participantes para lo que se han creado instrumentos conjuntos de gestión que esperamos aporten una mayor agilidad y eficacia al desarrollo de la misma.

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Asunción - Corrientes

XVII Regata travesía Asunción - Corrientes
Del 16 al 20 de agosto, se disputará la 17ª edición de la Regata Asunción - Corrientes, organizada por el Yacht Club Corrientes. La misma genera expectativas en los nautas de la región.
El próximo 8 de agosto se realizará la conferencia de prensa en el Yacht Club Corrientes (YCC).

Con los primeros movimientos organizativos del YCC, comenzaron a generar las primeras inscripciones para la próxima edición de la Regata Travesía Asunción - Corrientes, La competencia más importante de la región, a disputarse del 16 al 20 de agosto próximos. Los primeros barcos ya confirmaron su participación.
La XVII Regata Asunción - Corrientes, tendrá nuevamente un recorrido cercano a los 500 kilómetros, y partirá desde el Yacht & Golf Club Paraguayo el jueves 16 hasta el lunes 20 cuando se estima que arriben al muelle del Yacht Club Corrientes.

Se calcula la participación de más de 20 embarcaciones no sólo de Corrientes y Resistencia, sino de la región, como ser de Formosa, Asunción, Misiones y algún otro aventurero del país. Para este tipo de actividades costosas el Yacht Club Corrientes cuenta con el apoyo de empresas como BBVA, SPS Salud, Sancor Seguros, Coca Cola y Heineken entre otros, que hacen posible la realización del evento.

Los participantes tendrán cinco días de navegación por aguas del Paraná y del Paraguay río abajo.
La actividad es organizada y fiscalizada por el Yacht Club Corrientes, cuenta con el apoyo del Club de Regatas Corrientes y el Yacht & Golf Club de Asunción. En la ciudad de Formosa se prevee una actividad especial y diferencia al marco de la regata travesía debido al compromiso que se tiene con los nautas de la región.

La Subsecretaría de Turismo como así también la Dirección de Deportes de la Provincia de Corrientes colaboran para la concreción de esta tradicional prueba náutica.

ETAPAS: La largada será el jueves 16 de agosto desde Asunción con Rumbo al Pto Alicia (Ar.). Al día siguiente el periplo llevara a los competidores hacia Formosa. El 18 de agosto los barcos zarparan desde Formosa hacia Pilar (Py). El domingo 19 navegaran hasta Paso de la Patria y el lunes 20 se estima, si las condiciones climáticas no alteran el cronograma, arriben al muelle del YCC donde se realizara la entrega de premios.

Las expectativa de los participantes para sumarse a los veleros y participar está creciendo, hay algunos veleros que completaron su tripulación y otros que están armándola.
Por más información e inscribirse: www.ycc.org.ar  e-mail:  info@ycc.org.ar.

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"NO A LAS PAPELERAS"

ASAMBEÍSTAS DE ENTRE RÍOS PREPARAN UNA "GRAN MARCHA"
A LA EMBAJADA DE FINLANDIA.

Se realizará la semana próxima, en coincidencia con la nueva reunión que mantendrán en Nueva York delegados argentinos y uruguayos por la pastera de Botnia. En las últimas horas, quedaron liberados los pasos fronterizos en Colón y Concordia.

Asambleístas de Gualeguaychú planean realizar la semana próxima una "gran movilización" ante la Embajada de Finlandia en Buenos Aires, en coincidencia con la reunión que mantendrán en Nueva York delegaciones de Argentina y Uruguay por el conflicto pastero.

Así lo expresaron a la agencia estatal Télam los asambleístas Daniel Pérez Molemberg y Juan Veronesi, quienes indicaron que la protesta se realizará "el lunes 30 o el martes 31" de este mes ante la sede diplomática, ubicada en Avenida Santa Fe al 900, en el centro porteño.

"Vamos a llevar la mayor cantidad de gente posible, va a ser una gran movilización, mucho más importante que las que hicimos en el pasado", especificó Pérez Molemberg.

El asambleísta justificó la protesta en el marco de que "es ineludible que Finlandia participe de la mesa de negociación con el "facilitador" Juan Antonio Yáñez Barnuevo, porque es parte fundamental", en alusión a la empresa pastera Botnia, de capitales finlandeses, que se construye en Fray Bentos y que los vecinos entrerrianos presumen contaminante.

A pesar de que los asambleístas intentarán dar con esta marcha una muestra de fuerza simultánea al tiempo de diálogo que gestionó el "facilitador" español, en las últimas horas hubo algunos gestos de distensión en la serie de protestas. Sucede que los asambleístas de Colón y Concordia decidieron levantar los cortes en los pasos fronterizos.

Tras un encuentro, los asambleístas de Concordia resolvieron volver a los cortes de fin de semana, sábados y domingos de 14 a 20. En Colón, implementan cortes de algunas horas, todos los días por la tarde, entre 15 y 21.

Fuente Diario Clarin

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Dsño. R.Rovere: Esl. 8.30m, Man. 2.90m, Cal. 1.30m, Alt. int.1.78m. Volvo Penta MB2 7HP. Man. moderna c/ 6 molin. de dble redu., Vang ríg. Inst.: corred., anemó. e indicador de ángulo de ceñida, Eco., GPS, VHF, Baróm. alemán, Compás tác. Pañol comp. dacron: 2 May., G1, G2, Foq., Torm. y Spi. Excel. mant., certif. RdeP interior/exterior, matrícula paga al 2008.

Daniel
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VENDO SEMIRRIGIDO MOON

Moon 5.60, Yamaha 115 hp 4 T, '06, consola con inst. dig., VHF, st. CD, presion de agua, bomba de ach., luces de nav., luces de cortesia en interior, inst. electrica estanca, pulp. acero inox., butacas de comp., butacon en proa competicion para dos personas, detalle en teca sobre tamb. de proa y en planchada, unico excelente construccion, excel. term. U$S 14.800.-

Juan Pablo 15-6093-7790 // 559*4761
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VENDO CADET

Cadet plástico pañol completo, listo para correr, U$S 1000.-

Gerardo 011-4754-5454
12-7-7
VENDO LASER

MASTIL DE ALU., VELA ORIG. LASER C/TRAILER RUT. M.BUEN EST. U$S 1600

Cesar 0351-489-2222 /153036655
12-7-7
VENDO MIURA

Oport. casco/fondo pint. en Enero, jarc. nva n acero inox Windmast, Mayor full baten nva. Hood Genoa y foque en buenas cond., VHF, Eco.nvo, Suzuki 8hp recorrido a nvo, drizas nvas, 4 cuch., inod., coc., cert. de elem al dìa USS 12500.-

Matías 4798-4775 /4737-2511
13-7-7
VENDO SOLING

SOLING 1969 (Selcot) Listo para correr Copa MERCOSUR y CAMPEONATO MUNDIAL de la Clase ambos a disputarse en aguas del Río de la Plata este año. Piso estanco y mamparos nuevos en Divinicell año 2003. Cubierta y timón reparados a nuevo. Maniobra HARKEN. Palo Abbot (negro). 2 Arneses y pateras. 1 Mayor,1 foque UK; 1 Spinnaker North 2001. 1 Foque Doyle y 1 Spinnaker mini . Trailer rutero c/ cubiertas nuevas.

Andrés 15 5641 2667
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VENDO TRAJE DE AGUA

TRAJE DE AGUA "MUSTO" Respirable NUEVO tamaño XL Color Azul y Amarillo U$S 350.-

Matías 4798-4775 /4737-2511
19-7-7
VENDO EITIN 25

Con Tohatsu 8 hp, 7 velas , piloto auto., eco., corredera y gps. Carpa 3/4 y línea 220 V. U$S 16.500

Pablo 15-57236828
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VENDO LIGHTNING

Lightning de cedro 'a terminar'.. tiene todo, solo hay que terminarlo papeles al dia, rematriculado...mayor y foque, todos los herrajes... mastil de aluminio, jarcias
galbanizadas... botavara de cedro original U$S 700

Diego 4790-1359
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VENDO GRUMETE

LISTO PARA REGATEAR! Velas (Hood): Mayor, Genoa, Foque, Spy (todas medidas y selladas).Yumpa 5HP.Palo y Bota de aluminio.Rematriculado, papeles al día.Carpa completa. Corriendo regatas actualmente.

Diego 4790-1359
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VENDO YAMAHA 2HP

Motor Yamaha 2HP nuevo 0km. Con Garantia. Ideal para microtoners, auxiliares. 10 kgs - 50 cm3 - tanque incoporado 1,2 lts.U$S 550

Marta
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VENDO TABLA WINDSURF

Tabla de windsurf protech 285 110 litros 01 impecable 2 killas 32 y 45 centimetros prolongadores 2 botabaras un arnes de cintura neil pride tengo fotos u$s550

Marcelo
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VENDO SEMIRRIGIDO

Marca KIEL 460 (2004) -Yamaha 25 HP '04/cargador batería /Morse y comandos Yamaha Original. Consola c/comando externo,luces de Navegación y fondeo. Bomba de Achique Eléctrica.VHF Navman '04 /Compás Ritchie /Antena marina rebatible/Batería 12 volts. Elementos de Seguridad y Fondeo.(Vigencia 2014)Matricula y Papeles al día. Valor: U$S 4000.-

José Luis 15-5329-6810
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VENDO FRERS 25¨

Oportunidad. "Mosquito" Muy lindo. pintura 2006 Cubierta/ fondo , Inodoro en proa. Jar. de acero inox.,cocina , bomba de achique ,Jhonson 6 hp.Mayor - genoa 3, + 3 velas,VHF - zonda - carg. solar - pulp. acero inox, 5 cuch., toldilla , carpa, impec. -Esta en San isidro U$S 6.500.-

Andrés 15-4447-0272
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Juan

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